Выход частных компаний на социальные маршруты

[om2002]

 

Проблема в том, что за перенос остановки ратуют некоторые городские службы с обоснованием "чтобы тазам лучше ездилось". На бабушек им насрать.

 

Вот-вот перенос остановок продвигали всяко разные городские ведомства, а также всем известный "экспертный" центр, 3-4 года назад требовавший карманы чуть ли не во всех своих "парадоксах".

 

 

 

Ну на 2 автобуса карман должен быть рассчитан. А есть случаи, когда и на 5 автобусов сразу. Но это редкость.

Не редкость, а именно стандарт: все карманы по мненению "улучшателей" должны быть 60 метров длинны. И большиство случаев перенесы остановки на 100 и более метров как раз после перекрестков, а не до. 

[MigVal124]

А я сегодня был на Водном стадионе. Там 595 маршрут обслуживали синие маршрутки с работающими валидаторами и Стар профи.... Как так?? Стар профи на 595 по идее быть уже не должно...

до 15 авгyста можно.

и на 595 должны были выйти СВ, а не недоразyмение в виде форда, где человек больше 50 размера на сидyхе не помешается.

[Иван О. С.]

 

 

В 1990-е, когда я учился в МИСИ-МГСУ до дворца спорта МГСУ и студгородка вообще ничего не ходило.Ничего страшного -от остановки "ул.Вешних вод" шли пешком. Между улицей Красной Сосны и улицей Вешних вод масса домов, школ, детских садов примыкающих к Лосиному острову. В каждую подворотню этого микрорайона нужно пускать маршрутный микроавтобус?

Раз маршрут создали в своё время, значит был ощутимый спрос. Конкретно в эту "подворотню". И этот спрос сохраняется. А отнимать что-либо некрасиво. Это то же самое, что воровство. Московские власти украли у горожан нужный им маршрут. Нормально, да?

Собственно, кто мешает горожанам писать жалобы и требовать вернуть маршрут?

[abr]

 

В 1990-е, когда я учился в МИСИ-МГСУ до дворца спорта МГСУ и студгородка вообще ничего не  ходило.Ничего страшного -от остановки "ул.Вешних вод" шли пешком.   Между улицей Красной Сосны и улицей Вешних вод масса домов, школ,  детских садов примыкающих к Лосиному острову. В каждую подворотню этого микрорайона нужно пускать маршрутный микроавтобус? 

Раз маршрут создали в своё время, значит был ощутимый спрос. Конкретно в эту "подворотню".  И этот спрос сохраняется. А отнимать что-либо некрасиво. Это то же самое, что воровство. Московские власти украли у горожан нужный им маршрут. Нормально, да?

 

Там исторически в эту подворотню ходил автобус, кажется под номером 184. Потом его убрали во время погрома.

 

 

Основной поток у него по деревням по аэропортовской трассе, ибо 404 ходит реже.

 

 

Это уже не так.

[Димон С.]

308соц НЯП по требованию вполне себе останавливается по промежуточным остановкам. С Нового года все рейсы МТА - социал.

[abr]

 

 

 

Изначально на это кладбище ходил какой-то 4хх Домодедовского ПАТП от м.Домодедовская, а 510-м МГТ его заменили в 90-х или 00-х годах.

 

 

Только ходил он дюже погано.

 

 

 

Проблема в том, что за перенос остановки ратуют некоторые городские службы с обоснованием "чтобы тазам лучше ездилось". На бабушек им насрать.

 

Вот-вот перенос остановок продвигали всяко разные городские ведомства, а также всем известный "экспертный" центр, 3-4 года назад требовавший карманы чуть ли не во всех своих "парадоксах".

 

 

 

Ну на 2 автобуса карман должен быть рассчитан. А есть случаи, когда и на 5 автобусов сразу. Но это редкость.

Не редкость, а именно стандарт: все карманы по мненению "улучшателей" должны быть 60 метров длинны. И большиство случаев перенесы остановки на 100 и более метров как раз после перекрестков, а не до. 

 

60 - зачем? 2 гармошки спокойно влезают в 40. Но вот остановка Смольная ул на Фестивальной в сторону МРВ должна иметь карман метров 100, не меньше. Ибо там реально бывают жуткие скопления автобусов, желающих остановиться.

[Kanec]

Короче...Если МГСУ этот маршрут действительно нужен, то руководство МГСУ может заключить договор с 20 ТМП на перевозки по этому маршруту.Я предполагаю,  что этот маршрут МГСУ не нужен.Он нужен отдельным категориям иногородних лиц  проживающих в общежитиях МГСУ.Но внутренняя территория -это внутренняя территория.Не уверен что АШАН позволит абы какому коммерческому перевозчику  въезжать к себе на стоянку.

 

 

PS На официальном сайте МГСУ  пишут что можно на 344 доехать до Дворца спорта http://mgsu.ru/resources/Sportkomplex/Kontakti/   Если так -то что мешает им самим заключить договор с 20 ТМП как это делает АШАН с перевозчиками на своей территории? 

___________________________

 Я вот вообще не рассуждал на тему, кто там с кем должен заключать договор, чтобы маршрут доезжал до общежитий МГСУ. Мне был интересен момент, оставят ли нужный людям маршрут. Нужен договор- пусть заключают, что за беда) Разговор о другом шёл.

 

  Насчёт передёргиваний, манипуляций (смысл терминов понятен, надеюсь?)- читай себя внимательнее, найдёшь, в чём они )

[abr]

Кстати вопрос, стоит ли жаловаться на посадку пассажиров в автобус 338 у того столба? Сегодня видел прецедент.

[Аккорд1970]

На Кузьминках как не было трафаретов, так и нет. Но кое-кто уже просёк фишку и пользуется новыми-старыми маршрутами. Вот непонятно, зачем создавать почти дубль 713-го? Неужели нельзя 713 протянуть до Кузьминок?

[Юрий А]

Вот я тоже не понимаю в чём смысл 336-го. С одной стороны он чуть менее чем полностью дублируется 522-м, а с другой чуть менее чем полностью 713-м. То есть его целевые пассажиры это те, кто едет от конечной до конечной +/- пара остановок (такие вообще есть в хоть сколько-нибудь заметных количествах?), а в остальном бессмысленный туподубль других маршрутов. Но за то, например, 274м планируют просто отменить...

 

Гении, блин. Непризнанные.

[Remr]

Вот я тоже не понимаю в чём смысл 336-го. С одной стороны он чуть менее чем полностью дублируется 522-м, а с другой чуть менее чем полностью 713-м. То есть его целевые пассажиры это те, кто едет от конечной до конечной +/- пара остановок (такие вообще есть в хоть сколько-нибудь заметных количествах?), а в остальном бессмысленный туподубль других маршрутов. Но за то, например, 274м планируют просто отменить...

Может подстраховка 74 троллейбуса и усиление 713?

 

Изменено 26 мая, 2016 пользователем Remr

[Юрий А]

Для этого было бы достаточно прокачать 713 и 522 запустить на пухлых, а не на обычных Ивеках.

[Димон С.]

По моим краям мне сеть новой модели нравится. 29м, 434м и 704м заменят на БВ, 87м и 457м - на СВ. Вот кому и зачем нужна замена 745м на нескольких БВ - для меня загадка.

[Любезный]

 

29м, 434м и 704м заменят на БВ, 87м и 457м - на СВ.

Погодь. По факту понравится или нет, будет зависеть от фактических интервалов.

[MigVal124]

Для этого было бы достаточно прокачать 713 и 522 запустить на пухлых, а не на обычных Ивеках.

А необходимость похожих 824 и 981 очень сильная? Там одного маршрута хватит.

[abr]

981 - это что? Это ж вроде на Планерной ходит. И будет ходить.

[Александр Конотопцев]

Всем доброго дня. С начала мая наблюдаю за переходом работы наземного транспорта на "новый стандарт" на местах, непосредственно, и здесь, на форуме. Я поэт и своё отношение к реформе выразил в следующей песне. Не могу понять, разрешено ли приводить ссылку на YouTube, там можно видеоролик на эту песню посмотреть. Поэтому привожу только текст

 

ПРОЩАЙ, МАРШРУТКА!

Прощай московская маршрутка

И остановка за углом.

Это не розыгрыш, не шутка!

Скоро узнаете о том.

 

И на автобусе нам ехать

Придётся дольше до метро.

Кому-то будет не до смеха

Коль в тесноте помнут бедро!

 

Считаю, что такая "дудка"

Анти*****ная друзья

Прощай, московская маршрутка!

Забыть её никак нельзя!

[Higre]

 

 

Анти*****ная

Это больше всего понравилось из всего текста. "Анти_н_а_р_о_д_ная" что ли?

Ну тогда продолжение.

 

Хочу ли я хоть на минутку

Вернуться в этот славный сон?

Прощай, московская джамшутка,

Прощай, "не хлопать" и шансон!

[Александр Конотопцев]

Похоже на правду)) 

[Корзухин А.]

 

Анти*****ная

Это больше всего понравилось из всего текста. "Анти_н_а_р_о_д_ная" что ли?

 

В принципе если бы весь текст "стиха" состоял из звёздочек, он бы ничего не потерял, только приобрёл .

[Александр Конотопцев]

Higre, спасибо за предложение, принимаю в работу, возможно перезапишу песню с вашим катреном) 

[Higre]

На роялти не претендую.

Изменено 26 мая, 2016 пользователем Higre

[Yuxie_kun]

Это сложно. Это надо около Лосиноостровской городить отстойно-разворотную площадку, а потом как-то пересекать Ярославку.  Понятно, что от этой гипотетической ОРП маршрут пойдёт по Хибинскому проезду (который наверняка придётся расширять), а потом по Сержантской.  Я вот не помню, поворачивая с Сержантской на дублёр Ярославки, как можно оказаться на противоположном дублёре и свернуть на ул.Вешних Вод (или как правильно называется то, что отходит перепендикулярно Ярославке в городок МГСУ)

 

 

 

Не придётся. СВ в виде Ивеко там без труда проедет. Можно с Сержантской выйти на дублёр, проехать до Северянинского путепровода, уйти на разворот вниз, далее выйти уже противоположный дублер и оттуда свернуть на ул. Вешних Вод. 

Или же целиком ехать по Хибинскому, выйти на дублёр и по той же схеме.

[Серп]

Насчёт передёргиваний, манипуляций (смысл терминов понятен, надеюсь?)- читай себя внимательнее, найдёшь, в чём они )

Ваше оценочное суждение никакого отношения к тому что я написал не имеет. Это проекция вашего мировосприятия на окружающие события.Вы можете обозвать то что я написал хоть "текстом ведьмы" хоть ещё как- это вопросы вашего личного восприятия и ничто более.И то что вы абслютизирунте свою личную точку зрения типа "я глаголю истину в последней инстанции"- тоже вопрос вашего личного мировосприятия и ничего более.Одномоментно превратиться в вас у меня не получиться, только в таком случае я смог бы найти в своём тексте, то , что на мой взгляд самым парадоксальным образом нашли там вы

Изменено 26 мая, 2016 пользователем Серп

[Higre]

 

 

Не придётся. СВ в виде Ивеко там без труда проедет. Можно с Сержантской выйти на дублёр, проехать до Северянинского путепровода, уйти на разворот вниз, далее выйти уже противоположный дублер и оттуда свернуть на ул. Вешних Вод. Или же целиком ехать по Хибинскому, выйти на дублёр и по той же схеме.

Зачем? на пересечении с ул. Вешних Вод есть левый поворот.

[Серп]

Там исторически в эту подворотню ходил автобус, кажется под номером 184. Потом его убрали во время погрома.

Наверное, 784?Сейчас точно по его трассе пустили автобус 544 ВДНХ (южная)- улица Ротерта. Перевозчик-Автолайн.ПС - Ивеко.Это чуть дальше в сторону области.Речь выше идёт о микрорайоне между Северянинским мостом и улицей Вешних вод. Изменено 26 мая, 2016 пользователем Серп

[Kanec]

 

Насчёт передёргиваний, манипуляций (смысл терминов понятен, надеюсь?)- читай себя внимательнее, найдёшь, в чём они )

Ваше оценочное суждение никакого отношения к тому что я написал не имеет. Это проекция вашего мировосприятия на окружающие события.Вы можете обозвать то что я написал хоть "текстом ведьмы" хоть ещё как- это вопросы вашего личного восприятия и ничто более.И то что вы абслютизирунте свою личную точку зрения типа "я глаголю истину в последней инстанции"- тоже вопрос вашего личного мировосприятия и ничего более.Одномоментно превратиться в вас у меня не получиться, только в таком случае я смог бы найти в своём тексте, то , что на мой взгляд самым парадоксальным образом нашли там вы

 

 А ты к тому же ещё и нудный))

[abr]

 

Там исторически в эту подворотню ходил автобус, кажется под номером 184. Потом его убрали во время погрома.

Наверное, 784?Сейчас точно по его трассе пустили автобус 544 ВДНХ (южная)- улица Ротерта. Перевозчик-Автолайн.ПС - Ивеко.Это чуть дальше в сторону области.Речь выше идёт о микрорайоне между Северянинским мостом и улицей Вешних вод.

 

Имеется в виду другая подворотня. Которая в Теплом Стане.

[Паштет]

Вот я тоже не понимаю в чём смысл 336-го. С одной стороны он чуть менее чем полностью дублируется 522-м, а с другой чуть менее чем полностью 713-м. То есть его целевые пассажиры это те, кто едет от конечной до конечной +/- пара остановок (такие вообще есть в хоть сколько-нибудь заметных количествах?), а в остальном бессмысленный туподубль других маршрутов.

С Поречной сам порой пользуюсь до Кузьминок, да и частенько едут именно метро Кузьминки - метро Марьино. На 522 100% смена пассажиров на участке метро Братиславская - Новомарьинская улица. Если подходить к делу с головой, то надо было действительно продлить 713 через Волжский и Ленинцев до м.Кузьминки,сделав интервалы 10-15 минут, грохнув при этом все клоны 633м, 522м, 106м, 74м. При этом для полного счастья продлить 861 по Волжскому и далее как 612м до Совхозной, оставив в усиление последний. Изменено 26 мая, 2016 пользователем Паштет

[MigVal124]

В марьино вообще много дублей будет.