Перейти к содержанию

Развитие Московского метрополитена


Рекомендуемые сообщения

В-общем, я не знаю в какую тему. Сегодня заценил переход у м.Славянский бульвар. Думал, совместят подземник с выходом из метро, чтобы наверх не карабкаться. А по итогу навес из каких-то алюминиевых листов, на которых принт древесины. А-ля московская поликлиника. Да, сухие ноги везде. Но ведь по сути ничего нового сделано не было, только навес сверху. Стоила ли овчинка выделки? А из метро хаотичная толпа: стоило бы всё-таки разделители потоков сделать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Klatz сказал:

Повышенное время подъезда к станции и торможения, так как финишировать надо точно напротив станционных дверей.

Кстати, вот ещё какой момент вспомнился.

Если двери "встроены" в пилоны, как на Маяковской (СПб), то "встречающим" нужно стоять чуть дальше от вагона. Секунды, конечно. Но в условиях той же Мск это сыграет критично. "Живой стены" вдоль вагона уже не получится 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.