Развитие Московского метрополитена

[Mixalblch]

По последней информации, что была у меня, на станции «Петровский парк» будет 24 пары поездов в час. Далее 14 пар едут в Раменки, а 10 пар в Сити.

На Раменки - 14 пар нормально. На Рассказовку будет мало. Кстати, ещё бы узнать, будет ли прицеплен 8 вагон? И будет ли ТЧ "Фигли" обслуживать этот аппендицит ТПК?

[Володя13401]

А я вот что подумал: раз проблемы только с тоннелями в депо, то почему солнцевскую ветку уже сейчас не продлят до Говорово? Судя по Трак мепу там должен быть оборотный тупик.

[Krendel79]

@Володя13401,    НЯЗ  боятся  что  солнцевские так ломанутся,  что  поезда не  выдержат (по количеству пар  будет не хватать).

[Mixalblch]

А я вот что подумал: раз проблемы только с тоннелями в депо, то почему солнцевскую ветку уже сейчас не продлят до Говорово? Судя по Трак мепу там должен быть оборотный тупик.

Вопрос ещё и в готовности станционников, тоннелей.

А кроме того, потянет ли "Измайлово" такую нагрузку? Как составы в таком количестве загонять на линию и убирать?

В общем, сейчас ничего не будет.

[Михаил_123]

 И будет ли ТЧ "Фигли" обслуживать этот аппендицит ТПК?

Каким образом? От ССВ из депо Фили к Шелепихи отказались ведь.

[Mixalblch]

От ССВ из депо Фили к Шелепихи отказались ведь.

А вот об этом, кстати, не знал. Спасибо!

Думал, что будут ССВ и на КСЛ в количестве двух штук и ещё в Фили.

Изменено 2 ноября, 2017 пользователем Mixalblch

[Володя13401]

НЯЗ  боятся  что  солнцевские так ломанутся,  что  поезда н

Гаев такую шнягу говорил про Выхино. В итоге произошло с точностью до наоборот.

[art_b]

А я вот что подумал: раз проблемы только с тоннелями в депо, то почему солнцевскую ветку уже сейчас не продлят до Говорово? Судя по Трак мепу там должен быть оборотный тупик.

Вся проблема в выдаче составов из Измайлово.

 

Для обслуживания участка ПетроПарк-Говорово нужно около 40 составов в час пик. Пусть даже часть из них ночует на линии и в тупиках. Всё равно около 30 составов надо утром (с 5:30) отправить из Измайлово до Парка победы и далее в Говорово. В это же время должны ходить поезда, вывозящие Гольяново в центр и едущие из центра в Митино. Пусть соотношение Солнцевских и АПЛовских поездов будет 1:1, тогда при общем интервале в 2 минуты потребуется 30*4=120 минут или 2 часа только чтобы вывести эту армаду из депо в сторону Говорово. При этом поезда будут следовать с интервалом 4 минуты и между ними уже нельзя будет вклинить ничего, следующего от ПетроПарка.

Таким образом, 1-й поезд от Говорово отправится в рейс около 6:30, а от ПетроПарка и того позже (где то ближе к 7:00 с учетом ночующих на линии).

+ до 7 утра будут проблемы с вывозом пассажиров к сторону Митино. А уж про путаницу я вообще молчу.

http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=38881&view=findpost&p=882087

[Путевой Объездчик]

Гаев такую шнягу говорил про Выхино. В итоге произошло с точностью до наоборот.

В смысле? Поток уменьшился?

[Mazzy]

 

 

почему солнцевскую ветку уже сейчас не продлят до Говорово?

НЯЗ, не хватает мощностей в депо, интервал получится совершенно неприличным.

[abr]

 

 

 Всё равно около 30 составов надо утром (с 5:30) отправить из Измайлово

А влезет ли в Измайлово столько составов?

[Володя13401]

До Говорово три станции. Сомневаюсь, что надо больше пары составов. Это не 7 станций до Рассказовки.

[abr]

Вопрос скорее в том, что при продлении линии до Говорово интервал в 6 минут уже не проканает.

[Володя13401]

Говорово это же на парковке Мосмарта. Кроме тех, кому на север сначала на автобусе, потом на метро уж точно никто не поедет.

[rvu]

Говорово это же на парковке Мосмарта. Кроме тех, кому на север сначала на автобусе, потом на метро уж точно никто не поедет.

 

 

Т.е. все солнцевские автобусы, которые до Юго-Западной и Проспекта Вернадского.

[Varanas]

 

 

Вопрос скорее в том, что при продлении линии до Говорово интервал в 6 минут уже не проканает.

Так те 40 составов, которые они не могут выдать из Измайлово, это не при 6-минутном, а при 2-минутном интервале посчитаны, как я понял. Если на первое время поставить минуты 4, то это уже не 40, а 20, из которых половина, если не больше, может ночевать в тупиках и на линии, то есть уже особых проблем с выдачей при таком раскладе нет. Поток тоже не сразу раскатается настолько, чтобы с нуля в восьмивагонники раз в 4 минуты не втискиваться, а там, глядишь, и ветку в депо домучают.

[Володя13401]

е. все солнцевские автобусы, которые до Юго-Западной и Проспекта Вернадского.

е. все солнцевские автобусы, которые до Юго-Западной и Проспекта Вернадского.

А им всем на северо-запад?

[Mixalblch]

 

Вопрос скорее в том, что при продлении линии до Говорово интервал в 6 минут уже не проканает.

Так те 40 составов, которые они не могут выдать из Измайлово, это не при 6-минутном, а при 2-минутном интервале посчитаны, как я понял. Если на первое время поставить минуты 4, то это уже не 40, а 20, из которых половина, если не больше, может ночевать в тупиках и на линии, то есть уже особых проблем с выдачей при таком раскладе нет. Поток тоже не сразу раскатается настолько, чтобы с нуля в восьмивагонники раз в 4 минуты не втискиваться, а там, глядишь, и ветку в депо домучают.

4 минуты интервала без пуска ТПК не будет. И нужно вцепить 8 вагон.

20 поездов можно выставить на линии, только с ТПК и продлением КСЛ. Сейчас даже бригады негде размещать.

[rvu]

А им всем на северо-запад?

 

 

Не всем.

[Юрий А]

В смысле? Поток уменьшился?

Из электричек на Выхино перестали массово вылезать ради того чтобы жопу положить на конечной. А потом ещё и МЦК открыли с весьма удобной пересадкой на Фрезере.

[Путевой Объездчик]

Из электричек на Выхино перестали массово вылезать ради того чтобы жопу положить на конечной. А потом ещё и МЦК открыли с весьма удобной пересадкой на Фрезере.

Ну, кроме жопоприкладства до Выхина во-первых, дешевле, а во-вторых, это самый удобный путь в бОльшую часть центра и во многие другие районы.

[Фыва Цукен]

 

 

до Выхина во-первых, дешевле

так же, как до фрезера и до новой. до электрозаводской и до казанского дороже.

[igla]

 

 

так же, как до фрезера и до новой. до электрозаводской и до казанского дороже.

Это если по разовым билетам ездить. А на сезонки цена высчитывается по покилометровому тарифу.

[Varanas]

 

 

Ну, кроме жопоприкладства до Выхина во-первых, дешевле, а во-вторых, это самый удобный путь в бОльшую часть центра и во многие другие районы.

Ну так Выхино совсем и не опустело. Но баланс выходящих/остающихся немного сдвинулся.

В любом случае, там как минимум не стало хуже, хотя предсказывалось именно это.

[Фыва Цукен]

 

 

на сезонки цена высчитывается по покилометровому тарифу.

разве? если и да, то не на все, от лобни на двухнедельные, например, зонная система (что очень хорошо - до окружной она сильно дешевле, чем до тимирязевской). или на казанском направлении своя система?

 

 

В любом случае, там как минимум не стало хуже

хуже там было просто некуда

[art_b]

Это если по разовым билетам ездить. А на сезонки цена высчитывается по покилометровому тарифу.

Так вроде же сравняли стоимость абонементов до Казанского и Выхино.

[Зеркало]

 

 

Так вроде же сравняли стоимость абонементов до Казанского и Выхино.

давно уже... от Казанского до Ильинской единый тариф на абонементы

[igla]

 

 

давно уже... от Казанского до Ильинской единый тариф на абонементы

...а до Отдыха и Раменского?

[Зеркало]

 

 

...а до Отдыха и Раменского?

ну это было бы слишком )) там уже подороже ))

[Путевой Объездчик]

Полчаса назад на Бауманской, как обычно в это время, интервал по прибытию 2+, народ стоял толстым слоем. Но, о, чудо, пришла Ока! Без мяса, конечно, не обошлось, но самое главное, почти все уехали. После Русича осталась бы половина за бортом.