Развитие Московского метрополитена

[Путевой Объездчик]

По поводу эскалаторов - есть с чем сравнивать. Когда в прошлом году открылись новые станции в Хельсинки, я специально смотрел - везде эскалаторы от платформы до поверхности. Да, их может быть несколько штук последовательно и даже побольше, чем у нас на ЦСКА, но все лестницы там продублированы эскалаторами.

Во многих метрополитенах есть лифты до поверхности. Причём, дублируют не только лестницы, но и эскалаторы. Это даже удобней для определённых категорий. Причём, чтобы спуститься/подняться не надо никого звать, а просто нажать кнопку.

[Проверяющий]

Сегодня какая то дикая пробка на Дмитровке с утра. Фиг знает с чем связано - то ли с новыми маршрутами двидения авттбусов, то ли скорее всего с ДТП. Но у метро сегодня с первого дня есть шансы стать сразу мегапопулярным. Хотя походу количество тех кто будет стоять в пробке до "ПР" по прежнему будет большим.

С новой схемой работы светофора на Окружной! Браво ЦОДД! Спасибо ЦОДД что я теперь по пути от Петровско-Разумовской до Нижних Лихобор могу минут 30-40 покимарить в автобусе, прям ностальгия по временам строительства тоннеля.

[rvu]

 

 

Во многих метрополитенах есть лифты до поверхности.

 

 

Лифты это само собой, лифты теперь и у нас делают.

[Kiss Your Shadow]

С новой схемой работы светофора на Окружной! Браво ЦОДД! Спасибо ЦОДД что я теперь по пути от Петровско-Разумовской до Нижних Лихобор могу минут 30-40 покимарить в автобусе, прям ностальгия по временам строительства тоннеля.

 

А есть подробности? А то то же ЦОДД, мол, ссылается на коллапс Дмитровки при попытке включить пешеходную фазу возле нынешнего метро "Верхние Лихоборы".

 

 

Во многих метрополитенах есть лифты до поверхности.

 

 

Лифты это само собой, лифты теперь и у нас делают.

 

Нигде не видел в Московском метро лифт от платформы до поверхности улицы.

[art_b]

Нигде не видел в Московском метро лифт от платформы до поверхности улицы.

Даже на Тропарёво?

[Путевой Объездчик]

 

Нигде не видел в Московском метро лифт от платформы до поверхности улицы.

Даже на Тропарёво?

На БитцеПарке ещё вроде.

 

С новой схемой работы светофора на Окружной! Браво ЦОДД! Спасибо ЦОДД что я теперь по пути от Петровско-Разумовской до Нижних Лихобор могу минут 30-40 покимарить в автобусе, прям ностальгия по временам строительства тоннеля.

А зачем там теперь на автобусе ездить?

[abr]

 

Нигде не видел в Московском метро лифт от платформы до поверхности улицы.

Даже на Тропарёво?

 

Не помню, чтобы такое было на Тропарево. Все же турникеты там стоят на промежуточном уровне. А вот где лифты однозначно удобнее эскалаторов - так это у коников.

 

 

выход в подземный переход

 

 

Вот, кстати, где выходы в подземный переход, порой из самого перехода делают эскалаторы на улицу. В Мюнхене и Стокгольме, например. Подозреваю, что их могло и не быть изначально, может быть, потом встраивали.

 

В Рио такое тоже есть. Но в наших условиях мне эскалатор без крыши над ним кажется стремным.

[Kiss Your Shadow]

Но в наших условиях мне эскалатор без крыши над ним кажется стремным.

 

А что, у нас по сравнению со Стокгольмом какие-то особо суровые условия? В Стокгольме бывают затяжные дожди и снег. 

[abr]

На самом деле страшно, если все это попробует замерзнуть

А тут однозначно климат Москвы суровее Стокгольма.

[Shadiac]

Хоть кто-нибудь, приведите статистику загруженности московского метро и тех метрополитенов, на которые здесь ссылаются. Лифт, эскалатор... Метро в Стокгольме - конфетка, в Москве - муравейник, кишащий пассажирами.

[Kiss Your Shadow]

А тут однозначно климат Москвы суровее Стокгольма.

Дело не в силе и продолжительности морозов. В Стокгольме заморозки могут случиться легко и непринуждённо, и эскалаторам не важно, будут ли они длиться пару часов или два месяца.

[abr]

Не просто заморозки, а заморозки после дождя

[Фыва Цукен]

 

 

Не просто заморозки, а заморозки после дождя

в стокгольме такое вполне возможно.

[Kiss Your Shadow]

Не просто заморозки, а заморозки после дождя

Легко. Вечером идёт дождь, в 4 утра всё замёрзло - типичная стокгольмская зима. В качестве примера вот первая же ссылка в гугле под названием "Гололёд в Стокгольме представляет серьёзную проблему". http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=2103&artikel=3444033

[rvu]

Но в наших условиях мне эскалатор без крыши над ним кажется стремным.

 

 

В Стокгольме крышу сделали. Там над выходом из такого перехода навес с дверями. Такой мини-павильончик.

 

 

 

в Москве - муравейник, кишащий пассажирами

 

 

Тем более эскалаторы нужны.

[Антон Чиграй]

Интересно, что имели в виду под автостанцией "Верхние Лихоборы" и чем при этом думали?

 

[igla]

@Антон Чиграй, то, откуда должны отправляться автобусы в Кимры ИП Юрчакова

[житель ЗАО]

 

на кой хобот к нормальному названию "Лихоборы" добавили слово "Верхние"?

Дык это и есть нормальное название

На левом берегу Лихоборки была деревня Верхние Лихоборы, на правом - Нижние Лихоборы. Нижние остались в названии автобусной остановки, а Верхние вот теперь удостоились целой станции метро.

 

 

Ну и плюс, "просто Лихоборы" уже в Москве есть - станция МЦК, а между ней и ВЛ - 870 метров ровно по прямой (а по пешеходным дорожкам видимо километра под два)

 

 

 

На БитцеПарке ещё вроде.

+Славянский бульвар, Митино (отдельный лифт от уровня подземника до улицы)

 

 

В Стокгольме крышу сделали. Там над выходом из такого перехода навес с дверями. Такой мини-павильончик.

Есть в Москве и ТЦ, где никаких дверей нет, просто эскалатор на улице (но крыша над- имеется)

[rvu]

Есть в Москве и ТЦ, где никаких дверей нет, просто эскалатор на улице (но крыша над- имеется)

 

 

Есть в Москве и выход из метро в переход, где имеется павильончик с дверями. Естественно, без эскалатора. Метро Автозаводская.

[Путевой Объездчик]

Есть в Москве и выход из метро в переход, где имеется павильончик с дверями. Естественно, без эскалатора. Метро Автозаводская.

Да таких в Москве до едрени фени.

[gusakyur]

 

На схемах в вагонах метро, как не схемах метрополитена, в целом, так и на схеме линии -по прежнему конечная -Петровско -Разумовская. <...> Непонятно, почему схемы не обновили, очень многие пассажиры ориентируются исключительно по схемам в вагонах метро.

Потому что за одну ночь невозможно обновить схемы во всех составах.

 

До сих пор обновили далеко не все схемы, связанные с новыми веяниями Большой кольцевой, в том числе в составах, которые на ней работают. Заплатками делать в последние пару лет перестали, так что к дню города обновят сразу всё, что назапускали

 

 

Во многих метрополитенах есть лифты до поверхности.

 

 

Лифты это само собой, лифты теперь и у нас делают.

 

Только зачастую включают по заявке конкретного пассажира не менее чем за сутки... 

[Shadiac]

 

 

Есть в Москве и ТЦ, где никаких дверей нет, просто эскалатор на улице

Это вопрос к заказчику банкета. Оплатить можно и траволаторы для МЦК.

[Laser]

 

Это я понимаю, но почему лестницы, а не эскалаторы?

Потому что так нормировано:

5.4.1.6 Пассажирское подъемно-транспортное оборудование на станциях (внутри вестибюлей, с уровня платформы на пересадку, с уровня платформы на уровень вестибюлей) и в коридорах между станциями следует предусматривать:

- при высоте более 4 м и до 5,5 м - только для подъема пассажиров;

- при высоте более 5,5 м - для подъема и спуска пассажиров.

В подуличных пешеходных переходах, имеющих входы в подземные вестибюли станций метрополитена, продольный уклон пола тоннеля должен быть не более 40‰, поперечный уклон - не более 10‰. При суммарной высоте подземных лестниц пешеходных переходов от уровня входа в вестибюль до уровня поверхности земли более 6 м следует предусматривать устройство пассажирского подъемно-транспортного оборудования.

Допускается увеличение высоты подъема и спуска до 5,5 м без устройства пассажирского подъемно-транспортного оборудования при реконструкции станций или по заданию заказчика.

То есть вот примерно такой эскалатор:

...у нас любая экспертиза безжалостно вырежет, ибо нефиг.

Судя по этому посту и ссылке в нём на ЦОДД, планов по вводу перехода как бы нет...

Там висит выключенный пешеходный светофор и зачехлённые знаки 5.19...

Хм, интересно, как тогда на Славянском по этим нормам не сделали

[New-Express]

Интересно, что имели в виду под автостанцией "Верхние Лихоборы" и чем при этом думали?

http://www.mosgortrans.ru/about/branches/av/avtostancija-verkhnie-likhobory/

[житель москвы]

Даже некоторое время на неё заезжал Москва - Кимры.

[Корзухин А.]

Если в ближайшее время переход не сделают - единственный выход у местных жителей вставать плотной цепочкой и перекрывать шоссе.

Сегодня переход уже работает.

[Remr]

@GrekOFF, после стольких жалоб давно пора было.

[Путевой Объездчик]

Сегодня переход уже работает.

Чудеса иногда случаются, даже по понедельникам.... Осталось оборудовать остановку в область.

 

@GrekOFF, после стольких жалоб давно пора было.

Главное, что не успели собрать урожай. Если верить НашТранспорту, были силы это жаждущие. Но здравый смысл победил.

 

Вот, кто как откомментирует?

[Remr]

Привычка? Или может не раскусили?

[Путевой Объездчик]

Привычка? Или может не раскусили?

Или до метро 2 остановки едут? Кто уже прогулялся от тех мест, откуда автобусы ходят куда угодно, только не к ближайшему метро.