Большая кольцевая линия

[Mixalblch]

del

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем Mixalblch

[М.Е.]

Раменки в любом случае откроют раньше ТПК. Неизвестно только, успеют ли до конца этого года, или в начале следующего.

Оборот планируется через тупик на перегоне ПП - ДЦ.

Понятно, т.е. будет "обратный" оборот, как Крылатском когда-то был  и как бывает на многих станциях, пересадочных на Кольцо, во время ремонтов (Курская и т.п.).  На ДЦ будут задействованы оба пути, или для планируемого интервала хватит одного (как на Алекс.саду)?

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем М.Е.

[art_b]

Понятно, т.е. будет "обратный" оборот, как Крылатском когда-то был и как бывает на многих станциях, пересадочных на Кольцо, во время ремонтов (Курская и т.п.). На ДЦ будут задействованы оба пути, или для планируемого интервала хватит одного (как на Алекс.саду)?

Не совсем. Там были обороты через съезд перед станцией, а на ДЦ КСЛ будет однопутный тупик, но в обратную сторону. Оборот как сегодня на Парке Культуры и Комсомольской, в три приёма, следовательно, оба пути будут задействованы. Изменено 13 ноября, 2016 пользователем art_b

[Mixalblch]

@art_b,@М.Е., ещё одно отличие. На том же Крылатском, Курской и т.д. съезды и тупики расположены возле станции. На КСЛ упомянутый тупик находится примерно на середине перегона. То есть оборот там займёт времени заметно больше. Интервалы будут приличными.

[Михаил_123]

Ну интервалов приличных там хватит на первое время.

[М.Е.]

Надо было тоннели строить дальше и вводить съезд ближе к центру - судя по схеме trackmap.gif, он там планируется.  Но насколько бы затянулось это по времени - кто ж знает

[Фыва Цукен]

кстати, обнаружил сегодня, что тпк на схемах обозначают 11-м номером.

[Dmitri]

 

 

обнаружил сегодня, что тпк на схемах обозначают 11-м номером

Да вроде КхЛ давно под № 11...

[Фыва Цукен]

 

 

Да вроде КхЛ давно под № 11...

 

а, блин, попутал

 

думал, это монохрень...

[Mixalblch]

Каховка теперь 11а стала.

[Дмитрий Поспелов]

Соседи пишут, что Ржевскую и Шереметьевскую решили снова делать глубокими, при том чуть мельче, чем ПП, а с более нужными Волхонкой и Плющихой движухи нет вообще. Логика непонятна совсем. Построили хотя бы Волхонку, а другие две только в конструкциях, хотя бы жёлтую линию можно было б соединить, а те ковырять до скончания мира...

[Mixalblch]

Соседи пишут, что Ржевскую и Шереметьевскую решили снова делать глубокими, при том чуть мельче, чем ПП, а с более нужными Волхонкой и Плющихой движухи нет вообще. Логика непонятна совсем. Построили хотя бы Волхонку, а другие две только в конструкциях, хотя бы жёлтую линию можно было б соединить, а те ковырять до скончания мира...

Волхонку будут строить примерно в 2019-2020 годах. И это при оптимальных раскладах - если вообще таковое решение будет принято и утверждено. До 2018 года на этот участок не зайдут.

[Дмитрий Поспелов]

Это всё понятно, только две из ТПК чуть ли за сегодня хотят начинать, при том, что они глубже, как будто ТПК — стройка века!

[BeetleJuice]

 

 

Соседи пишут, что Ржевскую и Шереметьевскую решили снова делать глубокими

 

Их и нужно строить глубокими, что бы организовать удобную пересадку на радиальные направления.

Основной поток там будет пересадочный, если сделать неглубокими - получится неудобная длительная по времени пересадка как Пролетарская-Крестьянская застава.

[Дмитрий Поспелов]

Однако Петропарк ради экономии решили не углублять, хотя планировали, на ВМ грунты ужасные, что вынудило перенести открытие Савёлы с 1970 на 1988, пока учились в плохих грунтах проходить

[М.Е.]

Где можно посмотреть схемы пересадочных узлов Петровский Парк - Динамо и Нижняя Масловка - Савёловская?

[Дмитрий Поспелов]

на "Нашем транспорте" всё есть в разделе "ММ-строительство и проекты"

[awdeew]

 

 

Их и нужно строить глубокими, что бы организовать удобную пересадку на радиальные направления.

Но Рижскую можно сделать глубже КРЛ, а можно мельче. И, понятно, что если есть техническая возможность сделать мельче, это выгодно во всех отношениях.

[warrior]

Буквально пару дней назад читал в газетке "Метро" интервью с Ликсутовым, где он говорит, что станций глубокого заложения больше строить не будут. В этом же номере - фотки дизайна новых станций ТПК и КСЛ, все чисто утилитарно, как в зарубежных"подземках" (в Москве - МЕТРО, а "подземки" - где угодно в других местах, что бы там не писали бумагомараки-журналамеры).

[Remr]

Кстати, а когда запустят южный участок, то пустые поезда будут подаваться из депо Замоскворецкое? Или блажь кончится?

Изменено 19 ноября, 2016 пользователем Remr

[Касым]

Кстати, а когда запустят южный участок, то пустые поезда будут подаваться из депо Замоскворецкое? Или блажь кончится?

Про Замоскворецкое не скажу, не знаю, но депо Нижегородское вроде как должно быть построено. И вроде как Митино... Не уверен, поэтому не утверждаю...

[art_b]

Кстати, а когда запустят южный участок, то пустые поезда будут подаваться из депо Замоскворецкое? Или блажь кончится?

 

Ты про выдачу на ЗЛ? По идее, да, не зря же Братеево строили.

 

И вроде как Митино...

 

На Митино, возможно, первое время повиснут первые участки ТПК и СолЛ. Изменено 19 ноября, 2016 пользователем art_b

[rvu]

в Москве - МЕТРО, а "подземки" - где угодно в других местах

 

Ну правильно, там же и электрички подземкой бывают.

[Mixalblch]

Из "Братеево" есть ветка на ЛДЛ? К "Зябликово" к примеру.

[art_b]

Из "Братеево" есть ветка на ЛДЛ? К "Зябликово" к примеру.

 

Напрямую нет. Есть ССВ на перегоне Алма-Атинская - Красногвардейская.

[Remr]

 

 

Ты про выдачу на ЗЛ?

Ага. Жалко будет.

[Касым]

Ага, зверевец щас месяц будет на аклиматизацию ссать по ушам...

[Андрюха77rus]

 

 

но депо Нижегородское вроде как должно быть построено. И вроде как Митино... Не уверен, поэтому не утверждаю..

Ну

Митино вообще то уже давно построено) А по Нижегородскому насколько знаю еще вопрос.

[portenos]

На Петровском парке выход к Ленинградскому проспекту не совмещен с подземным переходом под тем проспектом. Хотя на Викимапии они обозначены совмещенными. Значит есть вероятность обьединения выхода из метро и подземного перехода? А вот переход на Динамо вообще неначатым выглядит

[Зеркало]

 

 

А вот переход на Динамо вообще неначатым выглядит

вот интересно, если через улицу переходить, будет засчитываться переход как на МЦК? ))