Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

Я про "Войковскую" - "Балтийскую".
а... там не знаю, не пользовался.

 

Вполне терпимо, если ходить через ТЦ и иметь достаточно силы воли, чтоб не отвлекаться на витрины. Вот в позднее/раннее время неудобно - идёшь в обход ТЦ, а потом по лесенке четыре пролёта.

Опубликовано (изменено)

СМИ пишут: "сегодня откроется первый участок Большого Кольца!" По-моему, первый участок (Каширская-Каховская) давным давно открылся.

Они так пишут уже давно. Видать, кто-то дал такую указивку. Наверное, так оно, по их мнению, красивее звучит, пипл-то схавает. Изменено пользователем Путевой Объездчик
  • Like 1
Опубликовано (изменено)

не, ну не пидарасы, а???

задний выход с Полежаевской открыт, эскалаторы работают, а выйти нельзя!

ну что за херня??? далеко не все же испытывают кайф в -18 шлепать по улице лишних полкилометра! почему нельзя перекрыть Хорошевскую, но оставить выход с Полежаевской?  :angry:  :angry:

 

З.Ы. после 12.00 все заработает...

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано (изменено)

СМИ пишут, что открыли.

Причём, один ССС, без обещаного Президента.

Изменено пользователем Путевой Объездчик
Опубликовано

Кто нибудь засеките сколько будет по времени "Петровский парк" - "Динамо". В принципе учитывая что на "Динамо" удобный наклон (эскалаторы, без лишних ступенек), а вход на БКЛ практически рядом пересадка должна быть удобной, если конечно на "Петровском парке" не настроили лестниц и коридоров.

Опубликовано

Подтверждаю, открыли. И вестибюль полежаевской тоже открыли.

Опубликовано

Дикий бардак творится однако.

Половина поездов ездит с надписями на головах "Петровский Парк" в обе стороны.

В другой половине на Петровском парке ничего вообще не объявляют, а на Шелепихе постоянно меняют конечную.

Ехал туда - надо было до ДЦ, так я на ПП два поезда пропустил "до Раменок", пришел "до ДЦ". Доехали до Шелепихи и он объявил, что едет "до Раменок".

Через час пришел туда пешком из ДЦ доехать до Ломоносовского, та же фигня, но наоборот. Приехал поезд "до Раменок" и прям на платформе поменял на "до ДЦ".

 

Ни у кого нет нового расписания Раменки - Партизанская? По идее, теперь оно должно быть другим и с большим числом рейсов.

  • Like 2
Опубликовано

Похоже, что после пуска  МЦК у нас новая традиция. Вводятся новые станции метро, маршруты общественного транспорта при этом совершенно не меняются, будто и нет новых станций.Действительно, зачем новые станции включать в существующую транспортную сеть?

Опубликовано

Да, пока твориться жуткий ахтунг. График лежит, интервалы то маленькие, то большие связанные с пропуском поездов другой линии, скорости маленькие - очень мешает куча кривых и стрелок для будущих заделов.

От "Парка Победы" до "Шелепихи" их 2, ещё 2 - перед "Хорошевской".

Табло на поездах тоже зачастую горит с ошибками - то есть например "Петровский парк" вместо "Раменки" и "ДЦ". Путевые указатели на "Парке Победы" по прежнему "Деловой центр" показывают.

Конечно, кое что со временем придет в норму,но путаница большая будет и надолго.

Но в любом случае даже такое кривое метро лучше чем никакого. С чем жителей прежде всего Шелепихи и окрестностей ЦСКА и поздравляю.

  • Like 1
Опубликовано

Что вы хотите, первый день, да ещё и с середины дня по графику начали работать. Наверняка диспетчер разруливает по ситуации.

 

Серп, маршруты день-в-день меняются в очень редких случаях, тем более достоверно не была известна дата открытия заранее.

  • Like 2
Опубликовано

Дикий бардак творится однако.

Половина поездов ездит с надписями на головах "Петровский Парк" в обе стороны.

В другой половине на Петровском парке ничего вообще не объявляют, а на Шелепихе постоянно меняют конечную.

Ехал туда - надо было до ДЦ, так я на ПП два поезда пропустил "до Раменок", пришел "до ДЦ". Доехали до Шелепихи и он объявил, что едет "до Раменок".

Через час пришел туда пешком из ДЦ доехать до Ломоносовского, та же фигня, но наоборот. Приехал поезд "до Раменок" и прям на платформе поменял на "до ДЦ".

 

Ни у кого нет нового расписания Раменки - Партизанская? По идее, теперь оно должно быть другим и с большим числом рейсов.

Видимо мне повезло, не попал на бардак. Скорость да, маленькая, но думаю со временем раскатают.

Опубликовано

щас пойду протестирую, господи благослови

 

Вы ещё живы, или уже с нами :)?

 

На динаме переход вполне нормальный

 

А там есть переход :blink: ?

Опубликовано (изменено)

А там есть переход :blink: ?

30 метров по улице. Изменено пользователем art_b
Опубликовано

 

 

А на МЦК переходы есть

Тоже нет ;). Переход - это без хождения по улице и без прохода через турникеты.

Опубликовано

Это называется "нет перехода".

Если принципы не позволяют считать это пересадкой, то никто не запрещает ездить по-старинке вкругаля. На МЦК во многих местах хуже.

 

А с МЦК на БКЛ где наиболее человеческая пересадка?

На Шелепихе, естественно.
Опубликовано

 

 

Тоже нет ;). Переход - это без хождения по улице и без прохода через турникеты.

 

  Ну  там  реально пару  шагов.  Не успеет  дождь  намочить.  И  обещали до  открытия  нормального  перехода  плату  не  брать. Но вообще конечно,  все это какую-то  часть пассажиров  отпугнет.

Опубликовано

 И  обещали до  открытия  нормального  перехода  плату  не  брать. 

 

Ээ... А когда откроют нормальный переход, он будет платный? Кстати, уже начата работа по переходу? Известно, как он будет устроен?

Опубликовано

Работа по переходу была уже летом - на "Динамо" долбили стену пути в центр.

Опубликовано (изменено)

Ээ... А когда откроют нормальный переход, он будет платный?

Нет, конечно.

 

Кстати, уже начата работа по переходу? Известно, как он будет устроен?

Начали. Но водонасыщенные грунты помешали открыть его вместе со станцией. Будет из центра зала Динамо в вестибюль ПетроПарка. Изменено пользователем art_b
Опубликовано

Будет из центра зала Динамо в вестибюль ПетроПарка.

То есть, нужно будет всё равно подняться наверх? Не совсем понял.

Опубликовано

То есть, нужно будет всё равно подняться наверх? Не совсем понял.

Ну улицу - нет. Но эскалаторы, похоже, будут и на подъём, и на спуск.
Опубликовано

Мегалол,  но кстати  сегодня  в  рамках  БКЛ  открыли  еще  и  перегон  будущей  "Рублево - Архангельской"  линии.  Именно  ей  отойдет  участок  "Шелепиха" - "ДЦ",  ну  если  опять  все не переиграют.  Но  вообще  конечно,  слов нет  от  одних  только  соединительных  линий,  которые  не нужны  в  таком  количестве.  А ведь все это деньги...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.