Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Чебурашка]

298 один из важнейших маршрутов что в районе, что на шоссе, что до Нагатинской

[FanatOT]

50 минут назад, Remr сказал:

275 намного раньше 758 появился 758.

Это понятно, но раньше - не значит лучше. Да и 758 появился далеко не вчера и даже не позавчера, а шесть лет назад.

Разберём ситуацию. Есть 275 и 758, трассы которых в Ор-Боре практически полностью совпадают. У второго из них адские интервалы , да и у первого до 25 минут . В моём понимании - либо нужно менять первый, либо отменять второй. Я отдал предпочтение 758 перед 275 только потому, что последний в случае прокачке поможет 148 и 709 в вывозе Маршала Захарова к метро "Орехово", что послужит прекрасным поводом для отмены 709к (напомню, это пиковый туподубль маршрута 709). Кстати, 709 тоже нужно прокачивать, потому что если по будням ещё терпимо , то по выходным дыры по 90 минут!

57 минут назад, Некиш сказал:

Его можно перенаправить к конечной Каширское шоссе, 148 по маршруту 694, а 608 через метро Шиполовскую по 694 - а то в ОрБоре в стороне от пассажирообразующих точек, а 694 - отмена. 

Теряется связь Орехового проезда, 9 и Орехового проезда, 17 с Каширской и Каширским шоссе. Остальное - почему бы и нет. 758 в любом случае прокачивать придётся.

54 минуты назад, Некиш сказал:

как раз самый основной - просто 299 находится в стороне от пассажирообразующих точек.

 

Пассажиообразующие точки? Это какие? Станции метро? Ну вот у 608 или 148 из станций метро одна Красногвардейская-Зябликово, и у 299 то же самое. Чем первые два лучше последнего?

56 минут назад, Некиш сказал:

275 - если направить по всей Елецкой - лишишь связи с метро "Домодедовская"

Ну Домодедовская - это всё же не центр Вселенной. Например, с конца Чертановской не всё же идёт до Пражской: есть подвозники 674,682,831, а есть прямые внутрирайонники и межрайонники 28, трамваи. В том же Ор-Боре 148 автобусу (я уж не говорю про 766) дозволено не проезжать Домодедовскую. Здесь аналогично: есть 274, 298, 758 к метро, но должен быть и маршрут, не заходящий к метро, чисто для внутрирайонных связей - Елецкой с Борисовским проездом. 

[Некиш]

25 минут назад, FanatOT сказал:

Теряется связь Орехового проезда, 9 и Орехового проезда, 17 с Каширской и Каширским шоссе. Остальное - почему бы и нет. 758 в любом случае прокачивать придётся.

есть 704 -может крутит побольше, но это не настолько важное направление

27 минут назад, FanatOT сказал:

Пассажиообразующие точки? Это какие? Станции метро? Ну вот у 608 или 148 из станций метро одна Красногвардейская-Зябликово, и у 299 то же самое. Чем первые два лучше последнего?

метро - конечно. 148 имеет особенную трассу по ОрБору, а 608 по предпочтительнее других, в том числе 299. Плюс 299 подходит к ЛДЛ, которая менее предпочтительна в сравнении с ЗЛ

32 минуты назад, FanatOT сказал:

Ну Домодедовская - это всё же не центр Вселенной. Например, с конца Чертановской не всё же идёт до Пражской: есть подвозники 674,682,831, а есть прямые внутрирайонники и межрайонники 28, трамваи. В том же Ор-Боре 148 автобусу (я уж не говорю про 766) дозволено не проезжать Домодедовскую. Здесь аналогично: есть 274, 298, 758 к метро, но должен быть и маршрут, не заходящий к метро, чисто для внутрирайонных связей - Елецкой с Борисовским проездом. 

как в Чертаново сложилась трамвайная инфраструктура - не дело. Плохо, что нет линии ни к Пражской,ни к Южной и ни к УАЯ.

и по сути что там, что здесь - во многом так сложилось. Важнее связь Ореховского проезда (остановка школа 438) с метро "Шипиловская" - а прямой маршрут. В ОрБоре не так много выходов из района

[FanatOT]

26 минут назад, Некиш сказал:

есть 704 -может крутит побольше, но это не настолько важное направление

Я про остановки в начале Орехового проезда пишу - у девятого и семнадцатого дома, откуда ты хотел 608 забрать. Где ты там 704 нашёл?

27 минут назад, Некиш сказал:

148 имеет особенную трассу по ОрБору

299 тоже имеет особенную трассу. У него даже есть уникальный участок по части Елецкой улицы. Он связывает южную часть Борисовского проезда с Воронежской улицей и Зябликово. 299 - отличный маршрут, трассу его нужно оставить как есть. Вот только интервалы у него...

30 минут назад, Некиш сказал:

как в Чертаново сложилась трамвайная инфраструктура - не дело

Ну там не только трамваи, но ещё 28. 

Ещё держи парочку примеров: 72, не заходящий ни к Дмитровской, ни к Тимирязевской, а связывающий всю Тимирязевскую улицу насквозь. 230 по Сиреневому бульвару, не заходящий к Щёлковской. Про Чертаново я уже писал. 

В том же Ор-Боре 148 до недавнего времени вообще имел из станций метро одну Каширскую, и как-то жил маршрут. Что мешает 299?

35 минут назад, Некиш сказал:

Важнее связь Ореховского проезда (остановка школа 438) с метро "Шипиловская"

Имелся в виду Борисовский? Ну можно и пустить какой-нибудь внутрирайонник оттуда к Шипиловской, почему бы и нет. 

[Remr]

2 часа назад, FanatOT сказал:

148

Не подъезжаает к Орехово.

 

2 часа назад, FanatOT сказал:

Кстати, 709 тоже нужно прокачивать, потому что если по будням ещё терпимо , то по выходным дыры по 90 минут!

Согласен, не порядок.

[Некиш]

5 часов назад, FanatOT сказал:

Я про остановки в начале Орехового проезда пишу - у девятого и семнадцатого дома, откуда ты хотел 608 забрать. Где ты там 704 нашёл?

там что можно продумать - но 711 и 719  вполне достаточно

5 часов назад, FanatOT сказал:

299 тоже имеет особенную трассу. У него даже есть уникальный участок по части Елецкой улицы. Он связывает южную часть Борисовского проезда с Воронежской улицей и Зябликово. 299 - отличный маршрут, трассу его нужно оставить как есть. Вот только интервалы у него...

основную часть - он дублирует 275 и приходит к Зябликово. плюс дублирует 608. В нём уникален только конец

5 часов назад, FanatOT сказал:

Ещё держи парочку примеров: 72, не заходящий ни к Дмитровской, ни к Тимирязевской, а связывающий всю Тимирязевскую улицу насквозь. 230 по Сиреневому бульвару, не заходящий к Щёлковской. Про Чертаново я уже писал. 

72 - транзитный маршрут и основной. 230 - вывоз к другой ветке метро. А здесь куда из одной части в другую часть улицы? Лишь бы было? 

5 часов назад, FanatOT сказал:

Имелся в виду Борисовский? Ну можно и пустить какой-нибудь внутрирайонник оттуда к Шипиловской, почему бы и нет. 

надо сделать что-то одно и хорошее. Не нужно из каждого угла делать маршруты.

[FanatOT]

10 часов назад, Некиш сказал:

там что можно продумать - но 711 и 719  вполне достаточно

Тот же 711 совсем недавно, с сегодняшнего дня круто проредили:

будни:

от Красногвардейской: 133->110 (раньше интервалы в пик были 6 мин, а вмежпик 9, сейчас 7 и 10 соответственно)

от 6 мкр: 134->111 

выходные: (увеличились интервалы днём - раньше было 12 мин, теперь 15)

от Красногвардейской: 86->79 

от 6 мкр: 88->81

10 часов назад, Некиш сказал:

72 - транзитный маршрут и основной.

Тебя не смущает, что "основной" маршрут, как ты выразился, не заходит к метро "Тимирязевская", "Дмитровская", а возит людей по Тимирязевской улице? Не всем к метро надо.

10 часов назад, Некиш сказал:

230 - вывоз к другой ветке метро.

И не только, на нём и по району активно ездят.

10 часов назад, Некиш сказал:

он [299] дублирует 275

Я могу точно так же сказать, что твой любимый 608 дублирует 11. Причём если 608 пустить через Шипиловскую, как ты предлагаешь - будет ещё больше дублировать.

10 часов назад, Некиш сказал:

и приходит к Зябликово

Ну всем же маршрутам Ор-Бора к Красногвардейской заходить, там и так куча маршрутов. Как раз за счёт того, что он не заходит к КГ, у него в конце и уникальная трасса. Он, кстати, единственный связывает конец Борисовского проезда с ЛДЛ. Про уникальный участок я уже писал.

10 часов назад, Некиш сказал:

А здесь куда из одной части в другую часть улицы?

Да. Аналогично Чертановской и Сиреневому бульвару. 

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем FanatOT
опечаточка

[Некиш]

46 минут назад, FanatOT сказал:

Тебя не смущает, что "основной" маршрут, как ты выразился, не заходит к метро "Тимирязевская", "Дмитровская", а возит людей по Тимирязевской улице? Не всем к метро надо.

нет. здесь маршрут проходит по разным местам. у тебя маршрут получается от многоэтажки к многожтажке - а здесь, у 72, немного другое. Можно 274 притянуть к Шипиловской вместо Домодедовской - но где его разворачивать? К Красногвардейской - единственный вариант

50 минут назад, FanatOT сказал:

Я могу точно так же сказать, что твой любимый 608 дублирует 11. Причём если 608 пустить через Шипиловскую, как ты предлагаешь - будет ещё больше дублировать.

сказать ты можешь многое, но здесь 11 дублирует 608, а не 608 11. Именно создать устойчивую связь метро Шипиловская с 7 микрорайона Орбора - а не из призраков в виде тб11, а287, а694.  Один только 704 ходит вроде более менее хорошо ходит. Троллейбус 8 и 11 снять и пустить М11 Загорье - кинотеатр "Ударник"

1 час назад, FanatOT сказал:

Ну всем же маршрутам Ор-Бора к Красногвардейской заходить, там и так куча маршрутов. Как раз за счёт того, что он не заходит к КГ, у него в конце и уникальная трасса. Он, кстати, единственный связывает конец Борисовского проезда с ЛДЛ. Про уникальный участок я уже писал.

надо думать, чтобы эти уникальные участки притягивали пассажиров. ЛДЛ - намного хуже, чем ЗЛ. Там куча маршрутов, но толку от них порой мало

[FanatOT]

13 минут назад, Некиш сказал:

но здесь 11 дублирует 608, а не 608 11

Казалось бы, в чём разница? А, дело в том, что 608 хороший маршрут, а 11 плохой? Подгон реальности под теорию?

14 минут назад, Некиш сказал:

Именно создать устойчивую связь метро Шипиловская с 7 микрорайона Орбора - а не из призраков в виде тб11, а287, а694

Ну во-первых, почему ради этого должны страдать жители Орехового проезда, откуда ты хочешь убрать 608? Во-вторых, для этого уже существуют целых четыре маршрута - 11, 287, 694, 704! Да, интервалы у них отстой. И это значит, что парочку нужно изменить/отменить, а парочку прокачать. Но вот затаскивать пятый маршрут - это-то зачем?

17 минут назад, Некиш сказал:

у тебя маршрут получается от многоэтажки к многожтажке

На Сиреневом бульваре одни жилые дома. На Чертановской одни многоэтажки. Почему-то там существуют маршруты, проезжающие некоторые станции метро. 

21 минуту назад, Некиш сказал:

Троллейбус 8 и 11 снять и пустить М11 Загорье - кинотеатр "Ударник"

Ну во-первых, почему Ударник? На Ударнике (подчёркиваю для любителей делать всё через метро) нет ни единой станции метро. Зато есть бесконечные пробки и разворот. И только ради этого разворота там столько маршрутов. Тб7 продлили до Ударника только для разворота. Зачем туда загонять ещё один маршрут?

Во-вторых, уверен, что жители Болотниковской улицы тебя поддержит? Там у восьмёрки уникальные связи, если что.

[art_b]

13 минут назад, FanatOT сказал:

Там у восьмёрки уникальные связи, если что.

Уникальные связи? Посмотри на количество пассажиров на хвосте до Москворецкого.

[Некиш]

43 минуты назад, FanatOT сказал:

четыре маршрута - 11, 287, 694, 704! Да, интервалы у них отстой. И это значит, что парочку нужно изменить/отменить, а парочку прокачать. Но вот затаскивать пятый маршрут - это-то зачем?

ты забыл ещё 151 и 765! да всё это тб 11, а 287, 291 и 694, 765- надо отменять. Надо один -два маршрута, но с вменяемыми интервалами, либо чёткое тактовое расписание для твоих уникальных связей.

148, 275, 608 - можно сделать  каркасными маршрутами с интервалом 10 минут

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем Некиш

[FanatOT]

42 минуты назад, Некиш сказал:

287, 291 и 694, 765- надо отменять

Надо полагать, сюда же 299 и 758? 

287 - безусловно, надо отменять, это страшная синусоида, дублирующая 517, 965, 795 и всё подряд.

291 - трасса в ОрБоре хорошая. Немного дублирует 287, но мы его как раз отменяем. Так что я бы его оставил либо до Коломенской/Каширской, либо объединил с 263 - в Ор-Боре трасса 291, у Автозаводской трасса 263, а Орборский участок 263 доверить другому маршруту (писал здесь)

11 - перенаправить Загорье-Нагатинская, нефиг дублировать 151.

694 - пусть живёт

765 - он вообще-то в Братеево идёт, его никак нельзя отменять.

52 минуты назад, Некиш сказал:

148, 275, 608 - можно сделать  каркасными маршрутами с интервалом 10 минут

Ещё раз по поводу 275. Есть три маршрута, идущих к Тульской - Т71, 907, 275. Первые два просто дубли, а третий недалеко от них отходит. Вместе они охватывают треть Ор-Бора, не больше. В то время как ежели Т71 пустить как 608 к Красногвардейской, а 275 как раз по Елецкой с усилением 758 - мы получим почти полный охват. А 608 надо ли отменять с передачей выходов на 299, либо пускать другой трассой (например, по генерала Белова, как 263).

[FanatOT]

Кто там шутил про маршрут Холмогорская - Уссурийская? Вводятся парковые рейсы тб83: до 1-ой Останкинской , от Маломосковской.

Одновременно усиливают: 41 по будням с 114 рейсов до 135, 80 по будням с 95 до 114, 83 по выходным с 74 рейсов до 81. Остальные расписания пока не выложили.

[igla]

Вот  куда выпуск с 56-го направили...

[art_b]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Вводятся парковые рейсы

Почему вводятся? Просто публикуется их расписание. 

[mishel]

1 час назад, igla сказал:

Вот  куда выпуск с 56-го направили...

Я что-то пропустил и 56 теперь не на троллейбусах?

[житель москвы]

Увы, скоро

[Руслан Московский]

3 часа назад, FanatOT сказал:

Кто там шутил про маршрут Холмогорская - Уссурийская?

Я шутил)

[Remr]

21 час назад, mishel сказал:

Я что-то пропустил и 56 теперь не на троллейбусах?

Уже на половину на автобусах.

[FanatOT]

Вообще интересно получилось с Т56. Маршрут длинный и частый, но 7 АП каким-то чудом смог обойтись резервом, не сдирая выпуск с других маршрутов.

Список пострадавших мал:

56-Т56: будни 183/195->129/142 (через косую черту обозначено число рейсов в разных направлениях)

выходные: 129/142->138/144 (здесь даже некое улучшение)

и по будням в обе стороны.

170: 149->131

763к: 41->35

Всё это можно посмотреть наглядно здесь.

 

Также с 21 апреля по будням прокачиваются 179+179к: 80+109->85+120. 

Ещё прошлой неделе на 72 переделали некоторые рейсы по полному маршруту в укороты, в результате число рейсов по полному маршруту уменьшилось с 108 до 98 по будням и с 68 до 63 по выходным.

 

Перейдём к троллейбусам и рассмотрим будни. Начнём с хорошего:

28: 164->182

34к: 106->119

43: 125->137

65: 134->147

70к: 67->96

73: 226->269

80: 95->114

83: 91->111 (из-за ввода 16 парковых рейсов)

 

28 и 34к были усилены за счёт отдачи в 8 ТП 49, который, в свою очередь, проредил свои маршруты:

60: 349->269

72: 203->160

81: 72->61 (потихонечку сливается)

 

Отдельно стоит упомянуть НАТП, где тоже всё не так хорошо (особенно с 77):

24: 130->125

30: 133->124

64: 271->279

77: 325->255

Изменено 21 апреля, 2018 пользователем FanatOT
опечатка

[New-Express]

27 минут назад, FanatOT сказал:

7 АП каким-то чудом смог обойтись резервом, не сдирая выпуск с других маршрутов.

 

Видимо, в счёт сокращений при открытии метро.

[висхом]

Сегодня видел  33- й  в 6а/п.

Изменено 21 апреля, 2018 пользователем Сергеич

[висхом]

53 переведён из 7а/п в 3-й.

[Путевой Объездчик]

В 21.04.2018 в 10:25, FanatOT сказал:

60: 349->269

72: 203->160

Вот это, конечно, мегасвинство, взять и оба сразу так порезать. 

[Серп]

11 часов назад, Сергеич сказал:

53 переведён из 7а/п в 3-й.

Этот маршрут так и будет кочевать между 3 и 7 АП? Интересно, сколько раз он переходил туда-сюда? Помню, в первой половине 1980х он был в 3 АП в пятой колонне, и автобусы с этого маршрута выходили по замене на маршрут 244. 

Изменено 22 апреля, 2018 пользователем Серп

[Хлорка]

У тб24 выложили нулевые рейсы

[житель москвы]

Ещё бы нули 22го туда... Они же закрывающие и открывающие по 24.

[portenos]

Цитата

Этот маршрут так и будет кочевать между 3 и 7 АП? Интересно, сколько раз он переходил туда-сюда? Помню, в первой половине 1980х он был в 3 АП в пятой колонне, и автобусы с этого маршрута выходили по замене на маршрут 244. 

До запуска метро Отрадное 53 был в 3АП. Затем в 7АП до объединения в 2016 3 и 7АП. В уже объединённом переводился в бывший 3АП и обратно в бывший 7АП. Вот только где мог начинать, как появился в нынешних районах своего обитания в 1970-е 

[FanatOT]

Различные изменения по будням по числу рейсов.

167: 159->143 (как и 170 с 763к, из-за Т56)

677: 257+23->275+25

 

93: 67->59 (из-за 33, а зря, маршрут нужный)

84к: 35->28 (аналогично)

33: 91->80 (по выходным 62->51)

 

836: 126->153 

 

163: 79+11->69+9

781: 76+2->64 (раньше в пик был интервал 9 мин, а днём 15, сейчас соответственно 12 и 20)

902: 103+86->92+94 (потихоньку сливают, возможно, не переживёт продление метро, хотя хотелось бы)

[New-Express]

Из "новых маршрутов в центре":

52 минуты назад, Александр З. сказал:

255 (вых): 73 > 45 рейсов, вместо 10-15 мин. интервалы вновь возрастают до 20-25, местами 30.

806 (буд): 85 > 67

 

29 минут назад, FanatOT сказал:

На самом деле не только. По будням у 11 рейсов вместо 118 рейсов будет 107, а у 622 вместо 84 77.

 

Зато 11 до часу ночи от метро, а то было примерно до 0:20.

Интересно, выходные дни это тоже коснётся?