График движения поездов 2017/2018

[igla]

Нет. Стриж будет помимо него, Москва-Курская - Ленинград-Витебский

[portenos]

В 05.09.2018 в 11:07, igla сказал:

Да. Пока берлинские составы на время перестоя, а в будущем хотя их туда гонять. а берлинский отменить как убыточный.

Берлинский Стриж лучше тогда от Москвы до Минска сделать - на такие расстояния подобный поезд ещё себя оправдывает

[igla]

Это-то да, вот тока от Москвы до Минска на него билеты вообще не продают.

[Антон Чиграй]

35 минут назад, portenos сказал:

Берлинский Стриж лучше тогда от Москвы до Минска сделать

Главная фича берлинского Стрижа - тележки переменной колеи. В остальном это довольно специфический поезд, для пассажира сильно уступающий более традиционным вагонам, так что если оная фича не используется, лучше состав сбагрить куда-нибудь и не заниматься ерундой.

 

1 минуту назад, igla сказал:

вот тока от Москвы до Минска на него билеты вообще не продают.

Хотя если учесть, сколько народу в него садится в Минске и Бресте (для них это удобный ночной поезд в Берлин), можно было бы на эти места и продавать билеты РФ-РБ.

[portenos]

45 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Главная фича берлинского Стрижа - тележки переменной колеи. В остальном это довольно специфический поезд, для пассажира сильно уступающий более традиционным вагонам, так что если оная фича не используется, лучше состав сбагрить куда-нибудь и не заниматься ерундой.

Тогда можно ещё между сопредельными странами с разной шириной колеи, на такие расстояния, где не нужен авиатранспорт - между Белоруссией и Польшей например. Или те страны не заинтересованы сами приобретать такой поезд

Изменено 9 сентября, 2018 пользователем portenos

[Дон Корлеоне]

В 09.09.2018 в 18:58, Антон Чиграй сказал:

Главная фича берлинского Стрижа - тележки переменной колеи. В остальном это довольно специфический поезд, для пассажира сильно уступающий более традиционным вагонам, так что если оная фича не используется, лучше состав сбагрить куда-нибудь и не заниматься ерундой.

 

Тогда зачем такой же Стриж гоняют от Москвы до НН? 

В 09.09.2018 в 18:54, igla сказал:

Это-то да, вот тока от Москвы до Минска на него билеты вообще не продают.

 

То есть он полностью заполняется от Москвы до западной европы, и промежуточные пассажиры ему ни к чему?

[Корзухин А.]

5 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Тогда зачем такой же Стриж гоняют от Москвы до НН? 

Потому что в Киев его сейчас гонять как-то не получается

 

[NikOl]

5 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

То есть он полностью заполняется от Москвы до западной европы, и промежуточные пассажиры ему ни к чему?

Ничего это не значит. Просто есть такая договоренность с этими странами, как и с Финляндией в отношении Аллегро, на который тоже не продают билеты от Питера до Выборга.

[igla]

6 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

То есть он полностью заполняется от Москвы до западной европы, и промежуточные пассажиры ему ни к чему?

Не заполняется, воздух везёт. Это дурь ПИДовская.

15 минут назад, NikOl сказал:

Финляндией в отношении Аллегро, на который тоже не продают билеты от Питера до Выборга.

С аллеграми - это требование не фиников, а наших погранов, которым надо, чтобы при проверке паспортов не было тех, кто в Финку, или обратно не едет. А паспорта они проверяют как раз в пути между Питером и Выборгом. У фиников билеты от Хельсинок до Вайниккалы вполне себе продаются.

[rvu]

44 минуты назад, igla сказал:

билеты от Хельсинок до Вайниккалы вполне себе продаются

 

На Аллегро? По-моему, на него по Финляндии тоже не продают билеты. А до Вайниккалы вообще билетов по Финляндии нет. Википедия утверждает, что с 1977 года. 

 

1 час назад, NikOl сказал:

на который тоже не продают билеты от Питера до Выборга

 

Как ты себе представляешь продажу билетов на перегон где идет пограничный и таможенный контроль?

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем rvu

[NikOl]

С 9 декабря всем нижегородским ласточкам вводится Орехово-Зуево.

 

Посмотрел новый график "России" (№  2 Москва-Владивосток). Много остановок добавили. Помимо посреди графика восстановленной Тайги, это еще: Юрга, Яшкино, Черемхово, Усолье-Сибирское, Шилка, Екатеринославка. Зато отменили Боготол и Ачинск.

[Зеркало]

10 часов назад, NikOl сказал:

Посмотрел новый график "России" (№  2 Москва-Владивосток). Много остановок добавили. Помимо посреди графика восстановленной Тайги, это еще: Юрга, Яшкино, Черемхово, Усолье-Сибирское, Шилка, Екатеринославка. Зато отменили Боготол и Ачинск.

ну а смысл в его безостановочности? дальше Новосибирска на нем поедут разве что экскурсанты, а им чем больше остановок тем лучше ))

[NikOl]

5 часов назад, Зеркало сказал:

ну а смысл в его безостановочности? 

Хотя бы в том, что он фирменный экспресс. Для обитателей других остановок есть более медленные поезда.

 

5 часов назад, Зеркало сказал:

 дальше Новосибирска на нем поедут разве что экскурсанты, а им чем больше остановок тем лучше ))

Бред. К тому же чем экскурсантам интересно какое-нибудь Черемхово?

 

И между прочем, так и не восстановили Зилово, а ведь сколько было протестов, когда там отменяли остановку...

[Зеркало]

13 минут назад, NikOl сказал:

Бред.

обожаю универсальные аргументы, после которых вообще не хочется продолжать ))

[Mihail]

17 часов назад, NikOl сказал:

Посмотрел новый график "России" (№  2 Москва-Владивосток). Много остановок добавили. Помимо посреди графика восстановленной Тайги, это еще: Юрга, Яшкино, Черемхово, Усолье-Сибирское, Шилка, Екатеринославка. Зато отменили Боготол и Ачинск.

+ ещё 2 техстоянки в Татарской и Кабаклах. Обе по 1 минуте. В итоге замедлен на 12 минут.

Обратный тоже уже есть. Отправление из Владика и прибытие в Москву не изменилось. В обратную сторону есть Ачинск, но нет Яшкино и Юрги. Техстоянок тоже нет никаких.

Изменено 12 сентября, 2018 пользователем Mihail

[NikOl]

5 минут назад, Mihail сказал:

+ ещё 2 техстоянки в Татарской и Кабаклах. Обе по 1 минуте. В итоге замедлен на 12 минут.

 

Техстоянки не считаются - их может и не быть. У меня было множество случаев, когда поезд их проезжал не снижая скорости, хотя они в расписании были и более 5 минут, причем проводники говорили, что они никогда на этих станциях не стояли.

А могут быть и незапланированные техстоянки. И таких малоостановочных поездов это касается вдвойне. Когда ехал на поезде № 6 Москва - Улан-Батор, то в Балезино сели какие-то солдаты, которых в Перми высаживали прямо у моста через Каму (да-да, и ради этого останавливали поезд), потом мы еще где-то стояли между Пермью и Екатеринбургом, а между Екатеринбургом и Тюменью останавливались аж 4 раза... Также между Красноярском и Иланской тоже пару раз стояли, один из которых где-то недалеко от Канска, который, правда, все-таки проехали мимо. И Тайшет тоже проехали мимо, хотя на очень небольшой скорости. А вот как было с Боготолом и Ачинском не знаю - я в то время спал. И вроде участок Нижний Новгород-Киров тоже проехали без техстоянок.

 

15 минут назад, Mihail сказал:

В обратную сторону есть Ачинск, но нет Яшкино и Юрги. 

И это правильно.

Хотя сейчас пока еще первоначальная верстка, возможно, ближе к вводу нового графика подкорректируют. Помню, в какой-то год сначала кисловодскому "Кавказу" убрали Армавир, но ближе к вводу нового графика восстановили.

[Любезный]

Нашел тут поезд ЦППК со странной нумерацией. Интересно, это ПДС или зеленая?

https://rasp.yandex.ru/thread/872X_0_2?tt=train&departure=2018-09-13#data

[igla]

Зеленая, точнее, синяя. Опарыш это. А 800-е номера им присавивают в "экспрессе"когда идёт продажа билетов через него с местами.

[Любезный]

Понятно.

[maverik]

1 час назад, igla сказал:

Зеленая, точнее, синяя. Опарыш это. А 800-е номера им присавивают в "экспрессе"когда идёт продажа билетов через него с местами.

Ещё круче, это 7ххх с гибридными билетами - полсостава с паспортами и местами, другая половина по билетам на спутник... 

[Yaroslav]

22 часа назад, NikOl сказал:

Техстоянки не считаются - их может и не быть. У меня было множество случаев, когда поезд их проезжал не снижая скорости, хотя они в расписании были и более 5 минут, причем проводники говорили, что они никогда на этих станциях не стояли.

Да, согласен. Поезд № 17/18 Саратов - Москва между Троекурово и Павельцом уже не первый год имеет по расписанию технические остановки на всех станциях. Реально же он стоИт только в Урусово (скрещение). И в Павелец приходит на несколько минут раньше положенного.

 

22 часа назад, NikOl сказал:

А могут быть и незапланированные техстоянки. И таких малоостановочных поездов это касается вдвойне. Когда ехал на поезде № 6 Москва - Улан-Батор, то в Балезино сели какие-то солдаты, которых в Перми высаживали прямо у моста через Каму (да-да, и ради этого останавливали поезд)

А вот это интересно.

[art_b]

3 часа назад, igla сказал:

Зеленая, точнее, синяя. Опарыш это. А 800-е номера им присавивают в "экспрессе"когда идёт продажа билетов через него с местами.

Странно, на Тулу, Рязань, Владимир, Калугу и Дубну с билетами Экспресс-3 ходят 7ххх. В чём здесь принципиальное отличие от александровских? 

[NikOl]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

Да, согласен. Поезд № 17/18 Саратов - Москва между Троекурово и Павельцом уже не первый год имеет по расписанию технические остановки на всех станциях. Реально же он стоИт только в Урусово (скрещение). И в Павелец приходит на несколько минут раньше положенного.

 

Ну так то, о чем я писал - было с поездом № 9 Москва-Саратов, на котором я и ехал. У него даже во внутрипоездном расписании значились 5-минутные стоянки в Гротовском и Урусово, но проводница уверяла, что он никогда на них не останавливается. И реально так и было.

 

3 часа назад, Yaroslav сказал:

А вот это интересно.

Да, вот так.  Но вообще проехав на этом поезде я понял, что длительная безостановочная езда тоже утомляет. Да и вообще у меня сложилось впечатление, что проводникам в этом поезде - раздолье, ибо он не проверяется ревизорами. Основной состав, идущий в Монголию, их не интересует, а устраивать ревизию в одном-единственном вагоне ФПК (идущем до Наушек) им неохота. Проводница только 1 раз за 3 дня соизволила убраться.

 

1 час назад, art_b сказал:

Странно, на Тулу, Рязань, Владимир, Калугу и Дубну с билетами Экспресс-3 ходят 7ххх. В чём здесь принципиальное отличие от александровских? 

Да ни в чем, просто сама система Экспресс не принимает 7000-е номера. Этот экспресс тоже имеет номер 7072.

[art_b]

43 минуты назад, NikOl сказал:

Да ни в чем, просто сама система Экспресс не принимает 7000-е номера

С чего бы? На билетах выбивают 7ххх.

[NikOl]

Только что, art_b сказал:

С чего бы? На билетах выбивают 7ххх.

На билетах да, но в системе, видимо, нет места для четырехзначных номеров.

[Mihail]

17 часов назад, maverik сказал:

Ещё круче, это 7ххх с гибридными билетами - полсостава с паспортами и местами, другая половина по билетам на спутник... 

Там ещё 2-й с головы вагон (в обе стороны) - для пассажиров с месячными абонементами. 

[Wh-Censor]

В 13.09.2018 в 21:46, NikOl сказал:

Да ни в чем, просто сама система Экспресс не принимает 7000-е номера. Этот экспресс тоже имеет номер 7072.

То есть и Тульские экспрессы, получается, заведены глубоко в недрах системы как 8XX?

[NikOl]

Только что, Wh-Censor сказал:

То есть и Тульские экспрессы, получается, заведены глубоко в недрах системы как 8XX?

Именно так.

[Wh-Censor]

22 минуты назад, NikOl сказал:

Именно так.

Мда. Хотел бы я взглянуть в глаза разработчикам системы. 

[New-Express]

В 13 сентября 2018 г. в 21:46, NikOl сказал:

я понял, что длительная безостановочная езда тоже утомляет

 

Это надо запомнить