400-е

[Хлорка]

С 29 июля 2017 года вводятся изменения на маршрутах автобуса № 400, 400к, 400т.

 

Маршрут автобуса № 400 (поостановочный) «Северная – Метро «Речной вокзал» продлевается до станции Крюково.

 

От станции метро «Речной вокзал» до остановки «1-й Торговый центр» на проспекте Генерала Алексеева (г. Зеленоград) автобусы будут следовать своей действующей трассой, далее по Панфиловскому проспекту до станции Крюково (вместо остановки «Северная»).

 

От станции Крюково автобусы будут следовать по Панфиловскому проспекту, проспекту Генерала Алексеева и Центральному проспекту до остановки «Магазин «Океан», далее своей действующей трассой до станции метро «Речной вокзал».

 

На продленном участке автобусы № 400 будут следовать со всеми остановками. Также при следовании к станции метро «Речной вокзал» вводятся остановки «1-й Торговый центр», «Кинотеатр «Электрон», «Магазин «Детский мир» и «Дом быта».

 

Маршрут автобуса № 400к «14-й микрорайон – Метро «Митино» продлевается до станции метро «Сходненская».

 

От станции метро «Митино» автобусы будут следовать в обоих направлениях по Митинской улице, 1-му Митинскому переулку, Путилковскому шоссе, улице Саломеи Нерис и бульвару Яна Райниса до станции метро «Сходненская».

 

В обратном направлении между станциями метро «Митино» и «Пятницкое шоссе» автобусы будут следовать по Митинской улице (вместо Дубравной улицы). Остановка «Метро «Митино» для маршрута № 400к переносится на Митинскую улицу.

 

На продленном участке автобусы № 400к будут следовать с остановками:

– «Митинская улица, 32» (при следовании в г. Зеленоград);

– «Митинская улица, 26» (при следовании в г. Зеленоград);

– «Школа № 1425» (при следовании к метро «Сходненская»);

– «Бульвар Яна Райниса, 20»;

– «Туристская улица»;

– «Бульвар Яна Райниса, 10» (при следовании в г. Зеленоград);

– «Метро «Сходненская».

 

На маршрутах автобуса № 400к, 400т при следовании в обоих направлениях вводятся дополнительные остановки: «Санаторий «Энергия», «Школа», «Ферма», «Санаторий».

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjajutsja-marshruty-avtobusa-12/

[New-Express]

 

 

На продленном участке автобусы № 400к будут следовать с остановками:

 

Получается, Братцево без остановки.

Зато "Бульвар Яна Райниса, 20" - что там на ней?

[Krendel79]

Хех. "Забили" значит на то что когда то 400К планировали до ТПУ "Пятницкое шоссе" вообще...?

В принципе мне нравится изменения, полуэкспрессная связь со "Сходненской" давно нужна была, вот только набор остановок идиотский. Нафига их вообще сделали, причем важные типа "Братцево" и "пос.Новобратцевский" пропущены.

Надеюсь, исправят. На 904 тоже помнится при открытии ввели остановку "РТС", пропустив важные.

[art_b]

причем важные типа "Братцево" и "пос.Новобратцевский" пропущены.

Мне кажется, это сделано специально, чтобы отсечь нецелевых пассажиров.

[Krendel79]

И добавят ли машин теперь на 400К?

[BeetleJuice]

А зачем давно нужна была связь именно со Сходненской?

[abr]

ИМХО она поближе Тушки будет. И мест свободных в поезде там будет побольше.

[Krendel79]

@art_b, Пускали бы тогда экспрессом.

[Димон С.]

А зачем давно нужна была связь именно со Сходненской?

Для замены бобика 707м

[Путевой Объездчик]

Могли бы под это дело и номера нормальные дать.

[Паштет]

Вообще тогда смысл его гнать через Митинскую тогда? Пустили бы напрямую по Пятницкому шоссе. От Митино смысл раньше был только тот, что в него можно было смело посадить свою задницу, а сейчас уже этого не будет.

[Krendel79]

@Паштет, Там заворот пробочный с Пятницкого. 267 все время стоит в пробке. Но так конечно да, глупо.

 

Интересно сколько добавят а 400К с учётом продления. 2-3 машины в час это совсем не серьезно. На маршрутках все таки многие ездили.

Изменено 28 июля, 2017 пользователем Krendel79

[art_b]

Интересно сколько добавят а 400К с учётом продления. 2-3 машины в час это совсем не серьезно. На маршрутках все таки многие ездили.

«На маршрут № 400т добавят четыре автобуса, 400к – 10, 400 – девять, 400э – шесть.»

https://tr.ru/news/2463-moskva-zelenogradskie-marshrutki-ustupayut-dorogu-mosgortransu

[Чебурашка]

 

Интересно сколько добавят а 400К с учётом продления. 2-3 машины в час это совсем не серьезно. На маршрутках все таки многие ездили.

«На маршрут № 400т добавят четыре автобуса, 400к – 10, 400 – девять, 400э – шесть.»

https://tr.ru/news/2463-moskva-zelenogradskie-marshrutki-ustupayut-dorogu-mosgortransu

 

фигасе... это мощное усиление

[Igorr10]

Будет очередная передача школьных машин из других филиалов или обдерут городские маршруты и тупо пустят Л-5292.

[Руслан Московский]

Я слышал про гармошки на 400э

Кстати, судя по расписанию, интервал у 400э в час пик будет 4 - 6 минут, меж пик - до 10, в позднее время, до 15 мин

[BeetleJuice]

 

А зачем давно нужна была связь именно со Сходненской?

Для замены бобика 707м

Маршрутка могла ходить к Сходненской просто потому, что к Тушинской уже ходила чья-то другая маршрутка.

Вот я и спрашиваю, в чем сакральный смысл автобуса из Зеленогоада именно к Сходненской?

[Руслан Московский]

Не знаю, может, там целевой поток есть именно в районы Сходненской) Мы с семьёй в своё время тоже в летние сезоны регулярно пользовались 707-й маршруткой (когда на нём ходили Scania)

[vodkins]

Наличие остановки "ЯР,20" (особенно учитывая соседние там остановки у него) и отсутствие ост. "Братцево" конечно удивлят изрядно. Может лучше такой маршрут пропустить через Куркино/Сев.Свободу на Плашку (ну или до Сх., по фигу)?

[Krendel79]

@vodkins, Подкорректируют ещё думаю. Либо специально сделали остановки для галочки, пропустив важные. Хотя может мы чего не знаем - и именно туда есть какой то "хитрый" поток с Зеленограда.

 

А идея маршрута по СВХ не плохая но это должен быть отдельный маршрут из Митино - Тушино. Правда не пустят скорее всего ничего там - хорды же у них для автомобилей...

[New-Express]

И где наберут столько выходов на все эти усиления...

[Аккорд1970]

Снимут с миру по нитке, а потом уже с 400-х придётся что-нибудь изымать в пользу очередного Т-ХZ

[Igorr10]

Я слышал про гармошки на 400э

Кстати, судя по расписанию, интервал у 400э в час пик будет 4 - 6 минут, меж пик - до 10, в позднее время, до 15 мин

Гармошек в Зеленоградском всего 9, пять из них без кондиционеров. Да и большинство их сейчас работает на 233, на местных 15 и 19 теперь это редкость.

А на 400э им не место: маршрут малоостановочный и все уже привыкли что подают многоместный автобус, да и нормальных мест (слева по ходу движения у окна) в Л-6213 всего пять.

На обычный 400 по М10 ещё можно гармошку поставить, а вот на 400э только междугородники!

[Руслан Московский]

Комментарий из Интернета:

В греческой мифологии есть Мидас, который к чему ни прикосался, всё превращал в золото, а тут волшебники наоборот - что ни тронут, всё какашки какие-то получаются.

[Антон Чиграй]

Помнится, ЮрьХалыч одно время с двухэтажными автобусами носился. Вот ЗелАК такими и укомплектовать - будет ещё одна хорошая тема на пару лет для понтов и выступлений в телевизоре

[Krendel79]

Расписание появилось. На Тему усиление заметно (впрочем там и выходов было больше), на К - практически нет. Попозже может выберусь до 4-ки, посмотрю как все организовано.

Что то мне подсказывает что никак...

[Krendel79]

Апдейт.

Обеспечение информационное нормальное. Правда на "Митино" ещё не смотрел. По идее там должны что то крупное воткнуть о переносе остановки.

Таблички и листки Мосгортранса висят. Народ интересуется. Кроме областных остановок. Но вот новое расписание уже не соблюдается. Интервалы превышены, автобусы битком.

[Дима Щ]

Хм... Вообще-то 400-е из Зеленограда уже обсуждаются в теме http://fot.com.ru/index.php/topic/29303-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0-%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4-400/page-5 .

Для чего ещё одна тема?

[Krendel79]

Робкую посадку сегодня уже наблюдал в 400к по Митино в сторону "Сходненской". Так что многие уже в курсе. Хотя конечно кто не в курсе тоже хватает. Думаю сегодня будет весело на привычной остановке - посадке на 400к у "Митино".

[BeetleJuice]

Вообще все эти продления зеленоградских маршрутов от Митина до ТКЛ в очередной раз подчеркивает убогость трассировки митинской линии в центр.