МЦД (Московские центральные диаметры)

[Путевой Объездчик]

А кто всё-таки скажет, почему такая  халтура на Савёловской? То какие-то конкорсища городят, а тут выход из метро на платформу есть, достаточно было только навес над всей платформой сделать. А то пока до этого остановочного павильончика в середине платформы дойдёшь, весь вымокнешь, если дождь посильнее. 

[Maxx]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А кто всё-таки скажет, почему такая  халтура на Савёловской? То какие-то конкорсища городят, а тут выход из метро на платформу есть, достаточно было только навес над всей платформой сделать. А то пока до этого остановочного павильончика в середине платформы дойдёшь, весь вымокнешь, если дождь посильнее. 

Текстильщики тоже самое, небольшие навесы (старые) с областной стороны станции. На пустынных Печатниках навесище на всю станцию.

[Путевой Объездчик]

…И небольшие штришки по Д4. Нужно было мне в окрестности Белорусского после работы. Проехал от Каланчи на Д4, и потом от Белорусского до Кутузовской, посмотреть, как там выходы-переходы устроены. В принципе, более-менее норм. Но для меня всё равно загадка, почему платформы и поезда пустынные в самый пик. Я не говорю про сквозной поток, он, понятно, сильно на любителя. Но ведь в окрестностях Савеловской, Белорусской, Тестовской, Кутузовской до и больше трудомест, и что, никому не надо в сторону Апрелевки? Только по паре чел на вагон на каждой станции? 
Ну и отдельно про сотрир. Мне попалась белая ЭД4М, так сортир во-первых, не запирался, во-вторых, оставалась щель, в-третьих, не было воды. Ну при почти пустом поезде поссать ещё можно, а вот для более глобальных дел уже не вариант. На Д2 подобных проблем не замечал, хотя пользовался сортирами редко. 

[Касым]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

…И небольшие штришки по Д4. Нужно было мне в окрестности Белорусского после работы. Проехал от Каланчи на Д4, и потом от Белорусского до Кутузовской, посмотреть, как там выходы-переходы устроены. В принципе, более-менее норм. Но для меня всё равно загадка, почему платформы и поезда пустынные в самый пик. Я не говорю про сквозной поток, он, понятно, сильно на любителя. Но ведь в окрестностях Савеловской, Белорусской, Тестовской, Кутузовской до и больше трудомест, и что, никому не надо в сторону Апрелевки? Только по паре чел на вагон на каждой станции? 
Ну и отдельно про сотрир. Мне попалась белая ЭД4М, так сортир во-первых, не запирался, во-вторых, оставалась щель, в-третьих, не было воды. Ну при почти пустом поезде поссать ещё можно, а вот для более глобальных дел уже не вариант. На Д2 подобных проблем не замечал, хотя пользовался сортирами редко. 

Ты тормоз. Ща в каждом конкорсе есть супер-удобные бесплатные индивидуальные чистые толчки для посрать... А диаметр пуст ибо ты сам ответил - он никому не нужен такой очень медленный и кривой, точек труда там нет, или есть ровно на пять человек в час... Ты сам ответил на все вопросы. Что тебе после этого не понятно?

[Dmitri]

25 минут назад, Касым сказал:

в каждом конкорсе есть супер-удобные бесплатные индивидуальные чистые толчки для посрать

Угумс. Но в поездном сортире ты сочетаешь полезное с приятным.

[Касым]

1 минуту назад, Dmitri сказал:

Угумс. Но в поездном сортире ты сочетаешь полезное с приятным.

Ну, у ПО видать свой фетиш - срать в качке на собственные ступни и штаны ))))

[SergVS]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Но для меня всё равно загадка, почему платформы и поезда пустынные в самый пик. Я не говорю про сквозной поток, он, понятно, сильно на любителя. Но ведь в окрестностях Савеловской, Белорусской, Тестовской, Кутузовской до и больше трудомест

Хм... Мой опыт был в обратном направлении, в самый пик. На Поклонной почти никого, а вот уже на Тестовской вошло весьма много, на Белорусской тоже, после Каланчи должно было стать чуть ли не тесновато, но точно не скажу, бо там вышел)

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, Maxx сказал:

Текстильщики тоже самое, небольшие навесы (старые) с областной стороны станции. На пустынных Печатниках навесище на всю станцию.

Это другое (с). Текстили, насколько я понимаю, будут реконструировать при очетырёхпучивании. А на Савёловской уже ничего измениться не должно. И плитку новую на платформе уложили и светильники модные установили. На  навес денег не хватило? 

7 часов назад, Касым сказал:

Ты тормоз. Ща в каждом конкорсе есть супер-удобные бесплатные индивидуальные чистые толчки для посрать... 

Мне поссать. И за меня правильно ответили:

7 часов назад, Dmitri сказал:

Угумс. Но в поездном сортире ты сочетаешь полезное с приятным.

А про конкорсы я в курсе. На Печатниках как-то пришлось зайти с более серьезными намерениями, норм. 

8 часов назад, Касым сказал:

А диаметр пуст ибо ты сам ответил - он никому не нужен такой очень медленный и кривой, точек труда там нет, или есть ровно на пять человек в час... Ты сам ответил на все вопросы. Что тебе после этого не понятно?

Я ответил про сквозное движение, хотя моя коллега с удовольствием им пользуется. А с Белорусского или Тестовской до Внукова или Апрелевки самое то. Ведь на той же Тестовской активно садятся на Д1 в Одинцово, да и в Лобню тоже. 

7 часов назад, Касым сказал:

Ну, у ПО видать свой фетиш - срать в качке на собственные ступни и штаны ))))

Н. Носов. Фантазёры. 

[Путевой Объездчик]

4 часа назад, SergVS сказал:

Хм... Мой опыт был в обратном направлении, в самый пик. На Поклонной почти никого, а вот уже на Тестовской вошло весьма много, на Белорусской тоже, после Каланчи должно было стать чуть ли не тесновато, но точно не скажу, бо там вышел)

На Каланче в сторону Обираловки действительно садятся активно, навскидку +/- как на Д2. А вот на других станциях до Курского видел сильно меньше. 

[Mixalblch]

Московские центральные диаметры доведут до сопредельных регионов, в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, - заммэра Максим Ликсутов. @vedomosti

[Фыва Цукен]

сопредельный регион - это что? учитывая в списке наличие орловской области?

 

если те области, что граничат с теми, что граничат с московской - то можно диаметры продлить, скажем, в шарью. или в пестово. или даже в белоруссию (кстати, а почему в списке отсутствует смоленская область? или он её с орловской перепутал?)

 

раньше были сказки татаро-мансийские, теперь, видимо, будут эстонско-мансийские.

 

а так, конечно, не хило бы в тот же витебск по тройке ездить. из шарьи

[Krendel79]

9 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А кто всё-таки скажет, почему такая  халтура на Савёловской? То какие-то конкорсища городят, а тут выход из метро на платформу есть, достаточно было только навес над всей платформой сделать. А то пока до этого остановочного павильончика в середине платформы дойдёшь, весь вымокнешь, если дождь посильнее. 

Да фиг знает. У нас с последовательностью все так себе. В результате да - на станциях с не большим пассажиропотоком легко запилят вокзал, ну а где то вот так по остаточному принципу на минималках.

 

    Ладно, оставьте пока D4 в покое. Несмотря на всю кривизну потенциалы роста пассажиропотока у него есть и большие. Да, в силу трассировки это будет в основном не транзит с одного конца на другой. 
     Но когда закроют хвост БКЛ, откроют «Беговую» и «Рижскую» в том числе D3 то картина поменяется по любому. 
    В частности с «Беговой» привлекательность даже для Киевского направления маршрута в центр будет не сильно хуже чем для D1. 
    Так что уж если отстать от трассировки сейчас главные вопросы - на фиг было так торопиться и такой сырой вариант делать когда можно было за полгода - год все довести до ума (в том числе построив новые платформы) и сделать диаметр сразу куда более привлекательным для пассажиров? 
    Тем более закрытие 11А пока отложено.

     Впрочем ответ на этот вопрос все и так и знают. 

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

ответ на этот вопрос все и так и знают. 

знают, можно было и не спрашивать.

[Yaroslav]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Ладно, оставьте пока D4 в покое.

Вот когда до ума это недоразумение доведут, тогда и оставим в покое

8 минут назад, Krendel79 сказал:

 Впрочем ответ на этот вопрос все и так и знают. 

То-то и оно...

[Mazzy]

Даешь диаметр Петербург - Сочи! 

 

По всем пунктам и на Халяву. 

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем Mazzy

[Suntechnic]

Нужно понимать, что кто бы что бы ни хотел, диаметры - это в первую очередь путь к месту работы в Москве из условной Обираловки. И если ты работаешь в Сити, то куда удобнее завалиться в поезд там, чем сайгачить по метро экономя 10 минут, а потом в поезде до Обираловки ехать еще 40 мин, но уже стоя. 

 

 

[Mixalblch]

16 минут назад, Mazzy сказал:

Даешь диаметр Петербург - Сочи! 

 

По всем пунктам и на Халяву. 

#почтиметро

[Иван О. С.]

47 минут назад, Mazzy сказал:

Даешь диаметр Петербург - Сочи! 

 

По всем пунктам и на Халяву. 

Это уже Российские центральные диаметры будут

[Фыва Цукен]

нет-нет, они же из москвы!

[Krendel79]

1 час назад, Suntechnic сказал:

Нужно понимать, что кто бы что бы ни хотел, диаметры - это в первую очередь путь к месту работы в Москве из условной Обираловки. И если ты работаешь в Сити, то куда удобнее завалиться в поезд там, чем сайгачить по метро экономя 10 минут, а потом в поезде до Обираловки ехать еще 40 мин, но уже стоя. 

 

 

Удобнее, но… Даже сейчас с пересадками на метро быстрее. А если бы был ЦУ КСЛ с удобной пересадкой на «СМ» - сам понимаешь…

   Было бы как бы не в 2 раза быстрее. Все таки повторюсь, для большинства (в отличие от ТФ, любящих ездить с 3 пересадками круговыми маршрутами но с ж..местом) лучше иногда ПОстоять, но зато сэкономленное в дороге время провести дома. По моему это все таки комфортнее чем даже в бизнес классе «Сапсана». 

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Московские центральные диаметры доведут до сопредельных регионов, в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, - заммэра Максим Ликсутов. @vedomosti

Интересно что все таки изначально в этой голове имелось в виду? Оплата по «Тройке» на всем пути следования? Электрички с наклейкой МЦД? Так они и сейчас доезжают? 
     Со всеми остановками? Так дальние там и так идут со всеми. Каждые 5-7 минут?  

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем Krendel79

[Mixalblch]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Интересно что все таки изначально в этой голове имелось в виду? Оплата по «Тройке» на всем пути следования? Электрички с наклейкой МЦД? Так они и сейчас доезжают? 
     Со всеми остановками? Так дальние там и так идут со всеми. Каждые 5-7 минут?

Посмотрел Ъ и другие СМИ. Ничего кроме "громкого" заявления нет

[Mazzy]

Может быть связано с мероприятием по выборам в 2024. Может, с желанием застроить поля ПОдальше от Москвы. Но из области "слышали звон - не знаем, где он". 

 

ПОнятно, что для сопредельных регионов нужны не МЦД, а сервис наподобие тверских ласточек 7ххх, желательно подешевле при этом.

[Higre]

12 минут назад, Mazzy сказал:

Может быть связано с мероприятием по выборам в 2024.

Балашиха (каноничная), Королёв, Щёлково, Ивантеевка, Фрязино к избирателям видимо уже не относятся😄

[Mazzy]

Только что, Higre сказал:

Королёв, Щёлково, Ивантеевка, Фрязино

Этим пообещали, надо ждать, пока рак на горе свистнет тоннель пророют.

Только что, Higre сказал:

Балашиха (каноничная)

А такие нюансы на том высоком уровне вообще не знают. Ты ещё про Лыткарино, млин, напиши.

[Higre]

2 минуты назад, Mazzy сказал:

Этим пообещали, надо ждать, пока рак на горе свистнет тоннель пророют.

Не, этим никто не обещал. Только Пушкино-Домодедово.

3 минуты назад, Mazzy сказал:

А такие нюансы на том высоком уровне вообще не знают. Ты ещё про Лыткарино, млин, напиши.

В Лыткарино пассажирской ЖД нет. А 300 тысяч в Балашихе конкретно кинули.

[AleksandrSHCH]

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Ты ещё про Лыткарино, млин, напиши.

Или Усово...

[Higre]

2 минуты назад, AleksandrSHCH сказал:

Или Усово...

Тамошним избирателям на ЖД абсолютно положить, они возможно наоборот будут рады этот отросток закрыть.

[Ant77]

50 минут назад, Higre сказал:

Не, этим никто не обещал. Только Пушкино-Домодедово.

На официальном сайте МЦД/мосметро сейчас уже красуется вилка Пушкино-Щелково. 

[Higre]

6 минут назад, Ant77 сказал:

На официальном сайте МЦД/мосметро сейчас уже красуется вилка Пушкино-Щелково

А ВВП показали без всяких вилок, и везде упоминаются только Пушкино и Домодедово, хотя раньше Ликсутов говорил и про Щёлково, и про Фрязино.

[Ant77]

2 минуты назад, Higre сказал:

А ВВП показали без всяких вилок, и везде упоминаются только Пушкино и Домодедово, хотя раньше Ликсутов говорил и про Щёлково, и про Фрязино.

По-любому нужно ждать как минимум окончание проектирования. Как максимум - начало стройки тоннеля.