МЦД (Московские центральные диаметры)

[sai]

В 23.03.2024 в 12:37, Suntechnic сказал:

И по D2 РЭКС-составы могут ездить по обычным маршрутам со всеми остановками

И ездят. Несколько раз зимой в такие попадал.

[Lopasnensky]

Сегодня нет и вчера ни одного рэкса не было на обычных маршрутах. Их выдают только тогда,когда машин свободных нет,да и то наверняка по согласованию "сверху". 

[Фыва Цукен]

на д4 какой-то глобальный сбой. опоздания по 20-40 минут.

[Касым]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

на д4 какой-то глобальный сбой. опоздания по 20-40 минут.

А когда там не сбой? Хоть один день без них был? А вообще, там в обед гранату нашли. Вернее, муляж на путях. Может ещё один?

Изменено 25 марта пользователем Касым

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Касым сказал:

А когда там не сбой? 

обычно всё же опоздания на 5-10 минут.

[Mixalblch]

10 минут назад, Касым сказал:

А когда там не сбой? Хоть один день без них был? 

Утро / вечер стабильно "мажут" график

[Lopasnensky]

5 часов назад, Касым сказал:

А когда там не сбой? Хоть один день без них был? А вообще, там в обед гранату нашли. Вернее, муляж на путях. Может ещё один?

В Румянцево сегодня тоже бесхоз нашли,и по итогу она на Щербинку ушла +60 минут.

5 часов назад, Касым сказал:

А когда там не сбой? Хоть один день без них был? А вообще, там в обед гранату нашли. Вернее, муляж на путях. Может ещё один?

Тот же самый. Там по обоим направлениям движенье закрыли по всем 4 путям. А так как зонный оборот маленький сейчас почти у всех поездов,вот оно тебе и опоздание дальнейшее.

[Антон Чиграй]

Поезд следует до Белой Ночи. Пердячим паром как раз через Сонково и доедет к сезону.

(в оригинале это ЭП2Д-0026 до Дмитрова).

[Паштет]

Тестовая надпись обозначения цвета и яркости текста))) Бывает такое. 

[Фыва Цукен]

13 минут назад, Паштет сказал:

Тестовая надпись обозначения цвета и яркости текста))) Бывает такое. 

гм.

 

а у них для тестов произвольные тексты, что ли? и если да, то можно ли встретить, скажем, надпись "дмызгатык пеперло"?

[Remr]

20 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а у них для тестов произвольные тексты, что ли? и если да, то можно ли встретить, скажем, надпись "дмызгатык пеперло"?

Я встречал только Белое табло/день или ночь.

[Olivares]

10 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Поезд следует до Белой Ночи. Пердячим паром как раз через Сонково и доедет к сезону.

(в оригинале это ЭП2Д-0026 до Дмитрова).

Ну на Д1 в билетных автоматах регулярно поезда до Злынки, расписания на платформах перепутаны и т.п.

[Путевой Объездчик]

Тут пишут, что сегодня Иволгу.4 с пассажирами запускают, но по Д2. 
http://
Вчера видел 2 состава в тупиках у Подмосковной (Кр. Балтийца)

[Паштет]

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а у них для тестов произвольные тексты, что ли? и если да, то можно ли встретить, скажем, надпись "дмызгатык пеперло"?

Нет, конкретно цвет и день/ночь. Это техническая часть прошивки для теста табло. Предположу, что эта информация выводится, когда нет связи с головным устройством или оно не инициализировано. 

[Зеркало]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Тут пишут, что сегодня Иволгу.4 с пассажирами запускают, но по Д2.

это трехдверки что ль? очень надеюсь что Д3 сия чаша минует...))

[Фыва Цукен]

1 час назад, Паштет сказал:

Нет, конкретно цвет и день/ночь.

понятно.

[Lopasnensky]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Тут пишут, что сегодня Иволгу.4 с пассажирами запускают, но по Д2. 
http://
Вчера видел 2 состава в тупиках у Подмосковной (Кр. Балтийца)

Они там уже с месяц как стоят.

16 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Поезд следует до Белой Ночи. Пердячим паром как раз через Сонково и доедет к сезону.

(в оригинале это ЭП2Д-0026 до Дмитрова).

О-о-о!!!! 26 машина!!! Помню как мы её перегоняли в октябре(в конце где-то) 2019 года из Голицыно в Лобню под эти самые МЦД.

1 час назад, Зеркало сказал:

это трехдверки что ль? очень надеюсь что Д3 сия чаша минует...))

4.0 на горьковский ход должны уйти на замену эп2д,которые в свою очередь займут 6000-е маршруты депо Железнодорожная. И будет это называться МНЭД.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

это трехдверки что ль? очень надеюсь что Д3 сия чаша минует...))

Они могли бы быть идеальны на МЦК. А любом диаметре - вредительство. 

[Касым]

9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Они могли бы быть идеальны на МЦК. А любом диаметре - вредительство. 

Сколько уже говорилось, что Ласты надо на мудацэ, а Ыволги на МЦК.

[Антон Чиграй]

25 минут назад, Lopasnensky сказал:

Помню как мы её перегоняли в октябре(в конце где-то) 2019 года из Голицыно в Лобню под эти самые МЦД.

Только внутри она оклеена схемами МЦД-4

[Lopasnensky]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Только внутри она оклеена схемами МЦД-4

Ой,машины сейчас качуют из депо в депо,особенно на мцд4. Хотя я 26 на Курке ещё не встречал. Возможно что "передали" во временное пользование.

3 часа назад, Касым сказал:

Сколько уже говорилось, что Ласты надо на мудацэ, а Ыволги на МЦК.

Да,согласен целиком и полностью. Но...... это две разные конторы,и поэтому НИКАК. А так то да-Иволги на Мк мжд+ на какие нибудь мэстные типа Новопеределкино,Усово и в Бирюлёво. Ласточки на все экспрессные маршруты типа Тулы/Рязани и иже с ними. А ЭПешки по типа мудацэ без вывески "этажемитроёпта",и расписание к ним годов этак середины 80-х когда там тоже интервалы были по 5 минут. 

А впрочем про это уже тут тыщу раз говорилось.... Но поговорить без "вырвиглаза" в принципе об этом можно.

[Igorr10]

Очень как раз на Д2 нужны многодверки: в Царицыно высадка/посадка не всегда быстро проходит, а стоянка минута всего. Хотя с тянутым расписанием догнать не проблема потом.

Изменено 28 марта пользователем Igorr10

[Mixalblch]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Да,согласен целиком и полностью. Но...... это две разные конторы,и поэтому НИКАК

Озвучивали здесь и ещё одну проблему - сложности в обслуживании ПС, отличного от 5тивагонных "Ласточек". Что "Митино" запроектировали под 740е, что здесь ПТО. Теорема Эскобара.

[Ant77]

17 часов назад, Касым сказал:

Сколько уже говорилось, что Ласты надо на мудацэ, а Ыволги на МЦК.

С трамвайными перегонами на некоторых участках диаметров, боюсь, это может привести к ещё большему уменьшению скоростей. Всё же, Ласточка больше скоростной междугородник,чем городской электропоезд. Ускорение у неё очень слабое для частых остановок. 

Можно просто поработать с компоновкой Иволг. Компоновка салона - это желание заказчика, а не параметр конкретной модели подвижного состава. 

[Михаил_123]

11 часов назад, Mixalblch сказал:

сложности в обслуживании ПС, отличного от 5тивагонных "Ласточек".

Если и Иволги будут 5тивагонные, то никаких проблем быть не должно.

[Антон Чиграй]

27 минут назад, Михаил_123 сказал:

Если и Иволги будут 5тивагонные, то никаких проблем быть не должно.

Проблемы будут для пассажиров - 5-вагонная "Иволга" на 14 метров короче 5-вагонной "Ласточки". А вот влезет ли 6-вагонная "Иволга" на место отстоя 5-вагонной "Ласточки" - вопрос отдельный.

[Lopasnensky]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Проблемы будут для пассажиров - 5-вагонная "Иволга" на 14 метров короче 5-вагонной "Ласточки". А вот влезет ли 6-вагонная "Иволга" на место отстоя 5-вагонной "Ласточки" - вопрос отдельный.

5 вагонов Ласточки=6 вагонам ЭП2Д. Так что 7 вагонная Иволга вместится гипотетически на все платформы и тупики МК МЖД.

Тем более что вторую версию этой птичЪки уже катали в 7 вагонов до наполнения до 11.

13 часов назад, Igorr10 сказал:

Очень как раз на Д2 нужны многодверки: в Царицыно высадка/посадка не всегда быстро проходит, а стоянка минута всего. Хотя с тянутым расписанием догнать не проблема потом.

А не надо как баранам в одни ворота лезть и из одних же ворот выходить. А то по платформе лень пройти,и тут и 20 дверей на один вагон не помогут. Эту проблему в своё время не решила даже ЭР22-паксы садились в те двери где им удобнее. И только ЭД2Т из-за громадных тамбуров своих решило как то эту проблему,хотя далеко от этого не ушли. 

[Odissey77]

5 часов назад, Lopasnensky сказал:

не надо как баранам в одни ворота лезть и из одних же ворот выходить. А то по платформе лень пройти,и тут и 20 дверей на один вагон не помогут

Тут ещё проблема- в Царицыно узкая платформа на Москву.  Ну так сделали. А второй турникетный павильон ( у 3 вагона) всего  на 3 турникетв.  Мгновенно образуется очередь и толпа.  Машинисту ничего не видно. Да и в первый турникетный павильон толпа по платформе идёт. 

Решать проблему надо комплексно и её решают- строят новый тоннель с турникетами.  Но там до завершения ещё долго. 

[Lopasnensky]

5 часов назад, Odissey77 сказал:

Тут ещё проблема- в Царицыно узкая платформа на Москву.  Ну так сделали. А второй турникетный павильон ( у 3 вагона) всего  на 3 турникетв.  Мгновенно образуется очередь и толпа.  Машинисту ничего не видно. Да и в первый турникетный павильон толпа по платформе идёт. 

Решать проблему надо комплексно и её решают- строят новый тоннель с турникетами.  Но там до завершения ещё долго. 

Тоже самое будет-это на 99,999%. Будут скапливаться там,где удобно-в толпе,а не там где просторно и даже потом задницу в вагон посадить можно. В Царицыно всё видно-там камеры ещё есть и в кабине дисплей стоит. 

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

Тоже самое будет-это на 99,999%. Будут скапливаться там,где удобно-в толпе,а не там где просторно и даже потом задницу в вагон посадить можно. В Царицыно всё видно-там камеры ещё есть и в кабине дисплей стоит. 

Хм.. Ну если я, например, с хвоста захожу в Царицыне, и выход на моей станции тоже из последних вагонов, гулять по 200 метров туда-сюда, согласись, абсурд. И по утрам не просто так же люди в более удобный для себя вагон садятся, ибо пока дойдёшь, пока попингвинишь перед турникетами, на работу/учёбу и опоздаешь   Да и вообще как в таком случае к каждому конкретному человеку претензии предъявлять? Ведь один человек же не может равномерно распределиться на 200 метров   Это же не рота солдат едет со своим командиром.