МЦД (Московские центральные диаметры)

[Фыва Цукен]

ой, ладно. хотят редактировать бегущую строку - пусть редактируют. нет - значит, нет. мне пох

[Higre]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Я просто пытаюсь донести мысль что хрень и "просто и понятно" это для нас. А у кого то могут быть сложности. И таких немало. Почему бы немного не сделать людям проще, тем более для этого ничего материально затратного делать не надо?! Максимум - подкорректировать бегущую строку в информаторе? Всё! 

    Нет, это наталкивается на какой то снобизм, ревность что ли? Типа как можно бесплатно делиться "Великим знанием" просто так, пусть сами гуглят, спрашивают, умнеют.

Илья, Великим Знанием и своим ЧСВ обычно гордятся наши оппоненты, но в данном конкретном случае не хочешь слышать ты.

Сложности могут быть у тех, кто в первый раз после открытия того же МЦД-4 едет, например, от Петушков до Курского вокзала. Но эти сложности длятся меньше минуты, потому что пассажир либо вбивает в поиск на компе или телефоне точки А и Б и получает полностью готовый маршрут, либо, если он из "старой гвардии", видит на маршрутнике "Апрелевка" и спрашивает, едет ли электричка до Москвы. Ну либо пьёт "слезу комсомолки" и уезжает не туда.

В первые дни и недели без информирования да, могли путаться многие, но это всё уже в прошлом. Кому именно твоё предложение поможет сейчас?

50 минут назад, Зеркало сказал:

все тот же свистопуктень по 123456-му разу))

Да, это уже даже больше, чем 100500.

[Mazzy]

Предлагаю такой вариант. Все выверты с информированием - в пределах диаметра. 

 

Все, что за Нахабино и ПОдольском - там пригородные собаки и мало что менялось, КХТУ.

[awdeew]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Во всяком случае я считаю это более адекватной идеей, чем английский дубляж звуковой всех названий

Дубляж на английский - это бред самого высокого порядка, но и методика думать вместо человека, отводя ему роль пассивно перемещаемого тела, не намного лучше. Всё-таки мозги надо тренировать, иначе со временем получим, что кругом одни овощи. И так уже имеем тупое поколение.

[Krendel79]

40 минут назад, Higre сказал:

Илья, Великим Знанием и своим ЧСВ обычно гордятся наши оппоненты, но в данном конкретном случае не хочешь слышать ты.

Сложности могут быть у тех, кто в первый раз после открытия того же МЦД-4 едет, например, от Петушков до Курского вокзала. Но эти сложности длятся меньше минуты, потому что пассажир либо вбивает в поиск на компе или телефоне точки А и Б и получает полностью готовый маршрут, либо, если он из "старой гвардии", видит на маршрутнике "Апрелевка" и спрашивает, едет ли электричка до Москвы. Ну либо пьёт "слезу комсомолки" и уезжает не туда.

В первые дни и недели без информирования да, могли путаться многие, но это всё уже в прошлом. Кому именно твоё предложение поможет сейчас?

 

 

Не знаю, я постоянно встречаю путающихся граждан на диаметрах. В основном пенсионного возраста (понятно им сложнее с гаджетами) но далеко не только... 

   Кстати есть ещё постоянная пополняемая категория так сказать. Это те, кто раньше не ездил по диаметрам, но стал ездить по каким то причинам новых маршрутов, работа и тд, вместо машины и тд. Вот они опять же, постоянные новые пассажиры. 

    Но, конечно да, поскольку я раньше ездил через Стрешнево, то там в лидерах был вопрос "До Красногорска в эту сторону? На Красногорской выходить? "

[Higre]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Не знаю, я постоянно встречаю путающихся граждан на диаметрах. В основном пенсионного возраста (понятно им сложнее с гаджетами) но далеко не только... 

Возраст и гаджеты тут ни при чём. Спросить могут для уверенности, если никогда раньше не ездили по этому маршруту, но это вообще на любом маршруте может быть, даже на пешем. Не предлагаешь же ставить у каждого подъезда указатели типа "вход в первый подъезд тама, во второй тута"?

 

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Кстати есть ещё постоянная пополняемая категория так сказать. Это те, кто раньше не ездил по диаметрам, но стал ездить по каким то причинам новых маршрутов, работа и тд, вместо машины и тд. Вот они опять же, постоянные новые пассажиры.

Петушинец решил не ездить в Москву на работу на машине, решил ездить на электричке. Посмотрел, какие электрички туда ездят, во сколько она будет в Петушках. Расписание уже давно устаканилось. Подошёл к назначенному моменту. Всё.

 

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Но, конечно да, поскольку я раньше ездил через Стрешнево, то там в лидерах был вопрос "До Красногорска в эту сторону? На Красногорской выходить? "

Точно такие же вопросы наверняка были на Ленинградской и без МЦД😁

[Krendel79]

1 минуту назад, Higre сказал:

 

Петушинец решил не ездить в Москву на работу на машине, решил ездить на электричке. Посмотрел, какие электрички туда ездят, во сколько она будет в Петушках. Расписание уже давно устаканилось. Подошёл к назначенному моменту. Всё.

 

 

 

Расписание как раз до сих пор пляшет на МЦД4, особенно ближе к Желдору. В любом случае ничего трудного чтобы внести изменения в бегущую строку в вагоне и на боковом табло нет. Финансово это тоже не стоит ничего. Поэтому реакция некоторых форумчан не очень понятна. 

    Никого не напряжет и не перегрузит лишней инфой, как тот же иностранный дубляж. 

 

5 минут назад, Higre сказал:

Точно такие же вопросы наверняка были на Ленинградской и без МЦД😁

😁

 

Были, наверное. Но ПИД не любит что то менять. Назвали так станцию при царе - горохе, значит она и в 21 веке так называться будет. И пофиг что актуальность уже другая. Кто хочет тот уедет/приедет.

 

   

 

[Higre]

Только что, Krendel79 сказал:

Назвали так станцию при царе - горохе, значит она и в 21 веке так называться будет.

Ой, всё.

[Lopasnensky]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Согласен. Но есть те кто приехал или переехал недавно, туристы и тд. 

    Во всяком случае я считаю это более адекватной идеей, чем английский дубляж звуковой всех названий, хотя для иностранцев это всё равно сложно воспринять а местных тотько раздражал. В этом плане хорошо что из за известных событий всё это убрали. А что творилось ведь, особенно на МЦК? "Пресс буттон фор ексит"... 

Я был туристом в Ростове на Дону и при поездке на Мержановский маяк не нашол сей объект на бегущей строчке ЭП3Д.Было просто"Ростов-Таганрог",и причем без этих всех "через запад" или "через первомайскую". Я просто залез в расписание,нашёл нужную электричку,расчитал время обратно и поехал. Нашёл локацию и кайфовал. Где тут трудности?🤔🤔🤔

[Anchares]

10 минут назад, Krendel79 сказал:

И пофиг что актуальность уже другая.

Будем каждые несколько лет гоняться "за актуальностью"? Перемены ради перемен?

Внося, тем самым, очередную путаницу...

Изменено 21 час назад пользователем Anchares

[Фыва Цукен]

11 минут назад, Higre сказал:

Ой, всё.

это точно. илье как какая-то мысль в голову придёт - так всё.

 

нет, продуктивные тоже бывают. но не всегда

[Дон Корлеоне]

5 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

Обычные пользователи тупо привыкли к тому что есть. О новом  (например, прямых Крюково-Раменское) они могут узнать только после того как об этом несколько месяцев твердят из каждого утюга. И то не все. Здесь не раз приводили примеры, что люди даже через несколько лет после открытия новых станций метро продолжают ездить по-старому, теряя кучу времени. Просто потому что думать нечем.

А о существовании БМО они, повторяю в 3й раз, вообще не знают.

Да просто почти никто бы не поехал на чисто гипотетической электричке Тула-Волоколамск через БМО, поскольку основной поток там сменяется в Москве.

А про открытие новых станций метро и МЦД молодежь по крайней мере знает, потому что новые станции в течении недели-двух довольно быстро заполняются. Например в Печатниках ЛДЛ почти никто раньше не выходил и не садился, пока не открыли пересадку на БКЛ. Очень быстро пассажиропоток там стал сравним с Люблино (где самый большой пассажиропоток на южной части ЛДЛ, а то и на всей линии кроме Чкаловской).

[Krendel79]

44 минуты назад, Anchares сказал:

Будем каждые несколько лет гоняться "за актуальностью"? Перемены ради перемен?

Внося, тем самым, очередную путаницу...

 

В Чехове же почему то получилось? Уже больше полвека как. Вроде больше не требовалось актуализировать. 

   Да, Лопасненский?

52 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Я был туристом в Ростове на Дону и при поездке на Мержановский маяк не нашол сей объект на бегущей строчке ЭП3Д.Было просто"Ростов-Таганрог",и причем без этих всех "через запад" или "через первомайскую". Я просто залез в расписание,нашёл нужную электричку,расчитал время обратно и поехал. Нашёл локацию и кайфовал. Где тут трудности?🤔🤔🤔

 

Ой, всё. (с) 

Изменено 21 час назад пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ой, всё.

[Иван О. С.]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Да просто почти никто бы не поехал на чисто гипотетической электричке Тула-Волоколамск через БМО, поскольку основной поток там сменяется в Москве.

А вот электричка Кубинка-Икша вполне могла быть и через Москву, и через БМО  

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Были, наверное. Но ПИД не любит что то менять. Назвали так станцию при царе - горохе, значит она и в 21 веке так называться будет.

А как же всякое Беливо?  

[Anchares]

13 минут назад, Иван О. С. сказал:

и через БМО

Было дело)) 

[Nonesuch]

7 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

А о существовании БМО они, повторяю в 3й раз, вообще не знают.

Кстати, было бы неплохо в туристических целях пустить Истру - Дмитров по БМО, заодно убрав утренней паре с кольца заезд в Манихино-1 (пересадка там во все стороны кроме утреннего рейса очень хреновая), на котором теряется очень много времени. И восстановить Дмитров-Александров утром и днём вместо Икша - Александров. А то на том участке БМО хрень нагородили.

3 часа назад, Mazzy сказал:

Предлагаю такой вариант. Все выверты с информированием - в пределах диаметра. 

 

Все, что за Нахабино и ПОдольском - там пригородные собаки и мало что менялось, КХТУ.

Нет, везде одинаковые условия. И в пределах диаметра КХТУ такой же, как и вне, ничем не отличается.

 

14 минут назад, Иван О. С. сказал:

А вот электричка Кубинка-Икша вполне могла быть и через Москву, и через БМО  

И отправлялись обе от Икши в 15 с чем-то с небольшим интервалом.

[Паштет]

5 часов назад, Krendel79 сказал:

Максимум - подкорректировать бегущую строку в информаторе

Внутри не проблема прокрутить, но снаружи не факт, что хватит времени при остановки, чтобы всё прокрутить, особенно в Шаховская - Тула. 

А вот на маршрутах с вариантами, как Таганрог - РнД, Финбан - Выборг и тп. может и стоило указывать ключевую остановку. 

[Корзухин А.]

12 часов назад, Паштет сказал:

А вот на маршрутах с вариантами, как Таганрог - РнД, Финбан - Выборг и тп. может и стоило указывать ключевую остановку. 

Висели на вокзалах в советские годы расписания, там были указаны промежуточные остановки.

Ленты на маршрутниках в ЭР1 и ЭР2 крутили ручками, и то не всегда.

Никто не туда не уезжал.

 

Хорош продолжать абсолютно бессмысленную тему.

Изменено 6 часов назад пользователем Корзухин А.

[Lopasnensky]

14 часов назад, Krendel79 сказал:

 

В Чехове же почему то получилось? Уже больше полвека как. Вроде больше не требовалось актуализировать. 

   Да, Лопасненский?

 

Ой, всё. (с) 

А что там было полвека назад?🤔

[Yaroslav]

36 минут назад, Lopasnensky сказал:

А что там было полвека назад?🤔

Подозреваю, что переименование станции Лопасня в Чехов 🙂

P. S. Правда, уже гораздо больше полувека... 

1965...

Изменено 5 часов назад пользователем Yaroslav

[Lopasnensky]

2 часа назад, Yaroslav сказал:

Подозреваю, что переименование станции Лопасня в Чехов 🙂

P. S. Правда, уже гораздо больше полувека... 

1965...

60 лет со дня смерти писателя было,и к этой дате приурочили. Но тогда наверняка не было таких транспортных фанатиков,да и по воспоминаниям очевидцев тех событий,особого резонанса это не вызвало. Тем более что "партия сказала надо а комсомол ответил есть(в хорошем смысле этого слова естессно). В 1965 переименовали а в 1971 году 20-й тупик построили,сдвинув платформу севернее туда,где она сейчас находится.

Хотя по мне и Лопасня весьма хорошее название. Почему нет?!