Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А где её найти? Ни на сайте РЖД, ни в приложении её нет. В Яндекс.Электричках тоже. 

во вчерашних постах на форуме ищи :D:D

 

5 минут назад, Mazzy сказал:

Ну и пусть ездят. Можно и проредить, если что.

так блин, пассажиры-то не исчезнут, а будут забивать ближние, которым и без того хватает

 

5 минут назад, Mazzy сказал:

Ну дальше Раменского она всё равно полупустая шла.

в том-то и дело, и не только она

 

5 минут назад, Mazzy сказал:

Ну и пофиг, у троллейбусофобыча очередь желающих платить налоги.

ну вот и получается что ты живешь в Лыткарино, а работаешь на благоустройство Москвы))

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
16 минут назад, Зеркало сказал:

а они не начнут ездить полупустыми?

Только если моделированием пассажиропотоков занимались случайные люди. Выбирали же по какому то принципу оп где строить платформы.

20 минут назад, Зеркало сказал:

очень показательный пример 88-й вечерней трамваины был - заполнялась наполовину по сидячим, пока ездила по 3 пути

Видимо, на ее месте должна была быть Голутвинская.

Опубликовано
1 час назад, Elektroborman сказал:

У МТППК в Подмосковье только одно хорошо населенное ленинградское направление, где успех обеспечен как кол-вом населения, так и хорошими скоростями на ж-д инфраструктуре и пробочностью М10

Социальных автобусов из Москвы в Можайск, Волоколамск, или там Серпухов нету, в отличии от Клина

1 час назад, Elektroborman сказал:

У ЦППК есть малонаселенные Рижка за Истрой, Белка за Кубинкой, по участку до Нары тоже не шибко много возят. Мало пассажиров по "хвостам" на Узуново и Черусти. Также есть малодеятельные ветки на Звенигород, Усово, Электрогорск, Красноармейск. Дубна тоже не шедевр, вот что было в сводках про аварию на переезде 29 ноября с 19-часовой электричкой из Дубны на Москву.

Дык это, прадоньте, всего лишь свидетельство неоптимального графика движения, который ЦППКшники ленятся оптимизировать. Хотя и у МТППК такого хватает: клинские электрички, идущие следом за тверской и конаковской, обычно после Крюкова везут воздух.

 

Опубликовано
33 минуты назад, awdeew сказал:

Только если моделированием пассажиропотоков занимались случайные люди.

дело не в этом... за Раменским например просто потока нет на вменяемый интервал "по сидячим", а увеличишь - вой начнется)) вот и пусть лучше чем выть - со всеми ездят))

Опубликовано
58 минут назад, Mazzy сказал:

 

Ну дальше Раменского она всё равно полупустая шла.

 

Этим графиком она хорошо заполнялась, сидячие места заканчивались в Белоозёрской, руки оторвать бы тому, кто сейчас ей сделал время хода в 2 часа без минуты.

1.PNG

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Зеркало сказал:

мы не про эту, а про ее вечерний аналог из Москвы))

Если один конкретный рейс заполняется плохо - его надо корректировать. Голутвинские же, сколько я ни ездил, заполняются так, что ни на Отдыхе, ни в Раменском попу толком не пристроишь за исключением явного утреннего или вечернего противопика.

А как она шла до Люберец? Если со всеми то есть версия почему не пользовалась популярностью - для раменских она была из серии укаждостолбных, сильно проигрывая шпунтикам, которые таки вечером заполняются неплохо.

Изменено пользователем awdeew
Опубликовано (изменено)
15 минут назад, Зеркало сказал:

мы не про эту, а про ее вечерний аналог из Москвы))

19:40 из Москвы поздний пик, а перед ней в 19:13 такая же рязанская ещё быстрее, была бы 88-ая в 18:40 или чуть раньше, то на Выхино пришлось бы заниматься штурмом 

 

17:25 Голутвин по пятницам и летом нередко в таком состоянии, чего не скажешь о черепахе в 17:02

Изменено пользователем Maxx
Опубликовано
28 минут назад, awdeew сказал:

Голутвинские же, сколько я ни ездил, заполняются так, что ни на Отдыхе, ни в Раменском попу толком не пристроишь за исключением явного утреннего или вечернего противопика.

я ездил много раз начиная с той которая в 10 из Малаховки (после 25-минутной дыры) и всегда пристраивал (ну если не лезть в хвостовые вагоны)))

 

29 минут назад, awdeew сказал:

А как она шла до Люберец?

по 3-му пути с остановкой только в Выхино

 

21 минуту назад, Maxx сказал:

была бы 88-ая в 18:40 или чуть раньше, то на Выхино пришлось бы заниматься штурмом

Голутвинский РЭКС в это время идет - милости просим))

 

24 минуты назад, Maxx сказал:

17:25 Голутвин по пятницам и летом нередко в таком состоянии

а после Раменского?

Опубликовано

Ездил я летом в пятницу на голутвинской, она в 17 где-то была в Томилино, после Раменского также много стоячки, жопу посадил в Белоозерской. 

Опубликовано
12 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Нет, я как раз удачно взял станцию,

это будет аналогично тому, что я для данных по павелецкому буду брать 32 или 85 км

5 часов назад, Зеркало сказал:

неа... от Солнечной можно на 3-й путь, так что +15))

а давайте мы спилим к чертовой матери 3-4 путь далее Люберец, а зачем нам, подумаешь, будут дырочки в час на пропуск толпы ПДСов, подумаешь там, на 40 минуток дольше, что, 35 или 36 часов ехать до Сочей, какая разница))

1 час назад, Зеркало сказал:

а после Раменского?

в ней обычно более-менее свободно только после Виноградово/Конобеево

Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, Кузин Слава сказал:

а давайте мы спилим к чертовой матери 3-4 путь далее Люберец

если на Рязанке останется столько же ПДСов и РЭКСов сколько сейчас на Киевском - ради бога))

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
7 часов назад, Зеркало сказал:

да... хочешь быстро и удобно - плати за экспресс))

Да я бы рад заплатить за быстро и удобно, но ты предлагаешь в лучшем случае только удобно - плестись, сидя в кресле между поездами МЦД. Впрочем, об этом уже написали. 

Опубликовано
Только что, Путевой Объездчик сказал:

Да я бы рад заплатить за быстро и удобно, но ты предлагаешь в лучшем случае только удобно - плестись, сидя в кресле между поездами МЦД.

ну не совсем - за МЦД только четверть пути от Апрелевки))

Опубликовано
2 часа назад, Зеркало сказал:

Голутвинский РЭКС в это время идет - милости просим))

 

У него своей аудитории хватает

 

Утром в субботу, вечером в пятницу и аналогично в любой пик на нём льготная оккупация доходящая до драки, если количество льготников превышает количество сидений в вагоне. Сейчас принципиальней иметь зелёный экспресс, где проблем с местами гарантированно не будет, чем эти РЭКСы. 

2 часа назад, Зеркало сказал:

а после Раменского?

В пятницу летом стоя до 88-ого километра

Опубликовано
47 минут назад, Зеркало сказал:

ну не совсем - за МЦД только четверть пути от Апрелевки))

Но... 3 и 4 пути во всю строятся, люди работают, зп ПОлучают :) 

Опубликовано
29 минут назад, Maxx сказал:

Утром в субботу, вечером в пятницу

29 минут назад, Maxx сказал:

В пятницу летом стоя до 88-ого километра

ну ты скажи еще 30 апреля)) зачем ориентироваться на раз в неделю летом?

Опубликовано
35 минут назад, Зеркало сказал:

ну ты скажи еще 30 апреля)) зачем ориентироваться на раз в неделю летом?

Ну ок, в обычные рабочие дни стоя до Бронниц, Белозёрской, в Раменском и Фабричной не много выходящих 

 

На всеостановочных такого нет, на них всегда свободнее. Исключение утренняя рязанская из-за большого интервала дальше Раменского 

Опубликовано
5 часов назад, igla сказал:

Социальных автобусов из Москвы в Можайск, Волоколамск, или там Серпухов нету, в отличии от Клина

Клин - 90-тысячный город, перед ним Солнечногорск, а дорога по М10 туда муторна. На мелкие Можайск и тем более Волоколамск нет такой населенности поездов. В Серпухов плохо представляю себе среднюю населенность поездов. Автобусов оттуда много (реально обалдел, когда лет 5 назад в НГ праздники утром при температуре около -20С увидел в Серпухове очередь на автобус человек в 40), и по М2 вообще очень быстро ездится.

5 часов назад, igla сказал:

Дык это, прадоньте, всего лишь свидетельство неоптимального графика движения, который ЦППКшники ленятся оптимизировать. Хотя и у МТППК такого хватает: клинские электрички, идущие следом за тверской и конаковской, обычно после Крюкова везут воздух.

Это свидетельство низкой населенности прилегающих территорий и низких скоростей на жд. А радикально сократить число рейсов в тот же Волоколамск, Черусти или Узуново Мособласть им не даст. Но конечно надо работать по теме ускорения, сокращения нецелевых остановок.

Опубликовано
10 часов назад, CoRE сказал:

 

Я думаю на "рязанке" где ЭД4М забиваются в мясо, такой компоновке будут "очень рады". Висеть 40 минут на поручне против 40 минут ехать сидя в ЭД4М, не каждый захочет. А учитывая текущие потоки с нынешней компоновкой даже новые иволги будут казаться быдловозкой. 😁

Ну лучше висеть на поручне, чем болтаться в тамбуре

9 часов назад, Зеркало сказал:

скорее всего утка и есть, ибо после Переделкино там Москва только Толстопальцево - Крекшино, остальное область

ну один в один с Д2

9 часов назад, Зеркало сказал:

да ничего конечно, только зачем, если можно оставить ЭП2Д и все будут ехать сидя? тем более что стоячка будет провоцировать дополнительную нагрузку на Выхино, с которой сейчас борются как могут

а можно подробнее про сидячку от Выхино? потому что я ездил до Раменского в вечерний пик и там загрузка из Москвы стоячие в мясо, обратно 1 человек на лавку. Там Иволга идеально.

7 часов назад, Elektroborman сказал:

19-часовой электричкой из Дубны на Москву.

для данного времени 30 человек это много

Опубликовано
6 часов назад, igla сказал:

Социальных автобусов из Москвы в Можайск, Волоколамск, или там Серпухов нету, в отличии от Клина

потому что едут соответственно по М1, М9 и М2, где нет остановок. а 437 по М10 где есть

Опубликовано
26 минут назад, Чебурашка сказал:

а можно подробнее про сидячку от Выхино? потому что я ездил до Раменского в вечерний пик и там загрузка из Москвы стоячие в мясо, обратно 1 человек на лавку. Там Иволга идеально.

я не знаю на что ты там попал, но плотная стоячка (не в мясо) там всего на нескольких рейсах типа Шиферной или 88

бывают проблемы только из-за того что ближние пассажиры не хотят проходить и забивают тамбур, но на ЭП2Д это значительно проще чем на ЭД4М

Опубликовано
2 минуты назад, Зеркало сказал:

но на ЭП2Д это значительно проще чем на ЭД4М

это да, но большинство там ЭД4М

2 минуты назад, Зеркало сказал:

плотная стоячка (не в мясо)

пардон муа, а если межвагонная дверь не открывается потому что ее подпирают спины стоящих это какая стоячка?

Опубликовано
11 часов назад, Зеркало сказал:

а вот Видному, большей части Балашихи, Молокову эти доппути помогут как зайцу стоп-сигнал,

 

Видному эти доппути помогут, потому как IV путь позволит вынести с I и II ПДС и аэроэкспрессы, обеспечив движение с нормальным графиком МЦД.

Плюс еще построить платформу напротив Ермолино и запустить из новых человейников на юге ОТ до Калинина.

Опубликовано
7 часов назад, Чебурашка сказал:

потому что едут соответственно по М1, М9 и М2, где нет остановок. а 437 по М10 где есть

По законодательству МО социал можно пустить только если расстояние между начальным и конечным населенным пунктом укладывается в 50 км. Для 437 расстояние до Москвы посчитали по Зеленограду, а вот по другим дорогам таких пунктов по пути в Москву нет.

Опубликовано
58 минут назад, sai сказал:

По законодательству МО социал можно пустить только если расстояние между начальным и конечным населенным пунктом укладывается в 50 км.

Талдом сделал социальный 310 как 401+56. Тут вопрос в изобретательности)))

Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Иван О. С. сказал:

Видному эти доппути помогут, потому как IV путь позволит вынести с I и II ПДС и аэроэкспрессы, обеспечив движение с нормальным графиком МЦД.

Плюс еще построить платформу напротив Ермолино и запустить из новых человейников на юге ОТ до Калинина.

НЯЗ из Видного мало кто ездит через ЖД из-за ее  неудобного расположения

 

10 часов назад, Чебурашка сказал:

пардон муа, а если межвагонная дверь не открывается потому что ее подпирают спины стоящих это какая стоячка?

мясо тут совсем ни при чем - ее часто подпирают и в свободном тамбуре

Изменено пользователем Зеркало

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.