Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

но до авиамоторной, как я понимаю, стоимость по-прежнему как до выхина?

Авиамоторная 2-ая зона, так было всегда (как до Выхино).

Опубликовано
2 минуты назад, Maxx сказал:

Авиамоторная 2-ая зона, так было всегда (как до Выхино).

не всегда. когда-то была первая.

 

вот фрезер андроновка на моей памяти - всегда вторая зона.

Опубликовано
1 час назад, sai сказал:

Там другое объяснение было: открыли БКЛ, ТКЛ теперь не так сильно перегружена.

Настало время ох..ительных историй.

Это с чего вдруг ТКЛ резко разгрузилась? От Текстильщиков до Нижегородской загрузка относительно небольшая. По Некрасовской линии не сказал бы, что поток резко вырос. Если сбоев нет, то и разницы нет. Куда делся поток с ТКЛ в этом случае?

Опубликовано
1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Куда делся поток с ТКЛ в этом случае?

Объясняющие говорят, что на БКЛ.

Опубликовано
3 часа назад, sai сказал:

 

Там другое объяснение было: открыли БКЛ, ТКЛ теперь не так сильно перегружена.

Они в параллельной реальности. 

Опубликовано
В 04.04.2023 в 13:02, Зеркало сказал:

сегодня с удивлением обнаружил что на Казанке закончилась акция "до вокзала как до Выхино"...((

 

Да и акция «Время ранних» на ТКЛ тоже с 3 апреля завершилась.

Опубликовано
12 часов назад, Igorr10 сказал:

 

Да и акция «Время ранних» на ТКЛ тоже с 3 апреля завершилась.

На ТКЛ тоже? Супруга говорила, что на Некрасовской закончилась совсем недавно.

Опубликовано
6 часов назад, Mixalblch сказал:

На ТКЛ тоже? Супруга говорила, что на Некрасовской закончилась совсем недавно.

 

Где-то читал, что на Щукинской полную стоимость за проезд списали. Да и все объявления и часы обратного отсчёта (которые у касс висели) убрали.

Опубликовано

Попала мне сегодня где-то агитка, что мол, Д4 свяжет Внуково и Шереметьево. Утка?
Если нет, то очевидно, при открытии метро во Внуково - это единственный шанс хоть на какой-то поток на Внуковский АЭ, если он будет ходить ВНК-ШРМ. Плюс, добавятся какие-нибудь пассажиры, кому условно из ВНК в Лианозово надо, или из ШРМ в Солнцево.
Либо просто предлагают пересадку по "Белке".

Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Антикарг сказал:

Попала мне сегодня где-то агитка, что мол, Д4 свяжет Внуково и Шереметьево. Утка?
Если нет, то очевидно, при открытии метро во Внуково - это единственный шанс хоть на какой-то поток на Внуковский АЭ, если он будет ходить ВНК-ШРМ. Плюс, добавятся какие-нибудь пассажиры, кому условно из ВНК в Лианозово надо, или из ШРМ в Солнцево.
Либо просто предлагают пересадку по "Белке".

Не утка. Они пересадку по Тестовской решили лохам продать как маршрут между аэропортами.

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
Только что, Касым сказал:

Не утка. Они пересадку по Тестовской решили лохам продать как маршрут между аэропортами.

О боже 😃 Дебилы.
Уж прямые ВНК-ШРМ раз в час пользовались бы спросом как для поездок между аэропортами, так и до промежуточных станций. Вопрос, сколько бы шёл поезд от конечной до конечной.

Опубликовано
1 минуту назад, Антикарг сказал:

О боже 😃 Дебилы.
Уж прямые ВНК-ШРМ раз в час пользовались бы спросом как для поездок между аэропортами, так и до промежуточных станций. Вопрос, сколько бы шёл поезд от конечной до конечной.

Не, у нас сегодня с парнями в беседе в свете диаметров всплыла идея о пуске эльки Владимир - Калуга, вот на такой я б прокатился )))

Опубликовано
3 минуты назад, Антикарг сказал:

О боже 😃 Дебилы.
Уж прямые ВНК-ШРМ раз в час пользовались бы спросом как для поездок между аэропортами, так и до промежуточных станций. Вопрос, сколько бы шёл поезд от конечной до конечной.


Ну спросом бы да, пользовался. И в любом случае вряд ли бы дольше чем своим ходом если не на такси. 

Опубликовано
4 минуты назад, Касым сказал:

Владимир - Калуга, вот на такой я б прокатился )))

Тула-Шаховская тоже норм.
А ещё, если склероз не изменяет, была Можайск-Ясногорск кажется

Опубликовано
4 минуты назад, Касым сказал:

в свете диаметров всплыла идея о пуске эльки Владимир - Калуга

владимир-сухиничи тогда уж.

 

но тут д3 перспективнее - бусловская-междуреченск.

четыре тыщи километров. и только хардкор, только пластиковые лавки.

Опубликовано
Только что, Фыва Цукен сказал:

владимир-сухиничи тогда уж.

 

но тут д3 перспективнее - бусловская-междуреченск.

В моих системах координат, то есть покатушках, должно быть беспересадочно. Из Сухиничей можно вернуться только с пересадкой, так что исключительно Владимир - Калуга.

Опубликовано
7 минут назад, Касым сказал:

Из Сухиничей можно вернуться только с пересадкой, так что исключительно Владимир - Калуга.

так из владимира до калуги тоже без пересадки не доедешь (сейчас). а в будущем - дык пусть назначат до сухиничей.

Опубликовано
2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

так из владимира до калуги тоже без пересадки не доедешь (сейчас). а в будущем - дык пусть назначат до сухиничей.

Мы друг друга не поняли... Да, и для справки: если до Сухиничей, то тогда мимо Калуги... А я говорил про эльку Владимир - Калуга.

Опубликовано

Вообще да, я бы тоже хвосты D1 и D4 местами поменял, но увы... Обнинск - Дубна так хорошо смотрится...

Плюс по потоку белка выше савелки, а горьковка выше калужки

Опубликовано
42 минуты назад, maverik сказал:

Вообще да, я бы тоже хвосты D1 и D4 местами поменял, но увы...

...увы, действующие маршруты Одинцово - Москва - Лобня и Нахабино - Москва - Подольск были завернуты в обертки с надписью "центральный диаметр" и "проданы" тем же, кто будет ликовать от "запуска" Внуково - Шереметьево

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Антикарг сказал:

Уж прямые ВНК-ШРМ раз в час пользовались бы спросом как для поездок между аэропортами, так и до промежуточных станций.

А много ль народу у нас в принципе ездит между аэропортами? При совке такие перевозки транзитных пассажиров были массовыми, поскольку было разделение аэропортов по направлениям. Сейчас же аэропорты поделены между авиакомпаниями, пассажиры, как правило, берут билеты на два рейса одной авиакомпании, стало быть, им межаэропортовский поезд не нужен.

2 часа назад, Касым сказал:

Они пересадку по Тестовской решили лохам продать как маршрут между аэропортами.

А зачем обязательно по Тестовской, где пересадка будет неудобная? есть же ещё Беговая и вокзалы

Изменено пользователем igla
Опубликовано
2 минуты назад, igla сказал:

А много ль народу у нас в принципе ездит между аэропортами? При совке такие перевозки транзитных пассажиров были массовыми, поскольку было разделение аэропортов по направлениям. Сейчас же аэропорты поделены между авиакомпаниями, пассажиры, как правило, берут билеты на два рейса одной авиакомпании, стало быть, им межаэропортовский поезд не нужен.

А зачем обязательно по Тестовской, где пересадка будет неудобная? есть же ещё Беговая и вокзалы

В этом году не будет ни беговой, ни вокзалов, там всё нахер снесено, я поэтому про тестовскую и написал

Опубликовано

за Беговую не скажу, а пока вокзалы не откроют, никакого Д4 не будет

Опубликовано
2 часа назад, Антикарг сказал:

Тула-Шаховская тоже норм.
А ещё, если склероз не изменяет, была Можайск-Ясногорск кажется

Была по выходным Новоиерусалисим-Ревякино. Обслуживалась Перервой,которая дальше НИ никуда не ездила по рижке,а на белке не ездила далее Кубинки. Ильича/Лобня по курку не ездили дальше Подольска а нахабинцы не далее Львовской.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.