МЦД (Московские центральные диаметры)

[Зеркало]

на МЦД-3 как я понимаю штук 27 составов должно работать

[igla]

5 часов назад, AleksandrSHCH сказал:

Тем не менее электрички начинают ездить с 4-х утра...

Они и раньше с 4 начинали, а кое-где - и с 3. Скока я ни спрашивал МТППКшников, на фига из Клина электричка (сейчас она) в 3:30, никто ничего вразумительного сказать мне не смог

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Я слышал версию о том,что эти Иволги 3.0 встают.

А как это они встают только по выходным, а по будням ездят? График-то у МЦД одинаковый

Изменено 8 июня пользователем igla

[tylers1121]

7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Так раньше с южной части станции Царицыно был надземный переход над путями (между Новоцарицынским шоссе и собственно на Царицыно), или тоже снесли уже?

Через всю ЖД. На платформы не спуститься.

[Dozenazer]

Какой физтех заказал эту элку 🤔?

[Фыва Цукен]

она, видимо, по марку оборачивается. а там на боковых путях платформы нет.

[Igorr10]

12 часов назад, tylers1121 сказал:

Через всю ЖД. На платформы не спуститься.

 

Зато только по этому мосту можно на 4 платформу попасть: в дни массовых отмен электричек с этого пути назначают больше и соответственно больше людей будут знать где эта платформа находится. Хотя когда я уезжал с неё, всё равно многие опоздали, не зная что она так далеко. Ну и после объявления что до Подольска без остановок - выскочили некоторые.

По обычному графику вроде всего три электрички в день в этой платформы уходят: 7153 Рэкс, 6051 и 6053.

[Dozenazer]

Я смотрю, на период ограничений на Белорусском направлении стали практиковать обороты по Лобне с обратной стороны

 

Интересно, может ли такое случиться, что часть поездов будут резать на постоянке по Лобне, или это невозможно ввиду враждебных пересечений в тупиках?

[Higre]

2 минуты назад, Dozenazer сказал:

Интересно, может ли такое случиться, что часть поездов будут резать на постоянке по Лобне

Это же был один из постулатов на презентациях - весь дальняк будет резаться по конечным МЦД. Реконструкция станции для этого - вопрос времени.

[Dozenazer]

В 08.06.2024 в 10:24, Lopasnensky сказал:

Какой ещё повар?

Видео есть такое из ранней эры интернета с идиотским анекдотом, но заразительно смеющимся школьником, который его рассказывает

[Иван О. С.]

21 час назад, Lopasnensky сказал:

На месте мост и никуда не делся. Для чего новый делают(или временный)-непонятно.

Временный мост внутри турникетной зоны, я так понимаю, в какой-то момент строительство заявленного подземного вестибюля потребует раскопать яму во всю ширину прохода и от платформ на 9 и 10 путях проход к метро будет возможен или через старый мост, или через временный.

[Михаил_123]

3 часа назад, Higre сказал:

Это же был один из постулатов на презентациях - весь дальняк будет резаться по конечным МЦД.

Не было такого. Было про то, что дальняк будет пропускать почти все остановки в зоне МЦД и ехать почти экспрессом до вокзала. В качестве примера теперь можно взглянуть на Киевское направление.

[Kirusha]

12 минут назад, Михаил_123 сказал:

Не было такого. Было про то, что дальняк будет пропускать почти все остановки в зоне МЦД и ехать почти экспрессом до вокзала. В качестве примера теперь можно взглянуть на Киевское направление.

Это первая версия. Когда открыли Д3 говорили про обрезание по конечным, но на уровне «мечтаний»

[Lopasnensky]

В 09.06.2024 в 00:23, tylers1121 сказал:

Через всю ЖД. На платформы не спуститься.

Да где там не спуститься???! Есть там спуск на платформы через турникеты,как раз на 9 и 10 пути.

[Suntechnic]

В 08.06.2024 в 16:48, Дон Корлеоне сказал:

Так раньше с южной части станции Царицыно был надземный переход над путями (между Новоцарицынским шоссе и собственно на Царицыно), или тоже снесли уже?

Не снесли, но это еще более неудобно - пролетов пять лестниц вверх, потом вниз. 

В 08.06.2024 в 19:28, Lopasnensky сказал:

Для чего новый делают(или временный)-непонятно.

Явно временный, скорее всего на тот момент, когда сломают нынешний вход в метро. Это в любом случае придется делать, чтобы раскопать и построить подземный вестибюль. Но зачем что-то ограждать, когда работы еще не начаты, бред. 

В 09.06.2024 в 13:03, Higre сказал:

Это же был один из постулатов на презентациях - весь дальняк будет резаться по конечным МЦД.

А тогда нахрена до Курка тянут экспресс-пути?

[Krendel79]

7 минут назад, Suntechnic сказал:

 

А тогда нахрена до Курка тянут экспресс-пути?

 

Там ещё дальние Ласты, которые во всяком случае частично будут возвращать на Курский. 

[Suntechnic]

Только что, Krendel79 сказал:

 

Там ещё дальние Ласты, которые во всяком случае частично будут возвращать на Курский. 

Это несколько поездов в день... для них - пути?! 

 

Причем при их строительстве будет самая мякотка - засунуть 4 пути под путепроводы на Калитниках 

[Юрий А]

6 минут назад, Suntechnic сказал:

Причем при их строительстве будет самая мякотка - засунуть 4 пути под путепроводы на Калитниках 

Да там везде от Печатников до Калитников весело. С трудом понимаю куда их там впихивать собрались без полной перестройки всего чего только можно.

[Krendel79]

33 минуты назад, Suntechnic сказал:

Это несколько поездов в день... для них - пути?! 

 

Причем при их строительстве будет самая мякотка - засунуть 4 пути под путепроводы на Калитниках 

 

Ну нет, конечно. Часть дальних электричек тоже вернут на Курской. 

[Михаил_123]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Часть дальних электричек тоже вернут на Курской. 

Я думаю, там все дальние электрички будут до Курского. А с Рижского направления самой дальней остановкой станет Подольск.

[03142]

11 минут назад, Михаил_123 сказал:

Я думаю, там все дальние электрички будут до Курского.

Даже не до Каланчёвской/«Трёх Вокзалов»? Вот это уже совсем бред, как по мне…

[Suntechnic]

51 минуту назад, Юрий А сказал:

Да там везде от Печатников до Калитников весело.

Если считать далее калитников, то у новохохлов много места, далее у текстилей идут 2 пути, придется их задействовать со стрелками с имеющихся путей. Далее они по мостам пересекают 1 и 2 пути в сторону Люблино, а там уже все отлично - место есть.  

[Lopasnensky]

1 час назад, Suntechnic сказал:

Не снесли, но это еще более неудобно - пролетов пять лестниц вверх, потом вниз. 

Явно временный, скорее всего на тот момент, когда сломают нынешний вход в метро. Это в любом случае придется делать, чтобы раскопать и построить подземный вестибюль. Но зачем что-то ограждать, когда работы еще не начаты, бред. 

А тогда нахрена до Курка тянут экспресс-пути?

А эти пути тянут?? Чё то вообще никакой движухи там с Люблино на Москву на предмет строительства.

14 минут назад, 03142 сказал:

Даже не до Каланчёвской/«Трёх Вокзалов»? Вот это уже совсем бред, как по мне…

Это для тебя бред,а для тех кто проектировал всё это хрен знает когда были варианты либо обрезать дальняк по вокзалам,либо обрезать по границам. Всё. 

[Suntechnic]

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

А эти пути тянут?? Чё то вообще никакой движухи там с Люблино на Москву на предмет строительства.

Пока там средоточие работ на Серпе, и довольно вяло, + работы в районе Калитников по Горьковскому направлению

[Юрий А]

54 минуты назад, Suntechnic сказал:

Если считать далее калитников, то у новохохлов много места,

Много места справа, если смотреть в сторону Москвы. А слева, напомню, эстакада Трёшки. При этом в Текстильщиках есть место как раз таки слева, где теоретически можно под 3 и 4 пути заиграть нынешние съезды на МЦК, в то время как справа вход в метро. И как это всё будем разруливать? Какую из станций сносим под ноль и строим заново со сдвигом: Текстильщики или Новохохловскую? Или дополняем урбанистический ад в районе Текстильщиков ещё одной эстакадой? Но и тут я не очень уверен в том, что она впишется в то, что там уже нагородили.

[Suntechnic]

3 минуты назад, Юрий А сказал:

Какую из станций сносим под ноль и строим заново со сдвигом: Текстильщики или Новохохловскую?

Новохохловской строим вторую островную платформу (вроде б изначально так хотели)

[Lopasnensky]

8 минут назад, Юрий А сказал:

Много места справа, если смотреть в сторону Москвы. А слева, напомню, эстакада Трёшки. При этом в Текстильщиках есть место как раз таки слева, где теоретически можно под 3 и 4 пути заиграть нынешние съезды на МЦК, в то время как справа вход в метро. И как это всё будем разруливать? Какую из станций сносим под ноль и строим заново со сдвигом: Текстильщики или Новохохловскую? Или дополняем урбанистический ад в районе Текстильщиков ещё одной эстакадой? Но и тут я не очень уверен в том, что она впишется в то, что там уже нагородили.

А зачем Текстильщики ломать? Там можно 1 и 2 пути вписать в съезды на 14 и 15 ветви на МКМЖД(или какие они там,не помню уже) и вперёд на 3 и 4 пути. Режущего маршрута там не будет от слова совсем,вернее будет но не такой ущербный. 

50 минут назад, Suntechnic сказал:

Пока там средоточие работ на Серпе, и довольно вяло, + работы в районе Калитников по Горьковскому направлению

На Калитниках экскаватор какой то стоит под эстакадой

[житель ЗАО]

В 09.06.2024 в 17:06, Kirusha сказал:

Это первая версия. Когда открыли Д3 говорили про обрезание по конечным, но на уровне «мечтаний»

 

Рискну предположить, что дело в ПС, и плюс ЦППК (да и МТ ППК) периодически начинает поддушивать жаба

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, Юрий А сказал:

И как это всё будем разруливать?

между тестовской и филями не так давно обошлись перекладкой путей. фили, правда, тоже перестроили, но безотносительно того.

[Антон Чиграй]

25 минут назад, Юрий А сказал:

Какую из станций сносим под ноль и строим заново со сдвигом: Текстильщики или Новохохловскую?

На Новохохловской ничего сдвигать не надо, даже опоры КС уже стоят под 4 пути.

[Lopasnensky]

21 минуту назад, житель ЗАО сказал:

 

Рискну предположить, что дело в ПС, и плюс ЦППК (да и МТ ППК) периодически начинает поддушивать жаба

Не в подвижном составе дело,а именно в этой концепции заточенный под западные аналоги-обрезание по границам а экспрессы и всё что с этим связано,до вокзалов.