Ярославское направление МЖД

[Lopasnensky]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Вполне возможно, что решит, чтото связано с тем, что на новом модном поезде с зарядками и перделками хочет ехать большее количество пассажиров, чем раньше. 

    Никогда не замечал, как в метро иногда пропускают состав, чтобы дождаться более нового? Ну бывает и наоборот, когда ждут старый, если новый по ряду причин, наоборот, не устраивает. 

 

Всё верно. Но у нас всё через одно место. Опять же Иволга - идеальный поезд для МЦК, но там Ласточки. Которые как раз нужно оправить на условно не дальний межгород. 

А без зарядки если,то надо под поезд бросаться?! То то я и думаю,что же недавно у нас два суицидника было на направлении-один в Чехове,а другой на Покровской. Видать зарядников в электричке не оказалось и решили что жизнь-гамно,зарядок в вагоне нет и жизни,соответственно,тоже нет.

[Дон Корлеоне]

В 30.06.2025 в 15:42, Kirusha сказал:

Да, актуально, но максимум до Королева/Мытищ, где ехать не более 20 минут. Можно и постоять. А Фрязево и Сергиев Посад - уже серьезнее ситуация, там стоя неохота ехать 

На Фрязинской ветке как раз сменяемость явно больше, чем по ГХ Ярославки, многие из Фрязино до Королева ездят.

В 30.06.2025 в 21:11, Higre сказал:

Тссс, не подсказывай им идеи😂

В киеве таки сделали "городскую электричку" на базе чего-то ЭР/ЭД-образного (не помню уже из чего именно) с расположением сидений как в метро, на railgallery можно найти фото

Изменено 15 часов назад пользователем Дон Корлеоне

[Valentin Melnikov]

39 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

В киеве таки сделали "городскую электричку" на базе чего-то ЭР/ЭД-образного (не помню уже из чего именно) с расположением сидений как в метро, на railgallery можно найти фото

ЭР9. Ездил в 2010. "Прикольно", как некотрые говорят (ненавижу это слово, но тут иначе не скажешь). Огромное пустое пространство - габарит-то намного шире метрошного. Под потолком несколько рядов поручней, но для человека с нормальным ростом и ниже - хрен дотянешься.

Общий вид - как у танцплощадки. Две шаги налево, две шаги направо...

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Вполне возможно, что решит, чтото связано с тем, что на новом модном поезде с зарядками и перделками хочет ехать большее количество пассажиров, чем раньше.

больше пассажиров хотят ездить стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? это нужно иметь безграничную фантазию чтобы так подумать))

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Никогда не замечал, как в метро иногда пропускают состав, чтобы дождаться более нового?

только покатушечники, остальным надо ехать а не шашечки))

Изменено 13 часов назад пользователем Зеркало

[Krendel79]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

больше пассажиров хотят ездить стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? это нужно иметь безграничную фантазию чтобы так подумать))

 

Внимательнее читай - захотят ездить именно в новом, современном поезде со всякими примочками. 

   Специально будут стараться поехать именно на нём. А сколько в каком поезде мест и вагонов знают лишь ТФ. 

[Зеркало]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

Специально будут стараться поехать именно на нём.

стоя больше часа до Москвы? ну-ну, фантазер))

[Krendel79]

6 минут назад, Зеркало сказал:

стоя больше часа до Москвы? ну-ну, фантазер))

 

Ещё раз, медленно...(Художник) Выбор будет сделан потому что новый поезд в принципе вызывает интерес сравнить опять же, попробовать. 

   Ну да, перделки, свистелки, зарядки, системы вентиляции, лучшая динамика и запах нового поезда а не вьевшиеся в стены ЭД4М запахи ссанины и бомжатины... 

    А определить зависимость загрузки сточими от модели п/с смогут далеко не все. Если она ещё и действительно будет визуально критичной. 

[Зеркало]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Выбор будет сделан потому что новый поезд в принципе вызывает интерес сравнить опять же, попробовать. 

   Ну да, перделки, свистелки, зарядки, системы вентиляции, лучшая динамика и запах нового поезда а не вьевшиеся в стены ЭД4М запахи ссанины и бомжатины...

выбор ехать стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? фантазер)) хотя не исключаю что ты бы это и выбрал))

 

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

А определить зависимость загрузки сточими от модели п/с смогут далеко не все.

в какой группе детского сада учат считать до 10?))

[Krendel79]

19 минут назад, Зеркало сказал:

выбор ехать стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? фантазер)) хотя не исключаю что ты бы это и выбрал))

 

 

 

Если речь про проехать стоя в Иволге и проехать сидя в бомжатной ЭД4М, где иной раз и сесть просто можно побрезговать и лучше действительно стоя ехать  то если  речь о времени  не более 15-20 минут, не уставшим, то однозначно первое. 

 

21 минуту назад, Зеркало сказал:

 

 

в какой группе детского сада учат считать до 10?))

 

Это даже в голову придёт далеко не всем. Тем более надо надо ещё в таком случае считать количество вагонов и проходить через весь поезд "а вдруг другой вагон какой то другой и там мест больше"

    Так что олнозначные выводы "больше стоит, так как меньше мест" сделают далеко не все. Во всяком случае на первое время куда более логичный вывод: "Больше людей едет стоя, так как в принципе больше людей ждут именно этот поезд, так как хотят ехать именно на нём".

   Так что плохо ты людей знаешь, опять лужа...

   

[Зеркало]

10 минут назад, Krendel79 сказал:

Если речь про проехать стоя в Иволге и проехать сидя в бомжатной ЭД4М, где иной раз и сесть просто можно побрезговать и лучше действительно стоя ехать  то если  речь о времени  не более 15-20 минут, не уставшим, то однозначно первое.

интересно что бы ты говорил при ежедневных поездках на работу из того же Радонежа)) да и далеко не все ЭД4М бомжатские...

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Это даже в голову придёт далеко не всем.

угу, 2 или 3 сиденья у каждого окна - вообще не заметно, да?))

 

12 минут назад, Krendel79 сказал:

Так что олнозначные выводы "больше стоит, так как меньше мест" сделают далеко не все.

не считай людей такими наивными))

[Nonesuch]

18 часов назад, Зеркало сказал:

зато он очень хорошо поймет разницу, когда с условного Радонежа вместо сидя на том же рейсе начнет ездить стоя(( все-таки 64 и 116 разница почти в 2 раза

Ну ради совершения паломничества раз в год к святому месту можно и постоять))).

[Ulis]

55 минут назад, Nonesuch сказал:

Ну ради совершения паломничества раз в год к святому месту можно и постоять))).

 

Для паломничества есть "Дорога в Лавру".

http://dorogavposad.ru/

[Lopasnensky]

8 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Ещё раз, медленно...(Художник) Выбор будет сделан потому что новый поезд в принципе вызывает интерес сравнить опять же, попробовать. 

   Ну да, перделки, свистелки, зарядки, системы вентиляции, лучшая динамика и запах нового поезда а не вьевшиеся в стены ЭД4М запахи ссанины и бомжатины... 

    А определить зависимость загрузки сточими от модели п/с смогут далеко не все. Если она ещё и действительно будет визуально критичной. 

Запах ссанины сейчас и в Иволгах присутствует. Довелось на первой Иволге с Перервы доехать до Подольска и сказать что п*****ц-ничего не сказать. Спецом по составу прошёлся-бомжи спят,один какой то ферзь интеллигентно-бичёвского вида в вагоне хвостовом вообще курил... втихаря. Так что не стоит так загоняться по поводу новья или не новья. Ты не проводишь на железке 24/7 и понимаешь ситуацию по описанию проплаченных блогерасов в сети или от таких же одноразовых. Одно вот это "закинуть свои копыта на сиденье" присутствует ВО ВСЕХ поездах,независимо от того что это-старая ЭД или новая Иволга. 

8 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Ещё раз, медленно...(Художник) Выбор будет сделан потому что новый поезд в принципе вызывает интерес сравнить опять же, попробовать. 

   Ну да, перделки, свистелки, зарядки, системы вентиляции, лучшая динамика и запах нового поезда а не вьевшиеся в стены ЭД4М запахи ссанины и бомжатины... 

    А определить зависимость загрузки сточими от модели п/с смогут далеко не все. Если она ещё и действительно будет визуально критичной. 

Если бы это был другой форум или чат,я бы привёл пример насчёт ПОПРОБОВАТЬ новенькое.