Перейти к содержанию

Ярославское направление МЖД


Рекомендуемые сообщения

15 минут назад, Odissey77 сказал:

Вот запустят ВСМ, Сапсаны уберут с ГХ ОЖД и куда их девать?

бгы B)

 

15 минут назад, Odissey77 сказал:

Другой вид тока.

сапсан двухсистемный. в нижний ездил вполне успешно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Krendel79 сказал:

Уж в Ярославль точно никто находясь в адеквате не будет покупать билеты на май в феврале.

а чем Ярославль принципиально отличается от Казани и Анапы с точки зрения покупки билетов?

 

8 часов назад, Krendel79 сказал:

А купить радостно за несколько месяцев на пиковые дни билет в Ярославль а потом к делу выяснится что по погодным условиям к примеру куда лучше поехать в Смоленск - так себе идея. И всё равно будешь  покупать билеты в Смоленск уже допустим за неделю - две.

ну купи и туда и туда, потом одни сдашь))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Odissey77 сказал:

В теории - да. У ЭД-шек конструкционная скорость 130 км/ч. Максимальная долговременная - 120 км/ч. Только много ли таких ЭД-шек чтобы ехали 120? Учитывая их почтенный возраст?

Что там не так с их возрастом? Большинство и половины срока не отъездили. 

Велком на главный ход ярославского направления. Там они регулярно 100+ ездят.

1 час назад, Odissey77 сказал:

Но тем не менее от Москвы до Питера бегала.

И что? Быстрее 120 не бегала. Обычная тюнигованная ЭДешка, технически ничем от остальных не отличается.

  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Krendel79 сказал:

Если речь идёт о покупке авиабилета в Турцию это одно. А купить радостно за несколько месяцев на пиковые дни билет в Ярославль а потом к делу выяснится что по погодным условиям к примеру куда лучше поехать в Смоленск - так себе идея. И всё равно будешь  покупать билеты в Смоленск уже допустим за неделю - две. 

а в чём разница?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Алексей Ш сказал:

Что там не так с их возрастом? Большинство и половины срока не отъездили.

Самой молодой ЭД4М сейчас 10 лет. Они не выпускаются с 2016 года. И многие уже на КР наездили. 

17 минут назад, Алексей Ш сказал:

Велком на главный ход ярославского направления. Там они регулярно 100+ ездят.

На Ярославке не очень длинные перегоны. Речь шла о длинном маршруте с небольшим количеством остановок. То есть нужно ехать 100-120 км/ч полчаса и больше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

47 минут назад, Odissey77 сказал:

Самой молодой ЭД4М сейчас 10 лет. Они не выпускаются с 2016 года. И многие уже на КР наездили. 

На Ярославском ходу все ЭД4М КР прошли, а 200-е номера уже дважды.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Odissey77 сказал:

Но тем не менее от Москвы до Питера бегала

От Москвы до Питера и ЭР2 ТЧ-8 Окт бегала, и ЭР2Т ТЧ-1 Окт. И тоже приезжали вовремя

5 часов назад, Odissey77 сказал:

Да - там были классные мягкие кресла.

Проезд в них и стоил как в фирменном купе

 

2 часа назад, Odissey77 сказал:

Самой молодой ЭД4М сейчас 10 лет. Они не выпускаются с 2016 года. И многие уже на КР наездили. 

Большинство уже до второго КР-1 добегались

 

2 часа назад, Odissey77 сказал:

Речь шла о длинном маршруте с небольшим количеством остановок. То есть нужно ехать 100-120 км/ч полчаса и больше.

На Ленинградке такого полно. Ничего, ездила (ЭД4М там была аж целая одна, но ездила экспрессами в Тверь)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, igla сказал:

От Москвы до Питера и ЭР2 ТЧ-8 Окт бегала, и ЭР2Т ТЧ-1 Окт. И тоже приезжали вовремя

Проезд в них и стоил как в фирменном купе

 

Большинство уже до второго КР-1 добегались

 

На Ленинградке такого полно. Ничего, ездила (ЭД4М там была аж целая одна, но ездила экспрессами в Тверь)

В горяченные пиковые дни и ЭР2Т в Курск/Орёл с Курского гоняли в своё время. Но там график не особо бешенный был. А вот уже позжее ЭД4М до Орла перла 4,5 часа-383 километра а потом до Курска за 6,5 часов-537 километров

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

ЭП2ДМ-0306 поехала на НТ и ДЛМ говорят

Изменено пользователем Kirusha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну всё.... Руки в кровь!😆

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Kirusha сказал:

ЭП2ДМ-0306 поехала на НТ и ДЛМ говорят

Что сие за шифровки?

Ну поехала и что?

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Kirusha сказал:

ЭП2ДМ-0306 поехала на НТ и ДЛМ говорят

А говорили, что все новые ДМ будут на экспрессах МСК-Пушкино работать... А сфоткали на Ивантеевке-2...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, maverik сказал:

Что сие за шифровки?

Ну поехала и что?

Почитайте тут или в интернете почему для Ярославки это событие. НТ - соседний форум Наш Транспорт, ДЛМ - ТГ-канал Делай метро лучше 

2 минуты назад, Касым сказал:

А говорили, что все новые ДМ будут на экспрессах МСК-Пушкино работать... А сфоткали на Ивантеевке-2...

Да, катается в Фрязино сегодня весь день.

Изменено пользователем Kirusha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас поездит и встанет к забору с пометкой"Запрет Эксплуатации"😆😆😆☝️. Зато распиарили как я не знаю что. Ой,посмотрите какие аху... ой,какие бирюзовенькие сиденья для ваших ботинок мы поставили...! С такими сиденьями мы соединяем сердца и города!!

Тьфу,б....,позорище!!!

Изменено пользователем Lopasnensky
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А если пиар и прочие цветные сиденья отбросить, возражения по делу по замене одной ЭД4М на ЭП2ДМ будут?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.