Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

29 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Щас бабки в 947:

1-я: 947 хорошо, часто ходит, каждые 20 минут!

2-я: Дааа, бывает даже чаще’

3-я: Дааа, часто, не то, что 997. 
 

вот, даже бабки довольны, а тебе все не нравится))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Зеркало сказал:

вот, даже бабки довольны, а тебе все не нравится))

Дык, я же Дед, мне положено ворчать :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

А может ну его, 297 от "Парка Победы" и до Болотной с такими хвостами? Он реально чем-то уникален только на Косыгина. Оставить два электробуса от "Октябрьской" (если не от "Ленинского проспекта", но там замучаешься петли делать) до Киевского и хватит. Хотите сокращать транспортную работу - вот вам идея.

Полчаса прождал, если не больше. 🥞!

Изменено пользователем Ulis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Ulis сказал:

 Хотите сокращать транспортную работу - вот вам идея.

Полчаса прождал, если не больше. 🥞!

а нечего предавать 119... 

 

нет самая правильная идея - это разделить. 

297 Тропарёво - метро Юго-Западная - ул. Коштоянца - ул. Раменки - Мичуринский просп. (возможно через  Ломоносовский просп., ул. Менделеева, д/к МГУ, метро Воробьёвы Горы) - ул. Косыгина - Ленинский просп. - метро Октябрьская

165 Киевский вокзал - Бережковская наб. - ул. Косыгина - метро Воробьёвы горы - Университетский пррсп. - ул. Дм. Ульянова - Новочерёмушкинская ул. - Шаболово (23 квартал Новых Черёмушки)

199 метро Академическая - ул. Гримау - ул. Шверника -   Новочеремушкинская ул. - Нахимовский просп. - Севастопольский просп. - метро Зюзино - ул. Намёткина - ул. акад. Пилюгина - ул. Гарибальди (обратно заезд к МФЦ Ломоносовский) - метро Новые Черёмушки

909 метро Академическая - ул. Дм. Ульянова - ул. Новочерёмушкинская - ул. Винокурова - Севастопольский просп. - ул. Ремизова - ул. Нагорная - Нагорный бульвар

 

715 С5 529 отмена 

91к переименовать 248 и продлить до метро Парк Победы 

 

так, наверное ты разрешишь

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Ulis сказал:

Полчаса прождал

В случае обрезания он так же будет ходить раз в полчаса, но уже до киевской

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 часов назад, Хлорка сказал:

В случае обрезания он так же будет ходить раз в полчаса, но уже до киевской

примерно так всю жизнь и ходил. Конечно, на Якиманке он так себе подмога. Туда бы вернуть м16 до Ударника и/или сократить е10 также до Ударника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дискуссия между местными активистами и ДТ по изменению маршрутов в Можайском продолжается 


https://t.me/za_mozhai/2848
 

"Разрывать связь Молодежной с Верейской на 232-м — точно нет, 240-й на Толбухина — точно нет"

 

Так вчера ответил Дмитрий Грубый, заместитель руководителя управления службы наземного транспорта ГКУ «Организатор перевозок», подведомственной организации Дептранса. Это была вторая и очень долгожданная встреча с сотрудниками, занимавшимися изменениями маршрутов в Можайском районе еще с мая 2024 года (тогда были упразднены 16, 180, 609, а взамен "дарован" с289). Первая такая встреча прошла еще накануне 15 марта 2025 года, когда в Можайском поменяли сразу более 10 маршрутов.

 

Зафиксируем итоги очередного раунда часовых переговоров в формате ответов на наши вопросы, которые писали в том числе вы под постом об общественном мониторинге работы автобусов.

 

1. 840-м автобусом с остановок на улице Толбухина (до переноса на Кубинку) в день пользовались 600 человек. На сегодняшний день с остановок на Кубинке 240-м пользуется 1000 человек в день => 240-й будет ходить по Кубинке и дальше. В конце встречи Дмитрий констатировал, что ситуация с 240-м остается "болевой точкой" и, возможно, они проведут более глубокое изучение пассажиропотока.

 

2. Трасса 232-го электробуса меняться также не будет: с Молодежной ездит много пассажиров именно на Верейскую улицу (сколько — Дмитрий не сказал), в Терехово (вместо Крылатского) также ездит много народу до БКЛ (сколько — Дмитрий не сказал). Если сообщит — напишем.

 

3. Дмитрий видел обращения от депутатов Можайского и Е. Попова по поводу отсутствия прямой связи с Толбухина до поликлиники на Можайском. В ответ Дмитрий предлагает в очередной раз поменять трассу маршрута с289, который ходит раз в 50 (!) минут, по расписанию. Схему Дмитрия см. на второй картинке: с Толбухина до поликлиники на Можайском шоссе время в пути через всю Беловежскую, Сколковское шоссе, Кубинку, Неделина, Гвардейскую будет составлять около 40 минут. Обращаем внимание @popovrtr, что это предложение НИКАК не решает проблемы: единицы станут ждать 50 минут, а потом еще ехать 40 минут хоть и без пересадок, а потом от остановки подниматься в горку до поликлиники.

 

Как итог, с отменой понятных маршрутов 104, 180 и 609, автобус-"убийца" с289 как подорожник теперь приложат к проблеме отмененного 45-го и убранного с Толбухина 240-го. Решения именно по этим маршрутам стоит честно признать провальными. Но назад уже не вернуть. Изменить 232-й маршрут — пока единственное компромиссное решение, которое может спасти ситуацию.

 

4. Глобальных изменений по автобусам в Можайском пока больше не планируется, если не будет предложений, которые будут признаны годными (все наши предложения, тем более по новым маршрутам, в том числе автобусу по СЗХ в сторону "Озерной" или до метро "Давыдково", годными, видимо, признаны не были, хотя обоснования их негодности, как особенно с 232-м, в ходе встречи показались нам непроработанными, как будто Дмитрий с коллегами особо в них не вникли). На новые маршруты денег нет.

 

5. На автобусе е24 с заездом к МЦД "Сетунь" время в пути выросло всего на 2 минуты (потому что перенастроили светофоры), при этом ежедневно на е24 на Сетуни входят и выходят 1500 человек, а на Молодежной — 4000 человек. Удобство для 1500 человек оправдывает небольшой рост времени в пути для 4000 человек.

 

6. Почему маршруты не отображаются в Яндекс картах, почему происходят нарушения расписания, почему автобусы м20, 240 и е24 иногда ходят кучей подряд — к компетенции Дмитрия не относится. Но чтобы минимизировать последние, они занимаются настройкой светофоров и созданием выделенных полос. Все остальное — проблемы перевозчиков и "спец-трассы", коей являются Кутузовский и Можайское.

Изменено пользователем Алексей Климов
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Алексей Климов сказал:

Дискуссия между местными активистами и ДТ по изменению маршрутов в Можайском продолжается 

Вот этот ДТ так вцепился в этот с289, прям как будто гордость всей их жизни, хотя маршрут безобразный 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.