Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
34 минуты назад, Corennoy сказал:

В теме про эльки многократно обсуждали отсутствие междугородних маршрутов автобусов по М11. Какое-то ночное чудо появилось с Котельников по М11 (Москва - Спб) с 1 января. С остановками в Твери, Вышнем Волочке и Великом Новгороде (около поворотов на них с М11).

С Котельников? В Питер? А что, это логично...

Опубликовано
11 минут назад, Касым сказал:

С Котельников? В Питер? А что, это логично...

Информация с Яндекс-расписаний.

На сайте МГТ не нашёл.

Опубликовано
6 минут назад, Corennoy сказал:

На сайте МГТ не нашёл.

Котельники не в Москве, поэтому МГТ над ними не властно

Опубликовано

"Жить захочешь - и не так раскорячишься" (с)

МТА вон, чтобы не связываться в МГТ, пришлось вообще грохнуть маршруты Москва - Осташков, Москва - Ржев и Москва - Старица... 

Опубликовано
14 минут назад, Фыва Цукен сказал:

кстати, да? 

Может то, что автовокзалы МГТ ушли в ведение Метро? Поговаривают, полный писидос начался как и в трамвайном хозяйстве в своё время...

Опубликовано

А что плохого в желании транспортных бизнесменов сэкономить, ездя от того автовокзала, где нужно меньше платить???

Опубликовано
11 минут назад, Михаил К сказал:

А что плохого в желании транспортных бизнесменов сэкономить, ездя от того автовокзала, где нужно меньше платить???

то, что пассажирам приходится преодолевать лишние 50 километров, причём не по самой свободной дороге :(

Опубликовано
8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

то, что пассажирам приходится преодолевать лишние 50 километров, причём не по самой свободной дороге

Неужели оттуда так трудно свернуть на хорду?

Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

не знаю. её, кстати, достроили?

достроили и уже сделали платной для многих))

и уже обозвали МСД)) мы же любим диаметры))

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
1 час назад, Михаил К сказал:

А что плохого в желании транспортных бизнесменов сэкономить, ездя от того автовокзала, где нужно меньше платить???


 

 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

то, что пассажирам приходится преодолевать лишние 50 километров, причём не по самой свободной дороге :(


Да и помимо этого даже без пробок если то все равно много теряется времени. Поэтому как раз идея не одного автовокзала а нескольких чтобы была привязка к нему ближайших транспортных направлений была правильной. Тут с ж/д то напряг когда вокзал в центре а ты условно «мимо дома» едешь на поезде, а тут вообще другой конец города. 

Опубликовано
20 минут назад, Krendel79 сказал:

Да и помимо этого даже без пробок если то все равно много теряется времени.

Пол-МКАД - это полчаса.

Автобус идёт ночью, не вижу ничего сверхъестественного.

Перевозчику тоже неохота жечь лишний бензин, но как получилось согласовать, так и получилось.

22 минуты назад, Krendel79 сказал:

ты условно «мимо дома» едешь на поезде

А можно и на метро мимо окон квартиры ехать:) Если в Бутово, например.

Опубликовано
В 06.01.2023 в 17:09, Фыва Цукен сказал:

с котельников? :blink:

 

это ж надо так извратиться... 

А что, вон с Саларьево вполне себе в Волгодонски-Воронежи ездят. И свеж ещё в памяти Москва-Десногорск с Щёлковской 

Опубликовано

Ну да, Котельники - Центральный подмосковный автовокзал получается, наподобие Центрального московского на Щёлковской. Туда тоже когда-то всё тянули. А тут дотащили маршрут до станции метро, минуя собственно Москву.

Опубликовано
12 часов назад, Корзухин А. сказал:

Да и Скопин / Новомичуринск, Алексин / Орёл со Щёлковской были ненамного лучше.

Только это шло с тех времен, когда на Щелковской по сути единственный автовокзал в Москве был. И на МКАДе тогда пробок не было. До Симферопольского шоссе 40 минут автобус шел.

Опубликовано

Уже где-то в конце 80-х автобусы Киевского направления, который Обнинск обслуживал, в Москву стали на Юго-Западную прибывать. Но отправлялись по прежнему от Щелковской и шли через Подольск.

Опубликовано

Вообще конечно (и это не только в Москве практика) хорошо когда несколько крупных автовокзалов на окраинах и причём желательно вообще за городской чертой. Или на скоростной дороге. Саларьево, Ховрино в этом плане идеально.

Опубликовано
12 минут назад, Krendel79 сказал:

Вообще конечно (и это не только в Москве практика) хорошо когда несколько крупных автовокзалов на окраинах и причём желательно вообще за городской чертой. Или на скоростной дороге. Саларьево, Ховрино в этом плане идеально.

С оговоркой, если они у станции метро. А в городах где нет метро - это страшно неудобно, а идеальный автовокзал рядом с ЖД вокзалом.

Опубликовано

На мой взгляд, удобнее когда есть центральный автовокзал в центре (рядом с жд вокзалом) и автокассы на окраинах на вылетных магистралях. Автобус выезжает с автовокзала и дальше заезжает к автокассе. Причем система продажи автовокзала и автокасс должна быть единой.

  • Like 1
Опубликовано

Питерский ИП Кулик, кстати, прекрасно обходится и без таких касс, продавая билеты на свои автобусы не только от автовокзала, но и от метро "Московская": автобус просто подъезжает к одной из городских остановок

Опубликовано
18 часов назад, awdeew сказал:

С оговоркой, если они у станции метро. А в городах где нет метро - это страшно неудобно, а идеальный автовокзал рядом с ЖД вокзалом.


Безусловно. 

Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

Питерский ИП Кулик, кстати, прекрасно обходится и без таких касс, продавая билеты на свои автобусы не только от автовокзала, но и от метро "Московская": автобус просто подъезжает к одной из городских остановок

А он межсубъектный? В смысле, по паспорту билеты должны быть?

Опубликовано

Межсубъектный, да. И билеты по паспорту через тырнет. Другое дело, что водила на "Московской" паспорт не смотрит. Да он и билет-то не смотрел, просто знал, что должен там сесть один человек, а раз число сошлось, то и проверять нечего

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.