Лидеры

Народ, ну вы прям как герои детского стишка: "неужели в самом деле все качели погорели?" Чувака журналистка спросила: "А вот в Южной Корее пустили метро с вагонами без лавок. Вы также сможете?" Чувак ответил: "Говно вопрос! Надо будет - сделаем". Причем, сказал чистую правду. Но это не означает, что они перейдут на выпуск таких вагонов в обозримом будущем. А вы уже пытаетесь найти, куда такие вагоны можно поставить" 🤣

Обратите внимание на то, как отрисовали прежнюю трассу 759

Ну по сравнению с данным прожектом - монорельс однозначно высокоэффективный и пассажиронагруженный транспорт.

Да не поэтому. Профессиональным протестунам вообще не нужен повод. Здесь вопрос в другом: цена/качество/целесообразность. Тоннель д5 это на данный момент что-то за гранью всех этих понятий, поэтому лично я против. Я до сих пор считаю, что пока достаточно ввести на Ярике и Павеляге режим мудацэ и построить ЦУ КСЛ, если уж совсем деньги девать некуда.

В воскресенье оказывается был баян на 382 https://fotobus.msk.ru/photo/3219335/

Вот именно, что странно сейчас оплакивать кольцо на Зацепской площади, уничтоженное в лихие годы более 30 лет назад. Гораздо печальнее, что относительно недавно, во времена "развития трамвая темпами, одними из самых быстрых в мире", ради ТЦ и хипстерского парка была просрана уникальная возможность построить кольцо непосредственно на Павелецкой площади. Хотя места там было хоть на целое трамвайное депо. Да и для автобусов ОРП там тоже бы не помешала

Я максимум увижу распределение мест жительства форумчан. А я и так знаю, что жителей СВАО на форуме подавляющее меньшинство.

Согласен. На самом деле (понимаю что у кого то сейчас бомбанет) есть опять же ситуевины когда ехать надо в пик, ехать быстро, а не 3-4 часа на "зелёной" а "не вывоз" и мест нет. Ну и? Помню опять же как то ехали в Тверь от Крюково в субботу утром. Понятно что это пик тоже, "Ласточка" идёт набитая мест нет. То есть если бы был поезд с местами - не уехали бы. А так - ну ПОстояли до Клина, там вышли немного сели. Можно было в принципе и до Твери постоять, не так уж долго. А вот был бы, повторюсь, какой-нибудь поезд с местами в Тулу, Рязань, Владимир и пришлось бы париться с билетами заранее.

Я не единожды высказывался, кстати, что трасса 659 между метро Перово и Плеханова вполне актуальнее трассы т77 может оказаться. При условии, что попутный ураган на Зеленом оставят в сохранности.

С 1 февраля все перевозчики на Новомосковск переезжают на Гвардию

Ну тогда такое ощущение что данный форум за исключением пассажира ПО состоит исключительно из данных категорий. Слишком часто прямо педалируется тема что ехал "естественно сидя", "ПОехал с несколькими пересадками" но лишь бы несколько перегонов не стоять, "ждал пустой поезд из депо" ну и так далее.

В городе Горьком. Там для борьбы с невывозом поснимали все лавки в некоторых И-260 и И-280

по объёму работ - несомненно проще. в разы.

Знаешь, тогда даже среди детей не было дебилов. Рассматривались только эльки до Пушкино, Софрино и реже Загорска. Красноармейск тогда уже/ещё не ходил, а Александров и прочие Бужаниново с Балакирево (если они тогда были) точно мимо. Это знали все!

Работу себе подыскивал?😃

В "глубокий ввод" не верю. Вводилка не выросла. А если отрежут Ярославский и Павелецкий вокзал от МЦД, и сделают по типу как на Д3, то это будет преступлением против человечности.

Аполитично рассуждаешь. А как же отдача ПОд застройку земель рядом с вокзалами?

Вчера, кстати, где-то публиковались документы, что тоннель д5 исключён из инвестиционной программы до какого-то там хрена лысого года...

а я к нему вообще по другому и не относился. о чём говорить, если более узкий по габариту и в разы более короткий цу ксл построить не могут...

Тверьвагонзавод уже объявил тендер на закупку буржуек и вёдер с сеном для теплушек...

https://ria.ru/20240117/vagon-1921755852.html 02:15 17.01.2024 МОСКВА, 17 янв - РИА Новости. Крупнейший российский производитель пассажирского подвижного состава "Трансмашхолдинг" (ТМХ) готов строить вагоны метро без сидений, если будет такой заказ, сообщила РИА Новости гендиректор "ТМХ Городской транспорт" Дарья Марку. В столице Южной Кореи - Сеуле - в январе начал курсировать вагон метро без сидений, писало агентство Рёнхап. Сеульская транспортная корпорация сообщала, что планирует с 10 января запустить один из вагонов на четвертой линии метро без сидений, чтобы снизить перегруженность подземного транспорта. "Мы открыты к любым предложениям заказчика", - сообщила Марку на вопрос, готов ли холдинг выпускать вагоны метро только со стоячими местами. Если такие заказы появятся, добавили там, то компания будет их рассматривать и готовить предложение с учетом нормативной базы и регламентирующих документов, таких как ГОСТ, СанПиН, Технический регламент Таможенного союза. При этом Марку отмечает, что всегда при реализации каких-либо проектов необходимо учитывать комфорт для пассажира. "Выполнение таких заказов (как вагон метро со стоячими местами – ред.) требует тщательной проработки. В метро значительные расстояния, при этом пассажиры должны ехать с максимальным комфортом", - поясняет она. ...

Про еще популярный Леруа ты почему-то забыл.

Такие же кривые и по невменяемой цене со сроком исполнения "когда-нибудь"?

Оборудованный системой, подсчитывающей пассажиров (АСМПП). Датчики на дверьми стоят

уф, как ты взъерошился от вопроса «чувствуешь разницу?» неважно, есть ли «и» перед словами «свой ашан», кому-то им менее удобно пользоваться, чем на ШЭ и да, кстати, напомню, что при поездке В Карачарово ШЭ переходить по подземнику не надо, более того, даже не нужно Душинскую пересекать, потому что остановка у 759 прямо у входа в Город расположена единственное, да, пробочное место через мост, но дальше ехать нормально было 59 и 759 теперь различаются трассами по Карачарову, на шоссе Фрезер ходит только 759…

Да это уже традиция Сегодня, кстати, нашёл отличный комментарий про Дэ-5. На месте этих рукожопов я бы даже не думал о проектировании, не говоря уже о строительстве.

Scania CN113CLL. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Процесс сборки: https://only-paper.ru/forum/33-28725-688058-16-1703417429 На роль реального прототипа был выбран этот автобус : https://fotobus.msk.ru/photo/1279728/ Scania CN113CLL стоит на территории ПАТП: Вид снизу, ввиду незнания матчасти простенький, я бы даже сказал плоский: Рабочее место водителя: Пассажирский салон реального автобуса можно посмотреть здесь: 1) https://fotobus.msk.ru/photo/2522386/ 2) https://fotobus.msk.ru/photo/2087895/ В модели люки из затемнённого пластика (как и в настоящем), так сквозь них проглядывается салон: Пассажирский салон: Фото с маршрута:

Битцу как и Южные Ворота я вообще за автостанции не считаю. Так,не пойми чего-развозка для этих вонючих "а-ля черкизонов/садо(мазо)водов" и не более того.

Под Большим Каменным мостом. И у него тоже есть зарядка для электробусов. И по-моему лучше было другое изменение - от Китай-города через Воронцово поле к Курскому

Прелесть 207 в том, что он быстро везёт на 2й Боткинской. Хотя его там можно компенсировать т65.

С 20 января маршрут автобуса 320 продлевается до станции МЦД Поклонная. Теперь автобусы будут останавливаться ближе ко входу на станцию.

В электричке опасно бухать. Многие могут не понять и выкинуть из вагона с бутылкой на пару😆😆😆

Да чего ты кричишь? Очевидно, что твоя идея - лучшая. С тобой спорят школьники невдупляющие ))) Если б я был этим твоим другом, я бы ещё вшторил по дороге для настроения.

Повторюсь в стопицотый раз: это же метро, в расписание смотреть не нужно.

Ур-ра! Навигация заработала! Теперь хотя бы стало понятно, что быстрее пешком

Что-то уже который день машин МГТ нет ни на Яндекс.Картах, ни на остановочных табло

Остановка есть в информаторах, но трафарета на ней не было когда я там был последний раз, а автобус у остановки просто притормозил и поехал дальше...

Остановка объявляется в информаторах ещё с осени, но по факту автобусы там не останавливаются. Во всяком случае я ни разу не видел.

Техподдержка Яндекса отклонила просьбу ввести остановку на Яндекс-Картах для этих пяти маршрутов, сославшись на ошибку на ЕТП. Я в праздники ехал на 743 и видел, как он там забрал пассажира, который не успел на первой остановке на этот же автобус. Я, конечно, в выходные могу проверить и оставшиеся маршруты, но факт ввода остановки может подтвердить и кто-то из местных форумчан - Дмитрий Касаткин или Ваня Петраков...

Тихой сапой ввели второе "Мякинино" для с11, 631, 638, 687, 743 на стороне, противоположной Ашану (и на едином транспортном портале, и на местности проверил у 743). Удобно тем, кто не успел из Ашана на автобус, отходящий в сторону кругового движения. Только одна неувязочка... Сегодня я впервые за долгое время был в районе Строгино, и такие там графики у автобусов... Электробусный с11 шустрый и факту, и по графику (а по-другому никак - ведь экономить заряд надо). Расписание 687 тоже абсолютно нормальное. А вся остальная дизельная троица донельзя за уши растянутая на каждом перегоне. Сегодня, в выходной день, водитель 743 тянулся, тянулся, а в результате встрял в неприятную пробку на светофоре на левом повороте с Кулакова на Строгинский бульвар, где повернуть удалось с 4-й фазы второго светофора, и он привёз опоздание всего лишь на одну минуту (!), дальше я ехать не стал, не выдержал. Глянул график вечернего часа пик в будний день, и конечно цензурных слов нет. Между двумя Мякинино - 3 минуты, дальше до Неманского, 11 - ещё 5 минут... Во-первых, там выделенка. Во-вторых, в прошлом году сделали переразметку этого моста и теперь там в сторону Москвы больше полос и больше пространства. Пробки явно уменьшились именно в час пик. Делаю вывод, что район Строгино в целом ещё остаётся паразитически неудачным для пассажира НОТ из-за ещё оставшихся опухолей в виде тянутых графиков отдельных маршрутов. Пора бы уже всё исправлять и приводить к фактической дорожной ситуации.

По традиции, обобщаю картину по остановкам. Год получился рекордным и по новым, и по отменяемым остановкам/улицам с НОТ. Также больше всего отменили и маршрутов (в основном, редкоходов), но их уже не стал считать. (Напоминаю, что временные отмены, а также переносы остановок, отмены/ввод остановок части маршрутов не затрагиваю). НОВЫЕ ОСТАНОВКИ 2023 1. Цариков пер. (252, 337, 741к, с11 в сторону м. Волоколамская) 2. Матвеевская ул., 20 (77, 107, 219, 236, 260, 325, 329, 641 в сторону Матвеевской, 26) 3. Краснодонская ул. (657, 713 в сторону м. Кузьминки) 4. МЦД Царицыно (с823, с869, м87, м88, м89к, н13, 921 на Севанской ул.) 5. Северный - 9 м/р (685, 746, 843 в сторону Долгопрудненского ш.) 6. Метро "Марьина Роща" (519, 524, м53, н6, с511, с532, с 538 в сторону центра) - у выхода №3 из метро 7. Метро Лефортово (Тм 32, 46 в сторону м. Авиамоторная) 8. Багратионовский пр. (116, 366, 470, с369 в сторону м. Фили) 9. Площадь Гагарина (297 в сторону ул. Косыгина) 10. Локомотивный пр. (282 в сторону МЦД Окружная) 11. Музей Коломенское (с820 в сторону м. Коломенская) 12. Индустриальный колледж (707, 720 в сторону Солнцево) 13. Поворот на Милицейский Посёлок (с986 в сторону м. Аннино) 14. Парк Рассказовка (750, 886, 950, н11 в обе стороны) 15. Метро Ломоносовский проспект (661 на чётной стороне Ломоносовского просп. в сторону ул. Светланова) 16. Боровский Парк (32, 128, 474, 579, 870, 892 по направлению к м. Рассказовка - в центр) 17. 6 ул. Лазёнки, 30 (497 в сторону МЦД Переделкино) 18. Университетский просп. (266 в сторону области) 19. Мосфильмовский пруд (103, 130, 260, 464, 470 в сторону м. Минская) 20. Серпуховский Вал (Тм 26, 38 в сторону 3-й Рощинской ул.) 21. Валдайский пр. (500 в сторону области) 22. ТРЦ Авиапарк (318 на ул. Авиаконструктора Микояна в сторону МЦК Зорге) 23. Самаркандский бульвар (655, с711, м78, 79 в сторону центра) 24. Курьяновская наб. (т74, 762, 957 в обе стороны) 25. Метро Аминьевская (42, 219, 325, 329, 459, 688, с17 в сторону Б. Очаковской ул.) 26. Ул. Маршала Рыбалко (800к в сторону м. Октябрьское Поле) 27. Больница им. Боткина (с23 в сторону м. ЦСКА) 28. Братиславская ул., 26 (с9, 350, 749 в сторону Новомарьинской ул.) 29. 3-я Парковая ул. (230, 974 в сторону Щёлковского ш.) 30. Просп. Куприна (288, 636, 895, 967 в обе стороны) 31. Семёновская пл. (Тм 12, 32, 36, 46 в сторону Кирпичной ул.) 32. 1-я Ватутинская ул. (с18 в обе стороны), Поликлиника (с18 в сторону Новоатутинского просп.) 33. Площадь Разгуляй (40, м3, н3 в сторону области) 34. Мемориал (30, 292, 646, 736, с790 в сторону м. Печатники) 35. Краснодарская ул., 20 (с4, 30, 201 в сторону просп. 40 лет Октября) 36. Ул. Героев Панфиловцев (896 в сторону м. Планерная) 37. Полевая ул. (302 в обе стороны) 38. Ул. Генерала Белова, 17 (м82, 899 в сторону Каширского ш.) 39. Больница им. Демихова (228, 312, 530, 551, 658, 713, н5, т74 в сторону Волгоградского просп.) 40. Метро Свиблово (185 на Снежной ул. - в обе стороны на одном месте) 41. Метро Коломенская (Тм 47, 49 в сторону м. Нагатинская) 42. Метро Физтех (555, 560, 746, 843 в обе стороны) 43. Школа на Яузе (552 в сторону м. Электрозаводская) 44. МФЦ Нагатино- Садовники (с811 в сторону Нагатинского Затона) 45. Баскаковская ул., СНТ Раздолье (509, 509к в обе стороны) 46. Университсткая пл. (111, 419 в сторону просп. Вернадского) 47. Почта (518, 689, 695, 707, 734, 750, 862, 881, 950, 1147с в сторону Боровского ш.) 48. Ул. Академика Капицы, 4 (п1, 49, 754 от ул. Островитянова) 49. Причал Автозаводский мост (с910 в обе стороны) 50. Деревня Толстопальцево (750, 878, 889, 950, с162 в сторону МЦД Толстопальцево) 51. Поворот на Птичное (304, 422, 526, 875) 52. Солнцево - Парк, ул. Лётчика Ульянина (892 на стороне ТЦ) 53. Микрорайон Град Московский (с162, 878, 879 в сторону Солнечной ул.) 54. Сабурово (с827 на дублёре Каширского ш. в сторону центра) 55. КП Президент (117, 117к, 577к в обе стороны) 56. Московский (333, 863 в сторону Киевского ш.) 57. 1-я Хуторская ул. (72 в сторону области) 58. 13-я Парковая ул., 16 (557 в сторону м. Первомайская) 59. Косинское ш. (с613, 772, 773, 787 в сторону Косинского ш.) 60. Ул. Алексея Свиридова (104, 641, 732 в сторону м. Давыдково) 61. Рябиновая ул. (205, 883 в сторону МКАД) 62. ЖСК Солнечный (303, 1004 в обе стороны) 63. Ул. Ремизова, 10 (434, 926, 944, 965, с5 в обе стороны) 64. Техноград (533 в обе стороны) 65. Просп. Лихачёва (м9, 766 в обе стороны) 66. 1-й Боткинский пр. (356, 207 в сторону 2-го Боткинского пр.) 67. Пр.пр. 661 (с949 в сторону Чечёрского пр.) 68. Метро Кунцевская (11, 135, 610, 612 в сторону Рублёвского ш.) 69. МЦД Зеленоград-Крюково (з-1, 15, 19, 25, 32 на эстакаде в обе стороны) 70. Метро Ленинский просп., Пл. Гагарина (317) Остановки на физически новых улицах с НОТ (где-то лишь одностороннее движение): 71. Гольяновская ул., Метро Электрозаводская, Электрозаводский мост (59) 72. Раменский бульвар, 2, Кластер Ломоносов, Просп. Вернадского, 10 (394 в обе стороны), Ул. Крупской (394 от м. Университет) 73. Пр. пр. 265, Индустриальный парк Руднёво, Река Пехорка, Сочинская ул. (с663, 849р односторонним кольцом) 74. ЖК Домашний, МЦД Курьяново (541, 762, 957, т74 в обе стороны) 75. Бассейн, Ул. москвитина, ул. Лаптева (147 в обе стороны) 76. Корабельная ул., 17 (824п в обе стороны), Ривер-Парк (824п в сторону ул. Речников) 77. многочисленные остановки в Долгопрудном (куда впервые пришёл поостановочный МГТ) 78. Поликлиника №23, Рождественская ул., 32 (841 односторонним кольцом, 722 в обе стороны) 79. Детская поликлиника (570 в обе стороны), Головинское кладбище (565, 570 в обе стороны) 80. МФЦ Косино-Ухтомский, ул. Татьяны Макаровой (14, 787 в сторону ул. Дмитриевского) 81. Рождественская ул., 16, Рождественская ул., 10, Рождественская ул., 6 (841 в сторону просп. Защитника Москвы) 82. МЦД Реутов (14, 79, 773) 83. 13-я городская больница (м79) 84. По требованию (166) 85. Пр.пр. 8201, Люблинский парк, Пр.Пр. 8207 (35, 704 в обе стороны) 86. Ул. Эдварда Грига, Белые Ночи (691) 87. Парк развлечений Остров Мечты, Южный Речной Вокзал, Пр. пр. 4062 (831 в обе стороны) ОТМЕНЁННЫЕ ОСТАНОВКИ 2023 1. Никоновский пер. (Тм 7, 50 в обе стороны) 2. 3-й Верхний Михайловский пр. (Тм 26, 38 в сторону 3-й Рощинской ул.) 3. Академия Противопожарной службы (Тм 11, 25 в сторону ул. Космонавтов) 4. Бакунинская ул. (440, Тм 4, 37, 43, 50 в сторону Басманного Двора) 5. Николоямская ул. (м6, н4 в сторону м. Китай-Город) 6. Сумская ул. (Тм 1, 16 в обе стороны) 7. Ул. Грекова, 16 (50, 71, 93, 393, 536 в обе стороны) 8. Новослободская ул. (Тм 7, 9 в сторону Тверской Заставы) 9. Бауманская ул. (440, Тм 4, 37, 43, 50 в сторону Ольховской ул.) 10. Денисовский пер. (Тм 4, 37, 43, 50 в обе стороны) 11. Парк им. 50 летия Октября (42, 120, 661, с17 в сторону ул. Коштоянца) 12. Каширское ш. (м19, с820 в сторону Каширского ш.) 13. Самотёчная пл. (м5, м538, с538, н6 в сторону м. Достоевская) 14. Северянинский путепровод (т14, 93 в сторону области) 15. Ул. Николая Коперника, Детский музыкальный театр, Метро Университет (бывший с10) 16. 1-я Железнодорожная ул. (450 в обе стороны) 17. Ул. Малое Понизовье, Хованское кладб. - западная территория, Ул. Академика Корнилова, 55 (бывший 866) 18. Косинское ш., Кожухово, Лухмановская ул. (841 ушёл, остался областной 1232) 19. ЦМТ, Парк Красная Пресня, Мост Багратион, Экспоцентр (с344 в сторону ул. 1905 года) 20. Сити (м31, м32) 21. Железнодорожная ул. (бывший 166) 22. Метро Мнёвники (бывший 324) 23. Пр. пр. 1075 (271 в сторону м. Терехово) ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ОСТАНОВКИ 2024 1. Метро Свиблово (южн.) (61, 185, 195, 428, 628, н6 в сторону центра) 2. Парк у Святого Озера (14, 792, 885, с613 в сторону ул. Руднёвка) 3. Ул. Лётчика Ульянина (892 на чётной стороне) 4. Пр. пр. 265, Индустриальный парк Руднёво, Река Пехорка (встречные остановки с663, 849р) 5. Метродепо Руднёво, пр. пр. 287А (с663, 849р в обе стороны) 6. Ул. Сосенский Стан, Школа №338 (в Коммунарке) 7. Ул. Академика Чумакова (147 в обе стороны) 8. МЦК Деловой Центр (на проколе под ТТК между ул. Эрисмана и ул. Тестовская) + Мукомольный пр., МЦД Тестовская в новых ЖК на Шелепихинском ш. + МЦД Тестовская на 2-м Красногвардейском пр. в противоход с344 9. Пр. пр. 1075 (271 в сторону Крылатского) 10. Центр реабилитации (691 в обе стороны) 11. Зеленоградская ул., 39 (65, 188 в сторону МЦД Ховрино) 12. Управа района Куркино (212 в сторону Юрово + встречная) 13. Хоспис №3 (ул. Поляны) 14. Институт Космического Приборостроения (ул. Генерала Яковлева) 15. Метро Ул. Дмитриевского (у дома 1) 16. 3 кв. Люберецких Полей (841 в сторону ул. Льва Яшина) 17. По требованию, СНТ Полянка, Коммунарское ш. (на Коммунарском ш.) 18. Северный Речной Вокзал (на территории парка) 19. МЦК Панфиловская (впротивоход 175) 20. 2 Донской пр. 21. Ул. Маршала Ерёменко, 3, Ул. Маршала Ерёменко, 5, Ул. Маресьева, 10 (впротивоход 855) + Долина реки Пехорки, Ул. Маресьева (на МСД в обе стороны), Пр. пр. 597 (в обе стороны), три остановки на Сочинской ул., одна остановка на ул. Вертолётчиков 22. остановки на трассе СБВ 23. остановки у метро Спартак в новом ЖК 24. остановки на наб. Марка Шагала, ул. Архитектора Мельникова 25. остановки на пр. пр. 7024 (без вариантов - 831 просится туда) 26. остановки на ТТК и МКАД Некоторые перспективные остановки "стёрли с лица земли" (пример - на Вернисажной ул.)

Сегодня на 888 зачем-то массово выгнали гармошки. То ли чтобы вконец в парке не замёрзли, то ли чтобы водители не скучали в праздники

Жуть, какой-то процент надо отдать 210 хотя бы

Топ маршрутов по количеству основных рейсов по будням на 01.01.24 (150 и больше): тм17 — 306 е41 — 272 т76 — 268 653 — 251 913 — 250 е85 — 249 м16 — 218 т73 — 210 852 — 204 тм6 — 203 328 — 202 т61 — 197 903 — 195 112 — 194 м88, 290 — 188 м53 — 184 189 — 181 м82, 319 — 174 333, 863 — 173 е29 — 172 815 — 170 580 — 166 е12 — 163 605 — 160 637, 691, 886 — 159 т59 — 158 м17 — 157 т58, е70, 685 — 155 80, м96, 540, Бк — 154 792 — 153 м95 — 152 714 — 151 тм1, м84 — 150 Покинули топ: е59 (165 —> 145), 209 (153 —> 136) Добавились: т59 (143 —> 158), 792 (131 —> 153) И антитоп (20 и меньше): з-2, т29, 384к, 776 — 20 514, 865 — 19 27, з-27, 112э, 175, 645п, 801, 834, 843, с919 — 18 с2, МЦ3, 116, 196, с809 — 16 82, 87, 94, 286 — 15 655к, 729, 1147с — 14 18, 74, 862 — 13 873, 879, 1001 — 12 189п, 520 — 11 з-3, 730 — 10 с996 — 9 816 — 8 17, 629 — 6 419, 849р — 4 303, 513 — 3 1133 — 1 Покинули топ: 161 (умер), 313 (умер), 403 (временно), 833 (умер), 861 (умер), 871 (20 —> 22), 600к (16 —> 22), 875 (19 —> 22) Добавились: т29 (23 —> 20), 94 (23 —> 15), 189п (новый), 865 (25 —> 17), с919 (28 —> 18)

если весь МГТ будут переводить на контракты, а этого, по идее, не избежать, то так оно и будет другой вопрос, что могут поступить хитро и прописать в контрактах СК, БК, как в реестре, и тогда это веселье продолжится, пока все кубики просто не исчезнут...

Это вообще мало В спринтерах было 19+4 стоя

Судя по всему - одно из основных предназначений что МГТ, что трамваев - чтобы водители могли вкусно пообедать и отдохнуть Ещё раз (как в нормальной реальности) - один вышел, забрал карточку, пошёл обедать, второй зашёл, всунул карточку, поехал в рейс. Во всём мире (да и в провинции России) работает, в Москве всё, как всегда - особый путь.

Вот на этот аспект вообще наплевали в последнее время. В чём проблема, я уже объяснял.

Сегодняшнее новшество на Курском вокзале