Лидеры

Его вообще городским делать нужно было, как до передачи в МТА

Третья часть Фаянсовых покатушек https://dzen.ru/a/aJiE9C0cxGuzPxw2

ОНФ — это подстилка для выпуска пара. У меня в районе была активистка, участница ОНФ. Неоднократно задавали вопрос, чем она лично занимается и как ОНФ помогает. Только лекции читала и ряд опросов с неизвестным итогом. Про собянинское благоустройство было неск. опросов. Результат виден: ничего не изменилось. Так и с транспортом будет, даже не буду тратить время на прохождение, в унитаз всё спустят.

да тоже глупость имхо

...oh shit! crazy Russian letter...

кем считается? по-моему, был обычный вопрос, почему у электрички конечная миитовская. про косяки никто не писал.

Электробусы обслуживаются в площадке Чертаново. На днях они получили новые ЛиАЗ 6274 по доп соглашению. Новые лиазы стали получать б\н 4602хх. Теперь это либо одна колонна либо будет разделение

Новость от Дептранса про новые пригородные маршруты. На 1469 и 1139 будет зонный тариф с валидацией на вход и на выход. Запускаем новые маршруты из Москвы в пригород! Максим Ликсутов сообщил, что до конца осени запустят еще 7 маршрутов в городские округа Химки, Красногорск и Одинцово. Особенности тарифов на них: 🔹 Стоимость проезда максимально приближена к маршрутам пригородных перевозчиков. 🔹 Оплатить проезд можно по выгодным безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород». С ними пассажиры могут экономить на поездках до 60% в год. 🔹 Впервые появятся маршруты с зональными тарифами: в автобусах 1469 и 1139 нужно будет прикладывать карту как на вход, так и на выход. Подробнее о стоимости проезда и способах оплаты рассказали в карточке 👆 https://t.me/DtRoad/53234 105 рублей на 1139 это как-то очень люто.

У каждого пересечения с переулком тоже светофоры не нужны.

Это временные укороты на время ремонта. Сейчас между Манихино и Новоиерусалимской - однопутка.

И дойдем до колхоза: "Следующая Коммунистическая".

Не дай Бог ! Надо делать всё возможное и невозможное, чтобы если и введут такой маршрут, то не вместо 13 и 39, а в дополнении к ним.

Ещё объявляли: "Колхозная следующая" )

2 литра дизель 190 сил, полный привод. 120 тысяч пробега. Немец очень боялся пешеходов. камеры 360, тепловизор, 3Д камера, радар. Сегодня испытал как она толкается в пробке на круизе. Немного стрёмно не трогать тормоз когда ты едешь в зад электробусу, но так как он тормозил не сильно, в основном отпущенным газом, то я решился на такой эксперимент:) Сама трогается поздно, надо помогать газом, но в целом, прикольный режим:) Очень боязливая, сильно не хочет попасть в ДТП: рулём вибрирует, если что сама тормозить будет, отруливает, если перестраиваешься в кого-то. Но при этом, послушная даже можно направить её на круизе и удержании в полосе ехать с какого-то края полосы и она будет подруливать более-менее с указанного края. Под камерами очень удобно ехать на круизе.

Люблю я такие фото, где семеро мужиков (или одна женщина) распределяются по салону нового БК и говорят: "Как удобно!"

Ну и отдельно надо отметить легализацию Тм90, который сел в строчку №951 бывшего знаменитого однобабкиного 20п.

Как известно только затупки не гуглят... Вообще действительно было бы более логично ввести зональные тарифы исходя из протяжённости самого маршрута, как в МО. Но с оппонентом согласен в том, что на второй круг обсуждения этого идти не хочу. А где жёлтые плакаты Дептранса "улучшаем сообщение с метро", "автобусы будут ходить чаще", "работа по городскому тарифу больше не требуется"?

Да вот говорят, что и так всем всё понятно, кто хочет тот загуглит, только один упёртый не хочет😂

1818 за 63 рубля но без городских проездных это тоже какая-то глупость конечно.

ПО тарифам да, делали бы все пригородные с зональным тарифом с двойной валидацией. В моем болоте народ временами до сих пор в городских маршрутах на выход прикладывает.

Старшего или младшего?

Блин, помимо прочего теперь ещё нужно догадываться, какой из 1ххх с фиксированным тарифом, какой с зональным. Но у всех всё будет хорошо, проблема высосана из пальца, КХТУ стронг.

ну уж нет, это реально колхоз, полностью согласен с Паштетом коробит меня даже когда в ЭП2ДМ вижу «следующая Чухлинка» на табло, ну прям дерёвня

Хорошо, перенесу ещё раз. Но дальше переносите как хотите с помощью своих демократических процедур.

А мне снилось, что захожу в трамвай в одном из областных центров и не понимаю, какой взять билет - из того, что написано в трамвае, следует, что обычный разовый билетик с 1 сентября стоит космических денег. Подходит женщина-кондуктор средних лет, я в раздумьях - покупать ли разовый билет или выскочить на первой же остановке и ехать другим способом. Начинаю тупить, что очень не нравится кондуктору ("знову москали понайихалы") и почему-то решаю купить единый месячный безлимит, который оказывается дороже разового билета рублей на 100. А через две остановки выясняется, что из-за дорожных работ почти все трамваи укорочены до конечной в поле, от которой до нужного района идти через это поле пару километров. С одной стороны, хорошо, что разовый не взял, с другой - блин, уж лучше бы хоть новоязом, как зайки, информировали, чем вообще нигде ничего... С этой мыслью пошёл через поле.

Опять целая куча снов приснилась. Ярче всего запомнился момент, где на центральном участке какого-то МЦД из-за ремонта остался только один путь, но он имел только один рельс, второй был тоже временно демонтирован. Но так как участок был в кривой, Иволга по центробежной силе кренилась, и проходила этот участок балансируя на этом самом одном рельсе. А я, в целях безопасности высунулся в форточку почти целиком, зацепился ногами за оконный проём, а руками схватился за какой-то длинный трос, что висел вдоль этого рельса и самостоятельно контролировал крен в движении. Потом ещё шутил, что в Москве заново изобрели монорельс)

+100500. Ахренено репрезентативный опрос аж на 30 участников, большинство из которых видимо местные водятлы, не пользующиеся трамваем!

Ну какая-нибудь очень активная бабка, которой лично ей нужно. У нас же чиновники не умеют анализировать данные (что мск, что МО), поэтому полагаются на глас народа. А тут кто громче кричит, тот и прав. Как на базаре. Есть даже тема на форуме «маршруты, запущенные одной бабкой» и примеров есть достаточно. Поэтому да, вполне бабка или бот АГ может запросить. АГ — в том случае, если очень нужно протолкнуть решение.

Я уже прошёл. На вопрос "что надо сделать, чтоб всё улучшить" написал "уволить всех, включая Ликсутова и Собянина"

Ну так СК то нужно все же. Не везде БК проедет и нужно

Перед запуском такая помпа будет по всем СМИ. Так что сидим ровно, не дёргаемся...

Да ведь не хотят, как и беспилотный транспорт развивать. Это же ведь сколько дармоедов придётся уволить, чтобы они искали себе другую работу и платили налоги? Как и со шмональщиками, их тока больше становится в наши дни. Программу написать проще простого, гораздо проще, чем беспилотный трамвай или Ласточку тестировать. Короче, нету цели считать потоки, а есть цель озвиздюлить за невалидацию проездного.

И сколько из них реальных пользователей трамваем?

Уж лучше дурацкая версия кривого Нефаза,чем шикарная версия прямой 68-ситиГазели или ДээСного Луидора.

https://m.vk.com/wall-137324015_595981

ну ты пиши по ходу дела как там дела у мышей, мы за них тоже переживать будем))

Тут оставлю

Бухой мужик пытается зайти в метро. Контролерша не пускает. Он спрашивает: - А правду говорят, что там голубые экспрессы под землёй ездят? - Да - А правда, что там станции как дворцы, все мрамором отделаны? - Правда - А правда, что там лестницы самодвижущиеся... - Да вы что, гражданин, никогда в метро не были? - Дык, не пускают, ведь

Согласен, но разница, опять же, незначительная. Кстати, может 967 лучше пустить так, убрав его с МКАДа?:

Да, однажды ехал на этой развозке от депо Апакова до Строгино.

В тему о развозках, я точно помню, что в середине 2000-х 1АП обеспечивал развоз работников Апакова в сторону Митино и обратно.

Ага, а интервалы стали меньше всего на пару-тройку минут, при том, что были итак немаленькие.

У меня отображается нормально. Может, косяк конкретной версии приложения?

271 — кандидат явный.