Лидеры

Тут заячья антилогика с её законами. 1133а - появился задолго до начала острой фазы, чтобы не возиться с реестром, решили взять первый попавшийся близкий маршрут маркером по карте и пририсовать буковку. 1342к - тупо прибавили 1 к номеру имеющейся маршрутки, думать больше не нужно. 1873а - тупо прибавили 1 к номеру имеющейся маршрутки..., а, нет, такая уже тоже есть, давайте ещё буковку! Ура! А у 484с и 344с буковку оставить нельзя, потому что заблудившийся турист из Брюсселя или Варшавы решит, что это социальный маршрут, и не поедет.

Ничего, поезд для ВСМ под 400 км/ч должны осилить.

Компостер стоял в автобусах. В электро транспорте я таких компостеров что-то не припомню. Данный экземпляр снял с икаруса. Если кому интересно могу выложить фото билетов автобус, поезд и электротранспорт.

Звездоболы. В РЖД вечно денег нет,а на корпоративы б***й всяких приглашать-на это всегда деньги имеются. Да на сомнительные проекты деньги выкидывать,поэтому их и нет. И движения вверх нет-в пропасть только.

"Это первый в России безрельсовый трамвай!"

С налопереводом вот сюда пожалуйста Тем временем завтра снова открывается 12 автобусный парк под пригородные маршруты https://t.me/busandall/12250

Я бы всё же проанплизировал поток на этой первой савёловской, и на дубненском рэксе. Может "все деревни" там дают от силы 10 человек и гонять аппараты дальше Лобни бессмысленно. На ленинградке тоже есть первая клинская в 3.28, которая везёт воздух, а ездит она только потому, что есть заказ от обкома на количество поездов, а график оборота движенцам переделывать в лом

Товарищи, идите в срач про наличку.

Второй день подряд встречаются 1-2 выхода 9АП(6 колонна) на м19

У них есть это изменение? Тогда они рискуют, если вдруг его отменят

А ХЗ когда. Если телеграмма придет 31 декабря, значит ее будут делать 31 декабря

Берём и убираем льготы рязанским бабкам и выписываем наряд контролёров на эту электричку с охраной. Проблема решена. В грязной одежде и закинув свои ботинки на лавку. А потом кто-то сядет на скамейку. Свиней надо в стойле держать, а не в электричку пускать. После себя ведь говно не будут прибирать. А потом кому-то из них захочется поссать не отходя от кассы. Ведь ехать долго. Вот так и засираются электрички.

Угу. Сейчас козели с интервалом 5 минут не предлагают.

Ну это просто как интерес к новью.Ради интереса и я бы дождался.А так в повседневной жизни вряд ли.Ну и у нас в Купавне да и Ногинске тоже 90-е не ушли.И народ лезет в газели не обращая внимания на новый автобус...

Второе. Уже не раз видел 622 и за ним трамвай впритык. Ещё видел как 622 проехал перекресток, остановился, трамвай за ним, меняется фаза, а хвост трамвая ещё запирает перекрёсток

https://m.vk.com/wall-137324015_614272

с деятельностью заек это связано, до 2021 не было подхода комплексного к изменениям от слова совсем, поэтому появлялись такие перлы как СК на 13 и 270, или маршруты которые дублировали МГТ на 90%, потому что их в контракты тупо маршруточными трассами занесли то что зайки играются выпусками и перевозчиками это не всегда негативное, а иногда и благое дело на пользу пассажирам (а в последнее время иногда даже и перевозчикам, что приятно)

Так вроде существует единственный витязь с автономным ходом, его и пускают по 5, или еще переоборудовали витязи под это дело? Что явно не проблема сделать, если один такой уже есть. С 624 пока все хорошо. И с выделенкой на Красноказарменной (тьфу-тьфу). Там сейчас на всех светофорах настроена трамвайная фаза. Как утверждает дептранс (ссылку не найду), она контролируется камерами, которые как-то определяют подход ОТ по выделенке к перекрестку и переключает светофор на фазу для ОТ. Не знаю как это реализовано, но в большинстве случаев это реально работает. Там сейчас для ОТ просто зеленая волна почти. Единственный недостаток, что при переустройстве Красноказарменной бетонные плиты на трамвайном полотне не меняли и автобусы сейчас по ним со стуком ездят. Но думаю вопрос решаемый

ты это... вспомни с кем ты и о чем спорил для начала, потом напишешь))

на хрена прикладывать тройку при выходе, если тариф единый на весь маршрут?

Просто стереотип

А обязательно с проблемой сюда писать??

Следите за расписание. Завтра по Царицыно по 1 пути не будет остановки поездов в область.

По фен шую, 5 сектор же

Морозишь чушь тут только ты один,исходя из того момента что по какому йуху ты имеешь привычку считать ЧУЖОЕ время и ЧУЖИЕ деньги?? Считай всё свое и целее будет,окэ. А то я да я.... головка от часов Заря. Я лично как считаю нужным перемещаться,так и перемещаюсь и МПХ я клал на всё и вся,и на оплату куска асфальта тоже. Хочешь плати-кто тебе мешает? Только не лезь в чужой карман и шибко умного из себя не лепи-не под ВВПешной крышей ходишь.

Абсолютно никакой разницы.У нас в Купавне из покон веков бросают машины у станции и ещё на прокуренную ЭР2Р пересаживались) С появлением МЦД машин стало ещё больше.При том,что электрички в час пик полные,но это никого не останавливает.А если в электричке не сядешь,то и разницы между ЭР2Р и Иволгой не заметишь

А чего удивительного? Спать людям надо... Нет. Постоянное! Но позвольте - сейчас от Савёлово на Москву по рабочим дням большое окно - с 07.24 до 19.48. И часть электричек сдвинута на более раннее время. Но не всё же время так будет? Или это на годы теперь? А - ну я так с ней и познакомился в конце 90-х. Это был аццкий поезд. Молодое поколение попав в такую электричку наверное умерло бы сразу. Мало того что бабки по лавкам спят - ещё и бомжи тут же. Как же без них. И дух в вагоне хоть топор вешай. Обычная оптимизация.

Нужно. Движенцам. Чтобы с одной стороны не гонять электричку тогда, когда она мешается тупейцам/СЦБистам ковыряться на путях, т.е. ночью, а с другой - закрывать заказ региона по парности. В случае с Савёлом, везущая воздух ночная электричка ещё и не занимает пути на станции Что, и там в каждом вагоне лавки заняты??? Рязанская трехутровая всё же в Москву в 7 утра приходит, как раз к 8 на работу Нет. Постоянное! Не с незапамятных, а всего лишь с середины 90-х, когда рязанцы массово поехали в Москву на работу. До этого первая в Москву уходила в 5 утра, т.е. нынешняя 6993. Раньше семиутровая рязанская приходила из Панков (а в какие- то годы - из 47 км), где ночевала после прибытия в Москву в 10 вечера. Но потом руководство депо Рыбное решило сэкономить на отдыхаловках и стало гонять свои бригады домой.

✅ С 20 декабря остановки трамваев А, 12, 38 и 43 на Абельмановской улице переносятся на новые платформы. Вводится новая остановка «Абельмановская Застава» в сторону метро «Пролетарская». Теперь остановки трамваев будут расположены не на проезжей части, а на удобных приподнятых платформах, расположенных на одном уровне с низким полом вагона. Посадка и высадка из трамвая стали комфортнее и безопаснее. Новые остановки реализованы в рамках благоустройства столичных улиц. ✅ С 20 декабря остановки трамваев и автобусов на Первомайской улице переносятся на новые платформы. Новые остановки вводятся для трамваев 11, 12 и автобусов т32у, 223, 664, 674, 34, 257, 557, 622, 634 и н3. На всех новых остановках оборудованы приподнятые платформы для комфортного входа в трамвай и автобус. Ранее все остановки трамваев были расположены на проезжей части – теперь они будут останавливаться у новых удобных платформ. Посадка и высадка из трамвая стали комфортнее и безопаснее. Остановки автобусов объединены с трамваями. Теперь весь транспорт, следующий в одном направлении, останавливается в единых местах. Новые остановки реализованы в рамках благоустройства столичных улиц. ✅ С 20 декабря остановки трамваев и автобусов в районе Лефортово переносятся на новые платформы. Новые остановки вводятся для трамваев 32, 46 и автобусов 624, 690, 695, с636. На всех новых остановках оборудованы приподнятые платформы для комфортного входа в трамвай и автобус. Ранее все остановки трамваев были расположены на проезжей части – теперь они будут останавливаться у новых удобных платформ. Посадка и высадка из трамвая стали комфортнее и безопаснее. Остановки автобусов объединены с трамваями. Теперь весь транспорт, следующий в одном направлении, останавливается в единых местах. Новые остановки реализованы в рамках благоустройства столичных улиц. ✅ С 20 декабря остановки «Улица Щепкина» и «Театр зверей имени Дурова» для трамваев 7 и 50 переносятся на новые платформы. Теперь остановки трамваев будут расположены не на проезжей части, а на удобных приподнятых платформах, расположенных на одном уровне с низким полом вагона. Посадка и высадка из трамвая стали комфортнее и безопаснее. Новые остановки реализованы в рамках благоустройства столичных улиц.

Раньше (в нулевые годы) это выглядело так: Электропоезд ЭР2... (Р или Т - без разницы). Заходишь в вагон - справа и слева от дверей стоят огромные телеги на колёсах, на которые водружены пластмассовые ёмкости. По запаху в вагоне догадываешься что капуста. Лавки заняты - на каждой спит человек. Находишь свободную лавку и присаживаешься. После Голутвина народу прибавляется и спящие просыпаются. Приходится ужиматься. В Выхино вся эта орава вываливается на платформу. Место торговли - выхинский рынок, он там недалеко был. В десятые годы бабок стало меньше. Сейчас выхинский рынок ликвидирован. Но народ спит всё равно - что ещё делать полчетвёртого утра? А электричка эта ходит с незапамятных времён - ибо она идёт по обороту Рязань - Москва - Рязань, отправлением из Москвы около 8 утра. Помню что как-то в нулевые она опоздала. С рязанскими электричками это бывает. На Казанском полная платформа народу - а поезда нет! Наконец приехала - быстрая посадка, открывают окна ибо не продохнуть. И почти сразу поехали обратно.

Тема ранних поездов уже неоднократно поднималась на форуме. Если такие поезда ездят - значит это кому-нибудь нужно. Первая электричка Серпухов-Москва отправляется из Серпухова в 3.47. Первая электричка Волоколамск-Москва отправляется в 3.47. Первая электричка Шаховская-Москва отправляется в 3.40. Первая электричка Рязань-Москва отправляется в 3.41. (И эта электричка ходит уже больше 25 лет! БЕЗ изменения расписания). Хотя эта электричка представляет собой "плацкартный вагон" где бабки на лавках спят до Голутвина. Плюс везут с собой в Москву огромные телеги с квашеной капустой и овощами. Колхозный рынок в общем. Первая электричка Сергиев-Посад-Москва отправляется в 3.59 и мало отличается от Рязанской. А из Савёлово так вообще в 2.50. Но это временное расписание - ибо днём там окно. 2.50 это временное расписание. Днём там окно. А так первая савёловская уходила из Савёлово около 3.40.

Насчёт навигации... Тут в метро у нас появились лайтбоксы с тёмным фоном, более известным как "тёмная тема" в гаджетах и приложениях. Об этом написали вот тут https://vk.com/wall-150643822_427988 А ещё параллельно появилась голосовалка на этот счёт https://anketolog.ru/s/982261/NjruZTPX Я за тёмную голосанул. Много лет везде она у меня, глаза привыкли, белый яркий фон реально раздражает...

С 27 декабря запускаются новые маршруты 1344 и 1346 от метро «Ховрино» до района Левобережный в Химках. Улучшаем поездки в Подмосковье. Автобусы будут отличаться обозначением «Москва — Область» на борту и будут работать по отдельным тарифам: 🌟 У маршрутов тариф зависит от расстояния. Прикладывать карту нужно два раза — на вход и выход: 🌟 Проезд по карте «Тройка» будет стоить 63 рубля. 🌟 Проезд по банковской карте стоить 64 рубля. 🌟 Будет доступен проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. 🌟 Для проезда будут доступны безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся. 🌟 🌟 Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий граждан по аналогии с городскими маршрутами Москвы. 🌟 Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы (между Москвой и Подмосковьем) также предоставляется льготным категориям граждан Московской области, лицам до 60 лет, с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах. 🌟 Скидки при пересадке на метро и другие маршруты не предоставляются. 🌟 Карта «Стрелка» работать не будет. Приобрести и пополнить карту «Тройка» можно в кассах и автоматах по продаже билетов Московского метрополитена. Также пополнить карту «Тройка» можно онлайн через мобильное приложение «Метро Москвы» или «Московский транспорт», а затем активировать удаленное пополнение на любом валидаторе в салоне автобуса. Тарифы на проезд действуют до 1 января (включительно). С 2 января стоимость проезда изменится, подробности здесь. Пригородные маршруты 344 и 344с заменены новыми маршрутами 1344 и 1346 и больше работать не будут.

На Красноказарменной после того как запустили автобус 624 по трамвайным путям, его заполняемость заметно повысилась, поскольку все остановки теперь совпадают с трамвайными, а раньше только одна или две совпадали. И он не стоит в пробках, а идет по выделенной линии.

Да я тоже невнимательно читал, занят сейчас, и доиппался на ровном месте, ведь понятно что имелось в виду.

Ну очевидно, что Советской Армии, разница невелика, и про заезд речи не было...

Ну да, вон как усердно исполняют закон на Рижском вокзале. Ни одного ПДС, зато отдельно стоит шмоналка с персоналом. Кого там проверяют хз, но ведь закон-то исполняют! У Дмитрия Макарова вообще нет понимания, что суды — это очень трудоёмкая и времязатратная тягомотина, а главное, сами суды не горят желанием разбирать месяцами заваленные дела. Вон в ЕСПЧ из России больше всего жалоб по разным поводам, очередь на десятки лет вперёд. И максимум, чего добиваются люди — это финансовой компенсации со стороны РФ. Но зато готовы ждать. Некоторые не дожидаются и уже посмертно им назначают компенсацию. Россия уже отказалась от ЕСПЧ, но остатки незакрытых дел, которые висели в очереди, до сих пор разбирают. А применительно к нашему делу: сколько потребовалось времени, чтобы внести правки в ФЗ-220 и снять ограничение в 200км для пригорода внутри одного региона? А ведь людей просто лишили всех льгот, потому что надо исполнять закон, а за несоблюдение жестоко карать. Поэтому, бабуля, проблему добирания из своей деревни в районную больницу решай как-нибудь сама, не мешай нам исполнять закон. И это уже не говоря о том, что подавляющее большинство современных законов принимают абсолютно сырыми, аки бешеный принтер. Надо чиновникам повышать свой kpi, получать 13 зарплату под Новый Год, а вы там как-нибудь сами разберётесь с нашими законами.

«Может продать» а может не продать. Вот когда начнут совершать сделку, тогда и поговорим.

Про РА4 была шутка в ВК, что это беспроводные трамваи ))))))))

Как это нет нужды, еще 1344 и 1346 на подходе. Там очень большой выпуск у МТА.

И второе можно, только неохота и зайкам не нужно. Поэтому - так.

Интересно: прописать несколько вариантов маршрутов с абсолютно разными трассами в существующие строки реестра - это можно, а сделать то же самое с нулевыми рейсами, трассы которых совпадают с основным маршрутом, нет? Не могу понять их логику.

Купили 350 тыс.кв м за 193 млрд. Через год хотят продать 350 тыс.кв м за 193 млрд. Прекрасная сделка. Богатенькие дураки вряд ли найдутся. Кого в этот раз будут нагибать?

Я думаю везут под первый поезд метро тех, кто работает с 7 утра. И не один Дмитров везут, а со всех деревень попутных собирают.

О потенциальной продаже площадей в "Сити" для улучшения финансового положения https://www.fontanka.ru/2025/12/18/76178809/

Обкатал 5 по полному маршруту. Попался Витязь. В принципе неплохо и довольно шустро. Традиционно автономность = выключенные кондиционеры/обогрев. За поездку дважды звучала похорошелла о том, что спустя 30 лет трамваи вернулись на Трифоновскую, если бы не это и не прочее "грандиозное возвращение", можно было бы поставить твёрдую 4. Народу почти никого, но, очевидно, наполняемость в пик надо смотреть.

Цыц тебе. Пусть ходит. Мне с Ваганьковского кладбища до Рижского на нем ездить удобно.

На м19 замечены как минимум две машины 9-го АП — 160684 и 161628 Интересно, это подмена или передача нескольких выходов?

Уже не прицеплен, сейчас Чертаново это самостоятельная станция. А раньше - да, парк "Г" Бирюлево-Товарной. (Ещё с советских времён был. Зачем в самостоятельную станцию организовали - непонятно).