Лидеры

Плохо искал. А так я уже когда-то рассказывал, что у моего отца, когда он в НИИПМ работал, был начальник отделения некто Солженикин. И отец у него в кабинете забыл записную книжку. Когда вспомнил и вернулся, тот уже всем фамилиям, включая свою, сделал матерные рифмы. И вложенный туда билет на электричку тоже превратился в билет-%ует выходного дня.

Ты ещё раза четыре повтори. А нас ровно также не (ст)ебут твои интересы. Сама же информация, в плане масштабирования филиалов - вполне полезная и интересная.

Автомобилистам вечно все мешает. Пора уже перестать слушать их.

К Чистым Прудам оперативно пущен 913т, с трамваем какие-то проблемы (6 штук из центра)

Доброе утро! Вчера ездил на 31/55 (Клин - Шестаково - Волоколамск) и 467 (Лотошино - Волоколамск - м. Тушинская), хотел бы поделиться своим опытом поездки. Что касается 31/55 - весь маршрут автобус следовал с 55 номером на табло. Автобус был ЛиАЗ-5292.65-03. В Шестаково автобус несколько минут отстаивается. Всем пассажирам нужно приложить свой проездной снова, и водитель проходит и спрашивает у пассажиров, сделали ли они это. За проезд по зеленой стрелке я заплатил 112 (за 55)+36,50 (за 31)=148,50 (по синей получится 224+73=297) На 467 я ехал от Лотошино. Автобус был Фотон. На автостанции очередь на посадку не выстраивалась. Оплата производилась через ручной валидатор у водителя, а не зеленые валидаторы, печатался чек, но не выдавался. По расписанию между АС Лотошино и Волоколамском есть остановки в Яропольце и Масленниково, после Волоколамска до Тушинской без остановок, однако по факту люди садились и в Лотошино по поселку, и выходили на Повороте на Строгино и Трикотажной. За поездку по зеленой стрелке я заплатил 460,50 рублей (по синей получится 921 рубль)

Ты в каком году застрял? "Китай столкнулся с резким падением рождаемости и быстрым старением населения. Пекин призывает женщин рожать, предлагая им бюджетное жилье и налоговые льготы. Партия во главе с Си Цзиньпином убеждает женщин быть патриотичными и взять на себя роль «хороших жен и матерей», а также «омолодить нацию»... В 2015 году китайцам разрешили иметь двух детей, а в 2021-м — трех. Однако теперь находящиеся в репродуктивном возрасте женщины уже не хотят рожать." https://www.rbc.ru/life/news/65aa56fa9a7947b8f361d11e

Не стоят они там, их распределили по разным площадкам и они работают. Например на днях самый первый электробус, который возил 1 сентября 2018 ССС, работал на 625

Во-первых, не катались, а катался - он один. Во-вторых - да, он был на линии. В-третьих, в его кабине сидели двое руковводителей, а стрелки чистили трое рабочих в оранжевом, которых он в себе перевозил. Вот такой он автономный и самостоятельный )))))))

Мы с Костяном как-то ездили на автобусах от Можайска до Шаховской в покатушке ДОР ЗА МОЖАЙ... Так вот от Дора до Шаховской городской тариф, ибо Дор это Шаховская, а вот от Можайска до Дора - кабздец полный тариф. Так что это всё бессмысленно не то что ехать, а даже обсуждать...

М-м. Прекрасное метро, на котором легко уезжается в любое место Москвы через БКЛ или АПЛ.

В Бекасово😂

Москва где начинается? В Кокошкино? Вот и будет.

надо иволгу в новокузнецк запустить. из питера.

Представляю как толпы бабок (а это всё же существенная часть клиентов) приезжают туда на машинах и срутся за парковочное место

#Митрорастёт

Действительно. Давно пора внести определение, что ВСМ - жд магистраль с разрешенной скоростью движения от 100 км/ч. И тогда как минимум добрая четверть сети РЖД получит статус ВСМ практически бесплатно.

У 654-го с 2002 по 2014 год конечная называлась "Трамвайное депо". Так и на трафаретах указывалось.

Да не было 31200 на 50, и никуда данный вагон не передавали, я знаю о чем говорю, я водитель трамвая Октябрьского депо, кстати не давно сам на этом вагоне работал)))

А может тебе нахер пойти?

А, нет, не взломали, мир может быть спокоен. Значит была репетиция первого апреля.

Странно, а почему все пропустили новость, что на Урале - родине ласточек и гордости страны финистов - последние все отставлены от работы. Уже в который раз. Не могут сибирские поделки пережить хоть какую-нибудь зиму. Не работают, сволочи, не хочут. Там теперь ЭТ и ЭД без мест их замещают. На этом фоне, конечно, беспилотный ПС - это то что нам реально надо... Я прям кушать не могу как мне хочется без машиниста ехать...

Замечательно... Сначала 138-й квартал Выхина, теперь ВДНХ... Похоже, что в нынешних реалиях это уже неважно.)))

Яндекс, поправьте пожалуйста сись... сиськопалк... короче, название остановки в Ленинградской области.

Никто не будет в данное время делать, и причину ты знаешь. Эту то хотели отменить. Кроме того, есть сомнения в достаточном пассажиропотоке для ежедневных рейсов. В связи с этим не вижу конструктив в зафлуживании форума.

Кто занимается филиалом Южного определённой площадкой будет интересно.

Сегодня Е30 попался БВ. Это прям успех, молодцы. Но к слову самая задница в районе творится на 328. Как не еду в сторону Рождествено - всегда битком. В резервацию (Мир Митино) своим ходом, тем более от метро идти далеко и не удобно, так что пешеходов мало. Иногда ещё летом кто то на самокатах. 614 хоть и бывает ОБВ не стабилен, а 328 хоть и часто ходит, но его уже не хватает.

Не все застали, не все из не заставших уже отъехали. А из тех, кто застал, не все въехали в цифру достаточно, чтобы делать что-то сверх инструкции к конкретной системе, используемой на рабочем месте. В целом, подход "у каждого должен быть смартфон, крутись сам, нам насрать" несколько контрпродуктивный, если не сказать хамский.

Верну тебя на землю, а то тебя опять унесло в эмпиреи: такой поезд сделали, он оказался не востребован, поезд отменили. Что ты опять доказываешь?

На эту тему неплохо ответил Toman с НТ: Ссылка на пост и дальнейшее обсуждение

Обеспечить пассажирам сервис, сопоставимый с метрополитеном по предсказуемости передвижения. Что включает в себя маленькие интервалы, позволяющие планировать поездку, не глядя в расписание.

А может просто Ласточки использовать по назначению, под проводами, а не из Пскова в Петрозаводск? Да и в Иваново им в нормальной реальности делать нечего. ПДС в Питере с Витебского вокзала передают тебе привет ещё со времён СССР

Вся суть МЦД рухнет. Тут только строить новые пути.

У немцев на пригороде что-то подобное имеется. С одной стороны локомотив, с другой вагон с кабиной. Прекрасно, но тяговому приводу электропоезда нужны конкретные 3 кВ постоянки, а тепловозным двигателям нужен источник постонного тока при изменяющемся напряжении. Есть варианты что так можно подружить привода от тепловозов с индексом А, но их в России делать не умеют, да и там базовое напряжение не 3 кВ обычно. В общем, запустить такой гибрид будет крайне сложно. Особенно, так чтобы оно работало на линии с экономической целесообразностью, Ещё как вариант - сунуть в РА двигатель от Арматы. Вероятно, вместе с коробкой передач.

На выходе генератора от тепловоза напряжение переменное как по частоте, так и по амплитуде в зависимости от частоты вращения и силы тока возбуждения. От такого напряжения тяговый привод электрички не запитаешь. Чтобы отопление работало на модели ТЭП70БС установлен специальный дорогой преобразователь. Аккумуляторная секция для Финиста/Иволги - самое простое и дешёвое, что можно придумать для таких случаев.

Валь, иди нахер ))))))))))) Это всё было очень смешно, мы все поржали от души, сами ещё накидали своих вариантов... Ты ретроград и старпёр-пенсионер, ты должен быть первым среди нас дедом-матерщинником )))

М-м, а аэротакси тоже будут беспилотными? Прекратите поставки грибочков из Нары в мэрию

То есть при царе горохе 238 по Римского-Корсакова не ходил и метро Бибирево не было, а укороты были, а теперь есть ЖК Юрлово и укороты бывают, хотя их не бывает, но они оправдывают себя, поэтому 238 надо кастрировать до Бибирево... Только не мой мозг!

Наверное, это был трамвай... А ты Лужков с Батуриной...

Я знаю. Просто там ЖК, а Юрлово без ЖК - это куда 575 12ап ходил не так давно. Я этому посмеялся...

А можно попросить перевод данной сентенции?

ну всё же не почти полпути, а почти две трети. но да, ра1 для таких маршрутов не годится. а так - не понимаю, о чём вообще речь. не нужно это сообщение, вот и всё...

Площадь П..здича 🤣🤣🤣 Как же это смешно )))

Т. е. ты действительно считаешь, что все пенсионеры без проблем залезут в телефон и найдут в нём свой автобус? Ты хоть со своим КХТУ спустись с небес на землю! Но даже, если кто-то сумеет, как, например, моя мама, выйдет от врача и увидит, что её автобус, сука, ушёл 5 минут назад, а следующий через 40, и что ей делать?

достоевская как-то убого получилась. имхо, должно было быть "х...стоевская"

Проблемы в подпольных моторах и гидропередаче, у нас их не производят, а китайских аналогов нет. Я сто раз говорил, что мешает делать ПС как Д1, ставить движок и генератор на раму с потерей части первого вагона, зато никаких проблем ни с движками, ни с передачей.

5292.65 никто не отставлял, они спокойно могут работать на любом маршруте 18 ап, вот если экс 012814 выйдет на линию с пассажирами, тогда вау ещё будет.

В, 703 и 725 13АП -> 9АП

Не так - "Крендель не любит пересадки лишние" (с) Остальные ездят.

Эти две фразы несовместимы. В потенциальном ДТП +20 будет также отягчающим обстоятельством.

Скорее Волоколамск-Руза был бы уместен, учитывая, что чуть ли не десяток деревень Вол-ского района находятся по дороге из Осташева в Рузу и лишены прямого сообщения со своим райцентром, благо есть неплохие по времени пересадки в Осташеве. К Можайску ближе Шаховской район, с недавнего времени организована хорошая стыковка двух рейсов в день по Дору, коей не было лет 20, как маршрут Можайск-Середа обрезали по Дору и сократили количество рейсов.