Лидеры

По времени простоя на подзарядке

Не надоело повторять этот бред, запущенный подхалимами при Собянине?? Электрический трамвай (даже образца 1900 года) превосходил конку втрое по скорости и впятеро по вместимости. Теперь скажи, по каким показателям электробус так же превосходит троллейбус. Только по цене, да.

Какое же это е....ое издевательство... Скоты, ничего святого... Не только убили троллейбусную систему, ещё и на костях пляшут, мрази...

хорошо что не Калуга-1 и 2))

Вот правильно. Мы с Костяном были на днях в Питере, своими глазами видели. Собралась пробка у Московского вокзала от прибывшего Сапсана и такси в четыре ряда. Так на Лиговском тролль с АХ рога сложил и по крайней левой всё объехал без проблем.

сейчас в метро от нехрен делать почитал про похорошеллу на мониторе... теперь оказывается плавучие причалы для электропосудин не что иное как... мини-вокзалы!!! 🤣🤣

Я уверен, что "правильные" номера, которые якобы "свободны", на самом деле заняты всякими подзаборными трупами, которые ещё не сняты с баланса. Ну или которые списали совсем недавно. И занять вчера освободившийся номер пока нельзя из за дурацких особенностей компьютерных программ. Ну а вообще - Филиал Восточный умер, но дело его живёт!

да можно и по другому. скажем, палками пассажиров бить. или дерьмом из ведра окатывать (не обязательно вручную, можно механизировать). в общем, простор для фантазии широкий. это очень мягко сказано.

Выдавая подобные опусы, складывается впечатление, что из устройства работы МВПС ты знаешь только как открыть/закрыть двери, а УПУ - это такая штука, на которую надо молиться, чтобы она ничего лишнего не выдала, но зато гонора столько, как будто ты электричку своими руками собрал от и до. Будь проще, не знаешь, промолчи - за умного сойдешь. 71 маршрут при 69 паровозах дает очень хорошую практику оперативной работы в цехе ремонта.

Но заморачиваясь с вопросом, а где бы мне его зарядить? А пускай в парк ездит после каждого круга.

Дык не вывозят.

Это другое))) На шильдике Рижский завод -> Латвия -> Европа!

Это в целом дурка изначально. Какой нах.. метроша б....?!

В гараже висят оригинальные трафареты маршрутов. Взял на память когда пересаживался с ЛиАЗ 677 на Мерс 0325

Ездил сегодня в Ясаково, далее был 5-ти часовой поход вдоль берега Оки до села Гавердово с одноимённой станцией. Давно хотел эти места пройти и посмотреть на место, где когда-то проходила ж/д. В Рязани сел в 6-ти вагонку. Голова и пара вагонов ЭД4М, один вагон ЭД2Т-0042. В Перевлесе пересел в последний вагон, ибо там смена направления движения. Выйдя на конечной, обнаружил, что ехал в головном ЭР2Р-7084. Второй вагон с конца тоже 7084. Пол в тамбуре в нём совсем прогнил... Места вдоль Оки красивые там, конечно! В Гавердово была ЭД4М.

Похоже долгое проживание в Питере вызывает метрофобию. Симптомы : желание ехать на трамвае или автобусе, станции без выхода, одна станция в 10 лет

Я всегда говорил, что метро портит людей. Это ещё с Валеры началось, когда после постройки метро в Новопеределкино его позиция по отношению к чудо-проекта м развернулась на 180 градусов. Так забавно слышать что от тебя, что Ильи, имея метро под окнами, что ничего страшного в бесполезном метро нет. А районы, где метро нет и которые, в отличие от Крымская-ЗИЛ, в нём отчаянно нуждаются... ну... мы же там не живём

Она расформирована с 01.06

по-моему наименьшая дурь это просто снести. я не думаю что эти конструкции, особенно учитывая что им уже 25 лет, реально для трамвая хоть как-то приспособить, тем более что надо еще через Дмитровку перебрасывать

Разговор не об этом. Да, какие то виды транспорта со временем себя могут не оправдывать и заменяться на другие. С троллейбусом, да, как тот же Лёша отмечал, не приятные тенденции пошли, когда двигатели для автобусов стали были мощные. И разгоняться быстро с места стали и они. В принципе пример городов мира, где из электротранспорта в основном трамвай, говорит о многом. Но это не значит, что надо было так поспешно и тупо крушить самую большую в мире систему, как будто сзади подгорало. Да ещё и с какими то мягко говоря странными аргументами типа "чистого неба". Это не значит,, что надо было делать ставку на очень сырые и до сих пор с кучей проблем электробусы, а не на троллейбусы с АХ. Собственно, у нас есть хороший пример Минска рядом. Где в этом плане всё сделали по уму. Где на электробусы меняют прежде всего автобусные маршруты. И развиты троллейбусы с АХ.

Берелёво... Дно пробито...

Все просто.Не было бы никаких магистральных маршрутов через пол Москвы по единому тарифу.Старые маршруты кое-как поддерживали бы.Новые точно никто бы не открыл. Это как посмотреть.Если маршруты дублируются частниками,то окупаемость там есть.Целенаправленный пассажиропоток может быть очень большим.

В связи с недальновидностью умов в ФЮ

Пересадка Стрешнево - метро абсолютно не приемлемая, сразу говорю, езжу почти каждый день, но мне не на метро, поэтому это одно. А так с такими ежедневными прогулками - нафиг. Проще и удобнее на метро трястись. Возвращаясь к сабжу по сути маршруты САС это и есть те коридоры, которые и должен обслуживать трамвай, с максимальным обособлением, где то возможно с подземными и эстакадными участками.

Когда нет денег - нет любви Такая сука селяви

На м7 кубик 160678

Сейчас решил сравнить Метрошу во времена Гаева,и сегодняшнего метрошу. Тогдашний Метроша был адекватней,а эта троица(Метроша,Электробусик и Речкин)видок у них как будто они из дурки сбежали

Знаю в рамках своей специфики, что-то лучше, что-то хуже. Но вопрос не в этом. Я не собираюсь мериться пиписьками здесь, я знаю, что моя больше. Мы приходим сюда на форум отдыхать и общаться. Если есть, что рассказать на заданную тему, то рассказываю, а не кичусь, что все дураки, а я в кабине. Если не знаю, то промолчу или полезу почитать мануал. Кстати, спасибо, что заинтересовал меня почитать РЭ на ЭП2Д, а там оказывается знакомый мне производитель систем управления и диагностики.

Гамно - это т наз сервис пригородных электричек РЖД? Ну в принципе так и есть. К цивилизации вас на аркане тащить ещё и тащить...

Ничуть не оправдывая вогула, замечу, что нынешний вход с Ленинградского-Ярославского вокзалов на Комсу - это порнография. И не расфигачив нахрен щусевский вестибюль с примкнувшим к нему Ярославским вокзалом, ничего путного не сделаешь.

Я тоже видел видео из тик тока. Не знаю только фотошоп это или вправда такое было то скорее водитель по просьбе транспортных фанатов такое сделал. А они сняли это. Если это оригинал то можно сказать большое Спасибо за подставу водителя.

ну ЗИЛ теперь полноценный а не мини-вокзал, пересадка же!))

на северном участке ЗЛ запас более чем в 123456-й раз: об этом можно думать когда будет избыток ресурсов НОТ

Кавалерово. ДЖД, работавшая в 1960-1964. Отсюда - youtube.com/watch?v=T6X4vh72qfE

Я думаю, пусть и нескоро, но к этому придёт...

Надо просто ложиться спать в 22 23 часа, и нормально будет вставать.

А тебе не похер, что происходит там ?

Если точная информация не нужна конкретно тебе, с какого хера ты взял, что она стала не нужна всем остальным?

С 21 июня остановка «Диспансер» для маршрута с811 будет работать в обе стороны

Видимо это будет нормой, пока гармонь не сделают. Выход под электробус в расписании сделали, надо чем-то перекрывать.

НефАЗ 160127 на 837

Чуть меньше 10 лет назад.

до Геленджика куда проще поездом через Новороссийск чем вот так да еще и за 8 тыр кстати от аэропорта до морвокзала Сочи еще на Ласточке доехать надо и на автобусе от вокзала))

Поплавать, круиз и "Комета" - понятия малосовместимые. Так как на ней - только тряска и сидение в салоне.

Похоже, дела на Физтехе выходят на финишную прямую. Сегодняшний обзор от Ландау до самой северной точки 41-й площадки https://dzen.ru/a/aE3LqgpKtVTrQ9c-

В них стеллажи для багажа. Зачем за ними бегать? Там график такой медленный, что по крайней мере на Белорусском и Славбуле можно неспеша подойти и загрузиться в него. Хотя какая религия мешает сделать разметку на платформе и фразу "короткий состав" на табло - непонятно.

Тогда для саратовских властей могу предложить следующий вариант:

Собсна если автостанции не будут содержаться на дотации от обкомов, они все позакрываются. И для перевозчиков, и для пассажиров обслуживание должно быть бесплатным

Самозанятость-она разная.Иногда это означает,что ты занят всегда и всё на тебе.На мой взгляд,это ещё хуже графика 5/2,с которого ты ушёл домой и забыл про работу.Но каждому своё ближе,конечно...