ДТП и аварии с участием НОТ

[Любезный]

 

169 и 731 теперь едут до развязки... на Молдагуловой.

Мда... Жалко мне и водителя, вина которого формальна, и пассажиров - как пострадавших, так и тех, кто в пик будет стоять в пробках на МКАДе. Почему бы им не сделать заезд к м. Выхино с севера?

Может быть, продумать варианты разворота за МКАДом через Жулебино?

[Чебурашка]

Я просто не понимаю эту манию убирать светофоры отовсюду. В чем проблема сделать которкий цикл на этом перекрестке?

[art_b]

Я просто не понимаю эту манию убирать светофоры отовсюду.

А кое-где их, наоборот, понатыкали, причём некоторые в совсем ненужных местах.

[Антон Чиграй]

 

 

В чем проблема сделать которкий цикл на этом перекрестке?

При таких занятных расписаниях, как у 169 и 731, лучше будет не короткий цикл (который будет либо часто включаться не по делу, либо тормозить автобус на несколько минут), а управление от автобуса.

[Марри]

 

 

Ага, и ещё два ряда вместе с ним. У всех одновременно помутнение наступило.

Если внимательно изучить запись, то видно, что "помутнение наступило" только у пары маршруток. А бобики, как известно, ездят в состоянии хронического помутнения - там водилам только ишаков в ауле водить.

И вообще, всем сторонникам виновности водителя автобуса предлагаю съездить на это место где-нибудь часиков в 8 вечера, когда машин хватает, а пробки, в которой можно лавировать, нет, и посмотреть, через какое время автобус сможет повернуть, действительно уступив дорогу всем, включая потоку к центру. Я вот не уверен, что такое время вообще наступит в ближайшие пару часов.

По большому счёту, преступлением было выключение этого светофора. И сидеть должны работники ЦОДД и ГИБДД, а не водитель.

[Корзухин А.]

Если внимательно изучить запись, то видно, что "помутнение наступило" только у пары маршруток.

В третьем ряду на записи видимо фантом передвигался. Была ли во втором ряду маршрутка или фургон на записи не видно.

Это уже называется - хочу натянуть факты под собственную теорию.

 

По большому счёту, преступлением было выключение этого светофора. И сидеть должны работники ЦОДД и ГИБДД, а не водитель.

Первые и вторые - за халатность, водитель же - за нарушение ПДД, приведшее к ДТП с нанесением тяжёлого вреда здоровью.

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем GrekOFF

[Yuxie_kun]

Сегодня утром в 6612 по 76 влетел смельчак на "всесезонной" резине.

[Димон С.]

. А бобики, как известно, ездят в состоянии хронического помутнения - там водилам только ишаков в ауле водить.

Большинство водил там вполне нормальные, просто сама работа специфическая.

[Милостивый Государь]

 

 

Сегодня утром в 6612 по 76 влетел смельчак на "всесезонной" резине.

 

В Мосгортрансе на автобусах и троллейбусах круглый год одна и та же резина.

[Remr]

 

 

В Мосгортрансе на автобусах и троллейбусах круглый год одна и та же резина.

А по-хорошему меняять по сезону надо?

[Димон С.]

Хоть иногда менять надо, чтобы не как коленка была.

[abr]

 

А по большому счёту, либо маршруты направить по Ташкентскому пер вместо Рязанского пр-та, либо установить светофор по типу того, что установлен на тоннелях, соединяющих Люблино и Печатники (включение с пульта).

Насколько я помню, на Самаркандском - роддом, поэтому 169 и 731 до сих пор не спрямили. А светофор там включить стоило бы, возможно, даже с открытием левого поворота для автомобилей - примерно так, как было до строительства эстакады на пересечении Профсоюзной и Тюленева. Кстати, отдельный вопрос, почему было не предусмотреть строительство аналогичной эстакады в рамках реконструкции развязки Рязанского и МКАД.

 

Ну вот я на Викироутс выдвигал предложение 731 после Самаркандского завернуть направо - к м. Лермонтовский проспект и только потом к Выхино. А редкий 169 пусть через МКАД крутит.

 

Кстати сегодня по ящику в передаче про сегодняшние погодные условия показывали контакт автобуса 14 парка, кажется 14234 со столбом. Подробности есть?

[Милостивый Государь]

 

 

А по-хорошему меняять по сезону надо?

 

Конечно. Вы же не ходите по льду в кедах.

[СергоФан]

 

В центре Москвы столкнулись троллейбус и шесть машин.

 

[abr]

В центре Москвы столкнулись троллейбус и шесть машин.

Что-то там с видом транспорта путаются.

[Remr]

 

 

Вы же не ходите по льду в кедах.

Иногда приходится...

[Милостивый Государь]

 

 

Иногда приходится...

 

Радуйтесь, что иногда. Автобусам в Мосгортрансе приходится всегда.

[Путевой Объездчик]

А вообще долго до наших властей доходить будет, что зимняя резина в зимней стране обязательна? В менее зимних странах уже давно дошло.

[Антикарг]

Кажется, те, кто водителя автобуса обвиняет, ни разу за руль автобуса не садились. Да даже не только автобуса, а и обычной лагковушки. Попробуйте без нарушения правил пересечь Ленинский по Ломоносовскому при мигающем жёлтом. А я такую ситуацию не раз в своей жизни видел

[karelalex]

А кто ещё виноват, если не водила? Б-г, которого на самом деле нет?

Да и вообще, я не склонен считать водителей НОТа святыми. Мне тут на днях попался перец, который не удосуживался поворотники включать даже при отъезде от остановки. Это же элементарщина, которой учат в автошколе любой. Я уже молчу про объезды препятствий опять же без предупреждений. Видимо ребята в автобусотроллейбусах считают, что я должен видеть сквозь большой и непрозрачный автобусотроллейбус, что там перед ним происходит.

Ну а если дундуки, которых взяли на работу в МГТ то ли по ошибке, то ли потому, что больше было некого, плюют на ПДД и других участников движения даже в элементарных ситуациях, что что говорить про эту. На видео явно виден манёвр "я в танке, все расступитесь". Нет, по своему водила прав, но такой манёвр надо выполнять не так: медленно выползать, показывая всем видом: я хочу, и ждать, пока другие остановятся, чтобы удовлетворить хотелку. Да это чуть дольше, но в разы безопаснее.

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем karelalex

[Антикарг]

 

 

А кто ещё виноват, если не водила? Б-г, которого на самом деле нет? Да и вообще, я не склонен считать водителей НОТа святыми.

Никто не говорит, что они все белые и пушистые. Мы рассматриваем конкретный перекрёсток и конкретную ситуацию, в которой если внаглую не полезешь, будешь до ночи стоять на перекрёстке.

[Марри]

 

 

Первые и вторые - за халатность, водитель же - за нарушение ПДД, приведшее к ДТП с нанесением тяжёлого вреда здоровью.

Сколько ещё раз нужно повторить, что без нарушения ПДД данный конкретный перекрёсток проехать физически невозможно? Единственное возможное решение водителя маршрута 169 или 731, совместимое как с ПДД, так и с должностными инструкциями - заявление об увольнении. И что, сажать человека в тюрьму за то, что не уволился?

 

 

Никто не говорит, что они все белые и пушистые. Мы рассматриваем конкретный перекрёсток и конкретную ситуацию, в которой если внаглую не полезешь, будешь до ночи стоять на перекрёстке.

+1.

 

 

Нет, по своему водила прав, но такой манёвр надо выполнять не так: медленно выползать, показывая всем видом: я хочу, и ждать, пока другие остановятся, чтобы удовлетворить хотелку.

Судя по видеозаписи, именно так данный водитель и сделал.

Вот только делать это ему пришлось дважды - при пересечении потока в область и при пересечении потока на Москву. Пока он ждал возможности повернуть в поток на Москву, стоя поперёк полос в область, в него и въехала маршрутка. Причём времени затормозить у неё было более чем достаточно даже без экстренного торможения.

[karelalex]

 

 

Судя по видеозаписи, именно так данный водитель и сделал.

Да не похоже на это. От выезда до столкновения с маршруткой прошло всего 2 секунды, за это время остановить машину можно только грамотно выполненным экстренным торможением. Судя по тому, как повернуло автобус, там ещё и скользко было.

[Mirage]

 Судя по тому, как повернуло автобус .

 

Судя по этому маршрутка шла с первышением. А это тоже нарушение. Далее маршруточник не убедился в предоставлении преимущества, т.е не сбросил скорость перед перекрёстком.

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем Mirage

[VladimiRsam]

  Видео конечно фрагментное, скорость и расстояние не определить, но очевидно, что маршрутка не тормозила. Видимо водитель держал руль коленкой и принимал за проезд и на дорогу не смотрел.. Кстати, это точно не единственная камера в этом месте. Она лучше всех показывает, в целом как всё было, но сопутствующих фактов нет. Кроме всего прочего там навстречу маршрутке из города стоит камера скорости (заменившая частично пост) и все почти о ней знают и...  Возможно есть и другие приборы наблюдения - всё таки выезд из города. Видео и в автобусе самом наверняка есть.  Да, Самаркандский бульвар - это весьма специфичная улица. С обоих сторон зажатая проспектами без полноценных въездов-выездов и единственным скривлённым с Ферганского проезда. Движение по нему автобусов совместимо с транспортной доступностью. (до 400 метров до остановки). Роддом и дома хотя и с одной стороны, но их нельзя не учитывать. потому изменять маршрут, гоняя автобус куда то на разворот - это безобразие! Мало того, проезд на разворот что не свободно, так и ещё и расстояние какое.

Необходимо восстанавливать работу светофора с переключением от команды автобуса. Всё остальное не умно.

[abr]

А продвинутые автоуроды не смогут сами научиться управлять таким светофором?

[Корзухин А.]

И что, сажать человека в тюрьму за то, что не уволился?

Ещё раз - не за то, что не уволился, а за то, что в отличии от своих коллег совершил действия, приведшие к ДТП с тяжелыми последствиями.

Что делать, если не можешь пересечь проспект безопасно уже неоднократно было описано выше.

 

Судя по этому маршрутка шла с первышением. А это тоже нарушение.

До 20 км/час ненаказуемое. Плюс это превышение ещё доказать надо.

 

Далее маршруточник не убедился в предоставлении преимущества, т.е не сбросил скорость перед перекрёстком.

Сильно притянуто за уши. Если рассматривать по сути, там даже обоюдку привязать будет сложно.

[Марри]

Если при этом не убирать знак "движение направо", то пусть хоть обуправляются - всё равно проезд налево будет нарушением с перспективой соответствующего штрафа. И потом, маршруты 169 и 731 перевозят куда больше народу за единицу времени, чем за ту же единицу проедет продвинутых автоуродов. Наконец, даже простой светофор с двухминутным циклом и 20секундным зелёным для автобусов (стрелку направо можно и постоянной сделать) значительно лучше, чем такие развороты, превращающие 731 полностью, а 169 частично в социалы для роддома.

[Trotil]

@GrekOFF, его действия от других ничем не отличались.

[Марри]

 

 

Что делать, если не можешь пересечь проспект безопасно уже неоднократно было описано выше.

Из всего написанного выше по существу было только то, что написал Карелин, и водитель, повторюсь, это сделал. И то с оговоркой - объективно оценить заведомо превышенную скорость маршрутки непросто, а поток в центр без выезда на полосы в область оценить нереально. Любой разворот через МКАД, Жулебино, да хоть через Малаховку был бы нарушением маршрута, т. е. должностной инструкции, со всеми вытекающими вплоть до увольнения.

@GrekOFF, вот как раз тебе рекомендую один раз съездить на этот перекрёсток (который я проезжал несколько раз в неделю, пока А424 ходил от Выхино), а потом уже писать - по своему родному Затону, который ты знаешь, ты пишешь исключительно конструктивно.