Малодеятельные участки ж.д.

[Фыва Цукен]

8 минут назад, sai сказал:

Проблема в том, что увеличить число рейсов могут только сами перевозчики по своему желанию. Но что-то они в Сергиев Посад не хотят ездить. 

я и пишу - обсуждать, имхо, имеет смысл только что-то реальное. вот по ж/д что-то запустить хотят. правда, выглядит оно довольно странно.

[sai]

 

7 минут назад, Higre сказал:

при желании сообщение с Переславлем можно наладить хоть вотпрямщас

Ну вот прямщас из Москвы в Переславль можно уехать ближайшим автобусным рейсом в 14-00. Билеты есть.

[Зеркало]

21 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

вот по ж/д что-то запустить хотят. правда, выглядит оно довольно странно.

а в Переславле тоже #метрорастет))

[Фыва Цукен]

хз... поживём - увидим.

[Higre]

16 минут назад, Зеркало сказал:

а в Переславле тоже #метрорастет))

Не удивлюсь, если туда запустят автобусы МГТ и похорошеет настолько, что при оплате Тройкой будет указываться "станция метро Переславль-Залесский"

[sai]

Ну собственно кто МГТ мешает запустить рейсы из Москвы в Переславль?

[Elektroborman]

3 часа назад, Mazzy сказал:

Вот хренью они с этим вокзалом занялись в это непростое время. Вагонов не хватает, составность сокращают, а они думают, что на Переславль, блин, пустить. 

Вагонов же в дальняке не хватает. Они не в той последовательности начали решать задачу, сначала следовало увеличить число поездов, воткнуть какой-нибудь новомодный простой модульный вокзал, и смотреть, что происходит с пассажиропотоком. Откапиталить ветку Берендеево-Переславль, чтобы 20 км ехать не 40 мин, а минут 15. Если там все бы пошло нормально, можно было бы продлить пути на 1 км в центр и забабахать вокзал у пересечения Кривоколенного пер с Пролетарской улицей, разгромив частный сектор на последней. И сделать модный ТПУ, совмещенный с ТЦ, и такая стройка гораздо интереснее.

[Higre]

1 минуту назад, sai сказал:

Ну собственно кто МГТ мешает запустить рейсы из Москвы в Переславль?

И кстати немаловажный момент - автовокзал в Переславле расположен в попе мира, но на частоходящей единице можно уехать даже в противоположный конец города. ЖД в Переславле тоже расположена в попе мира, но от неё до остановки 9 ещё надо дойти, и ездит этот 9 кое-как. А теперь внимание, вопрос: нафига, а главное зачем?

[sai]

1 минуту назад, Higre сказал:

И кстати немаловажный момент - автовокзал в Переславле расположен в попе мира

А ведь когда-то он был гораздо ближе к центру.

[Зеркало]

19 минут назад, Higre сказал:

Не удивлюсь, если туда запустят автобусы МГТ

электробусы))

[Yaroslav]

29 минут назад, Elektroborman сказал:

Если там все бы пошло нормально, можно было бы продлить пути на 1 км в центр и забабахать вокзал у пересечения Кривоколенного пер с Пролетарской улицей, разгромив частный сектор на последней.

Не очень понял. Это где фабрика "Красное Эхо" была когда-то?

[Фыва Цукен]

36 минут назад, Elektroborman сказал:

забабахать вокзал у пересечения Кривоколенного пер с Пролетарской улицей

прямо над двумя ручьями, впадающими в трубеж?

 

хм-хм.

 

по-моему, проще сделать нормальный автобусный маршрут к имеющемуся вокзалу.

[Krendel79]

1 час назад, Higre сказал:

В Посаде можно попасть на пробки на Красной Армии, но согласен с тем, что всё это несущественно и при желании сообщение с Переславлем можно наладить хоть вотпрямщас.

 

От Переславля тоже в обе стороны есть пробки. Попасть можно, но больше проблема в выходные. 

[Wh-Censor]

2 часа назад, Higre сказал:

Не удивлюсь, если туда запустят автобусы МГТ и похорошеет настолько, что при оплате Тройкой будет указываться "станция метро Переславль-Залесский"

Вместо глубокого ввода МЦД-5 решили прокладывать «метро в полях»?😁

[Mazzy]

Тем временем РА раскатался до загрузки не только утром в субботу туда и вечером в воскресенье обратно, но и вечером в субботу обратно и утром в воскресенье туда, на этих рейсах больше 2/3 заполненность. 

 

Можно назначать рейсы еще в пятницу и понедельник.

[Любезный]

3 часа назад, Зеркало сказал:

а зачем такое извращение при таком количестве электричек и экспрессов?

Видимо, это ближайший по времени поезд был. Конкретики не знаю.

[Зеркало]

1 час назад, Mazzy сказал:

Тем временем РА раскатался до загрузки не только утром в субботу туда и вечером в воскресенье обратно, но и вечером в субботу обратно и утром в воскресенье туда, на этих рейсах больше 2/3 заполненность.

а это не Посадские с Александровскими раскатали?))

[Mazzy]

Нет. Свободных мест Берендеево - ПЗ минимум. 

[Elektroborman]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

Не очень понял. Это где фабрика "Красное Эхо" была когда-то?

Тупики примерно где дома 2, 2А Кривоколенного, и далее станция по нечетной стороне Пролетарской, горловина между многоквартирниками д 10 и 29, если современные нормы не запрещают строительство жд в 20м от жилых домов.

[ТГМ4А-0963]

Небольшое оживление наметилось на участке Иня-Восточная - Пашино, где электропоезда ходили до 2004/2005 г.



Примерно через километр после ответвления от главного хода транссиба появилась пассажирская "заготовка" -





, так что возобновление перевозок здесь не за горами, но пока только на этом крохотном отрезке. Кого, правда, возить, было не совсем понятно, но там грядёт массовое жилищное строительство, где застройщик рекламирует "доступность по железной дороге" - https://args-nsk.ru/projects/klyukvenniy/

Вскоре, не доходя до северного обхода Новосибирка, контактная сеть заканчивается, да и сам путь дальше в весьма ветхом состоянии. Столбы с прежних времён ещё остались. Но вообще логично, что до Пашина тоже должна дойти очередь (когда-нибудь). О расширении Пашинского шоссе с его 1+1 речи пока нет.

На пике перевозок в середине девяностых там было 5 пар поездов:





Угасание началось в 98-м, когда осталось две.