И снова о малом кольце МЖД

[abr]

Мясо я на МЦК видел, но самому при этом повезло ехать в направлении противоположном основному потоку.

[Kiss Your Shadow]

Мясо я на МЦК видел, но самому при этом повезло ехать в направлении противоположном основному потоку.

Ну вот о том и речь, что мясо в МЦК это "я знаю человека, который видел однажды поезд по МЦК, забитый в мясо, правда он ехал навстречу". А в метро или на некоторых ж/д направлениях мясо - часть ежедневного расписания. Но для г-на Вязанкина это не в счёт.

Изменено 2 марта, 2017 пользователем Kiss Your Shadow

[Володя13401]

Нормальный транспорт предполанает отсутствие мяса как норму. Очень хорошо, что в РЖД это понимают и убедили в этом тех, кто им платит.

[ТГМ4А-0963]

Всё-таки построили надземный переход между Пермской улицей и 3 проездом Подбельского. http://bogorodskoe.vaonews.ru/?p=39140

[igla]

Видел я сегодня этот переход. "Построили" - это громко сказано, бо он не надземный, а наземный. Т.е. настил, дыры в заборе и два тусующихся охранника, следящих, чтобы народ не сворачивал с настила на пути.

[abr]

Там реально что-то над путями построили. Открыли или нет, не знаю.

[ТГМ4А-0963]

настил, дыры в заборе и два тусующихся охранника, следящих, чтобы народ не сворачивал с настила на пути.

Это, видимо, тропа на время, пока не восстановят путепровод на Лосиноостровской улице. Я же говорил про совсем другое место, и там именно полноценный надземный переход, а дыр в заборе и вовсе нет.

[Kiss Your Shadow]

Как я понимаю, лифт в этом переходе даже не планировался. Браво!

[Хлорка]

Это временно - потом будет строительство хорды и нормального перехода.

[ТГМ4А-0963]

лифт в этом переходе даже не планировался. Браво!

А какой лифт может быть на переходе открытого типа?

 

Изменено 3 марта, 2017 пользователем ТГМ4А-0963

[житель ЗАО]

 

 

Ну вот о том и речь, что мясо в МЦК это "я знаю человека, который видел однажды поезд по МЦК, забитый в мясо, правда он ехал навстречу"

Справедливости ради, на МЦК "в мясо" в вагоне мне ездить доводилось, правда это был день открытия и почти наверняка на тот момент многие пассажиры подобно мне в первый день заглянули посмотреть

[Фыва Цукен]

 

 

правда это был день открытия и почти наверняка на тот момент многие пассажиры подобно мне в первый день заглянули посмотреть

нет, в первые неделю-две мясо бывало регулярно. особенно по выходным. но это в прошлом.

 

а сейчас - когда от андроновки до лужников езжу, не то, что мяса нет - сидячие места всегда есть. если от окружной до лужников - плотная толпа бывает, но редко. а такого, чтобы с разгону в вагон вбиваться, не бывает даже близко.

[Антон Чиграй]

А какой лифт может быть на переходе открытого типа?

Такой же, как и на переходе закрытого типа. Какая разница лифтам, накрыт проход между ними или открыт?

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Антон Чиграй

[art_b]

а сейчас - когда от андроновки до лужников езжу, не то, что мяса нет - сидячие места всегда есть. если от окружной до лужников - плотная толпа бывает, но редко. а такого, чтобы с разгону в вагон вбиваться, не бывает даже близко.

Мясо там есть в утренний пик на северном участке. Один раз довелось попасть от Владыкино до Рокоссовского.

Изменено 4 марта, 2017 пользователем art_b

[Mazzy]

 

 

а сейчас - когда от андроновки до лужников езжу, не то, что мяса нет - сидячие места всегда есть.

Юго-восточный участок самый свободный. Хотя ехал как-то от Площади Гагарина до Андроновки в самый пик, 18 с копейками - уже было со стоячими.

[Remr]

Так что можно сказать, что зима не повлияла на пассажиропоток.

[Фыва Цукен]

 

 

зима не повлияла на пассажиропоток.

а должна была?

[Корзухин А.]

Хотя ехал как-то от Площади Гагарина до Андроновки в самый пик, 18 с копейками - уже было со стоячими.

Но если пройти в другие вагоны, места на этом участке практически всегда найдутся. Даже в пик.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Но если пройти в другие вагоны, места на этом участке практически всегда найдутся. Даже в пик.

Вот я рассказывал, что прокатился на прошлой рабочей неделе от Ботанического сада до Площадь Гагарина по часовой стрелки. На обсуждаемом участке люди садились преимущественно в головные вагоны (я как раз ехал в головном и хорошо видел).

[Корзухин А.]

Вот я рассказывал, что прокатился на прошлой рабочей неделе от Ботанического сада до Площадь Гагарина по часовой стрелки. На обсуждаемом участке люди садились преимущественно в головные вагоны (я как раз ехал в головном и хорошо видел).

Я предпочитаю ездить во втором вагоне с хвоста, в любую сторону по кольцу. Пока стоять не приходилось ни разу.

[Вперёдсмотрящий]

Я поехал в Первом для того чтобы видеть сколько садится на платформах людей. Я ж по сути катался.

[Хлорка]

На восточном участке кольца самые забитые вагоны: по часовой (внутренняя сотрона) - первый; против часовой (внешняя сторона) - последний.

Правда это больше связано с расположением выходов.

[Mazzy]

 

 

Но если пройти в другие вагоны, места на этом участке практически всегда найдутся. Даже в пик.

Как минимум, в соседнем вагоне тоже стояли...

[Klessk]

 

 

а должна была?

 

Некоторые с пеной у рта, пытались всех убедить, что с наступлением зимы пассажиров будет меньше ибо ждать поезд холодно и идти к нему сколько и по сугробам.

[Фыва Цукен]

 

 

Некоторые с пеной у рта, пытались всех убедить, что с наступлением зимы пассажиров будет меньше ибо ждать поезд холодно и идти к нему сколько и по сугробам.

а.

 

ну тут сразу было понятно, что всё это хрень

[Remr]

@Фыва Цукен, это и имел ввиду

[Фыва Цукен]

 

 

это и имел ввиду

[Krendel79]

По поводу зимы "и как повлияла" я все таки думаю даже на своем примере что немало народу особенно в мороз не стали строить свои маршруты через МЦК при вменяемой альтернативе с метро. Пусть и с пересадками. Особенно там где на МЦК требовалось совершить длительный пеший переход.

Но пассажиропоток по крайней мере зрительно серьезно не изменился а может даже и вырос с учетом тех, кому новые маршруты с МЦК стали безальтернативно гораздо удобнее и быстрее. Ну кто так сказать только к зиме "распробовал".

 

Кстати вчера тоже имел "удовольствие" проехаться битком набитом составе и к выходу пришлось продираться почти с боем. Также видел редкую картину соответственно - массовую посадку на "Зорге". Думаю уже все поняли что это было связано со вчерашним матчем ЦСКА. До открытия ТПК это будет ближайшая к стадиону станция. Да и даже после.

[mxn81]

Про переход конечно плохо, что он временный. Надо бы что то там придумать иначе как людям перебираться на работу например. 

Изменено 5 марта, 2017 пользователем mxn81

[Kiss Your Shadow]

Про переход конечно плохо, что он временный. Надо бы что то там придумать иначе как людям перебираться на работу например. 

Я тут посмотрел карту и вроде как выходит, что Северо-Восточную хорду никак нельзя построить, не снеся те самые заводы, к которым через этот переход ходят люди.