Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

 

 кроме того бюрократически это Московский Метрополитен.

Бюрократически там всё сложно: владелец инфраструктуры - РЖД, перевозчик - ЦППК, и только агент по продаже билетов - ММ.

 

А кто же будет Генеральным секретарем  Председателем МЦК? Руководитель МЦК будет от РЖД ЦППК или метрополитена? Персонал МЦК на платформах, машинисты в штате какого ведомства будут работать? Сотрудники полиции на платформах будут  относиться к УВД на метрополитене то есть к ГУМВД по Москве или к транспортному управлению МВД? 

Изменено пользователем Серп
Опубликовано

 

 

А кто же будет Генеральным секретарем Председателем МЦК? Руководитель МЦК будет от РЖД ЦППК или метрополитена? Персонал МЦК на платформах, машинисты в штате какого ведомства будут работать?

Это все от РЖД, разумеется.

 

 

 

Сотрудники полиции на платформах будут относиться к УВД на метрополитене то есть к ГУМВД по Москве или к транспортному управлению МВД?

А вот это не знаю. Но подозреваю, что как и на вокзалах, к транспортной полиции. Чтобы зря межведомственные отношения не запутывать.

 

В общем, при ближайшем рассмотрении выясняется, что от метрополитена там не будет ничего, кроме билетов. Да и те поменяют, чтобы билеты были именно совмещенные, а не метрополитеновские. Иначе ведомственная гордость пострадает.

Опубликовано

 

 

Перевозчик там ДОСС
А ты уверен что это не аренда ПС для ЦППК у ДОСС? И вообще там же какая-то сложная схема, похожая на "аренду с выкупом" и в итоге Ласточки должны перейти в собственность ММ?
Опубликовано

Откуда это вообще, про переход Ласточек в собственность ММ?

Я знаю следующие факты

1. ММ было поручено провести конкурс по выбору перевозчика на МКЖД.

2. ММ этот конкурс провел, победителем конкурса стала ЦППК.

3. ЦППК под запуск движения заказала ЭДшки.

4. В лучших современных традициях Семеныч им сказал "нечего прикрываться бумажками" (с) и они пошли вон.

5. Перевозчиком без всякого конкурса было назначено РЖД в лице своего подразделения ДОСС. Они закупили под это дело Ласточки.

Вот, собственно, на этом пока все. Есть еще постановления? Чьи? О чем?

Опубликовано

 

А кто же будет Генеральным секретарем Председателем МЦК? Руководитель МЦК будет от РЖД ЦППК или метрополитена? Персонал МЦК на платформах, машинисты в штате какого ведомства будут работать?

Это все от РЖД, разумеется.

 

 

 

Сотрудники полиции на платформах будут относиться к УВД на метрополитене то есть к ГУМВД по Москве или к транспортному управлению МВД?

А вот это не знаю. Но подозреваю, что как и на вокзалах, к транспортной полиции. Чтобы зря межведомственные отношения не запутывать.

 

В общем, при ближайшем рассмотрении выясняется, что от метрополитена там не будет ничего, кроме билетов. Да и те поменяют, чтобы билеты были именно совмещенные, а не метрополитеновские. Иначе ведомственная гордость пострадает.

 

Получается что у МЦК не будет самостоятельного руководителя уровня гендиректора Мосгортранса или начальника Московского метрополитена? А жаль,  если это будет руководитель третьего уровня -типа начальника отдела дирекции скоростного сообщения ОАО РЖД а не руководитель непосредственно выходящий на Ликсутова и Собянина..В случае проблем,на примере метрополитена мы знаем что проблемы есть,  руководители будут валить друг на друга.Хорошо бы все-таки если бы такой единый руководитель проекта МЦК все-таки был.

Опубликовано

 

 

Скорее о желании реально раскатать маршрут. За бесплатно народ поедет и просто покататься для интереса, а там может, кому и понравится.

Я думаю, что первый месяц народ чисто кататься будет в качестве экскурсии а вообще как я читал (и ссылку даже где-то в этой теме вроде выкладывал) перспективы пассажиропотока на МКЖД там весьма туманны и спросом особым он возможно не будет пользоваться.

 

 

 

А ты уверен что это не аренда ПС для ЦППК у ДОСС? И вообще там же какая-то сложная схема, похожая на "аренду с выкупом"

Скорее всего в лизинг составы куплены.

Опубликовано

Пишут, что карты перепрошивать надо под МЦК. И тройки с безлимитом тоже? А если потрут нахрен все ранее оплаченное?

Да, вот это самый главный вопрос.

Опубликовано

Этот креатив противоречит символу МТ:) Символ-то в Москве нет прямых путей, а тут прямой путь, о ужас!:)

Опубликовано

Давно уже в интернете обсуждают :)

 

Наверное, организаторы с юмором интерпретировали поговорку "где-то мышь сдохла"

Опубликовано

Выноски кто оформлял? Ботонический сад, Автозоводская...

Ж/д платформы где-то нарисовали, где-то нет.

Если по делу, то здорово, только вагонные схемы получатся нечитаемыми.

Опубликовано

Велосипед бесплатно с одного конца Москвы в другой возить

Я почти уверен, что между противоположными станциями МКЖД я проеду быстрее на велосипеде. Вот между 3-5-7 соседними на поезде наверное будет быстрее и точно удобнее, чем на велосипеде.

Опубликовано

 

Я почти уверен, что между противоположными станциями МКЖД я проеду быстрее на велосипеде.

Представляю себе - между Автозаводской и Владыкино за полчаса на велосипеде, особенно в будняк.

Опубликовано

Билет для входа в метро после бесплатной поездки по МЦК придется отметить на спецтурникете

https://riamo.ru/article/158190/bilet-dlya-vhoda-v-metro-posle-besplatnoj-poezdki-po-mtsk-pridetsya-otmetit-na-spetsturnikete.xl

Опубликовано

посмотрел новую схему в другой теме, и что-то не вкурю: где, кроме пл.Гагарина, будут прямые пересадки на метро?

Опубликовано

Учитывая сколько людей и техники сейчас работает на стройке выходов открытие станций если и не успеют к 10 сентября, то будет достаточно быстрым.

Опубликовано

Уже писали о молодых людях раздающих листовки о МЦК?

А что там написано? МЦК -в игнор, снести и построить на месте МЦК судоходный канал? Или наоборот -голосуйте за МЦК, правящая партия денно и нощно думает о пассажире?

Опубликовано

 

 

Кутузовская, ДЦ-Международная, Владыкино

Там давно не ездил, работы ведутся?

 

Локомотив-Черкизовская?

Это закрытый южный вестибюль с пересадкой на МЦК будет?
Опубликовано

 

Конечно, второе метрошное кольцо было бы куда полезнее, но сколько его ещё будут копать.

 

А будут ли его после этого копать?

 

А МЦК ждет учесть очередного "подвозящего" к метро транспорта, как кольцевая линия оно с 7-10 минутными пересадками и 6 минутными интервалами не состоятельна.

  • Like 1
Опубликовано

А будут ли его после этого копать?

Будут, но тихонечько.

 

А МЦК ждет учесть очередного "подвозящего" к метро транспорта, как кольцевая линия оно с 7-10 минутными пересадками и 6 минутными интервалами не состоятельна.

Кто-нибудь сможет объяснить, в чём печаль 6 минутных (и даже 12 минутных вне пика) интервалов?

Свой собственный поток МЦК найдёт, вопрос в количестве данного потока.

Опубликовано

 

Уже писали о молодых людях раздающих листовки о МЦК?

А что там написано? МЦК -в игнор, снести и построить на месте МЦК судоходный канал? Или наоборот -голосуйте за МЦК, правящая партия денно и нощно думает о пассажире?

 

не, информирование пассажиров

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.