Развитие Московского метрополитена на 2008-2015 годы

[леха282]

Прошла Инфа что станция Спартак откроется в конце 2013 года.

 

Кто что думает по этому поводу?

 

http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=228049

[a2cut3]

зачем она нужна?

[Дмитрий Касаткин]

зачем она нужна?

Там строится большой стадион.

[леха282]

зачем она нужна?

 

Похоже в поле будут строить перехватывающие парковки как я читал на сайтах то есть парковки будут непосредственно у самой станции. Съезд к ним будет я так подозреваю с Волоколамки.

Изначально планировалось открыть ее для комплекса спартак. Он появится но на два года позже.

[igla]

Там строится большой стадион.

Вот когда построится, тогда можно поговорить о целесообразности метро. Тем более, когда на Луже футбольный матч, "Ленинские Горы" всё равно закрывают, а народ гонят к далёким "Спортивной" и даже "Фрунзенской".

[леха282]

Там строится большой стадион.

Вот когда построится, тогда можно поговорить о целесообразности метро.

 

Да причем тут стадион то?

Товарищи водители будут парковать машины около этой станции и ехать на метро.

Стадион построят само собой.

[igla]

Товарищи водители будут парковать машины около этой станции и ехать на метро.

Да ну! Как они туда влезут-то, после Тушинской?

Может всё же не валять дурака, а разместить парковку возле новой Волоколамской?

[mirag]

Может всё же не валять дурака, а разместить парковку возле новой Волоколамской?

 

 

А ничего, что это две разные линии не имеющие пересадки между собой. По уму нужно создавать парковки и у Волоколамской и у Спартака.

 

Вот когда построится, тогда можно поговорить о целесообразности метро. Тем более, когда на Луже футбольный матч, "Ленинские Горы" всё равно закрывают, а народ гонят к далёким "Спортивной" и даже "Фрунзенской".

Надо отходить от практики когда сначала пассажиропоток, потом метро. Нужно наоборот. Всё равильно сделают если сначала расконсервируют станцию Спартак , создадут транспортную инфраструктуру, затем откроют стадион.( )

И Воробьёвы горы закрывают после матча, что-бы растянуть поток со стадиона (и развести в разные стороны болельщиков разных команд). ( )

[igla]

И Воробьёвы горы закрывают после матча, что-бы растянуть поток со стадиона (и развести в разные стороны болельщиков разных команд

Если так, зачем вообще нужна станция "Спартак", если после матчей её всё равно будут закрывать? Ничего другого, кроме стадиона, в районе станции не будет (сейчас же там совсем ничего нет),

По уму нужно создавать парковки и у Волоколамской и у Спартака.

Вроде бы да, но если на АПЛ есть резерв провозной способности, то на ТКЛ нету. Поэтому, парковки возле ТКЛ размещать нельзя: девать припарковавшихся возле её станций водил просто некуда.

Надо отходить от практики когда сначала пассажиропоток, потом метро. Нужно наоборот.

Станция уже готова, там только вестибюль остаётся построить. Это можно сделать за полгода. Поэтому, повторюсь: сначала стадион, потом метро (если оно вообще там нужно).

[mirag]

Если так, зачем вообще нужна станция "Спартак", если после матчей её всё равно будут закрывать? Ничего другого, кроме стадиона, в районе станции не будет (сейчас же там совсем ничего нет),

 

Ключевые слова "ПОСЛЕ матчей" и "СЕЙЧАС же там ничего нет". Кстати на том же аэрополе проходят различные фестивали , типа "Автоэкзотика" и т.д., проходят соревнования на которые тоже едет народ.

 

метро (если оно вообще там нужно).

 

Метро всегда нужно, тем более что оно там есть , ну почти...

[a2cut3]

ТКЛ расположена очень удобно. Собственно ,а почему весь народ всегда валит на ТКЛ и все попытки перевести его на другие линии -безуспешны? Да потому что линия изначально проектировалась под максимальное удобство и привлечение пассажиров.

По АПЛ путь к центру значительно длинее , а отсутствие пересадок на оба Китай-города -решает. Вот если бы была тут пересадка-народ еще бы может быть подумал. А так попасть на эти 2 линии с АПЛ ну очень трудно.

 

 

А еще есь утверждение что нагружать АПЛ-это значит окончательно подвесить "Библиотеку Ленина".

[NikOl]

А что слышно про продление Сокольнической линии до Румянцево?

 

 

http://k26km.narod.ru/news/2011/sep/stroitelstvo-stancii-metro-troparevo.html

 

Я что-то сомневаюсь, что ее начали строить в прошлом году, как написано на сайте, а уж в ее открытии в 2014-2015 гг. - тем более. Метро у нас так быстро не строят

[Корзухин А.]

По АПЛ путь к центру значительно длинее , а отсутствие пересадок на оба Китай-города -решает. Вот если бы была тут пересадка-народ еще бы может быть подумал. А так попасть на эти 2 линии с АПЛ ну очень трудно.

 

Одна из этих двух линий эта та же ТКЛ, а на КРЛ особых сложностей попасть не составляет с пересадкой на Киевской - нет там сверхъестественных толп на переходах.

Для особых эстетов можно порекомендовать пересадку с Курской на Люблинскую линию и далее на юг ТКЛ или север КРЛ.

[Irbiss]

Я что-то сомневаюсь, что ее начали строить в прошлом году, как написано на сайте, а уж в ее открытии в 2014-2015 гг. - тем более. Метро у нас так быстро не строят

Ну в конце прошлого года там какое-то шевеление было таки. Хотя я, честно говоря, был почему-то уверен, что станция будет прямо под развязкой Ленинского и Вернадского...

[a2cut3]

Может север ТКЛ ПРИНЯТЬ ЕЩЕ 1500-3500 человек в час? Может.И даже без особых усилий

[Муштандроид]

Может всё же не валять дурака, а разместить парковку возле новой Волоколамской?

 

 

А ничего, что это две разные линии не имеющие пересадки между собой. По уму нужно создавать парковки и у Волоколамской и у Спартака.

 

Вот когда построится, тогда можно поговорить о целесообразности метро. Тем более, когда на Луже футбольный матч, "Ленинские Горы" всё равно закрывают, а народ гонят к далёким "Спортивной" и даже "Фрунзенской".

Надо отходить от практики когда сначала пассажиропоток, потом метро. Нужно наоборот. Всё равильно сделают если сначала расконсервируют станцию Спартак , создадут транспортную инфраструктуру, затем откроют стадион.( )

И Воробьёвы горы закрывают после матча, что-бы растянуть поток со стадиона (и развести в разные стороны болельщиков разных команд). ( )

за чей счет банкет? если за счет вагика аликперова-то на здоровье, пусть строят

[Антон Абрамов]

Сегодняшний выпуск «Вечерней Москвы» о станциях-призраках и о их дальнейшем развитии.

 

[Higre]

Журналамеры х...орошие люди.

1. Станция перестанет быть призраком через год.

2. Станция откроется в конце 2013 года.

Сегодня ещё, кажется, январь?

[a2cut3]

На самом деле, кроме "Волоколамской"(готовой на 98%) никаких призраков больше нет! на остальных "нарисованных" построено 0.0 десятых процента.

[Ilya_Petoushkoff]

Я что-то сомневаюсь, что ее начали строить в прошлом году

 

Вы не поверите - действительно строят. Забор поставили в декабре, сейчас выводят коммуникации.

[Igorr10]

А "Золоторогожская" и "Дорогомиловская" (тем более между Студенческой и Кутузовской) зачем нужны?

[a2cut3]

<p>"Золоторогожская" это миф, а вот между Студенческой и Кутузовской в советское время хотели строить новую пересадку на метро-жд (т.к киевское направление вообще не имеет связей с метро)

 

Как известно , в советское время планировалось иначе -- северо-восток АПЛ-СОЕДИНЯЛСЯ с фИЛЕВСКОЙ (С восстановлением движения), а третьяковскую-соединить с арбатской-глубокой. Станции Студенческой ,Кутузовской и Пионерской планировалось ликвидировать ,как снижающие пропускную способность линии (потому что рассчитаны только на 6 вагонов) , п вместо этого построить новую-на пересадку с киевской жд.

от арбатской глубокой-же линия шла бы как и сейчас -к парку победы, а далее -в солнцево.

 

Почему же от этого логически более правильного чем все современные проекты отказались? Думаю исключительно из-за всяких там "сити" И ПРОЧ .

[Хлорка]

http://ria.ru/moscow/20120206/558173683.html

Метро планируют продлить до подмосковных Мытищ до 2015 года

 

МОСКВА, 6 фев - РИА Новости. Власти Москвы планируют продлить Калужско-Рижскую линию столичного метрополитена до деревни Челобитьево, являющейся одним из населенных пунктов городского поселения Мытищи Московской области, рассказал журналистам заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

 

"Есть решение продлить метро от станции "Медведково" в Московскую область, до Челобитьево. Предварительные договоренности с Подмосковьем об этом уже достигнуты", - отметил он.

 

По словам Хуснуллина, предполагается, что новую станцию подземки на северо-востоке столицы построят до 2015 года.

 

Как напомнил заммэра, в настоящее время на в Северо-Восточном округе Москвы уже ведутся работы по продлению Люблинской линии метро от станции "Марьина роща" до станции "Селигерская".

 

"Ввод линии намечен на 2014 год", - добавил он.

 

После 2015 года, сообщил Хуснуллин, эту ветку предполагается продлить до московского района Лианозово.

 

"Что касается транспортного обеспечения поселка Северный на северо-востоке столицы, то пока мы рассматриваем вариант строительства к нему скоростного трамвая", - уточнил чиновник.

 

Мэр Москвы Сергей Собянин, который активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году, а до 2020 года - 120 километров, то есть протяженность московского метро вырастет примерно на 40%.

[awdeew]

Власти Москвы планируют продлить Калужско-Рижскую линию столичного метрополитена до деревни Челобитьево

Делать им что-ли нечего? 200 человек коренного населения и диаспора гастрарбайтеров - вот все Челобитьево. 823 автобус 2 раза в час вывозит его без стоячих в салоне, что там делать метро?

[Mazzy]

Застройка - ихнее все.

[Корзухин А.]

Власти Москвы планируют продлить Калужско-Рижскую линию столичного метрополитена до деревни Челобитьево

Делать им что-ли нечего? 200 человек коренного населения и диаспора гастрарбайтеров - вот все Челобитьево. 823 автобус 2 раза в час вывозит его без стоячих в салоне, что там делать метро?

 

Туда вместо метро Медведково с радостью переориентируется вся немаленькая (и продолжающая застраиваться) новая часть Мытищ. Да и про депо не стоит забывать, первоначальный проект продления середины 90-х именно с этим связан был.

[awdeew]

Туда вместо метро Медведково с радостью переориентируется вся немаленькая (и продолжающая застраиваться) новая часть Мытищ.

Радость Мытищ я как раз понимаю, я не понимаю чем Мытищи приоритетнее, скажем, Кожухово, или той же Балашихи? Бюджет хоть и большой, но не резиновый, поэтому строить метро только ради того, чтобы на 2 км сократить путь автобусам - глупое расточительство.

[СергоФан]

А потом можно будет ещё больше заморочиться и сделать служебную линию до метрозавода на всякий случай - я иронизирую, но может и такое произойти

[Корзухин А.]

Радость Мытищ я как раз понимаю, я не понимаю чем Мытищи приоритетнее, скажем, Кожухово, или той же Балашихи? Бюджет хоть и большой, но не резиновый, поэтому строить метро только ради того, чтобы на 2 км сократить путь автобусам - глупое расточительство.

 

Здесь я вас полностью поддерживаю, но ваш первоначальный вопрос был про Челобитьево .

По моему скромному мнению, для начала необходимо обеспечить метро районы Москвы, его не имеющие, ну а потом уже делать телодвижения по продлению в область и на новые присоединенные московские территории.

[Дон Корлеоне]

 

Туда вместо метро Медведково с радостью переориентируется вся немаленькая (и продолжающая застраиваться) новая часть Мытищ. Да и про депо не стоит забывать, первоначальный проект продления середины 90-х именно с этим связан был.

 

Лучше от Челобитьева до Летной в Мытищах продлить, до ледового дворца спорта. В советское время как раз такой план и был.

 

Здесь я вас полностью поддерживаю, но ваш первоначальный вопрос был про Челобитьево .

По моему скромному мнению, для начала необходимо обеспечить метро районы Москвы, его не имеющие, ну а потом уже делать телодвижения по продлению в область и на новые присоединенные московские территории.

 

Ну и в чем разница между районом Москвы, его не имеющим, и теми же Мытищами? И там и там живут такие же люди, которые ежедневно так же ездят в центр Москвы на метро. Если вопрос в финансировании строительства, то конечно пусть заплатят областные власти или выбьют финансирование у федералов. Но приоритетность не должна устанавливаться по приницу "этот район в Москве, а этот в области". По факту разница только в административном делении.