Развитие Московского метрополитена на 2008-2015 годы

[А.Я.Дурак]

А если серьёзно, я бы тоже пошел протестовать против этой станции под окнами дома, если бы жил в нём. Нафиг не нужна жителям парковка под окнами

Я не думаю, что она там обязательно возникнет. Всё таки улица Дыбенко - это не вылетная магистраль.

[NikOl]

Интересно, Ферганскую ул. достроят к 2016 г. или как всегда один разговор?

Вообще не вижу в этом особого смысла. Я так понимаю, что эта Кожуховская линия будет кончаться на Авиамоторной, которая, в свою очередь, находится тоже не на самой удобной линии. В итоге все равно в 99 случаях из 100 через Выхино будет удобнее ездить, которое к тому моменту уже может и разгрузиться.

[Володя13401]

Я не думаю, что она там обязательно возникнет.

 

Там есть удобные заезд и выезд с Ленинградки. Этот факт обязательно даст кучу припаркованных.

 

Интересно, Ферганскую ул. достроят к 2016 г.

 

А строить-то начали?

[Муштандроид]

Предлагают перенести станцию за перекрёсток Беломорская-Смольная (где помойки, в/ч и гаражи, т.е. до домов идти и идти).

аж на целых 300 метров? изверги! местные жители же будут умирать от изнеможения!

 

 

 

Интересно, Ферганскую ул. достроят к 2016 г.

 

А строить-то начали?

площадку огородили и табличку повесили)

[Irbiss]

В итоге все равно в 99 случаях из 100 через Выхино будет удобнее ездить, которое к тому моменту уже может и разгрузиться.

А с чему ему разгружаться-то особо?

[NikOl]

В итоге все равно в 99 случаях из 100 через Выхино будет удобнее ездить, которое к тому моменту уже может и разгрузиться.

А с чему ему разгружаться-то особо?

 

Ну так есть же планы убрать оттуда автовокзал, к тому же мне кажется, что после продления ТКЛ в Жулебино и дальше народу на Выхино станет поменьше, ибо жители этого района станут там садиться.

Да, и опять же есть планы на этой Кожуховской линии построить метро у пл. Косино.

[art_b]

Я так понимаю, что эта Кожуховская линия будет кончаться на Авиамоторной, которая, в свою очередь, находится тоже не на самой удобной линии.

Там еще будет переход на ТПК, так что какой-то смысл у нее есть.

[Антикарг]

Идиоты. Беломорская примет на себя практически весь московский поток, что щас прёт к РВ на автобусах по причине непешеходной доступности до этого самого РВ. Башку оторвать за такие листовки.

[OlegSS]

Идиоты. Беломорская примет на себя практически весь московский поток, что щас прёт к РВ на автобусах по причине непешеходной доступности до этого самого РВ. Башку оторвать за такие листовки.

 

забей, эти листовки ничего не изменят

[AlekcDolche]

«Поезд поэзии» Маяковского запустят в столичном метро

 

 

http://www.vmdaily.ru/news/2013/03/17/poezd-poezii-mayakovskogo-zapustyat-v-stolichnom-metro-187752.html

[Хлорка]

http://www.newsmsk.com/article/18Mar2013/korolev_metro.html

 

Подмосковье подумает о строительстве метро в Королёве

 

Исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев пообещал рассмотреть возможность строительства станции метро в Королёве. Он напомнил о договоренности со столичными властями по поводу строительства подземки в Мытищах. "...но и то сроки определены 2015-17 годами. Поэтому здесь тоже еще радоваться с одной стороны есть чему - что есть в планах станция метро, но вообще, когда речь идет о транспортно-пересадочных узлах - это современные электрички", - цитирует врио губернатора "Интерфакс".

 

Он отметил, что в нынешней ситуации запустить метро "в 10 раз" дороже, чем электричку, и в пять раз дороже, чем дорогу. "...а люди требуют и дорогу строить, и электричку скоростную делать", - сказал Воробьев. Он добавил, что "раз идея прозвучала, мы должны ее рассмотреть". Напомним, в конце 2013 года в Подмосковье планируется открыть станцию "Котельники", а в Мытищах появятся две станции. Маршрут этого участка определится до 2014 года.

 

Говорится и о строительстве легкого метро в Химках - такое обещание жителям дал мэр города Олег Шахов. Столичные власти не исключают такой возможности, но конкретных комментариев не дают: Подмосковье - отдельный субъект федерации, а у Москвы есть своя программа строительства метро до 2020 года. С 2011 года отрабатывается тема строительства линии легкого метро между Железнодорожным и Москвой. Она может пройти от микрорайона Павлино до пока еще не построенной станции "Кожухово".

[Володя13401]

Метро в Железнодьрожный-гениально!

[Антон Чиграй]

Метро в Железнодьрожный-гениально!

Специально обученные^TM уже давно рисуют в этом направлении что-то сами-не-знают-что рельсовое.

 

линии легкого метро между Железнодорожным и Москвой. Она может пройти от микрорайона Павлино до пока еще не построенной станции "Кожухово".

Расстояние там 4-5 км.

[Корзухин А.]

Подмосковье подумает о строительстве метро

 

Ну пускай подумает - уже лет 20 думают и ещё минимум столько же думать будут. За думы же у нас ответственности нет.

[Зеркало]

Вообще не вижу в этом особого смысла. Я так понимаю, что эта Кожуховская линия будет кончаться на Авиамоторной, которая, в свою очередь, находится тоже не на самой удобной линии.

я ваще этой линии не понимаю... нахрена делать такую петлю и две последовательных пересечки с действующей ТКЛ? не проще было сделать наоборот - Выхино продлить в Кожухово, а новую линию - в Жулебино и Котельники?

 

З.Ы. а кстати, что там с землеотводом под Котельники, хто-нить в курсе?

[Антон Чиграй]

Станцию "Нижняя Масловка", строительство которой уже ведётся, предлагают перепроектировать на глубокий односвод и NATM вместо "чугунно-пилонной классики".

 

http://top.rbc.ru/economics/19/03/2013/849813.shtml

При строительстве станции метро "Нижняя Масловка" в Москве планируется применить австрийские технологии, сообщает пресс-служба Департамента строительства столицы по итогам заседания научно-технического совета.

Сообщается, что "Нижняя Масловка" – это станция глубокого заложения пилонного типа с обделкой из чугунных тюбингов. Технология подобного строительства предполагает возведение горнопроходческим способом трех тоннелей – двух для движения поездов и одного для платформенной части станционного комплекса - и соединение их специальными проемами – пилонами.

Между тем компания-проектировщик предлагает взамен указанной конструкции предусмотреть односводчатую конструкцию станции, какие обычно строятся на станционных комплексах мелкого заложения открытым способом. Это первое в Москве подобное предложение по строительству односводчатой станции глубокого заложения по новоавстрийской технологии.

Проектировщики считают, что подобную станцию можно построить за 24 месяца, в отличие от строительства станции глубокого заложения пилонного типа, на сооружение которой уходит не менее 36 месяцев.

Ожидается, что внедрение данного решения позволит обеспечить строительство станции в сжатые сроки, а также существенно облегчить строительные работы.

Члены научно-технического совета предложили проектировщикам в течение месяца представить расчеты по стоимости строительства и по несущей способности временной крепи выработки, сооружаемой до возведения постоянной обделки.

[неспящий пассажир]

предложение по строительству односводчатой станции глубокого заложения по новоавстрийской технологии

слово "новоавстрийской" доставляет. Вопрос в том, где у них глубокое заложение, да еще и новое? Или это горнодорожники предложили...

[Путевой Объездчик]

Вообще не вижу в этом особого смысла. Я так понимаю, что эта Кожуховская линия будет кончаться на Авиамоторной, которая, в свою очередь, находится тоже не на самой удобной линии.

я ваще этой линии не понимаю... нахрена делать такую петлю и две последовательных пересечки с действующей ТКЛ? не проще было сделать наоборот - Выхино продлить в Кожухово, а новую линию - в Жулебино и Котельники?

 

2 пересечки - не беда, крюк там минимальный выходит. НЯП, это единственная возможность протянуть её мелко. Беда в том, что эту линию принципиально не хотят втягивать в центр, и большая часть её потока повиснет на ТКЛ и КСЛ, Первая уже за пределами своих возможностей, запас прочности второй небезграничен. А ведь поток это будет только расти - получив метро в шаговой доступности многие пересядут на него с собак и тазиков, также не стоит забывать про массовое жилищное строительство в Люлях и не только.

[Володя13401]

Это первое в Москве подобное предложение по строительству односводчатой станции глубокого заложения

<br />

Автор статьи явно на Тимирязевской не был.

 

А ведь поток это будет только расти - получив метро в шаговой доступности многие пересядут на него с собак и тазиков

<br />

 

Очень сомнительно. Очень-очень ибо эта ветка до Авиамоторной- длинная и вникуда.

[Антон Чиграй]

слово "новоавстрийской" доставляет.

Термин вполне устоявшийся c 60-х годов.

 

Или это горнодорожники предложили...

Они самые. Горных тоннелей там вполне хватает с давних времён.

 

Автор статьи явно на Тимирязевской не был

Видимо, автор имел в виду именно использование NATM, которым действительно станции в Москве не строили. Хотя конечно и постоянное стремление выпендриться "не имеющим аналогов" явно присутствует.

[Dmitry Komarov]

Не знаю, было здесь или нет, но сейчас начали строительство станций Некрасовка и Косино-Ухтомская.

[Юрий А]

Чего-то не замечал, чтобы работы начались

[Dmitry Komarov]

Чего-то не замечал, чтобы работы начались

Ну Юр, на К-У сейчас ставят забор, бытовки, техника разная вовсю работает. На Некрасовке уже сваи забивают.

[Володя13401]

На Некрасовке уже сваи забивают

<br />

Строят стену в грунте? Машина да, таеач же, как забивающая сваи, но она бурит скважину большого диаметра и потом её заливают.

[Зеркало]

дык это, а что с Котельниками-то? терки по поводу землеотвода устаканились или нет?

[Mazzy]

Котельники строят вовсю. Говорят (с), информация, появившаяся в том интервью, была старой и неактуальной.

[Dmitry Komarov]

Строят стену в грунте?

Говорят, что уже именно забивают сваи.

[Володя13401]

То есть, станция будет НАДземной? http://www.rosmetrostroy.ru/kotelniki.htm Не особо похоже это на проект.

[mirag]

То есть, станция будет НАДземной? http://www.rosmetros...u/kotelniki.htm Не особо похоже это на проект.

 

Почему надземная? обычная подземная.

[Сергей™]

То есть, станция будет НАДземной? http://www.rosmetros...u/kotelniki.htm Не особо похоже это на проект.

так ссылка на Котельники