Nonesuch Опубликовано 31 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2025 Зачем изобретать велосипед с автономными трамваями, когда уже существуют РАшки, которые вроде полностью локализованы? Закупил Орланов или подобное и пустил по линии на пр-те Акад. Сахарова или на Рижской пл. Ну хорошо, можно доработать немного компоновку салона. Неужели изобретать велосипед дешевле выйдет, раз принципиально не хотят провода? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
portenos Опубликовано 31 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2025 Габарит разный у трамвая и РА, и тип рельсов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Любезный Опубликовано 31 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2025 5 часов назад, Nonesuch сказал: когда уже существуют РАшки, которые вроде полностью локализованы? Ты их сам локализовал? Думаю, если бы они были локализованы, они бы выпускались. Чего сейчас как-то не наблюдается. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ulis Опубликовано 31 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2025 А ведь были идеи городского транспорта на паровозной тяге... ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
portenos Опубликовано 31 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2025 И не только идеи. Первая линия метро в Лондоне была на паровой тяге. Был и в Москве паровой поезд от Бутырской заставы к Петровско-Разумовскому, хотя тогда официально это Москвой тогда еще не было. И продержался он до послереволюционного времени. Позже его линия стала трамваем, частично до сих пор существующим 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 7 часов назад Поделиться Опубликовано 7 часов назад В 31.12.2025 в 03:25, Nonesuch сказал: Закупил Орланов или подобное и пустил по линии на пр-те Акад. Сахарова Невозможно. Компактные дизеля все под санкциями: ни купить, ни запчасти достать 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад А почему на 5 маршруте все вагоновожатые — исключительно женщины? Хоть без идиотской записи: «сейчас опустим пантограф», как на Т1. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад 9 минут назад, Nonesuch сказал: А почему на 5 маршруте все вагоновожатые — исключительно женщины? 2 раза ехал - оба раза были мужики Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shanin Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад В 31.12.2025 в 12:26, portenos сказал: И не только идеи. Первая линия метро в Лондоне была на паровой тяге. Был и в Москве паровой поезд от Бутырской заставы к Петровско-Разумовскому, хотя тогда официально это Москвой тогда еще не было. И продержался он до послереволюционного времени. Позже его линия стала трамваем, частично до сих пор существующим Была и вторая линия паровика в Москве от нынешней площади Гагарина до ресторана Крынкина на Воробьёвых горах, но она прижила меньше и была заменена конкой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти