Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

К Проспекту Мира 19 подъезжал в то время, когда ходил до Комсомольской. То есть к другой станции той же линии

Изменено пользователем portenos
Опубликовано
9 минут назад, SergVS сказал:

Кстати, два подряд как раз приехали эти м53.

Интересно, сколько минут их не было до этого. В декабре м53 стал ходить отвратительно, паровозиками с интервалом между ними больше 20 минут даже в час"пик", со штурмом первого электробуса до тех пор, пока его не догонит следующий.

Впрочем, 519 тоже постепенно деградирует: сначала увеличили интервалы и замедлили расписания после перевода с Ивеко на БК, а после перевода на электробусы ещё раз увеличили интервал и уменьшили скорость. 

Опубликовано
2 минуты назад, SergVS сказал:

И вроде как даже от Комсомольской. Кстати, тогда получается, что к Рижской он вообще не подъезжал в том варианте.

Если память не изменяет, до 1991 года до Комсомольской ходил. И к Рижской заезжал (не помню, когда заезд сделали.)

Опубликовано
5 минут назад, portenos сказал:

К Проспекту Мира 19 подъезжал в то время, когда ходил до Комсомольской

Это-то более чем понятно))

 

5 минут назад, sai сказал:

Если память не изменяет, до 1991 года до Комсомольской ходил.

Вроде как да, до погрома. А вот заезда к Рижской совсем не помню. Как-то в те времена не особо любили заезды и всякие петли, столь обожаемые сейчас))

Опубликовано
4 минуты назад, SergVS сказал:

А вот заезда к Рижской совсем не помню.

Заезжал. По-моему шел тогда по Трифоновской, Гиляровского, Сущевскому валу, проспекту Мира. А вот как шел от Комсомольской, не помню. Возможно односторонний заезд был.

Опубликовано
18 минут назад, SergVS сказал:

Вчера вечером, несмотря на поздний час, ходили очень часто, и "Витязь" был на линии. Народу, соответственно, очень немного.

Он и сегодня на 5. Неужели нет другого маршрута, нуждающегося в витязе?! Интервалы на маршруте тм 5 действительно хорошие. 

 

Касательно тоски по автобусу в Ашан: судя по внешнему виду этого тц, ощущение, что тоска скоро будет по Ашану в целом. 

  • Like 1
Опубликовано
1 час назад, Coolisha сказал:

Он и сегодня на 5. Неужели нет другого маршрута, нуждающегося в витязе?! 

Учитывая, что это единственный Витязь с АХ, ему самое место на Т1.

Опубликовано (изменено)

А я пятёрочку обкатываю. Маршрут быстро раскатывается, я смотрю. Сидячие в «Львёнке» уже на Рижской заняты где-то наполовину.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
5 часов назад, Higre сказал:

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары, без всяких грандиозных возвращений и сейчасмыопустимпантограф, частично решив транспортную проблему Шушар, а не вот это вот всё.

"Мы строили, строили и наконец построили" (с)

Трамвай сошел с рельсов на открывшейся новой линии в Санкт-Петербурге | © Фото : соцсети

 

В Петербурге трамвай сошел с рельсов на новой линии «Славянка».

https://dzen.ru/a/aUwMHrUjyiBtY5V2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

  • Haha 2
  • Confused 1
Опубликовано
4 часа назад, sai сказал:

А вот как шел от Комсомольской, не помню. Возможно односторонний заезд был.

Со стороны проспекта Мира из центра на Трифоновскую вряд ли можно повернуть. Тогда доезжали до Крестовского моста, а перед ним разворачивались в противоположную сторону и ехали на улицу Гиляровского

Опубликовано
1 час назад, portenos сказал:

Тогда доезжали до Крестовского моста, а перед ним разворачивались в противоположную сторону

Да, светофор с левым поворотом под стрелку (из центра к вокзалу) был сразу за сквером.

Интересующимся советую найти и посмотреть фильм 1986 года "Путешествие по Москве. Проспект Мира" (20 минут, есть на rutube и в других местах. В кадре либо архитектура, либо транспорт (включая съёмки из кабин Татры и Икаруса, вид с высоты на Трифоновскую, панорама площади у Рижского вокзала и так далее).

  • Like 1
Опубликовано
В 24.12.2025 в 14:14, Higre сказал:

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары

Пока что новая линия выглядит довольно куце. Но спросом, наверное, всё равно пользуется. Кстати, ее так и не соединили с обще системой? На Яндекс.Картах нет перемычки у метро Купчино.

Опубликовано
10 минут назад, SergVS сказал:

Пока что новая линия выглядит довольно куце. Но спросом, наверное, всё равно пользуется.

Должна пользоваться. Пока что это наиболее грамотный способ вывоза местных человейников, раз с метро прокатили.

 

11 минут назад, SergVS сказал:

Кстати, ее так и не соединили с обще системой? На Яндекс.Картах нет перемычки у метро Купчино

Где-то писали, как подводили пути к имеющимся, но на картах действительно нет. Если перемычки так и не будет, то это дурь полная. А как оно устроено у Чижика - не помню.

Опубликовано
2 минуты назад, Higre сказал:

А как оно устроено у Чижика - не помню.

Там физическая связь есть вполне. Но концессионные вагоны оборачиваются с одной стороны от перемычки, а городские - с другой. То есть на перемычку вроде как никто и не заезжает.

Опубликовано
17 минут назад, Higre сказал:

как оно устроено у Чижика - не помню.

Место соединения у Ладожского вокзала: https://yandex.ru/maps/-/CLHV74NL (вид со стороны городского трамвая).

Физически это одна непрерывная двухпутная линия, на которой с обеих сторон есть оборотные съезды. У городского трамвая остановка уже в тупиковой части за съездом (справа от пути на переднем плане), у "Чижика" - две платформы и оборот без пассажиров. Для пересадки нужно выйти из одного трамвая и пройти вперёд вдоль путей. На путях виден переносной "кирпич", разделяющий зону работы городского и концессионного трамвая.

Опубликовано

Петербург это хорошо, а я вот хотел про черноморский бульвар спросить. В чем смысл постоянного светофора при повороте на кольцо? Сначала машинам красный при отсутствии трамвая. Затем трамваи стоят на красный при отсутствии машин , блокируя проезд по Бульвару

Я знаю там есть проблема с непропусканием трамвая 

Опубликовано

"Нажать кнопку и выйти, либо бездействовать и проследовать дальше - выбор за вами. Учтите, оба варианта - правильные!" - выдержка из длинной тирады информатора в тематическом трамвае по маршруту А :)

Опубликовано
4 часа назад, Higre сказал:

Если перемычки так и не будет, то это дурь полная. А как оно устроено у Чижика - не помню.

Как показывает практика работы Чижика, то это соединение и не нужно: Чижикам на большой земле делать нечего, а чужие вагоны на своё полотно Чижик не пускает. НЯП, когда было закрытие метро Ладожская, то так и не смогли сделать вменяемую схему замещения на трамваях, несмотря на то, что в целом инфраструктура это позволяла. 

Опубликовано
1 час назад, Паштет сказал:

Чижикам на большой земле делать нечего,

Почему?

 

1 час назад, Паштет сказал:

а чужие вагоны на своё полотно Чижик не пускает

Тоже дурь полная.

  • Like 1
Опубликовано
48 минут назад, Higre сказал:

Тоже дурь полная.

Несомненно. В интересах развития маршрутной сети всё должно быть соединено и ездить везде.

2 часа назад, Паштет сказал:

НЯП, когда было закрытие метро Ладожская, то так и не смогли сделать вменяемую схему замещения на трамваях, несмотря на то, что в целом инфраструктура это позволяла. 

Ходила "семерка" не особо часто от м. Ладожская к Новочеркасской. На одиночках. Ну и не ездил особо никто, бо ждать долго.

Опубликовано
В 24.12.2025 в 19:28, Корзухин А. сказал:

В Петербурге трамвай сошел с рельсов на новой линии «Славянка».

Кстати, непонятно: там что, движение как открылось, так и закрылось из-за этого схода?

Опубликовано
8 минут назад, SergVS сказал:

Кстати, непонятно: там что, движение как открылось, так и закрылось из-за этого схода?

Ничего не закрывалось, всё быстро починили.

Опубликовано
11 минут назад, Higre сказал:

Ничего не закрывалось, всё быстро починили.

Ну хорошо тогда. Я так подумал потому, что Яндекс что-то не отображал "двойку" на остановках по новой линии. Будто остановки не обслуживаются.

Опубликовано
53 минуты назад, SergVS сказал:

В интересах развития маршрутной сети всё должно быть соединено и ездить везде.

Вроде и да, но есть нюанс: Чижик не хотел выводить свои вагоны из-за плохой инфраструктуры городских линий, тк это потребовало дополнительного обслуживания вагонов. В тоже время, Чижик не хотел видит у себя городские вагоны, чтобы те, своими квадратными колёсами не убивали его инфраструктуру. 

Поэтому у нас либо консессия выходит целиком на город, либо вот такими островками работают. И опять же, если у нас нет необходимости в маршруте между системами, то и ехать на чужую инфраструктуру нет необходимости. Ремонты вагонов происходят на своей базе, ремонт инфраструктуры опять же своей же техникой. 

 

Опубликовано
14 минут назад, Паштет сказал:

В тоже время, Чижик не хотел видит у себя городские вагоны, чтобы те, своими квадратными колёсами не убивали его инфраструктуру. 

Ну значит надо и пути в порядок приводить, и от квадратных колес избавляться))

Опубликовано
8 часов назад, Higre сказал:

Пока что это наиболее грамотный способ вывоза местных человейников, раз с метро прокатили.

Пока они открыли только тот путь, что на отшибе. Поэтому толп не наблюдается

Опубликовано
1 час назад, SergVS сказал:

Кстати, непонятно: там что, движение как открылось, так и закрылось из-за этого схода?

Нет. проявили чудеса диспетчеризации (без иронии) и гоняли по два вагона челноком по каждому пути.

  • Thanks 1
Опубликовано

После ухода 9-го маршрута где ещё остались "морковки": на 32 и 38-м? Или выходят ещё по выходным на 3-й? И не планируют ли ещё куда-то выпускать, учивая закрытие на ремонт депо №2?

Опубликовано
2 часа назад, Домовой сказал:

Или выходят ещё по выходным на 3-й

Где-то писали что в расписании они есть, но по факту там отд

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.