Трамвайные дискуссии

[Серп]

7 минут назад, Некиш сказал:

захотят - сделают. по хорошему - нужен второй путь от Семёновской на поворот. Как сделали на Комсомольской. Но он и так нужен и без всякого маршрута налево. Поэтому это может стать поводом

50/50🤣 Захотят-сделают🤣Не захотят- не сделают🤣

[Некиш]

2 минуты назад, Серп сказал:

50/50

а так только звонок другу, а помощь зала не поможет🤣 

[Давид Газарян]

2 часа назад, Некиш сказал:

вариантов немного, но связь Преображенской пл. и Первомайской должна остаться 

Я бы предложил совершенно новый маршрут. Ивановское- Метро "Семёновская" - Преображенская пл. - Метро "Сокольники". И дать ему номер 34. Создаст новые связи, возможность пересадки на другие маршруты, в т.ч. Т1

Изменено 2 часа назад пользователем Давид Газарян

[Некиш]

9 минут назад, Давид Газарян сказал:

Т1

для этого есть Т2

[Medvedkovo]

Специалисты ЕКС начали строительство новой трамвайной линии протяженностью 4 км. Она пройдет из района Ивановское вдоль шоссе Энтузиастов до 3-й Владимирской улицы и присоединится к существующей трамвайной сети. Ключевым элементом станет разворотное кольцо для трамваев с современной конечной станцией. Новая трамвайная линия улучшит транспортную доступность района Ивановское, где проживает порядка 130 тыс. москвичей.

 

— Ежедневно пассажиры совершают свыше 830 тыс. поездок — вдвое больше, чем в 2020 году. И, по прогнозам, к 2030 году число поездок вырастет еще в 1,5 раза — до 1,2 млн в день. Огромным вкладом в рост популярности трамваев стало создание диаметральных маршрутов, — отметил Сергей Собянин.

 

Проект предусматривает создание комплекса инфраструктурных объектов: здания конечной станции для служб метрополитена и «Мосгортранса» площадью 1000

м², отстойно‑разворотной площадки для электробусов на 48 мест с 13 ультрабыстрыми зарядными станциями, а также двух перехватывающих парковок — северной на 411 машино‑мест и южной на 90 машино‑мест.

 

Для удобства пассажиров будут оборудованы приподнятые остановочные платформы, обеспечивающие комфортную посадку и высадку маломобильных граждан и родителей с колясками, а также «умные» павильоны ожидания с зарядными слотами для гаджетов и информационными табло.

 

— Данная трамвайная линия будет являться скоростным участком с применением автономных трамваев, что станет самым длинным участком в России.😀 Более того, впервые будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце, — подчеркнул главный инженер проекта отдела управления электрическим транспортом департамента по управлению строительством объектов метрополитена Дмитрий Дудко.

 

На текущий момент выполнено обустройство штаба строительства, проведена механизация объекта, произведена вырубка зелёных насаждений в границах полученных порубочных билетов и осуществлена выборка котлована конструкции трамвайного пути. Продолжаются выборка котлована, работы по переустройству подземных коммуникаций с приведением их в нормативное положение, замена водонасыщенных грунтов и земляные работы по устройству площадки ОРП. На площадке работает порядка 60 строителей, в пик будет задействовано более 200 человек.

 

Реализация проекта существенно улучшит транспортную доступность для местных жителей. В настоящее время путь до ближайших станций метро на автобусе занимает 30–40 мин., после запуска трамвайного сообщения время поездки сократится: до станции «Шоссе Энтузиастов» — на 40 %, с 38 до 23 мин., до «Авиамоторной» — с 42 до 29 мин. Кроме того, жители получат возможность воспользоваться первым беспересадочным трамвайным маршрутом от МКАД до центра города, а также новым маршрутом, связывающим Ивановское со станцией метро «Семёновская». Проект внесет существенный вклад Правительства Москвы в реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

https://aoeks.ru/news/v-moskve-poyavitsya-novaya-tramvaynaya-liniya-ot-mkad-k-tsentru/

[Higre]

1 минуту назад, Medvedkovo сказал:

с применением автономных трамваев, что станет самым длинным участком в России.

[OlegSS]

14 minutes ago, Medvedkovo said:

Более того, впервые будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце

 

 

интересно как это будет реализовано, просто контактной сетью не обойтись, видимо какие-то выделенные электропосты придётся городить.

[Давид Газарян]

28 минут назад, Некиш сказал:

Т2

Он не связывает проспект Будённого и Семёновскую с Сокольниками. При всём желании.

18 минут назад, Medvedkovo сказал:

с применением автономных трамваев

Надеюсь, что на этот инновационный маршрут переведут инновационные Львята, а для инновационных диаметров переоборудуют другие ранее инновационные Витязи