Трамвайные дискуссии

[Mirage]

1 час назад, Александр Петров сказал:

Платформу для высадки там сделают ? Или так и будут высаживать на 15 Парковой ?

Там на самом деле вопрос гораздо ширше и глубже. Планируют-ли переделывать Первомайскую как собирались после выявившихся недоработок? Там даже павильоны ожидания ставить не начинали. И автобусы по-прежнему по дороге ездят, а не в коридоре.

[AE777]

24 minutes ago, Mirage said:

Там на самом деле вопрос гораздо ширше и глубже. Планируют-ли переделывать Первомайскую как собирались после выявившихся недоработок? Там даже павильоны ожидания ставить не начинали. И автобусы по-прежнему по дороге ездят, а не в коридоре.

Недоработки можно устранить только вернув как было, но этого, понятное дело, не сделают. Пока "доработали" тем, что огородили платформы заборчиками, чтобы затруднить пассажирам перебегание к автобусу 

 

[Mirage]

4 часа назад, AE777 сказал:

Недоработки можно устранить только вернув как было 

 

Да нет, можно убрать борюры посердине, заменив сплошной и вместо плит положить асфальт. И всё будет ехать нормально. И павильоны ожидания сделать.

Изменено Пятница в 23:16 пользователем Mirage

[житель ЗАО]

В 30.04.2026 в 23:11, Shanin сказал:

На Рижской в проекте тоже был запасной путь, как и в проекте кольца на Тверской заставе.

 

Этим обоим конечным не хватает возможности проложить буквально метр-2 путей и стрелку превратя из "петли" в "кольцо"

 

В 01.05.2026 в 08:46, AE777 сказал:

Твои аргументы про ветки можно было бы принять, если бы линия по Сахарова, где веток нет и в помине, была бы построена с контактной сетью

 

Можно было бы предположить, что нужна была линия, где бы обкатывались такие беспроводные технологии, но такой явно по причинам мощности, сталовилась бы Трифоновская

[AE777]

11 hours ago, Mirage said:

Да нет, можно убрать борюры посердине, заменив сплошной и вместо плит положить асфальт. И всё будет ехать нормально.

Сомневаюсь. Оно и до снегопадов не ехало нормально - автобусы тормозили трамваи. А уж пассажиры как рады, что, сойдя с трамвая, надо минуту ждать, чтобы на тротуар перейти, или, наоборот, придя к остановке раньше трамвая, не успевать на него

Изменено Суббота в 11:13 пользователем AE777

[Nonesuch]

В воскресенье на Чистых Прудах Т2 через один ходили до Покровских Ворот с севера. Где-то был затык, Т2 шли паровозиком друг за другом. А Т1 некоторые трамваи с юга оборачивали по м. Чистые Пруды (автономный участок не проходили). Предполагаю, где-то в районе Павелецкой жопа случилась. Ещё с удивлением обнаружил, что на Б.Андроньевской оставили один 43. А дальше 4 и 43 друг друга дублируют. Я давно не слежу за трамвайной сетью, ибо не пользуюсь трамваями вообще, но что-то мне маршрутная сеть совсем не нравится. Трамваи в городе омагистралили? Вроде заявлено об избавлении от дублей, а тут Т1 = 13 + 39, оба живые. И на Б.Калитниковской оставили два маршрута, а я помню, раньше было 4. Или там довольствуются парковыми рейсами трамваев? И почему 1 маршрут в депо едет куда-то на Пролетарскую, если у него есть ближе на Октябрьской? А 5 маршрут с Каланчёвской поворачивает на пр-т академика Сахарова, но не берёт пассажиров. Связка-то уникальная, но ни одного маршрута. Зато много дублирования трамвайных маршрутов.

 

И раз всё так плохо с Сыромятническим тоннелем, то могли бы рельсы с проводом через действующий Троицкий тоннель проложить. Так даже перепробег меньше, а остановку «4й Сыромятнический пер.» перенести ближе к жилым домам, напротив 3/5с3 вместо велодорожки. Пострадают только посетители 115 поликлиники, но можно на Курском вокзале пересесть.

[Corennoy]

23 минуты назад, Nonesuch сказал:

А 5 маршрут с Каланчёвской поворачивает на пр-т академика Сахарова, но не берёт пассажиров.

Трамвайные нули пассажиров не берут? Новость, однако.

[Касым]

10 минут назад, Corennoy сказал:

Трамвайные нули пассажиров не берут? Новость, однако.

Воистину п...ит нонесук, 5-ка на всём протяжении с пассажирами ездит, Костян лично проверял от Павеляги до Трифоновки.

[Kirusha]

6 минут назад, Касым сказал:

Воистину п...ит нонесук, 5-ка на всём протяжении с пассажирами ездит, Костян лично проверял от Павеляги до Трифоновки.

В принципе, сочетание none such переводится как «ничего подобного», так что неудивительно. 

[Касым]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

В принципе, сочетание none such переводится как «ничего подобного», так что неудивительно. 

Я тоже давно нашёл этот каламбур 👍

[Gleb72442]

2 часа назад, Corennoy сказал:

Трамвайные нули пассажиров не берут? Новость, однако.

я, кстати, тоже недавно видел идущий без пассажиров по Сахарова вагон с трафом пятерки сбоку...

[Касым]

Только что, Gleb72442 сказал:

я, кстати, тоже недавно видел идущий без пассажиров по Сахарова вагон с трафом пятерки сбоку...

А ты не думал, что в нем нет пассажиров не потому, что он не берет, а потому, что в него не сели? Или просто сломался... Нули что утренние, что вечерние, ходят с пассажирами....

[Gleb72442]

Только что, Касым сказал:

А ты не думал, что в нем нет пассажиров не потому, что он не берет, а потому, что в него не сели? Или просто сломался... Нули что утренние, что вечерние, ходят с пассажирами....

Илья, ну я вроде не из новичков форума, ты меня за кого принимаешь  

у него на табло значилось ПОСАДКИ НЕТ
но возможно вагон был с какой-то неисправностью, поэтому сошел с линии

[Nonesuch]

В 29.06.2026 в 22:58, Corennoy сказал:

Трамвайные нули пассажиров не берут? Новость, однако.

Я не знаю, что значит «трамвайные нули», но когда вагоны ездят в депо/из депо на ЭМУ так и указано, типа «в депо через м.Пролетарская» и в автоинформаторе записано или на крайняк вожатый в матюгальник на каждой остановке объявляет. В случае с маршрутом 5 вожатый объявляет «трамвай следует до Каланчёвской улицы». Следовательно, он там всех высаживает, по пр-ту академика Сахарова уже пустой едет. То, что есть теоретическая возможность подбирать пассажиров и попутно с ними ехать не означает, что он так и будет делать. В обратную сторону из депо на маршрут я не наблюдал, ничего сказать не могу.

[Даниил_123]

7 минут назад, Nonesuch сказал:

теоретическая возможность подбирать пассажиров

Для нулей трамвая и троллейбуса это - требование ДИ ("осуществлять остановки при следовании в парк" или что-то такое)

[Серп]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Я не знаю, что значит «трамвайные нули», но когда вагоны ездят в депо/из депо на ЭМУ так и указано, типа «в депо через м.Пролетарская» и в автоинформаторе записано или на крайняк вожатый в матюгальник на каждой остановке объявляет. В случае с маршрутом 5 вожатый объявляет «трамвай следует до Каланчёвской улицы». Следовательно, он там всех высаживает, по пр-ту академика Сахарова уже пустой едет. То, что есть теоретическая возможность подбирать пассажиров и попутно с ними ехать не означает, что он так и будет делать. В обратную сторону из депо на маршрут я не наблюдал, ничего сказать не могу.

Более того, когда я ехал на маршруте 17 "в депо через метро Сокольники"  до метро Сокольники, на мониторе у кабины водителя отражался номер маршрута 17, конечные пункты и каждая остановка по пути следования, например "Большая Оленья улица". Все остановки по пути следования в депо объявлялись автоинфоматором и отражались на табло.  

Изменено вчера в 08:39 пользователем Серп

[Anomim]

[Корзухин А.]

Как же они задолбали

 

[СергоФан]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Как же они задолбали

Пора бы уже привыкнуть