Трамвайные дискуссии

[Антон Чиграй]

14 минут назад, Nonesuch сказал:

Вроде по концепции магистрали надо избавляться от Т-маршрутов, а не плодить.

То были неправильные Т-маршруты, а теперь будут правильные.

 

14 минут назад, Nonesuch сказал:

Остаётся либо е1 и е2

Для буквы "е" маршрут должен хотя бы одну остановку пропускать.

[Nonesuch]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну так и пусть будут в музее истории транспорта на исторических вагонах))

 

кстати, был А38 почти столетней давности - грохнули не глядя

Ага, сейчас бы тот 38 ходил бы не в никуда, а до м.Мнёвники/Терехово, подвоз к БКЛ.

1 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

То были неправильные Т-маршруты, а теперь будут правильные.

 

Для буквы "е" маршрут должен хотя бы одну остановку пропускать.

Ну а для чего будет третий путь на Комсомольской пл.? Вот пусть местные трамваи будут заезжать под обгон.

[Зеркало]

1 минуту назад, Nonesuch сказал:

Ага, сейчас бы тот 38 ходил бы не в никуда, а до м.Мнёвники/Терехово, подвоз к БКЛ.

ну да, и объединить с 653 при желании

[sai]

3 минуты назад, Nonesuch сказал:

Ну а для чего будет третий путь на Комсомольской пл.? Вот пусть местные трамваи будут заезжать под обгон.

А ты вообще видел, как там пути построили? Какой обгон?

[Антон Чиграй]

4 минуты назад, Nonesuch сказал:

Ну а для чего будет третий путь на Комсомольской пл.?

Для поворота.

 

4 минуты назад, Nonesuch сказал:

Вот пусть местные трамваи будут заезжать под обгон.

Обгон не предусмотрен планировкой. "Третий путь" - это просто растянутый треугольник.

[Путевой Объездчик]

В 28.08.2025 в 14:06, Sagaro-san сказал:

На "вместе" вагонов на данный момент не хватит, в Апакова вроде только три новых Львенка пришло, которые под новые маршруты годятся,

А что они на трёх Львятах запускать собираются?? Пожалуй, только на Центральный Диаметр от Каланчёвской до Покровских Ворот хватит. 

Изменено 29 августа пользователем Путевой Объездчик

[mxn81]

Гадание дело хорошее, фантазии тоже можно применение найти, а вот дождаться официального запуска и узнать что же нам приготовили видимо не интересного некому?  

[Anomim]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что они на трёх Львятах запускать собираются?? Пожалуй, только на Центральный Диаметр от Каланчёвской до Покровских Ворот хватит. 

Уже 4

 

5 из Питера в Москву едет 

[Путевой Объездчик]

Только что, Anomim сказал:

Уже 4

 

5 из Питера в Москву едет 

В смысле 5 штук или 5-й?

[Anomim]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

В смысле 5 штук или 5-й?

5-й 

[Зеркало]

а почему нельзя сцепить штук 20 и по ЖД под тепловозом, чего каждый таскать?))

[Паштет]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

а почему нельзя сцепить штук 20 и по ЖД под тепловозом, чего каждый таскать?))

Долго и дорого. Только раньше их на платформах возили, а не своим ходом. 

[Путевой Объездчик]

Ну на черырёх, пятый пока приедет, пока обкатают. Но вообще, идиотизм лютый, конечно. 

[Зеркало]

2 минуты назад, Паштет сказал:

Долго и дорого.

почему? неужели 20 фур дешевле? и пусть едет хоть двое суток по Савеловскому ходу

[Хлорка]

11 минут назад, Зеркало сказал:

ЖД

Куда везти? Угрешка-то разобрана

[Зеркало]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну на черырёх, пятый пока приедет, пока обкатают. Но вообще, идиотизм лютый, конечно. 

не идиотизм а освоение бюджета))

 

7 минут назад, Хлорка сказал:

Куда везти? Угрешка-то разобрана

ну вот и зря... тогда конечно сложнее

Изменено 29 августа пользователем Зеркало

[Касым]

30 минут назад, Зеркало сказал:

а почему нельзя сцепить штук 20 и по ЖД под тепловозом, чего каждый таскать?))

Потому что ходовая трамваев, да и в целом их корпуса, не предназначена для такой перегонки ни по скоростям, ни по нагрузкам. Они развалятся через сто километров на атомы. Поэтому и возят фурами.

[Зеркало]

5 минут назад, Касым сказал:

Потому что ходовая трамваев, да и в целом их корпуса, не предназначена для такой перегонки ни по скоростям, ни по нагрузкам.

так 60 это для трамвая расчетная скорость, больше по Савелу и не надо, а состояние пути на ЖД гораздо лучше

[Касым]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

так 60 это для трамвая расчетная скорость, больше по Савелу и не надо, а состояние пути на ЖД гораздо лучше

Там есть тонкости, которые исключают подобное. Спецы тебе лучше расскажут. Я читал про это огромную статью от профиков, но лет 10 назад. 

[Зеркало]

6 минут назад, Касым сказал:

Спецы тебе лучше расскажут.

ну на форуме есть трамвайные спецы, но что-то пока молчат))

[Дон Корлеоне]

На 32 все чаще встречаются Витязи. Их уже около трети от обычного парка (раньше там на 100 проц морковки были). Видел бело-синие также и полностью синие. В ТРЗ насколько я не понимаю, Витязи не входят, интересно из какого эти депо эти Витязи.

[Корзухин А.]

2 часа назад, Касым сказал:

Там есть тонкости, которые исключают подобное. Спецы тебе лучше расскажут.

Две главные "толстости". Ты на какой сцепке их везти будешь, и чем они будут в пути тормозить, колодочным?

 

Поэтому - либо фурами, либо на платформах. Впрочем так всегда и было.

 

Изменено 29 августа пользователем Корзухин А.

[Касым]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Две главные "толстости". Ты на какой сцепке их везти будешь, и чем они будут в пути тормозить, колодочным?

 

Поэтому - либо фурами, либо на платформах. Впрочем так всегда и было.

 

Так это не я спрашивал. Не мне надо было отвечать, а Зеркалу... Я всё это знаю...

[Корзухин А.]

5 минут назад, Касым сказал:

Не мне надо было отвечать, а Зеркалу...

Он прочитает

"Толстости" хорошо ссочетались с тонкостями.

[Касым]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Он прочитает

"Толстости" хорошо ссочетались с тонкостями.

Согласен, хорошее слово, тоже часто его использую в разговорной речи для подчёркивания разницы тонкостей...

[AE777]

1 hour ago, Дон Корлеоне said:

На 32 все чаще встречаются Витязи. Их уже около трети от обычного парка (раньше там на 100 проц морковки были). Видел бело-синие также и полностью синие. В ТРЗ насколько я не понимаю, Витязи не входят, интересно из какого эти депо эти Витязи.

Полностью синие, вроде, только в Бауманском есть 

[Shanin]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Две главные "толстости". Ты на какой сцепке их везти будешь, и чем они будут в пути тормозить, колодочным?

 

Поэтому - либо фурами, либо на платформах. Впрочем так всегда и было.

 

Прецедент был. В Первую Мировую войну перед сдачей Риги немцам трамвайные вагоны вывели на железнодорожные пути, прицепили к паровозу и довезли до Петрограда. После этого им потребовался серьёзный ремонт ходовой части. Затем эти вагоны успешно работали на Оранеле с рижскими штанговыми токоприемниками.

Естественно, повторять такое в наши дни никто не будет. Главная проблема: у ж.д. подвижного состава бандажи конические, а у трамваев цилиндрические. Есть проблема прохождения железнодорожных стрелок. Подробно описывать слишком канительно.

[Alexander Dombrovsky]

3 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

На 32 все чаще встречаются Витязи. Их уже около трети от обычного парка (раньше там на 100 проц морковки были). Видел бело-синие также и полностью синие. В ТРЗ насколько я не понимаю, Витязи не входят, интересно из какого эти депо эти Витязи.

Я так думаю, что после оптимизации 3 и 9, морковок станет обычное количество, как раньше, но это будет не надолго, ибо в следующем году, вроде как, хотят закончить с обновлением трамвая, который длиться почти 10 лет

[Nonesuch]

А её планируют восстанавливать?

 

 

19 часов назад, Хлорка сказал:

Куда везти? Угрешка-то разобрана

Изменено 30 августа пользователем Nonesuch

[Александр Петров]

Сегодня в 11 утра Львёнок был замечен на кольце в Сокольниках.

Рядом был припаркован автобус Дептранса и у вагона стояло несколько человек типа комиссии 🙂