Маршрутки "псевдотакси"

[awdeew]

 

 

А зачем с ними бороться?

Чтобы не нарушали ПДД. 

 

Не нравится - не езди.

Зачем было бороться с наперсточниками? Не нравится - не играй, верно?

[BeetleJuice]

Ты еще наркоторговцев вспомни.

Маршрутки - они совсем из другой оперы.

[abr]

 

Когда же начнут газоны сеять на пути неужели, так сложно и дорого изобрести корыто для высадки газона на пути?

Не будут ли ушлые "таксисты" ездить прямо по газону? Или как бандалоганы на ямах проложат путь из камней вдоль всех путей. Странно, в чем проблема камеру повесить, а сию банду просто поголовно лишить лицезий и, если не прекратят возить, то штрафовать за незаконный извоз.

 

А шо? У них лицензии появились?

[Любезный]

 

Хотя, открытая РШР со щебнем - тоже не круто. Когда же начнут газоны сеять на пути неужели, так сложно и дорого изобрести корыто для высадки газона на пути?

Чё мелочиться? Надо сразу с гвоздями.

[Georg]

 

 

Ты еще наркоторговцев вспомни. Маршрутки - они совсем из другой оперы.

 

Как же из другой? Из той же самой! Разница только в том, что за наркотики уголовная ответственность, а за это административная.

[Igorr10]

К месту дислокации Логанов можно добавить северный выход Академической (где 196) и площадку у нижнего входа в "РИО".
А 315 работает и даже к входу в ТЦ заезжает, в отличие от 317 (там отбойник и нельзя быстро заехать при следовании к Нагорной) но людей, которые по привычке идут на остановку бывшей 403м теперь возят Логаны.
​Думаю со временем пассажиры на Шверника переориентируются на 529, а РИО на 315 и в Логанах будут кататься только верные поклонники маршруток.

[Teplostanec]

С недавних пор Логаны подвизались калымить на участке метро "Тёплый Стан" – улица Академика Виноградова. Это при том, что по аналогичному маршруту ездят синяк 388 и маршрутка 388м.

Логаны возят за 30 рублей, как маршрутка. Пока с переменным успехом: бывает, маршрутка уже загрузилась и уехала (заполнения они в последнее время не ждут), а водитель впереди стоящего Логана всё зазывает прохожих, набирая четырёх пасссажиров.

Надо думать, с отменой официальной маршрутки позиции этих нелегалов укрепятся, особенно если синие 388-е и дальше будут работать так же безобразно, как сейчас.

[RIF]

Будет спрос будет и предложение. Например: Электрозаводская улица, остановка улица Титова в сторону Электрозаводского моста. Что бы доехать до одноименной станции метро надо дождаться автобус № 86. И сделав петлю через мост окажешься там. А теперь посчитаем время на ожидание, петляние, стояние в пробке. Альтернатива - частники на легковых машинах, даже на такси. 40 рублей и ты через 5 минут у входа на станцию. Только действует эта акция в часы пик.

[Корзухин А.]

Будет спрос будет и предложение. Например: Электрозаводская улица, остановка улица Титова в сторону Электрозаводского моста.

А там есть массовый поток? При наличии Преображенской пл. в пешей доступности?

[Иван О. С.]

К месту дислокации Логанов можно добавить северный выход Академической (где 196) и площадку у нижнего входа в "РИО".

Причем у этих логанов на крыше фонарь стоит с названием перевозчика...

[житель москвы]

Больше Логанов, красивых и разных!

[Иван О. С.]

Вчера на Сущевской улице был замечен желтый Поло-седан с желтыми номерами, но без шашечек. Новослободская-Образцова-МИИТ. 35, кажется, рублей.

[житель москвы]

Вчера на Сущевской улице был замечен желтый Поло-седан с желтыми номерами, но без шашечек. Новослободская-Образцова-МИИТ. 35, кажется, рублей.

Отлично, спасибо!

[Georg]

Ещё от Коньково ездят в 9 м/р такси коллективо. Те же 35 р. Уж не помню логаны/не логаны.

[Андрюха77rus]

Я такие маршрутки года два-три назад на Шабловской видел. больше кроме как там ничего подобного не попадалось.

[VladimiRsam]

На Донецкой с остановки "Стоматологическая поликлиника" жёлтые такси стабильно возят к метро Марьино за 35 рублей ещё с осени. Уже к ним очередь стоит порой. Весь день гоняют.

[Ulis]

На Тульской есть маршрутки-легковушки (видимо, до РИО).

На Мичуринском, 21 видел разворачивающиеся жёлтые такси с какими-то налепленными бумажками - допускаю, что возят до Университета (про восьмиместную маршрутку за 35 рублей писал в другой теме).

[Remr]

В группе Электричкинг интересная фотография:

https://pp.vk.me/c638529/v638529087/1f53a/hRHdVTdQFFo.jpg

[житель москвы]

Лепота!

[Проверяющий]

Сейчас видел от м. Марьино до Донецкой улицы. Хюндаи работают по 40 рублей. Спрос есть.

[Антикарг]

Утром проехал домой с работы на машине через Рябиновую.
Стоял там дядька голосовал. Посадил его. Говорит, типа ему смена ночная раз-два в месяц выпадает на пятницу/субботу, а 781 последние годы стал ходить весьма прискорбно с утра в выходные. Согласен, сам ведь на нём езжу. Договаривались на 200 изначально (ну такой вот я добрый), взял с него 100 на сиги,

наверное стоит как логан по 781 кататься

Изменено 22 января, 2017 пользователем Антикарг

[Remr]

наверное стоит как логан по 781 кататься

Даже по 35 окупится такая поездка.

Изменено 23 января, 2017 пользователем Remr

[Kiss Your Shadow]

Я вообще считаю, что если каждый автомобилист Москвы и Подмосковья, кто ездит на работу на машине, повесит на своё стекло табличку с маршрутом и станет подвозить попутчиков, то Москва станет куда более приятным местом для жизни. Это позволит разгрузить НОТ и метро, а самое главное - это позволит значительно снизить пробки.

 

Ну это я мечтатель да. А вы, реалисты, продолжайте изничтожать удобный транспорт. 

Изменено 24 января, 2017 пользователем Kiss Your Shadow

[abr]

Я вообще считаю, что если каждый автомобилист Москвы и Подмосковья, кто ездит на работу на машине, повесит на своё стекло табличку с маршрутом и станет подвозить попутчиков, то Москва станет куда более приятным местом для жизни. Это позволит разгрузить НОТ и метро, а самое главное - это позволит значительно снизить пробки.

 

Ну это я мечтатель да. А вы, реалисты, продолжайте изничтожать удобный транспорт. 

Вот только он при этом должен зарегистрироваться как частный предприниматель и с прибыли выплачивать налоги. А иначе? А как может быть иначе, когда мы строим фискальное общество.

[Проверяющий]

Если бы для этого достаточно бы было соответствующего приложения на телефон и пройти он-лайн проверку за 5 минут, то желающих укрываться от налогов было бы куда меньше.

[Серп]

Насколько я понимаю, чтобы осуществлять таксомоторные перевозки, частные и юридические лица должны иметь лицензию. Проблема скорее даже не в налогах, а в том что садясь в такой ПС, нет никаких гарантий безопасности поездки. Зачастую такой "таксист" может предложить не пристегиваться. Садясь в городской транспорт -будь то автобус любой вместимости или такси пассажир должен быть однозначно уверен в исправности ПС, в квалификации водителя, и в том что водитель при поездке будет соблюдать ПДД. Уверенность такую может дать только лицензия на таксомоторные перевозки. Лично я ни разу не пользовался подобными "услугами" и пользоваться не намерен. 

Изменено 24 января, 2017 пользователем Серп

[Kiss Your Shadow]

 Садясь в городской транспорт -будь то автобус любой вместимости или такси пассажир должен быть однозначно уверен в исправности ПС, в квалификации водителя, и в том что водитель при поездке будет соблюдать ПДД. Уверенность такую может дать только лицензия на таксомоторные перевозки. 

В теории - исправность ПС должны гарантировать свидетельства о прохождении ТО, квалификация водителя - водительские права, а соблюдать ПДД обязаны все независимо от количества пассажиров. То есть, всё необходимое уже есть, осталось заставить водителей это соблюдать. А садясь в машину к другу или жене вы тоже будете лицензию на таксомоторные перевозки спрашивать?

[abr]

НЯЗ. машины, используемые в пассажирских перевозках должны проходить гаишный ТО не раз в два-три года, а каждые полгода.

[Kiss Your Shadow]

НЯЗ. машины, используемые в пассажирских перевозках должны проходить гаишный ТО не раз в два-три года, а каждые полгода.

Это немного нелогично. Никакого технического различия между личной машиной и машиной такси нет, а люди с разъездной работой могут эксплуатировать свои машины ничуть не меньше, чем таксисты. И почему получается, что если вы каждый день подвозите жену или ребёнка, но не являетесь такси, то проходите ТО раз в два года, а если вы такси, то раз в полгода? Причем, парадоксально, думаю, что вашей жене/ребёнку чувствуется безопасней в вашей машине, а не в такси. Чудеса в решете!

Изменено 25 января, 2017 пользователем Kiss Your Shadow

[Kiss Your Shadow]

 

Это немного нелогично. Никакого технического различия между личной машиной и машиной такси нет

Это как раз логично. Мало того, это далеко не только российская практика. Автобусы и такси обязаны проходить ТО каждые полгода, поскольку это связано с безопасностью пассажирских перевозок.

 

Я понимаю, что с точки зрения закона так, мне просто вдруг стало любопытно, что безопасность перевозки членов вашей семьи значит ничуть не меньше, а ТО всё равно раз в два года.