Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

1-й парк, или филиал ЮЗ, борт 01716.

Угадайте, что за маршрут ?

Машина 2-ой колонны, какой-нибудь 786 или 246.
Опубликовано

 

 

Ждём следующего участника соревнований :-))
616?
Опубликовано

 

 

224

 

Вот он, победитель !

 

А теперь все у кого есть цензурные слова, напишите что вы думаете о тех,

кто выпускает  такие агрегаты на по всем понятиям ОБВшный маршрут

Опубликовано

А теперь все у кого есть цензурные слова, напишите что вы думаете о тех, кто выпускает  такие агрегаты на по всем понятиям ОБВшный маршрут

Так представитель МГТ в твиттере объяснил же, что эти машины не выделяются в отдельный класс и идут как БВ, да еще и с приставкой "комфорт" :D . Люди в 5292 научились на том же 224 втискиваться, значит и это осилят как-нибудь.

 

Самая ржачка, что 49 и 754 до сих пор обслуживаются 5292.

А 262 теперь видимо будет обслуживаться вперемешку 4292, 5292 и трехосным Волжанином. :fool:  По крайней мере сегодня было так.

Опубликовано

Подождите, сейчас прибегут обладатели стотгольмского синдрома и объяснят вам, что деды вообще в полуторках ездили, а отцы в луноходах, и вы потерпите, чай не сахарные.

  • Like 1
Опубликовано

предлагаю для уплотнения снять сидячие места у 4292.. все равно половина мест расположена против движения.

Пусть будет автобус где можно ехать только стоя)

Опубликовано

Я вот тут подумал, а чем 4292 сильно хуже 5292 в московском варианте? Он укорочен, НЯП, за счёт задней площадки, куда пассажиры, заходящие через переднюю дверь, всё равно не проходят.  

Опубликовано

4292 вполне комфортен исходя из расчетной загрузки в 30 пассажиров. Приблизительно как и Пухлик. В то время как 5292 в пик без особой давки перевезет пассажиров 45-50

Опубликовано

 

Так представитель МГТ в твиттере объяснил же, что эти машины не выделяются в отдельный класс и идут как БВ, да еще и с приставкой "комфорт" :D .

У них же там ЛиАЗ 4292 называется БВ-9 "Комфорт", а Фиаты БВ-6 "Комфорт". :drag:  :D  :crazy:

Опубликовано

Чего-чего про безопасность при торможении?

Вместо того, чтобы лететь аки орёл по салону, просто втопит в кресло и ничего более.
Опубликовано

 

 

Ты так говоришь, как будто в этом есть что-то плохое.

 

Ну ты уже в своем драндулете сидушки развернул задом наперед, да?

А то вдруг жена с ребенком пострадают от твоего резкого торможения.

Опубликовано

Ну ты уже в своем драндулете сидушки развернул задом наперед, да?

Ты сначала на "Оку" накопи, потом рассуждай :). Про ремни безопасности мальчик никогда не слышал. А теперь найди их в городском автобусе.

 

А то вдруг жена с ребенком пострадают от твоего резкого торможения.

Почитай как рекомендуется устанавливать детское кресло для возраста 0+ и больше не пытайся умничать, тебе не идёт.

Опубликовано

А теперь найди их в городском автобусе.

 

 

Их можно найти, но только вФиате или Голаще.
Опубликовано

Да трепло просто пытается оправдать очередную глупость.

На этот раз безопасностью.

 

А так-то да, давайте везде сидения делать задом наперед. Это же безопаснее.

Оставим водительское только.

Опубликовано

И водительское тоже развернуть. Ну руль чуть подвинуть назад. А смотрит пусть в зеркало висящее напротив. И стенка кабины будет закрыта.

  • Like 1
Опубликовано

лично я не могу ехать против движения. организм не переносит. и в пухлике не могу на задней площадке, трясет так особенно на лежачих, что могу и облить кого нибудь

Опубликовано

 

 

Тогда вернемся к вопросу чем сидения "по ходу" лучше сидений "против хода" при одинаковом комфорте самого сидения?

 

Кто-то блюёт, а кто-то не блюёт... :)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.