Ремонт в Московском метро

[СергоФан]

15 часов назад, art_b сказал:

Не закрыт, просто слегка удлинился. 

На Яндекс-карте показан новый пешеходный переход через Рогожский вал непосредственно перед площадью, возможно на время ремонта выхода №2 из метро. Даже с его помощью переход увеличивается на 300 метров, а без него - более чем на полкилометра.

[Чебурашка]

36 минут назад, СергоФан сказал:

На Яндекс-карте показан новый пешеходный переход через Рогожский вал непосредственно перед площадью, возможно на время ремонта выхода №2 из метро. Даже с его помощью переход увеличивается на 300 метров, а без него - более чем на полкилометра.

Чертовски неудобный переход 

[Любезный]

16 часов назад, Молодой гой сказал:

А нахрена сбивать этот кафель? Кому он вообще мешал? Или это из серии иметь в центре города исключительно Витязи?

Будет новый двухэтажный кафель

[Касым]

1 час назад, Любезный сказал:

Будет новый двухэтажный кафель

Бордюрная плитка и гранитные стоплинии )))

[Вперёдсмотрящий]

45 минут назад, jd1721797 сказал:

Бордюрная плитка и гранитные стоплинии )))

Сделают "сайдинг" (или как это называется) типа ЮЗ или Академической. Возможно и сбивание связано с этим )

На Беляево (северный вход) закрыли на спуск один эскалатор, написано до 22 мая...

[art_b]

5 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Сделают "сайдинг" (или как это называется) типа ЮЗ или Академической.

Не сделают. 

 

Кстати, вот хорошая статейка по этой теме: https://www.mk.ru/moscow/2021/04/11/specialist-rasskazal-zachem-restavratory-zamenyayut-sovetskiy-kafel-v-moskovskom-metro.html

[Никита Мишин]

1 час назад, art_b сказал:

Не сделают.

А что сделают, опять кафель?

[art_b]

27 минут назад, Никита Мишин сказал:

А что сделают, опять кафель?

Да, опять плитку. 

[Anomim]

https://t.me/DtRoad/7854 КМЫ на время закрытия ЛДЛ:

 

🔹КМ1 — от метро «Волжская» до метро «Текстильщики».
Ключевой маршрут для пассажиров, которые приедут на «Волжскую».

🔹КМ2 — от «Волжской» через МЦД Люблино, метро «Печатники» и «Кожуховская» до «Дубровки».
Он будет ходить реже, чем КМ1 и КМ3, так как Северный тоннель под железной дорогой возле МЦД Люблино может пропустить ограниченное количество автобусов.

🔹КМ3 — от метро «Печатники» через «Кожуховскую» до «Дубровки».
Только по будням. По выходным до станций «Печатники» и «Кожуховская» – КМ2.

Изменено 16 апреля, 2021 пользователем Anomim

[неспящий пассажир]

8 минут назад, Anomim сказал:

Он будет ходить реже, чем КМ1 и КМ3

КМ3 только по будням) Значит КМ2 еще реже) шуткую

 

Странно, что не сделали какой-нибудь пепелац типа 193к Автозаводвкая-Сайкина-Трофимова для вывоза рабочего квартала у Трофимова, 5-й Кожуховской и т.д. Да и вообще идиотская схема движения в районе- ни одного автобуса к соседней станции метро, зато дофига призраков в самые неожиданные уголки Москвы) В этом районе никому не надо в центр, видимо)

[Krendel79]

А что за подпорки поставили в переходе на «Охотном»? Ремонт тоже близится или что? 

[неспящий пассажир]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

А что за подпорки поставили в переходе на «Охотном»? Ремонт тоже близится или что? 

Готовятся к вторжению НАТОвских танков

[Krendel79]

20 минут назад, Anomim сказал:

https://t.me/DtRoad/7854 КМЫ на время закрытия ЛДЛ:

 

Короче на ТКЛ будет Ж... Без вариантов. Все ещё и потому что в Москве отвратительная связность УДС. Связка Печатники - Люблино только в планах и пока там только тоннель с низкой пропускной способностью. Затон вроде и на том берегу а моста нет и не будет. 
    Зато срочно нужно лепить бесконечные хорды и реконструировать развязки с МКАД. 

2 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

Готовятся к вторжению НАТОвских танков

Пока видимо чтобы свои на параде проехали?   

[Аккорд1970]

А чего до Дубровка, а не до следующей? Там и пересадка на многострадальную ТКЛ. 

[Krendel79]

7 минут назад, Dmitry Komarov сказал:

Каждый год же ставят перед парадом и его репетициям.

Ну я так и думал как один из вариантов. 

[Зеркало]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Короче на ТКЛ будет Ж...

чтобы этого не было, можно было нарисовать КМ1 до Дубровки без остановок у станций ТКЛ, а КМ2 оставить для связи Волжская - Печатники через тоннель с большИм интервалом, тогда и движение в тоннеле перекрывать не пришлось бы

[Паштет]

Для таких вариантов КМ сделали тупую трассу КМ1. Сделали бы уже кольцом: метро Текстильщики на Волгоградском проспекте посадка - Волжский бульвар - метро Волжская посадка/высадка раздельно - Краснодонская - Ставропольская - Люблинская, на ней же высадка в Текстильщиках. В Текстильщиках потоки хотя бы разведутся, причем как утренний разбредется от части на два вестибюля и вечером мешать не будут. Маршрут по Люблинке и Волгоградке по выделенке. На Волжском парковку отжать для выделенной временно полосы. Но они предпочитают загнать в пробищу на Люблинке от Текстильщиков до Шкулева.

Плюс я бы ввел остановку КМ1 и КМ2 Бассейн на Ставропольской, чтобы местные не катались на транспорте до Волжской и обратно.

[Юрий А]

7 часов назад, Anomim сказал:

КМ1 — от метро «Волжская» до метро «Текстильщики».
Ключевой маршрут для пассажиров, которые приедут на «Волжскую».

Это полный 3.14ц. Ключевой маршрут делать к другой линии, причём битком набитой, это надо было очень хорошо подумать головой.

 

Если уж так боятся что реверсный тоннель не справится, можно было бы просто пустить в сторону Дубровки через тоннель, а в сторону Волжской через Текстильщики. А так получится что будут по утрам привозить людей к станции, с которой не уехать.

[Igorr10]

И конечно же нужно хотя бы по рабочим дням до 11 утра закрывать (кому очень надо по улице за допплату перейдут) пересадку Косино - Лермонтовский! А иначе по другому пассажиры КМ в Текстильщиках физически не попадут в вагон. У Некралов есть Нижегородская и Электрозаводская; на кой они выходят в Косино непонятно; АПЛ не такая забитая на востоке да и потеря по времени минут 10-15 при поездке в центр.

[Зеркало]

4 часа назад, Юрий А сказал:

Если уж так боятся что реверсный тоннель не справится, можно было бы просто пустить в сторону Дубровки через тоннель, а в сторону Волжской через Текстильщики.

не айс - в одном направлении теряется связь Печатников и Волжской... именно поэтому я озвучил вариант выше

а с полным потоком на Волжскую реверс реально не справится

[RingEN]

В 13.04.2021 в 13:22, Хлорка сказал:

Раз уж тема про всякие ремонты...

На пл. Ильича/римской закрыт выход к международной/рабочей улице

Стесняюсь спросить - зачем? Его же только в прошлом году новый сделали. Там необлагороженным выход только к Школьной улице остался и к Макдональдсу.

[Юрий А]

8 часов назад, Зеркало сказал:

не айс - в одном направлении теряется связь Печатников и Волжской... именно поэтому я озвучил вариант выше

Почему теряется? От Печатников по Шоссейной до Текстилей, на мост и дальше либо как КМ1 нарисовали, либо как тут предлагали прямо до Волжского бульвара и на Волжскую. Обратно с Волжской через тоннель на Печатники.

[Паштет]

5 часов назад, Юрий А сказал:

От Печатников по Шоссейной до Текстилей

Юр, северный туннель даст большую провозную способность, чем тыркаться в пробке по временным дорогам к Текстильщикам.

[Зеркало]

5 часов назад, Юрий А сказал:

От Печатников по Шоссейной до Текстилей, на мост и дальше либо как КМ1 нарисовали, либо как тут предлагали прямо до Волжского бульвара и на Волжскую.

я думал ты имеешь в виду одностороннюю закольцовку через Новоостаповскую... а так получится еще хуже - кроме тоннеля и Южнопортовой придется еще и Шоссейную закрывать (иначе будет феерический срач перед мостом)... внимание, вопрос - как выезжать людям из Печатников?))

[Irbiss]

 а у КМ1 остановки у ст. Люблино не будет, чтоль?

[Аккорд1970]

Надо КМ1 сделать Волжская - Пролетарская, желательно без остановки у Текстильщиков и ВП. 2й и 3й оставить как есть. Таким образом, можно избежать Ж на ТКЛ. 

[Зеркало]

19 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Надо КМ1 сделать Волжская - Пролетарская, желательно без остановки у Текстильщиков и ВП. 2й и 3й оставить как есть. Таким образом, можно избежать Ж на ТКЛ. 

тогда все равно попрутся через Пролетарскую, ибо она по многим параметрам удобнее Крестьянской Заставы... имхо лучше то же самое но от Дубровки

[New-Express]

18 часов назад, Igorr10 сказал:

И конечно же нужно хотя бы по рабочим дням до 11 утра закрывать (кому очень надо по улице за допплату перейдут) пересадку Косино - Лермонтовский! А иначе по другому пассажиры КМ в Текстильщиках физически не попадут в вагон.

Лучше сделать бесплатным проезд в электричках на участке Косино - Казанский вокзал.

 

[Аккорд1970]

Или на Некралинии, она местами совпадает с КазЖД. 

[Юрий А]

39 минут назад, New-Express сказал:

Лучше сделать бесплатным проезд в электричках на участке Косино - Казанский вокзал.

Хоть одна адекватная мысль в теме.