В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[Касым]

11 минут назад, житель ЗАО сказал:

  и сам аэропопугай укаждостолбить минимум до Лианозово (попутно объявив, что-то вроде "ну вообще-то МЦД для Москвы, а дядя Андрей в своей вотчине сильно не вложился,  как вложится - пустим вам ещё)

А что, нормально так: Лианозово - Шереметьево 500 рублей )))

[Зеркало]

1 минуту назад, Касым сказал:

А что, нормально так: Лианозово - Шереметьево 500 рублей )))

на такси наверное дешевле))

[Varanas]

54 минуты назад, Зеркало сказал:

на такси наверное дешевле))

Ну сейчас ответят, что такси, типа, стоит в пробках, а это гарантированное время в пути, поэтому ничего удивительного что оно дороже.

[Зеркало]

42 минуты назад, Varanas сказал:

что такси, типа, стоит в пробках

на М11?))

[Varanas]

18 минут назад, Зеркало сказал:

на М11?))

Через М11 оно никак не будет стоить 500, там  только по тарифу 400.

[неспящий пассажир]

1 час назад, Varanas сказал:

Через М11 оно никак не будет стоить 500, там  только по тарифу 400.

Да ладно, 400? Не 100-150? 400 уже до Солнечногорска был, искать лень, но почти уверен. Впрочем, от Лианозово до М11 доехать едва ли легче, чем сразу до аэропорта)

[Krendel79]

Ну что судя по молчанию на всех уровнях за сутки до пуска я так понимаю 21 введут только новый график? А все остальное по готовности? 

Изменено 19 ноября, 2019 пользователем Krendel79

[Irbiss]

19 часов назад, Касым сказал:

собакин им каждому по несколько тыщ дарит в месяц, учитывая бесплатные пересадки на мцк и метро...

максимум 1300 в месяц выгода, и то - по сравнению с Большой Москвой.

[Varanas]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Да ладно, 400? Не 100-150? 400 уже до Солнечногорска был, искать лень, но почти уверен. 

 

Ну мне было не лень, я посмотрел на сайте.

 

Изменено 19 ноября, 2019 пользователем Varanas

[Mirage]

21 час назад, art_b сказал:

Да. Но перед этим необходимо перекодировать карту в кассе или автомате. 

 

 

Сегодня спрашивал в кассах метро про перекодировку  - никто ничего не знает.

[AндрейM]

В 18.11.2019 в 09:12, Андрюха77rus сказал:

А вот это ни есть хорошо((

А оно там и было так себе в плане расписания

В 18.11.2019 в 09:17, Антикарг сказал:

Кто может, поясните.
В тарифах есть:
"90 дней Центральная" - 5430, ничем не отличается от безлимита, что я заряжаю сейчас.
"90 дней Пригород" - 6940 - если я такое буду записывать на тройку, то получается, вдобавок к всем тем возможностям за 5430 добавляется безлимитное перемещение также в границах Лобня-Одинцово и Подольск-Нахабино?
Если с центральной зоной всё понятно, то как действовать в случае поездки на гипотетическом прямом поезде из Серпухова до Волоколамска при наличии безлимита Центральная/Пригород ?
Покупаю обычный бумажный билет от Серпухова до Подольска/Щербинки, а в Волоколамске предъявляю тройку, и мне выбивают билет от Нахабино/Трикотажной ?
Или надо таки в Подольске/Щербинке выходить, прикладывать тройку к валидатору, ждать следующий поезд, потом в Нахабино/Трикотажной выходить, прикладывать тройку к валидатору, топать в кассу за билетом до Волоколамска и ждать поезд до оного?

Как вариант обратиться в кассу на Серпухове и предявив Тройку взять билет до Волоколамска со скидкой, учитывающей безлимит по МЦД.

В 18.11.2019 в 11:33, Андрюха77rus сказал:

По М24 никаких точных дат не говорили, просто было сказано, что на этой неделе объявят дату запуска, но я даже не ожидал, что этой датой станут ближайшие дни, а прогнозировал на конец декабря ибо инфраструктура еще до конца не подготовленна. Кстати еще интересно а не планируют ли они месяц бесплатного тестового проезда как было на МЦК?

Только на МЦК движения с нуля запускали, а здесь по ранее действующим маршрутам.

В 18.11.2019 в 13:00, Андрюха77rus сказал:

У меня еще есть маленькая надежда, что здравый смысл возобладает и электрички на белку оставят. Ибо их отмена все же ошибочна. 

И возможно со временем возобновят в рамках МЦД: Железка - Апрелевка

[Trotil]

К вопросу о пассажиропотоках.

Проехался на прощание в 19:20 от Беговой до Курского и обратно.

На ней после Савёловской насчитал 315 человек, из них примерно 35 душ село на Станколите.

в 19:40 во встречной эл-ке Смоленского направления было около 200 человек.

 

Обратно ехал 20:18 от Курского вокзала.

В ней от Ржевской насчитал 165 человек, + 15-20 человек прибавилось на Станколите.

 

Думаю, это называется - "поток есть".

 

Точнее - "был". (((((

[Касым]

36 минут назад, Trotil сказал:

К вопросу о пассажиропотоках.

Проехался на прощание в 19:20 от Беговой до Курского и обратно.

На ней после Савёловской насчитал 315 человек, из них примерно 35 душ село на Станколите.

в 19:40 во встречной эл-ке Смоленского направления было около 200 человек.

 

Обратно ехал 20:18 от Курского вокзала.

В ней от Ржевской насчитал 165 человек, + 15-20 человек прибавилось на Станколите.

 

Думаю, это называется - "поток есть".

 

Точнее - "был". (((((

Эммм..... А как ты их посчитал с такой точностью? Чисто технически?

[Trotil]

Точность +-15 человек.

Прошёл по вагонам, складывал по десяткам.

На каждый вагон вероятная ошибка - 1-2 человек. Дисперсия суммы - сумма дисперсий

[Lopasnensky]

8 часов назад, житель ЗАО сказал:

 

Даже про "расписание действует до 20.11 включительно"? Если это есть, то формально тип-топ - станция никуда не закрывается  просто по тому "временному" расписанию что станет после 21.11, ни одной лектрички тут нет.
 

Если же про это забыли... то согласен - даже формально нарушено - я могу ничего не знать о существовании Интернета и телевизора, пришёл на платформу согласно расписанию и хочу уехать с неё, а мне "такие злые РЖД с ЦППК" не дают

(+ если ещё забыть перевести кассиров с Савёловской/Станколита на другой участок или их сократить - может начаться цирк с конями как в Перестройку - продавец есть, только ничего у него не купить )

 

 

Экономика то может быть и рыночной, а подход к той или иной проблеме - плановым

Не всё меряется одной экономикой (с точки зрения которой те или иные решения могут быть и убыточными).

 

К примеру из другой области, что-то я вот сомневаюсь, что Ашан на Тверской, в рамках сети в целом, хотя бы "на нуле" а не в диком убытке

 

Илюх, я ж выше писал, а не обратил внимание - это всего-навсего тариф при использовании карты "Тройка" и при использовании PayPass. 
Безтроечных и безпейпассовских тарифов на МЦД ПРОСТО НЕТУ. При том, что параллельно продолжает действовать старый пригородный тариф

 

Это означает, что если нету их, а в кармане только звенит мелочь или валяется пластик без пейпасса? А на этот счёт никто ничего нового и не обещал

 

Правда есть вариант для продвинутого транспортного фаната - сначала купить Тройку (50) и пополнить её на 45 рублёв, потом когда приедешь на Сетунь - её сдать 

 

 

Дпже про то что "включительно"! Специально сегодня на Курский заходил к расписаниям. Нет ничего!! И позавчера...Станколит и Савёла: как ни в чём не бывало-всё работает,всё отлично. Ни бумажки,ни баннера

26 минут назад, Касым сказал:

Эммм..... А как ты их посчитал с такой точностью? Чисто технически?

Как он говорит так и есть,в иные дни и поболее бывает Я это лично не из окна вижу а из кабины. Средняя заполняемость по этому участку процентов 50-70 на весь 11 вагонный состав. В принципе немало для стольких пар сколько там сейчас ходит

[Elektroborman]

12 часов назад, Зеркало сказал:

уже лет 30 как пора бы привыкнуть к противоположному, рыночному подходу))

Это подход ларька на черкизовском рынке :-) Кстати, его часто придерживалось РЖД года до 2013-2015, результат известен. У вменяемых корпораций и гос отраслей подход несколько иной :-)

11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

от можайска надо пускать только то, что должно вывозить можайск. естественно, полностью это обеспечить не удастся (поскольку есть ещё партизанская, шаликово и прочие кукаринские), но тучково и дорохово обеспечивают весьма серьёзный собственный поток. соответственно, если мы этот поток вывозим только можайскими электричками - на участке можайск-дорохово они пойдут с заполненностью, далёкой от оптимальной. нафига это надо?

Тут палка о многих концах. Точно так же на участке Дорохово-Кубинка поезд, в котором нет можайских пассажиров, пойдет недозагруженным. А во-вторых, поезда используются и для трафика Дорохово-Можайск, Партизанская-Дорохово и проч, и вне периодов час-пикового потока на Москву эта прибавка является ощутимой. В общем, количественное представление этого расклада в конкретное время суток может прояснить плюсы и минусы такого решения. А может быть это сделано тупо из-за технических особенностей.

[Дон Корлеоне]

Тут на соседнем форуме была информация, что все ЭД4М из депо Куровская передают в Лобню для обеспечения запуска МЦД, а из Лобни в Куровскую древние ЭР2Т. Правда ли это?

[maverik]

20 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Тут на соседнем форуме была информация, что все ЭД4М из депо Куровская передают в Лобню для обеспечения запуска МЦД, а из Лобни в Куровскую древние ЭР2Т. Правда ли это?

Да, правда. В сети уже куча фото эр2р на Казанском до Шатуры/Куровской/Черустей.

[Alex184]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Дпже про то что "включительно"! Специально сегодня на Курский заходил к расписаниям. Нет ничего!! И позавчера...Станколит и Савёла: как ни в чём не бывало-всё работает,всё отлично. Ни бумажки,ни баннера

А кассиры-то на Савёловской и Станколите что говорят?

[igla]

34 минуты назад, Alex184 сказал:

А кассиры-то на Савёловской и Станколите что говорят?

а разве они там есть?

[Тихон]

50 минут назад, igla сказал:

а разве они там есть?

 

На Савёловской точно есть.

[maverik]

7 минут назад, Тихон сказал:

 

На Савёловской точно есть.

И на Станколите тоже уже несколько лет как есть, с утра и днем. 

[FIPS]

Более всего меня интересует работа валидаторов. Так вот, ЦППК уже клеет на них бумажки, что делать в случае неработающего валидатора:

1. Предлагается побегать по платформе и поискать рабочий валидатор;

2. Если все валидаторы нерабочие, то стоит пойти в кассу и отметить там карту Тройка;

3. Если кассы не платформе нет или она не работет, то предлагается позвонить по бесплатному телефону 8-800... для уточнения своих дальнейших действий.

Ну как минимум плюс 20 минут к поездке до конца года как минимум с картой Тройка.

А еще валидатор могут просто взорвать. Прямо на платформе)))

Кто-то тут про банкомат не верил? Смотрим видео того, что произошло в очередной раз.

Видео тут https://m.vk.com/video-2229322_456239483?list=1cb8a83e6e5b55329f&from=wall-2229322_35824

[art_b]

11 часов назад, Mirage сказал:

Сегодня спрашивал в кассах метро про перекодировку  - никто ничего не знает.

А теперь?) 

[Lopasnensky]

9 часов назад, Alex184 сказал:

А кассиры-то на Савёловской и Станколите что говорят?

Я же в кассы то не ходил. С Голицыно ехали на смену,кассиры сидят в кассах

[Mazzy]

12 часов назад, Trotil сказал:

Проехался на прощание в 19:20 от Беговой до Курского и обратно.

На ней после Савёловской насчитал 315 человек, из них примерно 35 душ село на Станколите.

в 19:40 во встречной эл-ке Смоленского направления было около 200 человек.

Поток по Станколиту надо считать утром в 8-50 и вечером в 17-40 - 18-20.

Изменено 20 ноября, 2019 пользователем Mazzy

[rvu]

1 час назад, FIPS сказал:

А еще валидатор могут просто взорвать.

 

Зачем? Банкомат понятно зачем. 

1 час назад, art_b сказал:

12 часов назад, Mirage сказал:

Сегодня спрашивал в кассах метро про перекодировку  - никто ничего не знает.

А теперь?) 

 

http://mcd.mosmetro.ru/activation/

[Зеркало]

11 часов назад, maverik сказал:

Да, правда. В сети уже куча фото эр2р на Казанском до Шатуры/Куровской/Черустей.

мало того, эти ископаемые скорее всего и на ГХ будут периодически светиться, ибо там есть пара Куровских рейсов по будням

[maverik]

32 минуты назад, Зеркало сказал:

мало того, эти ископаемые скорее всего и на ГХ будут периодически светиться, ибо там есть пара Куровских рейсов по будням

А докуда? Я видел только до Люберец 1 на отстой, но это вроде не чистый ГХ. 

 

По части карты - мне сказали, что она не перекодируется у меня... Мин 10 пробовали. 

[art_b]

4 минуты назад, maverik сказал:

По части карты - мне сказали, что она не перекодируется у меня... Мин 10 пробовали

А что за карта?