Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Это зависит от активности жителей, ну и от того, сможет ли Ликсутов доломать весь троллейбус.

Поживем, увидим. Если вам не нравится отмена 19 тролля, напишите обращение, позвоните 787 77 77

Изменено пользователем AK(Александр)
  • Like 1
Опубликовано (изменено)

И не обманул МГТ, действительно усилил троллейбусы:

(будни и выходные от к/ст)

6: 76->88, 111->122

59: 344->402 (московский рекордсмен), 198->243

61: 111->173, 110->169

 

С учётом того, что город практически прекратил закупать троллейбусы, а списывает их в большем объёме, чем закупает, это никакая не прокачка. Сравните лучше с Лужковскими временами график. А ещё посчитайте кол-во гармошек на указанных маршрутах тогда и сейчас.

 

 

Вернули бы уж тогда 61 полный маршрут,смысл столько машин на огрызке гонять?Заодно и отмену 19 частично бы компенсировали,последний же теперь Сокол мимо проезжает...

 

Основная толпа в сторону Народного Ополчения всё равно садится не на Соколе, а на Октябрьском поле. Теперь у них хотя бы относительно пустые 61-е на посадку приходят, а раньше зачастую и влезть было проблемой.

 

А всё почему? Потому что никому не охота ехать с оттянутыми разворотами, пускай даже на 1 лишнюю остановку. Это психологический барьер. И уж никак не иллюстрирует то, что Дептранс заботится о развитии общественного транспорта и стремится всех пересадить с личных авто. Пока троллейбус будет на Алабяна разворачиваться, ты от метро дворами пешком дойдёшь до остановки "улица Левитана", если только троллейбус не сразу от метро отправился, а на Алабяна нет затруднений — а это возможно рано утром и поздно вечером.

 

Кто-то писал, что монорельс — наглядный пример Лужковской идиотии. А Алабяно-Балтийский тоннель в частности, да и в целом Северо-Западная и Северо-Восточная хорды — наглядный пример Собянинской идиотии.

Изменено пользователем Старпёр
  • Like 1
Опубликовано

Алабяна ещё Лужков начал строить в 2007 вроде бы.

Опубликовано

 

 

Потому что никому не охота ехать с оттянутыми разворотами, пускай даже на 1 лишнюю остановку. Это психологический барьер.
Нифига подобного. Кому надо, те едут.
  • Like 1
Опубликовано

 

 Сравните лучше с Лужковскими временами график. А ещё посчитайте кол-во гармошек на указанных маршрутах тогда и сейчас.

 

 

 

 

Ну, можно сравнить с 02.2012. 

Баянов, конечно, было чуть больше на Тб59, обычно 3, иногда 4. Тут надо не забывать, что, например, с 1997 по 2004 год ОБВ в 1 троллейбусный парк не приходили вообще, в самые что ни на есть Лужковские годы. 

Зато выходов -- 369/206 против нынешних 402/243. http://transphoto.ru/photo/469084/?gid=2698

Опубликовано

 

Потому что никому не охота ехать с оттянутыми разворотами, пускай даже на 1 лишнюю остановку. Это психологический барьер.

Нифига подобного. Кому надо, те едут.

Едут, и отлично едут. Каждый рабочий день наблюдаю, так что не надо ля-ля...

Опубликовано

Да, 19 лично мне как-то особенно жаль. Одна из последних построенных троллейбусных линий. Когда-то я жил в 5 минутах ходьбы от него... Но всё когда-то уходит...

  • Like 1
Опубликовано

Кто-то в своё время мечтал о пуске транспорта по Алабяно-балтийскому  тоннелю. Вроде как дождался.

Опубликовано

Никто сегодня на Т19 не поехал?

Опубликовано

 

 

Потому что никому не охота ехать с оттянутыми разворотами, пускай даже на 1 лишнюю остановку. Это психологический барьер.

Нифига подобного. Кому надо, те едут.

Едут, и отлично едут. Каждый рабочий день наблюдаю, так что не надо ля-ля...

 

Это точно те пассажиры, что от метро "Сокол" едут и именно до остановки ул Левитана или всё же дальше/ближе? Речь шла только про этот участок. Я там тоже часто бываю.

Опубликовано

Охренеть! Мощная прокачка, особенно 61, если в %%. Получается, троллейбусов не уменьшилось, выпуск 19 перераспределился? И почему 6 в Выходные чаще?

На 6 маршруте сейчас по выходным расписание не менялось и выпуск не увеличивали. Отмеченное FanatOT увеличение рейсов состоялось ещё в сентябре.

По будням изменение расписания 6 маршрута не связано с заменой 19 маршрута автобусом: выпуск остался 7 единиц, просто разрывной выход заменили обычной двухсменкой и вечернюю односменку продлили в утро, тоже сделав двухсменкой.

А вот на 70 маршруте выпуск увеличили и в будни, и в выходные.

Опубликовано

На Транснави нет данных с 9 декабря по ряду троллейбусных маршрутов: 14, 41, 42, 54, 66. Тут напрашиваются следующие варианты: все эти маршруты ждёт кардинальное обновление расписания, либо же это коснётся некоторых, с риском отмены и замены на автобусы 14, 41 или 42 маршрута.

Опубликовано

 

 

Стройка в Сокольниках уже давно идёт.
Но пока не в том объёме ;)

http://transport.mos.ru/mostrans/for_journs/press_releases#!/page/mostrans/press_release/show/?id=32372

Опубликовано

А куда 716 пойдет тогда?

на нави уже есть 2 остановки на Сокольнической слободке(в сторону парка) и 2 на Маленковской(в обратную).

Правда называются все одинаково (метро «Сокольники»), но думаю, это исправят.

Зы так же остановка у 7 и 13 в сторону центра будет перед перекрестком с 2 Полевым/Барболина

Опубликовано

КС на Тверской заставе https://pp.userapi.com/c841026/v841026945/463ad/CfPPD5vHy3c.jpg

формальность или что-то восстановят?

На свежеустановленных модных дизайнерских табличках часть т-маршрутов имели иконки с рогами. Так что шанс есть.

Опубликовано

На свежеустановленных модных дизайнерских табличках часть т-маршрутов имели иконки с рогами. Так что шанс есть.

Им давно уже рога пообломали.
Опубликовано

Вчера и сегодня, пока торчал в пробке на Б. Якиманке обратил внимание, что у некоторых троллей на крыше включён прожектор, который направлен на штанги. Внимание вопрос: Зачем?

Опубликовано

По поводу троллей вспомнилось, что вчера я был свидетелем ДТП на остановке у универмага "Москва" в центр. В троллейбус сзади въехала легковушка, выезжающая с прилегающей территории. Нелепая авария. Как известно, на Ленинском сейчас почти весь ПС - новые троллейбусы, которые были недавно закуплены. Остальные - отремонтированные капитально старые троллейбусы, которые неплохо внешне выглядят. Из-за аварии две полосы стали перегорожены, автобусам и троллям пришлось выезжать на третью полосу. КС там висит над выделенкой, то есть первой справа полосой. Водительница первого троллейбуса не решилась объехать с рогами, спустила штанги и по АХ с включенной аварийкой благополучно аварию объехала. Остальные троллейбусы, к моему удивлению, осторожно и медленно объезжали аварию без использования АХ. Штанги были очень сильно натянуты под острым углом, но ни у одного троллейбуса ничего не слетело. Это говорит о том, что все тамошние троллейбусы - хорошие качественные машины, которые могут справиться с любой сложной задачей. Да и водители там настоящие профессионалы. Там очень тесные были габариты при объезде, но для объезда этой аварии даже АХ не понадобился.

  • Like 2
Опубликовано

Ещё интересно какая у 56 судьба. Троллейбусы катаются с конечной "Тверская Застава" на трафаретах.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.