Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Димон С.]

В Минске они не смотря на наличие госномеров и автобусную категорию прав приравнены к троллейбусам, я так понимаю. Их маршруты считаются троллейбусными.

[Чебурашка]

Может Эб? Электробус

[Димон С.]

По идее де-юре это автобус.

[FanatOT]

Разделит ли местное население радость, что вместо троллейбусов поедут электробусы, с которыми обязательно возникнут какие-нибудь проблемы? Ох, сомневаюсь.

10 часов назад, Димон С. сказал:

36, 73, 76, 80, 83 - электробусы 

Кем надо быть, что поставить на 76, важнейший маршрут, вывозящий безметрошный район, электробусы? Маршруты, подобные 76, должны ходить как часы. Смогут электробусы ходить как часы? Не верю.

Ну и 83. Очень рентабельно ставить зарядные станции и прочую электробусную лабуду для одного-единственного маршрута, который пересечений  с другими электробусными маршрутами не имеет.

Мораль: электробусы, по крайней мере на этих маршрутах - бред. Берите какой-нибудь не слишком важный автобусный маршрут и экспериментируйте на нём.

21 час назад, Димон С. сказал:

Его до Вагоноремонтной по идее должны будут продлить.

Вдоль троллейбусных проводов. Очень рентабельно будет катать дорогущий электробус, когда в полуметре над ним везде будет висеть контактная сеть. Я надеюсь, его к метро Владыкино не заведут?

Тогда тем паче надо 63 переводить на Софьи Ковалевской, раз на Дмитровке ещё один маршрут появится.

[Димон С.]

12 минут назад, FanatOT сказал:

Кем надо быть, что поставить на 76, важнейший маршрут, вывозящий безметрошный район, электробусы? Маршруты, подобные 76, должны ходить как часы.

Там вроде 903 есть, ну и 136 + 544.

 

21 минуту назад, FanatOT сказал:

Ну и 83. Очень рентабельно ставить зарядные станции и прочую электробусную лабуду для одного-единственного маршрута, который пересечений  с другими электробусными маршрутами не имеет.

Тоже подозреваю,что по логике - вроде и на виду, но имеет кучу дублей - косяки не критичны.

[portenos]

Про Тб76 - так на Ярославском шоссе 903 не поостановочный, 136 слишком редкий. Так что там долго нельзя ещё от троллейбуса избавляться. А электробус может там быть нужен, если дальше ВДНХ пускать его со стороны Ярославского шоссе

[Димон С.]

Мелькало в общественных обсуждениях закупки электробусов, что на 76 выпуск электробусов планируется в 1,5 раза больше нынешнего выпуска троллейбусов. 

[Серп]

7 минут назад, Димон С. сказал:

Мелькало в общественных обсуждениях закупки электробусов, что на 76 выпуск электробусов планируется в 1,5 раза больше нынешнего выпуска троллейбусов. 

Оппонент в теме выше имеет ввиду, то что электробусы ненадежны. В этом смысле, что 1*0 что 1,5*0  -результат тот же -ноль. От себя скажу, что вестей из Минска о суперсбоях и не ненадежности  электробусов пока нет

[Димон С.]

В Москве (планируется) и в Минске похожая идеология электробусов с относительно малым запасом хода и быстрой зарядкой, но используются разные технологии - литий-титанатные батареи и суперконденсаторы соответственно. В лоб несколько некорректно сравнивать.

[Михаил_123]

28 минут назад, Димон С. сказал:

на 76 выпуск электробусов планируется в 1,5 раза больше нынешнего выпуска троллейбусов. 

0,5 выпуска предполагается отстаиваться на конечной для зарядки?

[Димон С.]

Думаю что да.

[Михаил_123]

Ну и где здесь реальный рост выпуска? А нет его.

[Чебурашка]

76 и так супер частый, ему бы еще график ускорить

[om2002]

В 8 мая 2018 г. в 10:03, Димон С. сказал:

В Минске они не смотря на наличие госномеров и автобусную категорию прав приравнены к троллейбусам, я так понимаю. Их маршруты считаются троллейбусными.

Потому что они обслуживаются троллейбусными парками и там есть отдельные проездные на троллейбус. Да и маршруты - бывшие троллейбусные.
 

[Володя13401]

В 08.05.2018 в 22:06, Серп сказал:

вестей из Минска о суперсбоях и не ненадежности  электробусов пока нет

Несколько уже сгорело, обслуживание части выпуска троллейбусами -норма. 

[М.Е.]

Еду на т76. Троолейбусов на Ярославском шоссе нет. Надеюсь, это разовый сбой

[Хлорка]

В 07.05.2018 в 20:50, Димон С. сказал:

В сети мелькает информация, что ко дню города/выборам Собянина (+ видимо окончанию реконструкции ВДНХ) хотят во что бы то не стало запустить электробусы по тб36.

Тут пишут, что 73 к сентябрю: http://www.mskagency.ru/materials/2780768?block_mode=iframe

[BrainStorm]

@Хлорка  "в августе придут еще 14 машин и четыре зарядные станции от каждого производителя"

Во будет смех, если зарядки не будут унифицированы (есть ли такой пункт в ТЗ?)

Изменено 17 мая, 2018 пользователем BrainStorm

[Димон С.]

Про унификацию зарядных станций есть требования.

[Серп]

В 16 мая 2018 г. в 20:57, Хлорка сказал:

Тут пишут, что 73 к сентябрю: http://www.mskagency.ru/materials/2780768?block_mode=iframe

Лично я по ссылке выше узнал только то,  что данная вакансия http://employmentcenter.ru/vacancy/?action=read2&id=3320405 заполнена. Это точно не тот уровень, чтобы от имени  МГТ делать какие-то анонсы. Может пропиарить себя захотел специалист. 

[Димон С.]

22 часа назад, BrainStorm сказал:

@Хлорка  "в августе придут еще 14 машин и четыре зарядные станции от каждого производителя"

Во будет смех, если зарядки не будут унифицированы (есть ли такой пункт в ТЗ?)

ПК ТС хотят ГАЗу и КАМАЗу свои зарядки впарить.

[Л.Егор]

Кто успел прокатиться на 7? Его, возможно, навсегда закрыли, хотя маршрут может и вернуться.

[Ulis]

А чего там было успевать, и так им достаточно часто пользовался. :)

Да, сегодня 7 уже на автобусах, причём 7к тоже сохранился.

Буду надеяться, что троллейбусы по окончании чемпионата вернут.

[Corennoy]

10 часов назад, Ulis сказал:

Да, сегодня 7 уже на автобусах, причём 7к тоже сохранился.

7 уже на автобусах и уже паровозики на Ударнике. Почти на всех маршрутах, что заменяли на автобусы, с изменением вида транспорта ухудшалась стабильность. Не зря TR.RU по этому поводу всегда пинал МГТ и Дептранс. На троллейбусах, хоть и встречались иногда сбои, они были всегда реже и незаметнее.

[Snark]

14 часов назад, Corennoy сказал:

7 уже на автобусах и уже паровозики на Ударнике. Почти на всех маршрутах, что заменяли на автобусы, с изменением вида транспорта ухудшалась стабильность. Не зря TR.RU по этому поводу всегда пинал МГТ и Дептранс. На троллейбусах, хоть и встречались иногда сбои, они были всегда реже и незаметнее.

Золотые традиции Мосгортранса - заменять троллейбус на автобусы, ныть, что нет водителей, при этом автобусники регулярно скапливаются в табуны, хотя они "манёвренные" и "не привязаны к инфраструктуре". Ждём прихода наноэлектробусов. Мне кажется нынешние стаи автобусов - это только цветочки по сравнению с грядущим.

[om2002]

13 часов назад, Snark сказал:

Ждём прихода наноэлектробусов. Мне кажется нынешние стаи автобусов - это только цветочки по сравнению с грядущим.

Конечно, с высокой вероятностью после первого же круга весь выпуск недоэлектробусов скопиться в очереди на зарядку, а потом будет паровозить весь день.

[ka3ak]

9 часов назад, om2002 сказал:

Конечно, с высокой вероятностью после первого же круга весь выпуск недоэлектробусов скопиться в очереди на зарядку, а потом будет паровозить весь день.

Главное чтоб выпуск попал на камеры Москвы-24 на фоне свежей плиточки, прежде чем собраться в очередь. А вот апосля - хоть трава не расти.

Собянину нужны любые крупные расходы, хоть на ионные двигатели для маршруток, иначе бабло у него таки отожмут, как сверхдоходы не соответствующие расходам. Но чем шире и бездарнее он бабло прожигает, тем больше будет попыток "отнять и поделить" по просьбам трудящихся.

Изменено 16 июня, 2018 пользователем ka3ak

[Володя13401]

В 16.06.2018 в 00:50, om2002 сказал:

в очереди на зарядку, а потом будет паровозить весь день.

Наоборот, они же не смогут пачкой выехать с конечной:))))

[Klessk]

2 часа назад, Володя13401 сказал:

Наоборот, они же не смогут пачкой выехать с конечной:))))

Почему? Подождут пока все будут с полной зарядкой и поедут ))

[gusakyur]

20 часов назад, Klessk сказал:

Подождут пока все будут с полной зарядкой и поедут ))

На весь выпуск зарядных доков на конечной не хватит