Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[igla]

А кстати, где эти троллейбусы обедают и отмечаются?

[FanatOT]

12 часов назад, AleksandrSHCH сказал:

На МЦД и электробусы деньги нашли, так что и на эти цели найдут.

Да не в деньгах дело, а в водителях, которых на данный момент дефицит.

И сейчас они задействованы на бестолковом недомаршруте. Можно было бы пустить троллейбусы по 24, где они гарантированно будут возить не воздух. Можно совместно с автобусами.

А так и водители будут на этом воздуховозе ездить, и для покатушек он непригоден из-за его маленькой трассы. Для кого он тогда? Для отчётности?

 

[Путевой Объездчик]

51 минуту назад, Юрий А сказал:

Нет, ты точно попал не на 1-й круг, т.к. на первом кругу в 9803 количество пассажиров было заметно больше чем 4. На 2-м кругу я как раз вышел на Комсомольской, но со мной ещё трое вышло. Так что видимо ты уже на третий круг попал или позже. 

Но у меня вадидаторы были заблокированы. А во сколько ты ехал?

8 минут назад, FanatOT сказал:

Да не в деньгах дело, а в водителях, которых на данный момент дефицит.

И сейчас они задействованы на бестолковом недомаршруте. Можно было бы пустить троллейбусы по 24, где они гарантированно будут возить не воздух. Можно совместно с автобусами.

А так и водители будут на этом воздуховозе ездить, и для покатушек он непригоден из-за его маленькой трассы. Для кого он тогда? Для отчётности?

 

Да, с 24 согласен, у него ещё и часть маршрута проходит по небольшим старым улицам. 

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Не, ну если рассуждать про "не хочу оплачивать", то по такой логике можно отменить вообще все что не набито "в селедку".

 

А можно и «в селёдку» сделать раз в час, тогда и он будет воздух возить. 

Изменено 5 сентября, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[Зеркало]

2 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Не, ну если рассуждать про "не хочу оплачивать", то по такой логике можно отменить вообще все что не набито "в селедку".

 

я не думаю что прибыль приносит только загрузка в шпроты

[Метрокутила]

37 минут назад, FanatOT сказал:

Да не в деньгах дело, а в водителях, которых на данный момент дефицит

 

Так троллейбусные водители сейчас вроде как без работы, дожидаются очереди на переобучение или увольнение, никакого "дефицита". Имхо: нужно было заказать у промышленности отдельную модель электробуса  с управлением аналогичным троллейбусному, чтобы много не переучивать

 

42 минуты назад, FanatOT сказал:

Для кого он тогда?

 

Не для кого, а для чего... Чтобы 2ТП остался троллейбусным хотя бы в части музейного... А если при этом будет районная развозка жителей близлежащих домов, почему бы и нет ?

[Юрий А]

51 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

А во сколько ты ехал?

Где-то в 11:35 мы от 2-го парка тронулись. Точнее в 11:35 мне звонок на телефон поступил, когда я уже внутри сидел и буквально через минуту мы поехали. Так что если ты в 11:57 вышел на Каланчёвской, то пока там все переходы сделаешь, как раз на 3-й круг видимо и попал.

[Путевой Объездчик]

Так они во 2ТП, а не в НАТПе живут?

[ТГМ4А-0963]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Так они во 2ТП, а не в НАТПе живут?

В НАТПе. Сегодня на Вешняковской видел в районе 7:40, удивился, что он так поздновато. Забыл, что работает не с 8:00, а с 8:30... Издалека показалось, что остановка "ул. Юности" была (это к вопросу о возможности проезда на нулевом рейсе), но ещё требует уточнения.

Изменено 5 сентября, 2020 пользователем ТГМ4А-0963

[Антон Чиграй]

4 часа назад, Метрокутила сказал:

Имхо: нужно было заказать у промышленности отдельную модель электробуса  с управлением аналогичным троллейбусному, чтобы много не переучивать

Там не в управлении дело, а в том, что на электровеники нужна категория D, а не Тб.

[Путевой Объездчик]

5 часов назад, Юрий А сказал:

Где-то в 11:35 мы от 2-го парка тронулись. Точнее в 11:35 мне звонок на телефон поступил, когда я уже внутри сидел и буквально через минуту мы поехали. Так что если ты в 11:57 вышел на Каланчёвской, то пока там все переходы сделаешь, как раз на 3-й круг видимо и попал.

Ну да, примерно так, но вопрос с валидаторами остаётся открытым))

[Метрокутила]

@Антон Чиграй, а водитель-то не знал

[Вперёдсмотрящий]

59 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну да, примерно так, но вопрос с валидаторами остаётся открытым))

Ну а что с ними, включили и все...

Ну а когда будет что то музейное, то там и посмотрим, скорее всего будет какое то решение..

[Метрокутила]

19 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

будет какое то решение..

 

Вроде бы, кто-то говорил про кондукторов, но я не смог найти комментарий.

[art_b]

7 часов назад, Юрий А сказал:

Где-то в 11:35 мы от 2-го парка тронулись

Вот как.. А я до 11:30 на Комсе потусил, не увидел никакой движухи и свалил. Потом вернулся уже примерно через час. 

[Путевой Объездчик]

54 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну а что с ними, включили и все...

Ну а когда будет что то музейное, то там и посмотрим, скорее всего будет какое то решение..

Проблема в том, что Юра, который прокатился раньше меня, завалидировал свою Тройку при работающем валидаторе, который включили при нём. А я ехал позже него, и валидаторы были выключены. 

9 минут назад, art_b сказал:

Вот как.. А я до 11:30 на Комсе потусил, не увидел никакой движухи и свалил. Потом вернулся уже примерно через час. 

И что было через час?

[art_b]

21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Проблема в том, что Юра, который прокатился раньше меня, завалидировал свою Тройку при работающем валидаторе, который включили при нём. А я ехал позже него, и валидаторы были выключены. 

Так вы вроде в разных машинах ехали, как я понял. 

 

21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

И что было через час?

Да ничего особенного, встретил пару человек, которых на этом форуме знают, и толпу фанатья, которые уже 4й или 5й круг катали

Валидаторы работали. 

Зы. На плакатах, наклееных в Т, написано что музей откроется аж в 2023:

Изменено 5 сентября, 2020 пользователем art_b

[Путевой Объездчик]

«...посвящён легендарному виду московского транспорта...» Видимо, московские власти решили, что легенда не может быть живой...

[art_b]

Наткнулся на фотку, на Карамзина кто-то установил памятник троллейбусу:

[Вперёдсмотрящий]

Ну сообщения то об этом музее нужно несколько делить на официальные (но и те дают руководители которых могут снять) и черти кто (извините за выражение), которые даже не знают тех кто сейчас руководит ретротехникой и называют "директорами" и "замдиректорами" (со ссылкой на них) тех, кто в музее давно не работает...

Сами понимаете ценность такого источника...

3 минуты назад, art_b сказал:

Наткнулся на фотку, на Карамзина кто-то установил памятник троллейбусу:

 

Надо вот будет съездить, честно говоря не слышал. Это на конечной, наверное...

[Серп]

12 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну сообщения то об этом музее нужно несколько делить на официальные (но и те дают руководители которых могут снять) 

Вечных рукводителей точнно нет.Все рано или поздно остявят свою должность.Тех руковрдитей, которых снять не могут, у нвс нет.

[Вперёдсмотрящий]

1 минуту назад, Серп сказал:

Вечных рукводителей точнно нет.Все рано или поздно остявят свою должность.Тех руковрдитей, которых снять не могут, у нвс нет.

Ну понятно. Я скорее имел ввиду, что когда снимают на этапе обещаний, то новый руководитель ничем не обязан и ничего не обещал...

[Mirage]

В 05.09.2020 в 11:56, Юрий А сказал:

Первым вышел 9804 с журналистами, сначала нас пустили в него, но потом посмотрели на получившуюся толпу и попросили пересесть в идущий следом 9803, что мы и сделали. Первый круг он сделал "бесплатный", потом встал на Новорязанской, активировал валидаторы, мы все дружно пробили карты, после чего он на второй круг поехал по маршруту уже с включёнными валидаторами. После этого я вышел у метро, что было дальше не знаю. Речь про 9803, что было в 9804 ХЗ.

у 9803 чуть позже накрылся ГЛОНАС ( это по словам тех кто ехал в подошедшем после 9804) он встал после остановки Елоховская площадь. Немного постоял без пассажиров и поехал дальше.  Так что если валидаторы завися от глонаса, то может их не работа с этим связана. 

[Mirage]

 Начало-же движения, как выше отметили, было 8904 для прессы, и следом 9803 для остальных.  Причём уже в первом рейсе на остановки Елоховская площадь в салон вошла девушка. На что часть фанатов разразилась аплодисментами первому пассажиру. Затем на Новорязнаской улице произошла разблокировка валидаторов и массовое отмечение на них тех кто в салоне. Далее  на о становке метро Комсомольская многие вышли и как раз село то-ли два , то-ли три пассажира. Я далее вышел на Елоховской площади и сходил в СЦ на старой Басманной, а когда шёл назад, то увидел 9803 стоящим с опущенными штангами, его объехал 9804. Я подождал на Остновке Елоховская площадь когда 9804 сделает круг ( 9803 спустя время поставил штанги и уехал) и уже в салоне фанаты говорили что у 9803 сдох глонас и воитель с него разговаривал с водителем 9804 по этому поводу. 

В 04.09.2020 в 17:33, Путевой Объездчик сказал:

 

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Mirage

[Гость]

У нас в Яндекс.Районе всплыла картинка.

[Krendel79]

(-)

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Krendel79

[Гость]

Кстати, там же под фото было предложение мертворожденный маршрут Т, по аналогии с "букашкой", называть "трупиком"...

[abr]

В 04.09.2020 в 23:26, Вперёдсмотрящий сказал:

Даже на ЗиЛе по крайней мере до недавнего времени числилось сотрудниками что то около 100 человек, так что не переживай, эта профессия еще будет долго в списке неупраздненных...

Более того, в автобусах оглашаются объявления, в которых предлагают учиться на водителя троллейбуса.

[Метрокутила]

Ко вчерашнему ДТП

 

 

Источник: вконтакте

 

Вывод: не стоит бывшим троллейбусникам немедленно переучиваться на автобус, надо обождать пока рефлексы ослабнут, годиков этак 4-5, а там, глядишь, и расхочется в возвращаться

[Yaroslav]

16 минут назад, Метрокутила сказал:

Вывод: не стоит бывшим троллейбусникам немедленно переучиваться на автобус, надо обождать пока рефлексы ослабнут, годиков этак 4-5, а там, глядишь, и расхочется в возвращаться

А там, того глядишь, и троллейбус вернут

Вернулся же троллейбус в Рим спустя 33 года. А тут, оказывается, в прошлом году еще один маршрут открыли:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Римский_троллейбус

[Метрокутила]

38 минут назад, Yaroslav сказал:

А там, того глядишь, и троллейбус вернут

 

Ну, если подвижной состав успеют раздать, контактную сеть - демонтировать, энергохозяйство передать, то вряд ли восстановление троллейбусной системы станет сильно дешевле продолжения строительства электробусной. Проще было бы, действительно, выпустить модели электробусов для вчерашних троллейбусников.

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Метрокутила