Выход частных компаний на социальные маршруты

[Зеркало]

Может специально такой ад устраивают местами, чтоб как-то или маршруты перетрясти или условия поменять?

это можно было сделать гораздо более цивилизованно... понятно, что маршрутная схема 30-ти (а где-то и больше) летней давности себя изжила, и надо ее менять, но не так же... можно постепенно, по районам, о чем я когда-то уже говорил... обновить (полностью) маршрутную схему например в ОрБоре и Братеево, отшлифовать какое-то время, затем то же самое в Чертаново-Бирюлево, и так далее по кругу... хорошие межрайонники типа 37 или 623 при этом не трогать...

Изменено 2 июня, 2016 пользователем Зеркало

[Laser]

БВ с интервалом 5 минут для пассажиров явно предпочтительнее ОБВ с интервалом 10 минут. А напряженный маршрут ИМХО - это когда ОБВ и с интервалом 5 минут не справляются

Бывали на Славянском? Там еще 104, 732, 77 и 641к. Как туда поместится на этот бульвар ОБВ раз в 5 минут? Вы бы съездили, что ли, посмотрели. Там же нет никакого ТПУ, просто узкая улица и огромный поток людей Изменено 2 июня, 2016 пользователем Laser

[abr]

Зеркало, это другими словами описывается: "Заставь дурака богу молиться...."

 

БВ с интервалом 5 минут для пассажиров явно предпочтительнее ОБВ с интервалом 10 минут. А напряженный маршрут ИМХО - это когда ОБВ и с интервалом 5 минут не справляются

Бывали на Славянском? Там еще 104, 732, 77 и 641к. Как туда поместится на этот бульвар ОБВ раз в 5 минут? Вы бы съездили, что ли, посмотрели. Там же нет никакого ТПУ, просто узкая улица и огромный поток людей

 

Помнится я ждал в выходной этого 641 минут 25, никакой критической массы народа не набралось. Правда это было где-то год назад. Может за то время через Аминьевку стало совсем невозможно проехать, и весь поток перетек на 641?

[житель ЗАО]

Но при этом на участке СлавБульвар - Матвеевское, надеюсь, ещё появится 329

[Pilot]

 

Со стороны может и  не наблюдается хаоса, а у нас тут в парке полный ......ц, и нервам уже ......ц((((, не легко все это, я вам скажу....

 

 

 

 

Сочувствуем!

[trolleway]

Обкатал вчера со второй попытки А425 от СерпИМолота.

Заявленные интервалы - 29-30 минут. 27 минут я стоял рядом с машиной у СИМа, потом присоединился второй пассажир.  

 

Навстречу проехала вторая машина этого маршрута, на аварийке и со скоростью бегущего человека. 

 

Таким образом, трамвай на Волочаевке в безопастности, пешеходы у метро Бауманская тоже в безопастности. Машина выглядит так: http://phereo.com/image/574f59e0e7e564b404000118

Изменено 2 июня, 2016 пользователем trolleway

[Klessk]

это можно было сделать гораздо более цивилизованно...

 

Для этого нужен мозг.

А пуск вот таких вот новых маршрутов явно его не предполагает.

 

 

 

Обкатал вчера со второй попытки А425 от СерпИМолота.

Изменено 2 июня, 2016 пользователем Klessk

[Михаил_123]

Бывали на Славянском? Там еще 104, 732, 77 и 641к. Как туда поместится на этот бульвар ОБВ раз в 5 минут? Вы бы съездили, что ли, посмотрели. Там же нет никакого ТПУ, просто узкая улица и огромный поток людей

 

 

А Славянский Бульвар вроде одностороннем хотели сделать, даже знаки завешанные плёнкой установили. Но потом эта идея заглохла.

 

 

Помнится я ждал в выходной этого 641 минут 25, никакой критической массы народа не набралось. Правда это было где-то год назад. Может за то время через Аминьевку стало совсем невозможно проехать, и весь поток перетек на 641?

 

 

Там проблема из-за всяких гробиков типа 474м (кстати не легального), 629м и гробика вообще без номера в МЭСИ. Они же ждут пока салон набьётся. А нормальному автобусу даже ровно подъехать к остановке не получается.

[Любезный]

 

а у нас тут в парке полный ......ц,

Уже не платят? Или жалобами завалили?

 

 

Не спрашивайте у друзей, я скажу Вам, что тяжко ездят))))

А там в чем проблема, если не секрет?

[DiR]

Обкатал вчера со второй попытки А425 от СерпИМолота.

Заявленные интервалы - 29-30 минут. 27 минут я стоял рядом с машиной у СИМа, потом присоединился второй пассажир.  

 

Навстречу проехала вторая машина этого маршрута, на аварийке и со скоростью бегущего человека. 

 

Таким образом, трамвай на Волочаевке в безопастности, пешеходы у метро Бауманская тоже в безопастности. Машина выглядит так: http://phereo.com/image/574f59e0e7e564b404000118

Периодически наблюдаю за этим маршрутом. Даже в вечерний пик на нем никого. Видимо, все идут на 199. И зачем поставили грустностоящую остановку под названием Средний Золоторожский пер.?

 

С маршруточными маршрутами беда. Концепция автобусов им абсолютно не подходит. Нужен совсем другой подход. Смысл делать остановки по всем пунктам в транспортном средстве с маленьким количеством пассажиромест?. 

 

Изменено 2 июня, 2016 пользователем DiR

[Pilot]

В Ясенево и на Севастопольском проспекте наконец на остановках разместили соответствующие объявления. Сотрудник ГКУ продолжает дежурить около метро Ясенево. Оба маршрута 330 и 977 отстаивается внизу на посадке-высадке автобуса 961 ГУП Мосгортранс.

Сегодня в районе 15 часов видел небольшую аварию с участием автобуса маршрута 977 (слегка цапанулся бампером об легковушку). Это уже втрое на моей памяти лёгкое ДТП с участием синего автолайновского нижегородца

 

Автоинформатор на 330 обьявляет о том, что приблизительное время движения по маршруту составляет один час сорок пять минут.

[Higre]

660 передали, ездят 5292.

[Pilot]

Вот сейчас погрузился в 343 маршрут. Ну что можно сказать. Стало очень неудобно в смысле посадки вечером на Юго-Западной, так как теперь приходится ждать автобус на остановке. В районе пол шестого на маршрут выстроилась уже не шуточная очередь.

[Кардинал]

сегодня общался с сотрудником АЛ. Недопоставка автобусов БВ и СВ у них дикая, переоборудование МВ под новые стандарты также затягивается. Дептранс сейчас меняет сроки выходов,чтобы нормализовать уже выпущенное-жалоб полно) а на каждую надо дать ответ. Водилы тоже не в восторге от расписаний и режима работы-уходят. Хорошо сейчас лето,а не зима еще...

[Юрий А]

Со слов водителя не буду говорить какого маршрута АЛ, машин у них в парке полно стоит, а вот водителей нет.

[Severnyi]

Вот такие "зюзи" выделывает 559-й маршрутный автобус при следовании от Лианозово к Дыбенко на новой развязке. Экскурсия по Химкам заняла минут пять (с учётом остановок на два светофора)

[Юрий А]

Нет, ну понятно что Департамент местами серьёзно в косяк въехал с трассами и остановками, взяв слепок оных по состоянию на хрен знает когда, в связи с чем местами перевозчикам пришлось оперативно додумывать по месту, и с 559 косяк, пожалуй, самый эпичный из всех. Но нафига ехать через Библиотечную, когда по 79-му съезду было бы и прямее, и быстрее?

[RIF]

Со слов водителя не буду говорить какого маршрута АЛ, машин у них в парке полно стоит, а вот водителей нет.

Многих не устраивает график 1/1. Хотя зарплата (если верить объявлениям) 60-65 тысяч.

[Severnyi]

Нет, ну понятно что Департамент местами серьёзно в косяк въехал с трассами и остановками, взяв слепок оных по состоянию на хрен знает когда, в связи с чем местами перевозчикам пришлось оперативно додумывать по месту, и с 559 косяк, пожалуй, самый эпичный из всех. Но нафига ехать через Библиотечную, когда по 79-му съезду было бы и прямее, и быстрее?

Видимо, обязательное обслуживание остановки "79-й км" в обе стороны, по-другому не объяснить.

[Коренной Москвич]

Нет, ну понятно что Департамент местами серьёзно в косяк въехал с трассами и остановками, взяв слепок оных по состоянию на хрен знает когда, в связи с чем местами перевозчикам пришлось оперативно додумывать по месту, и с 559 косяк, пожалуй, самый эпичный из всех. Но нафига ехать через Библиотечную, когда по 79-му съезду было бы и прямее, и быстрее?

Интересно, а не будет ли перевозчик вследствие таких косяков разоряться? Ведь оплата по гос.контракту была за чёткое количество километров и чёткое количество рейсов. Если  каждый рейс будет на 2 км больше, чем в контракте, то и затрат будет больше (бензин нынче недешёвый). Но фактически оплата остаётся прежней.

 

Мне интересно, какие круголя завтра в посёлке Художников будет выделывать 88-й, если его передадут "Автолайну". 

 

 

Видимо, обязательное обслуживание остановки "79-й км" в обе стороны, по-другому не объяснить.

 

 

Тогда уж химкинские остановки тоже ему бы ввели.

[Юрий А]

Многих не устраивает график 1/1. Хотя зарплата (если верить объявлениям) 60-65 тысяч.

"Я лично не пью вообще, мне 1/1 в самый раз, а вот те ребята, что выпить любят, они 2/2 хотят работать" (с)

[S1mon]

Второй день "Новой транспортной системы" в ЗАО у Проспекта Вернадского. 300м и 494м все так же ходят, правда 300м визуально стало меньше. И появившиеся было "синие" пропали. По обещанному с 1 июня социальному 494 машин нету. За 15 минут наблюдения утром и 25 вечером - маршрут не начат.

[Remr]

487 кто-нибудь видал? А то просто после работы лень изучать. Шикарный автобус, вместо 52 и 219 буду пользоваться.

[Димон С.]

487 точно ходит, хотя и реже чем должен.

[Denis L.]

 

 

"Я лично не пью вообще, мне 1/1 в самый раз, а вот те ребята, что выпить любят, они 2/2 хотят работать" (с)

Не, ну ещё и на дачу съездить. Зимой-то пофиг, как работать. А летом... Помнится, мы со сменщиком летом работали двухсменку так: одну неделю  я катаюсь в пнд., срд., птн., сб., вск; другую неделю - он тем же макаром. Не знаю уж, насколько подобное может проканать сейчас.

[RIF]

Многие водители приезжали из области. 2/2 было приемлемо. А 1/1 особо не поездишь....

[MigVal124]

Несколько знакомых водил, yшедших из МГТ АЛ решил не брать, как описали, намекнyли, что московская прописка не интересyет.

прокатка 372 спyстя 50 мин ожидания, треш полный, реверсивка отвратная, чyть драки не было.


 

[Серп]

Подскажите пожалуйста, верно ли пишут в сегодняшнем выпуске ВМ, раздаваемого бесплатно в метро, что  интервал  на маршруте 714 (со дня выхода Автолайна) уменьшился  в три раза?  

Изменено 2 июня, 2016 пользователем Серп

[Корзухин А.]

Подскажите пожалуйста, верно ли пишут в сегодняшнем выпуске ВМ, раздаваемого бесплатно в метро, что  интервал  на маршруте 714 (со дня выхода Автолайна) уменьшился  в три раза?

Классика народного фольклора:

 

"Лекция на филфаке. "В английском языке," говорит профессор,

"двойное отрицание дает утверждение. В других языках, например

в русском, двойное отрицание все равно обозначает отрицание.

Но нет ни одного языка, в котором бы двойное утверждение обозначало

отрицание". Голос с задней парты: "Ага, конечно"." © анекдоты

 

Мне больше подпись к фото про "новый голубой автобус" понравилась.

 

причем у 529 отстой (и остановка??) на четной стороне Ленинского, на перекрестке дублера с Университетским. Там вообще-то не то что остановки никогда не было, но и место достаточно бойкое, чтобы отстаиваться.

Сегодня 529 отстаивался на начальной остановке, перегородив как съезд с дублёра Ленинского, так и правый ряд по Университетскому. Потом таджик за рулём "нового голубого автобуса" (© "Вечерняя Москва") попытался вырулить прямо в поток объезжающих его машин (подождать 30 секунд до переключения светофора было видимо невозможно), был послан в том числе лично мной.

С такими наездниками "новые голубые автобусы" будут биться ежедневно.

Изменено 2 июня, 2016 пользователем GrekOFF

[Димон С.]

Водилы там местами реально "вчера с ишака".