Выход частных компаний на социальные маршруты

[Mirage]

 

 Понятно что без последствий не везде, однако очень много случаев наблюдаем когда казалось бы незаменимая маршрутка сдохла и... никто этого по серьёзному не заметил. В чём парадокс не знаю, но факт остаётся фактом.

 

Думается дело в том что пассажиры в основном инертны и никуда жаловаться и возмущаться не будут/хотят. То есть приходят на лстановку не дожидаются автобус и едут на чём-то ещё. При этом возмущение может и есть но оно сводится только к словам какая власть плохая что с городом творит, но дальше словестного возмущения дело не идёт. 

Изменено 2 августа, 2016 пользователем Mirage

[Михал Михалыч]

Все, что должно было заработать сегодня, заработало. На 145 пустили 5292, на 250 - МАЗы.

[Андрей 20 (3)]

 

 

А мне вот интересно, почему нет никакого контроля за частниками, работающих по новой модели?

Кто Вам сказал, что нет? Ежедневный контроль на линии, вплоть до приезда в парк на выпуск транспортных средств, из числа руководителей организации заказчика. Повторюсь ЕЖЕДНЕВНЫЙ.....

Надо контролировать не на местах, а на линии. В 412 автобусе кондеи вообще не включаются. Неоднократно наблюдал, как водители берут деньги, но проездные не дают. И маршруточная езда присуще. Транспортная компания Трансавтолиз. Что скажите?

[Иван Петраков]

В 412 автобусе кондеи вообще не включаются. Неоднократно наблюдал, как водители берут деньги, но проездные не дают. 

Буквально в воскресенье ехал на 691 от Молодежной после 23-х часов. Мало того, что водитель нагло проехал на красный, который в тот момент уже горел секунд 5, так еще и прикарманил себе 100 р, при этом не дав никакого билета, показав жестом мол "Проходи так". То есть по сути, что ты отдал 50 р, что вообще за проезд не заплатит - пофиг. И это все тот же ТАЛ...

[Юрий А]

На 410 видел как водитель по 30р собирал. И судя по поведению пассажиров, там это скорее система, чем единичный случай.

[art_b]

На 410 видел как водитель по 30р собирал. И судя по поведению пассажиров, там это скорее система, чем единичный случай.

На 555 - 35 р., но у него и билетов, похоже, не было.

[alexvkal]

Вообщем, чувствую, реформа провалена... водители новых автобусов работают по-прежнему как на "Газелях", а пассажиры - видят, что нет турникета... можно не оплачивать проезд. Один плюс - на бывших "маршруточных" маршрутах можно оплачивать проезд по соцкарте. 

[Андрей 20 (3)]

Вот, а я о чём и говорю. Это происходит систематически, т. к. нет контроля. А если бы были контролеры, разок бы прошлись, и надавали бы по шапке и водителю и транспортной компании.

[Mazzy]

Ничего страшного: сборы упадут, дыра в бюджете нарисуется - фигнёй с "новой моделью" страдать перестанут.

[Димон С.]

Вчера под вечер наблюдал новенький 4292 99-го маршрута, который чадил покруче советского икаруса. Гос, увы, не успел срисовать. Вот тебе и Евро-5.

4292 многие чадят, и частные и МТАшные - ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.))))

[brom]

Ничего страшного: сборы упадут, дыра в бюджете нарисуется - фигнёй с "новой моделью" страдать перестанут.

Уже и так озвучено на совещании что сборы крайне малы за проезд по новой модели.

И МГТ говорит что у них резко уменьшилось количество безбилетников.

Контролеров крайне мало, порядка 400 человек на всю Москву.

Обещают увеличить штат сотрудников.

А по поводу водителей не все так однозначно. Сам видел как люди забегаю в автобус кидают 30 рублей и садятся. На претензии водителя не реагируют и из автобуса не выходят с формулировкой денег больше нет или опаздываю на работу.

Как то так....

[Хлорка]

У 702 новая дата выхода - 13 августа.

[Володя13401]

 

 

ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.))))

Мне тут анекдот рассказали недавно - русские купили у японцев микросхемы и написали в договоре - в партии на каждую тысячу микросехем должно быть не более 5% брака. Японцы прислали нужное количество микросхем, а на каждой упаковке по 1000 микросхем висели по пакетику с 50 аккуратно просверленными посерединке микросхем

 

Ну а серьёзно, они только вроде в этом году начали делать топливную аппаратуру. В начале производства такое вполне предсказуемо. Форсунки всё же достаточно сложный узел и в технологии, и в требовательности к материалам.

[Laser]

Опять пропали 641, 641к и 329 с Яндекса

[mxn81]

Пропали значит перешли к частникам...

[Володя13401]

Сегодня утром и вчера вечером МАЗы с 704 и 704к отображались.

[Михаил_123]

Пропали значит перешли к частникам...

 

Прикол в том, что они уже давно перешли. А 329 вообще новый маршрут.

[Димон С.]

Видимо, допиливают.

[Юрий А]

Уже и так озвучено на совещании что сборы крайне малы за проезд по новой модели.

С другой стороны, в МВ по моим наблюдениям водители по большей части безбилетный проезд не допускают, если только с выгодой для себя. В больших автобусах да, там похуже дела обстоят. А сборы маленькие... старые маршрутки ещё много где работают и основательно чистят остановки. Убери их - количество регистраций сразу вырастит. Ну и с трассами, местами посадок и прочем надо местами порядок наводить.

[Володя13401]

Ну и ещё не надо забывать что сейчас лето и вообще в городе мало народа.

[Димон С.]

Пусть будет что-ли тут. Вчера видели пару МАЗ-203 на 308. Раньше полунизкими Кроссвеями дырки в 308 закрывали, но их в Красногорск передали.

[Laser]

Видимо, допиливают.

Видимо, у них всё сломалось. Во всем Матвеевском ни единого автобуса. Даже МГТ не отображался. Сейчас что то местами появляется Изменено 3 августа, 2016 пользователем Laser

[Серп]

290 больше не отображается, видимо таки передали. Зато стали отображаться 56 и 644.

Маршрут 56 вчера и сегодня по прежнему обслуживает "Трансавтолиз".Почему-то друмаю, что текущий перевозчик убивает маршрут. Никогда прежде на кругу "платформа Яуза" не отстаивались 2 машины 56 маршрута. По городку Моссовета автобусы 56 маршрута следуют с черепашьей скоростью.Для местных перевозок внутри городка,  быстрее пройти пешком, чем ждать 56. 

Изменено 3 августа, 2016 пользователем Серп

[Higre]

 

 

По городку Моссовета автобусы 56 маршрута следуют с черепашьей скоростью

Вероятно, это следствие параметров контракта и заданной в нём скорости.

Кстати частники с Яндекс-транспорта опять исчезли.

[New-Express]

Развесили доски для новомодельного 190. Будни 9-17-13-19, выходные 24-23-23-28. На самом маршруте пока МГТ.

[Laser]

А в Яндексе считают людей за дураков. Написал им, что даже Мосгортранс пропал, написал что исчезли давно переданные маршруты - они мне отписку, что сейчас передают маршруты, и у нас нет данных частных перевозчиков. Советую Яндексу нанимать сотрудников, которые умеют читать.

[Higre]

МГТ как раз отображается нормально.

[Серп]

Протестировал Лиаз 4292. Сиденья находятся либо у дверей, либо ряды сидений очень близко подогнаны друг к другу. Если у пассажира высокий рост и длинные ноги -сидеть неудобно.В этом смысле поездка в VSN-700 для сидящего пассажира является более комфортной. Еще узнал, что перевозчик "РИКО" входит в группу "Автолайн". На маршруте 125 перевозчиком является "РИКО", по автоинформатору прозвучало приветствие пассажирам от имени группы "Автолайн". 

[brom]

Протестировал Лиаз 4292. Сиденья находятся либо у дверей, либо ряды сидений очень близко подогнаны друг к другу. Если у пассажира высокий рост и длинные ноги -сидеть неудобно.В этом смысле поездка в VSN-700 для сидящего пассажира является более комфортной. Еще узнал, что перевозчик "РИКО" входит в группу "Автолайн". На маршруте 125 перевозчиком является "РИКО", по автоинформатору прозвучало приветствие пассажирам от имени группы "Автолайн". 

Давно известно.

Альфа-Гранд и ТК Рико в управлении Трансавтолиза

[Petrovich]

Ну теперь точно встречайте частников в Я.Транспорте. Экс-МГТ уже ездит, остальные маршруты появятся дней через 10.

Извините за ложную тревогу пару дней назад: оказалось, что не все формальности улажены.