Выход частных компаний на социальные маршруты

[Володя13401]

Ещё 619 то же отличается тошнотством...но что странно, на 704 автобусы едут как едут.

 

быстрее троллейбуса обычно.

Может, просто троллейбус ещё медленнее обычно?

[Mirage]

 Это я к чему? У Трансавтолиза какие-то мега свинские расписания.

Согласен. На Алтуфьевском от "Марса" 618  и 571 всем мешают.

[Димон С.]

Кстати, у Гепарта так и не решен вопрос с маршрутными табличками на остановках. Правда в большинстве мест есть хотя бы дорожные знаки остановки, так что видно, где ловить бобик.

Правда как Трансавтолиз решает вопрос с табличками - это тоже песня.

А сколько еще раз надо написать, что таблички с частниками МГТ вешает?

 

Может, просто троллейбус ещё медленнее обычно?

 

Да нет. 553 обычно довольно быстро ездят. По крайней мере днем в выходные.

 

Водитель в жаркую погоду должен делать странные приспособления (совкового типа), защищающие от солнца и уродующие внешний вид автобуса?

На БВшках у частников и нормальные шторки встречал. На 658 чОткий МАЗ есть - вся кабина в шторках и безделушки какие-то на панели.)

[BeetleJuice]

Я вот одного не пойму в этой реформе, почему город самоустранился от диспетчерецации?

 

По идее город должен составлять расписание и контролировать его выполнение. А частники, как подрядчики, должны выполнять спущенное городом расписание.

[Михаил_123]

Правда как Трансавтолиз решает вопрос с табличками - это тоже песня.

 

 

Это ещё более-менее. Вот на остановке Ул. Дунаевского...

 

. 

Изменено 8 августа, 2016 пользователем Uazik

[Димон С.]

Я вот одного не пойму в этой реформе, почему город самоустранился от диспетчерецации?

 

По идее город должен составлять расписание и контролировать его выполнение. А частники, как подрядчики, должны выполнять спущенное городом расписание.

Город составил базовые интервалы, а дальше - личные проблемы перевозчиков.

[Любезный]

 

Кстати, у Гепарта так и не решен вопрос с маршрутными табличками на остановках. Правда в большинстве мест есть хотя бы дорожные знаки остановки, так что видно, где ловить бобик.

Правда как Трансавтолиз решает вопрос с табличками - это тоже песня.

А сколько еще раз надо написать, что таблички с частниками МГТ вешает?

Хочешь сказать, что таблички с фоток тоже МГТ вешал?

 

А ведь ранее представитель Гепарта в этой теме нам обещал решить вопрос с табличками.

 

Ну и вообще СОЛС надо переводить хотя бы в ГКУ ОП.

[brom]

 

 

Кстати, у Гепарта так и не решен вопрос с маршрутными табличками на остановках. Правда в большинстве мест есть хотя бы дорожные знаки остановки, так что видно, где ловить бобик.

Правда как Трансавтолиз решает вопрос с табличками - это тоже песня.

А сколько еще раз надо написать, что таблички с частниками МГТ вешает?

Хочешь сказать, что таблички с фоток тоже МГТ вешал?

 

А ведь ранее представитель Гепарта в этой теме нам обещал решить вопрос с табличками.

 

Ну и вообще СОЛС надо переводить хотя бы в ГКУ ОП.

 

Да именно они и вешают

а выглядит конечно просто финиш.....

[Димон С.]

Хочешь сказать, что таблички с фоток тоже МГТ вешал?

Да.

[Любезный]

 

Да.

Странно. По МГТ-маршрутам я таких ляпов не встречал. А сегодня на Партизанской впервые увидел табличку Гепартовского 372, закрепленную на стяжках - так там одну из стяжек они недотянули, и она расстегнулась. И это в столице, нах...

[Mirage]

А почему не делают одну табличку на все маршруты и МГТ и частные, тем более что некоторые остались на своих остановках просто перешли из МГТ в частные? Тем более если, как оказывается, всем ведает МГТ.

[MacConst]

 

 

Это ещё более-менее. Вот на остановке Ул. Дунаевского...

 

 

Такая колбаса висит почти по всему Кутузовскому.

Особенно замечательно наличие сразу двух 91

[BeetleJuice]

Город составил базовые интервалы, а дальше - личные проблемы перевозчиков.

А теперь и проблемы пассажиров в конечном итоге в виде тянутых, либо наоборот, невыполнимых расписаний. Отсутствии единого сайта с расписаниями.

Да рейсами 172 автобуса по МКАДу в 2 ночи, на которых никто в тех краях в такое время не ездит и ездить не будет, но за которые бюджет исправно платит.

 

Это и есть - город самоустранился от решения вопроса единой диспетчерезации НОТ.

Изменено 8 августа, 2016 пользователем BeetleJuice

[Varanas]

 

 

Ну и вообще СОЛС надо переводить хотя бы в ГКУ ОП.

СОЛСу для начала надо вставить хороших звездюлей, а потом конкретно спросить, согласны ли они работать нормально или, как вариант, в городе еще есть вакансии подметать дворы.

А по другому это не лечится.

[abr]

 

Вот поэтому нужно менять маршрутную сеть (см. Екатеринбург)

Ты про бредовый проект по распилу денег с приглашенным "специалистом" из Штатов? Почитай отзывы местных жителей о предлагаемых изменениях. В целом их можно обобщить следующим образом - если опустить мат, то никаких комментариев не остаётся .

 

А ссылочку можно? Хот на предлагаемые изменения, хоть на мат со стороны жителей.

 

 

. Ибо, например, ни один из 6 идущих по прямой от м. "Профсоюзная" маршрутов не поворачивает на Ленинский ни  в одну, ни в другую сторону.  

 

Боюсь, что поворот там реально организовать только в одном направлении

 

 

2. Чтобы мы не говорили, но качество обслуживания ПС у МГТ намного лучше, чем у частников. Ибо как новые 5292 или 4292 уже все скрипят, вибрируют, двери закрываются с трудом и т.д. Может быть подтянутся, но как-то не верится.

А нафиг? Все качественные показатели прописаны в возресте машин, других не прописано. Значит за 7 лет автобус надо отъюзать так, чтобы кроме помойки другого пути ему не было.

[Varanas]

Вообще, если бы они "через год - уже скрипят вибрируют не закрываются", тогда можно было бы говорить про плохое обслуживание. А если они с новья такие, так это вопрос только к качеству заводской сборки.

[Trotil]

 

 

А если они с новья такие, так это вопрос только к качеству заводской сборки.

 

Не понимаю - завод один. Как так получается, что разные партии машин существенно отличаются по качеству сборки?

[Корзухин А.]

А ссылочку можно? Хот на предлагаемые изменения, хоть на мат со стороны жителей.

Из достаточно свежего: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-447293.html

Там и на предыдущие статьи есть ссылки.

[BrainStorm]

 

Согласен. На Алтуфьевском от "Марса" 618  и 571 всем мешают.

Плюс. Никогда такого не было, что от Марса до Бибирево пешком быстрее автобуса. А 571, хоть и очень удобный, тащится невероятно медленно всю дорогу.

[Димон С.]

По поводу рева и вибрации - у частников же с ЯМЗ машины в отличие от МГТ.

[Любезный]

Чую, к следующему конкурсу частников заставят закупать Спринтеры и Ивеки с движками ЯМЗ

[Иван О. С.]

Чую, к следующему конкурсу частников заставят закупать Спринтеры и Ивеки с движками ЯМЗ

Не "Спринтеры и Ивеки", а "Самотлоры", "Луидоры" и т. п., каковыми по документам и закупаемые сейчас автобусы малого класса являются.

[Denis L.]

Город составил базовые интервалы, а дальше - личные проблемы перевозчиков.

 

 

Угу, это самый важный недостаток реформы. Расписания, информация, навигация (как уличная, так и спутниковая), единый сайт.

Вооот! Косярище реальнейшее

Изменено 8 августа, 2016 пользователем Denis L.

[HESSHERR]

Скажите,что за компания обслуживает маршрут №259?

[Серп]

Таки дождался проверки ГБУ "Организатор перевозок" автобуса 195 маршрута, перевозчик "Трансавтолиз" ПС -Ивеко-ВСН.Видел,как контролеры вошли на предыдущей остановке.Сам я вошел на следующей, расстояние между остановками примерно 500 метров и даже меньше.При входе в автобус, заметил что лицо у водителя приобрело серый оттенок (или мне показалось). Сами контролеры сели на задние ряды. К сожалению, картины, когда входящие пассажиры расплачиваются налом...и восклицаний  типа "Чеж ты, вчера брал, а сегодня не берешь..." я не увидел и не услышал. На счастье водителя, таких пассажиров не было.

[Димон С.]

Чую, к следующему конкурсу частников заставят закупать Спринтеры и Ивеки с движками ЯМЗ

Так у Спринтеров Классик движки (OM 646) на ЯМЗ и собирают. В Автолайне есть такие, например, на 317, 457 и 555.

 

Скажите,что за компания обслуживает маршрут №259?

Таксомоторный парк #20

[Путевой Объездчик]

Почему у ЛиАЗ-4292 на морде логотип ГАЗа?

[Чебурашка]

Почему у ЛиАЗ-4292 на морде логотип ГАЗа?

Лиаз в составе Группы Газ

[Путевой Объездчик]

Лиаз в составе Группы Газ

Это да, но на 5292 не вроде.

[Михаил_123]

Почему у ЛиАЗ-4292 на морде логотип ГАЗа?

 

Группа ГАЗ теперь на все свои новые модели лепит свой шильдик.