Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Только что, Корзухин А. сказал:

Без Кленового туда если только челноки от Каховской пускать.

Да уж лучше КМ, их хоть много...

Опубликовано
2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Да уж лучше КМ, их хоть много...

Да не сильно лучше, они вязнут в пробке при выезде на Каширское.

И меньше их стало, чем первоначально было.

  • Like 1
Опубликовано
Только что, Корзухин А. сказал:

Извиняюсь, имелись в виду "МИП-Строй-1" и сам "МосИнжПроект".

Но сути дела это не меняет.

Я бы не удивился появлению новой конторы, поэтому и уточнил на всякий случай.

Опубликовано
5 часов назад, Корзухин А. сказал:

Без Кленового туда если только челноки от Каховской пускать.

Можно в качестве тяжёлой наркомании организовать вилку Ховрино-Савёловская и Ховрино - Алма-Атинская/Красногвардейская.

Опубликовано
18 минут назад, Remr сказал:

Можно в качестве тяжёлой наркомании организовать вилку Ховрино-Савёловская и Ховрино - Алма-Атинская/Красногвардейская.

Снизится парность на юге ЗЛ.

Опубликовано
Только что, Remr сказал:

Можно в качестве тяжёлой наркомании организовать вилку Ховрино-Савёловская и Ховрино - Алма-Атинская/Красногвардейская.

Тогда Ховрино-Каховская

Опубликовано
14 часов назад, Mixalblch сказал:

Снизится парность на юге ЗЛ.

Поэтому это в рамках тяжкой наркомании можно придумать.

Опубликовано

Побывал наконец то на новом участке, народу немало, активно пользуются пересадками. Удивила пустынность Давыдкова, а вот Терехово я проспал🤥

Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Побывал наконец то на новом участке, народу немало, активно пользуются пересадками. Удивила пустынность Давыдкова, а вот Терехово я проспал🤥


 Ну а что было ждать от «Давыдково»? Как бы не желали некоторые «стратеги» люди в основном едут в центр, в том числе и для пересадок в центре на другие линии. Поэтому естественно «Славянский бульвар» и метро и МЦД гораздо более популярен останется в любом случае. 
    А тут - ну максимум доехать до пересадочных станций и все равно как правило поехать в сторону центра. Плюс там до сих пор переход нормальный не сделали. 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
6 часов назад, Krendel79 сказал:


 Ну а что было ждать от «Давыдково»? Как бы не желали некоторые «стратеги» люди в основном едут в центр, в том числе и для пересадок в центре на другие линии. Поэтому естественно «Славянский бульвар» и метро и МЦД гораздо более популярен останется в любом случае. 
    А тут - ну максимум доехать до пересадочных станций и все равно как правило поехать в сторону центра. Плюс там до сих пор переход нормальный не сделали. 

Местным должно быть все таки удобнее ,особенно если нужна связь с КРЛ 

Другой вопрос очаковская промзона.Потоки не отошли в Давыдково?

Опубликовано
6 минут назад, artem_AAE сказал:

Другой вопрос очаковская промзона.Потоки не отошли в Давыдково?

Если я приезжаю с ФЛ/АПЛ, неудобно скакать по лестницам, практически ничего не выигрывая по времени на этом.

Опубликовано (изменено)

Может ли быть так, что с запада АПЛ на юг СТЛ продолжат ездить через Боровицкую? И даже на юг КРЛ с запада АПЛ продолжат ездить через Киевскую и МЦК - всё же на юге КРЛ основные места работы ближе к центру, чем Калужская. Те же пассажиры, которые на Кунцевской вечером садились в сторону Давыдково - могли быть ехавшими в жилые районы, а ранее они пользовались автобусами

Изменено пользователем portenos
Опубликовано
4 минуты назад, portenos сказал:

Может ли быть так, что с запада АПЛ на юг СТЛ продолжат ездить через Боровицкую?

Да, пока не введут прямой запрет на такие поездки :)

Опубликовано
Только что, Mixalblch сказал:

Да, пока не введут прямой запрет на такие поездки :)

возможен не запрет, а запуск перехода Боровицкая-Арбатская в одну сторону. И остающихся переходов на Киевских - если на тех станциях будут менять эскалаторы

Опубликовано

Как ещё можно будет в случае закрытия эскалаторов Арбатской, используемых также для пересадки на БиЛ, избежать переполнения перехода на Боровицкую? Кроме перевода части пассажиров с запада АПЛ на ФЛ и ухода с перехода Арбатская-Боровицкая пассажиров, идущих на Боровицкую с Александровского сада через Арбатскую?

P.S. Сам часто пользуюсь переходом Арбатская-БиЛ

Опубликовано
4 минуты назад, portenos сказал:

Как ещё можно будет в случае закрытия эскалаторов Арбатской, используемых также для пересадки на БиЛ, избежать переполнения перехода на Боровицкую? Кроме перевода части пассажиров с запада АПЛ на ФЛ и ухода с перехода Арбатская-Боровицкая пассажиров, идущих на Боровицкую с Александровского сада через Арбатскую?

P.S. Сам часто пользуюсь переходом Арбатская-БиЛ

Как избежать переполнения эскалаторов на БиЛ? Закрыть Арбатскую целиком.

Опубликовано
1 час назад, portenos сказал:

Может ли быть так, что с запада АПЛ на юг СТЛ продолжат ездить через Боровицкую? И даже на юг КРЛ с запада АПЛ продолжат ездить через Киевскую и МЦК - всё же на юге КРЛ основные места работы ближе к центру, чем Калужская. Те же пассажиры, которые на Кунцевской вечером садились в сторону Давыдково - могли быть ехавшими в жилые районы, а ранее они пользовались автобусами


Как ты собрался с запада АПЛ пересаживаться на МЦК? Через ФЛ? Или «наземной пересадкой» через «Парк Победы»? 
    Так себе оба варианта. 
   Связь АПЛ - юг КРЛ через БКЛ удобная конечно. А вот на СТЛ выигрыш по времени уже минимальный - плюс 2 пересадки вместо одной. 

24 минуты назад, J.D. сказал:

Как избежать переполнения эскалаторов на БиЛ? Закрыть Арбатскую целиком.


Зачем? А переход на СТЛ? Его оставить и нормально. Объявлять что переход на СЛ через «Театральную». 

Опубликовано
11 часов назад, portenos сказал:

Может ли быть так, что с запада АПЛ на юг СТЛ продолжат ездить через Боровицкую?

Ещё как может. Есть сорт людей (с), которые упорно не хотят узнавать ничего нового, а если и узнают случайно, то «оййй, а вдруг я не туда уеду» для них это всё. 

10 часов назад, Krendel79 сказал:

Связь АПЛ - юг КРЛ через БКЛ удобная конечно. А вот на СТЛ выигрыш по времени уже минимальный - плюс 2 пересадки вместо одной. 

Яндекс обещает выигрыш 11 минут. Не сказал бы, что минимальный. 

  • Like 1
Опубликовано
57 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Связь АПЛ - юг КРЛ через БКЛ удобная конечно. А вот на СТЛ выигрыш по времени уже минимальный - плюс 2 пересадки вместо одной. 

Огроиный. Я теперь только через Каховскую-Кунцевскую до Митино еду.

Опубликовано
1 час назад, Remr сказал:

Огроиный. Я теперь только через Каховскую-Кунцевскую до Митино еду.

Как-то странно цитата вставились. Это Кренделя слова, а не мои. А выигрыш да, огромный. 

Опубликовано
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Как-то странно цитата вставились.

Я знаю, просто его цитировал из твоего сообщения.

Опубликовано
15 часов назад, portenos сказал:

Как ещё можно будет в случае закрытия эскалаторов Арбатской, используемых также для пересадки на БиЛ, избежать переполнения перехода на Боровицкую?

Поставить турникеты на переход на БиЛ с Боровицкой и пускать только тех, кто завалидировал билет на линиях кроме АПЛ и Солнцевской :)

В 18.12.2021 в 22:26, Mixalblch сказал:

Снизится парность на юге ЗЛ.

Снизится за то наполняемость на перегонах дальше Каширской в центр. ИМХО, раз в 10 минут можно и пустить. сЗЛ, так сказать.

В теме про МЦК (Или где-тотеще, но там офтопик) писали, что БКЛ на севере построили чтобы связать  вокзалы и ДЦ якобы. По факту, к ДЦ движения и не будет, вокзалы - самые мертвые... Как раз лучше бы вместо вокзалов сделать пересадки на БКЛ на Красном Балтийце, Тимирязевской и Маленковской. Особенно важна последняя, разгрузили бы Комсомольскую и Ростокино сильно, а сейчас БКЛ с ТПК не пересекаются, ничего не разгружается. Какой-то непонятный кусок от Петро-парка до Рижской. Сокольники ещё понятно, не хотели копать под парками, возможно (ну хотя дорогу над ними строят..).

  • Like 1
Опубликовано
6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ещё как может. Есть сорт людей (с), которые упорно не хотят узнавать ничего нового, а если и узнают случайно, то «оййй, а вдруг я не туда уеду» для них это всё. 

 


Ну ты опять не снисходителен с вершины своего ТФ. Для многих транспорт всего лишь транспорт и разбираться самому действительно иногда гемор. Ты вот перекликаясь с кулинарной темой можешь приготовить суп ну уровня посложнее чем бульон? А ведь для многих это ерунда. 
 

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Яндекс обещает выигрыш 11 минут. Не сказал бы, что минимальный. 


 

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Как-то странно цитата вставились. Это Кренделя слова, а не мои. А выигрыш да, огромный. 

 
С учетом интервалов на БКЛ если поезд из под носа ушёл все может быть уже не так красиво. Плюс одна пересадка против 2. Пусть одна и удобная. С КРЛ выгоды больше в любом случае.

Опубликовано
2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

Снизится за то наполняемость на перегонах дальше Каширской в центр.

на Царицыно и Кантемировской ничего не снизится, невывоз будет оттуда

Опубликовано
2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

Поставить турникеты на переход на БиЛ с Боровицкой и пускать только тех, кто завалидировал билет на линиях кроме АПЛ и Солнцевской :)

Снизится за то наполняемость на перегонах дальше Каширской в центр. ИМХО, раз в 10 минут можно и пустить. сЗЛ, так сказать.

В теме про МЦК (Или где-тотеще, но там офтопик) писали, что БКЛ на севере построили чтобы связать  вокзалы и ДЦ якобы. По факту, к ДЦ движения и не будет, вокзалы - самые мертвые... Как раз лучше бы вместо вокзалов сделать пересадки на БКЛ на Красном Балтийце, Тимирязевской и Маленковской. Особенно важна последняя, разгрузили бы Комсомольскую и Ростокино сильно, а сейчас БКЛ с ТПК не пересекаются, ничего не разгружается. Какой-то непонятный кусок от Петро-парка до Рижской. Сокольники ещё понятно, не хотели копать под парками, возможно (ну хотя дорогу над ними строят..).


Да на поток конечно между «Рижской» и «Савеловской» будет - там одних офисов то сколько наделали. Плюс ещё у «Рижской» на месте РЖД дворов сделают. 
   Ну а так да - я тоже не раз говорил что с севером ошибка и трассировка должна была быть через ВДНХ и новую пересадку на Ярославское направление. Очень популярные были бы связи учитывая что север разделён пока глухо промзонами, парками, теми же ж/д. Ну может сделают когда нибудь а участок вдоль ТТК отдадут другой линии. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.