Трамвай в ТиНАО

[житель москвы]

Не могу найти тему, где всё обсуждалось.

 

http://tinao.org/обнародовали-карту-скоростного-трам/

 

Всего на территории Новой Москвы или двух округов столицы появится 9 маршрутов скоростного трамвая. Об этом сообщает портал Правительства Москвы. Длина будущих путей составит 48 километров до 2025 года, но уже в 2035 протяжённость достигнет 175 км. Самая отдалённая точка трамвайных путей по замыслу проектировщиков от МКАДа пока значится г.о. Троицк. Так же сообщается, что трамвай сможет максимально передвигаться при скорости 70 километров в час. Трамвай будет курсировать между нынешним международным аэропортом Внуково и Остафьево.

[Georg]

Оно, конечно, на пустом месте намного проще строить правильный трамвай, чем уже в сложившейся застройке.

В этом плане, конечно, у новомосковского трамвая куда больше перспектив, что до обещаемых внутримкадовских линий в Бирюлёво, Сахарова, Трифоновской.

Хотелось бы надеяться, что хотя бы тут будет строиться всё куда оперативнее, чем там.

[bolachenko]

На мой взгляд, не будет этого. И как ни странно, считаю, что не надо.

 

Трамвай нужен в Бирюлёво, вдоль Ярославского шоссе, от Лесной улицы до улицы Алабяна,

в Ногинске, Серпухове, Сергиевом Посаде, Орехово-Зуево, Клину, Дубне (вместе с мостом) и т.д.

[Михаил_123]

http://tinao.org/обнародовали-карту-скоростного-трам/

Они даже на картинке не смогли нарисовать соединение с действующей сетью.

 

Оно, конечно, на пустом месте намного проще строить правильный трамвай, чем уже в сложившейся застройке.

В этом плане, конечно, у новомосковского трамвая куда больше перспектив, что до обещаемых внутримкадовских линий в Бирюлёво, Сахарова, Трифоновской.

Хотелось бы надеяться, что хотя бы тут будет строиться всё куда оперативнее, чем там.

Да не будет ничего.

[житель москвы]

 

Орехово-Зуево, Клину

Всё могу понять, кроме Клина и Орехово-Зуева.

[Сашок117]

Я считаю, что мы, москвичи, должны добиваться отмены строительства метро, а теперь ещё и трамвая, в этом замкадье. Нахрена тратят наши деньги на инфраструктуру для понаезжающих туда приезжих? Они ведь и живя в какой-нибудь Балашихе всё равно будут называть себя москвичами. Каждый сантиметр трамвая на аннексированных у Московской области землях это минус километр новых трамвайных линий в Москве. Аналогично и с метро: продлили линию на свалку Саларьево и собираются тянуть ещё дальше - а Солнцево и Дегунино подождут. Единственное преимущество от владения Хуснуллиным и Собяниным этого замкадья в том, что хотя бы часть эстакад и хайвеев будет строиться не в Москве, а там. Ну, и на том спасибо.

[Любезный]

 

Я считаю, что мы, москвичи, должны добиваться отмены строительства метро, а теперь ещё и трамвая, в этом замкадье.

Ну так сам и добивайся. А лучше бы добился возвращения этого куска обратно в область.

[Trotil]

Ну, трамвайная связка а/h Домодедово - Подольск - Московский - Внуково действительно полезная. Развлетвлённая сеть - выброшенные деньги, а вот просто связка - выглядит разумной.

[Володя13401]

А сколько будет стоить проезд на этом трамвае? Два аэроэкспресса в сумме не будут дешевле? Куда полезнее будет построить нормальные путепроводы на малой бетонке и запустить обычный автобус по маршруту Домодедово-Внуково. Ну и аэроэкспрессу сделать остановку на Варшавской чтобы можно было с двумя комфортными пересадками доехать Шереметьево-Домодедово.

[Ktm5nashevse]

Трамвай в Подольске лучше строить вдоль варшавки до Москвы .Из Кузнечиков.В городе население растёт как на дрожах ,уже давно за 300 к жителей перевалило .А из "новостройной" части Подольска до станции по пробочной улице Кирова добираться долго и проблематично.Про Варшавку вообще молчу,а больше дорог в Москву нету .Вот это было бы востребовано .А из Домодедово в Подольск поток будет раз в 10 меньше.

 

 

Ну, трамвайная связка а/h Домодедово - Подольск - Московский - Внуково действительно полезная. Развлетвлённая сеть - выброшенные деньги, а вот просто связка - выглядит разумной.

Что же касается этих линий трамвая в полях и деревнях ,сдаётся мне это лишь хитрый ход рекламщиков для более дорогой продажи квартир в новостройках .Что-то про метро в коммунарку уже все забыли....Серьёзным проектом это быть не может ,иначе было бы тогда хоть какое-нибудь соединение с действующей сетью.Никто в здравом уме не будет строить изолированную трам.сеть с нуля при наличии рядом действующей.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Никто в здравом уме не будет строить изолированную трам.сеть с нуля при наличии рядом действующей.

 

Как раз именно такое и планируется. В принципе, ничего ужасного в изолированной сети нет. Вон Пресня уже 45 лет так существует и ничего.

[Mazzy]

 

 

Нахрена тратят наши деньги на инфраструктуру для понаезжающих туда приезжих?

Приезжие заплатят денег застройщикам, а они - уважаемые люди. И если транспортная доступность новостройки будет лучше - денег заплатят больше. 

 

 

Аналогично и с метро: продлили линию на свалку Саларьево и собираются тянуть ещё дальше - а Солнцево и Дегунино подождут.

Саларьево практически не повлияло на сроки строительства в Дегунино и Солнцево.

[Ktm5nashevse]

У нас в стране 90% планов не выполняется.Вспомни тот же Балашихинский трамвай.Хотя в нем реально смысл был,ибо предусматривал возможность доехать до центра напрямую,без пересадок на метро.А здесь что?Одна единственная пересадка в Саларьево,которая станет вторым Выхино из-за жителей ипотечных муравейников,если не дай Бог трамвай построят по такой дурацкой трассе .По этой же причине не стали продлевать КРЛ в Мытищи.ИМХО,трамвай нужен магистральный,как альтернатива метро,а не подвозка к нему .Линия СТ из Коммунарки до

Октябрьской по Севастопольскому очень сильно бы разгрузила КРЛ.

За примером ходить далеко не надо ,тот же 17 трамвай,даже не являясь СТ ,нефигово так помогает метро,являясь хоть и частично,но все таки альтернативой(поправьте меня ,если это не так).

 

 

То что в Москве две изолированных трам.сети это сплошные неудобства с перевозкой вагонов ,их ремонтом .Чего уж тут говорить о развитии маршрутной сети...

 

 

 

Как раз именно такое и планируется. В принципе, ничего ужасного в изолированной сети нет. Вон Пресня уже 45 лет так существует и ничего.

[житель ЗАО]

 

 

То что в Москве две изолированных трам.сети это сплошные неудобства с перевозкой вагонов ,их ремонтом

Я конечно немного далёк от эксплуатации трамвайных вагонов, но не думаю, что Фокстроты возят на ТРЗ ремонтироваться

[Корзухин А.]

Как раз именно такое и планируется.

Во всём этом радует только то, что с учётом темпов "развития" трамвая в Москве, реализации подобных "маркером по карте" не случится как минимум в ближайшие 100 лет.

[Georg]

Никто в здравом уме не будет строить изолированную трам.сеть с нуля при наличии рядом действующей.

Отчего же? В Париже, в Барселоне по несколько трамвайных сетей имеется. И живут как-то.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Во всём этом радует только то, что с учётом темпов "развития" трамвая в Москве, реализации подобных "маркером по карте" не случится как минимум в ближайшие 100 лет.

Что мне нравится в Трамвае, каждый сперва смотрит не у него ли нарисовали и увидев, что не у него, вздохнув с облегчением, начинает рассуждать

Вообще же тема для темы "Какой дурак что сказал", точнее, извиняюсь, "Пресса об ОТ"

[Корзухин А.]

Помнится там ещё и МО свой трамвай обещалась построить. Во сеть-то будет, не наездишься .

Правда скорее к предполагаемую моменту её постройки уже будет в тренде телепортация.

[Georg]

Помнится там ещё и МО свой трамвай обещалась построить. Во сеть-то будет, не наездишься . Правда скорее к предполагаемую моменту её постройки уже будет в тренде телепортация.

А бывает как в Узбекистане. В октябре первый раз вождь сказал: "построим трамвай", а в ноябре уже рельсы кладут. Мало ли, вдруг и тут так будет. В конце концов, дороги с похожей скоростью строят.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Помнится там ещё и МО свой трамвай обещалась построить. Во сеть-то будет, не наездишься .Правда скорее к предполагаемую моменту её постройки уже будет в тренде телепортация

Можно делать ставки, Болашенковская узкоколейка или

 

Хотя говоря серьезно, я читая с 2007-го года трамваеговорильню уже перестал обращать внимание где, кто и что написал, так как если даже собрать все планы, озвученные за эти годы в прессе, то о большинстве из них давно забыли даже мы...

[Корзухин А.]

А бывает как в Узбекистане. В октябре первый раз вождь сказал: "построим трамвай", а в ноябре уже рельсы кладут.

Кладут, но если продолжать аналогию, не в Москве, а в Ханты-Мансийске.

[Ktm5nashevse]

В Париже у трамвая концепция сильно отличается от нашей.Там вообще ОТ другой .И метро тоже.Все вообще другое.Я был там, там перегоны практически трамвайные и охват сети очень широкий.Там нет такой системы Муравейник - скотовозное метро- Центр.У них же есть рабочие места где то,помимо центра.Именно поэтому трамвайные линии там хордовые в пригородах.И количество вагонов там гораздо меньше,да и ломаются они там реже гораздо,ибо состав супер-современный.У нас же мало кто из Подольска в Домодедово ездить будет.Был бы спрос—была бы куча маршруток от Стройиндустрии и не только ,а пока имеется лишь один маршрут автобуса.В ту же Москву куча автобусов и маршруток.Так что сравнивать Парижскую агломерацию с Московской не корректно,хоть они и на первом взгляде на карте похожи из-за кольце-радиальной системы.Про Барселону ничего не знаю,по-этому промолчу.

 

Отчего же? В Париже, в Барселоне по несколько трамвайных сетей имеется. И живут как-то.

[Metalian]

Скорее всего, никакой трамвай строить реально не планируется. Просто пока жилье активно продается, будут несколько лет говорить про трамвай, может, даже проведут предпроектные работы, после чего будут просто передвигать строки и обещать, пока жилье будет активно продаваться. Ну да, метро в Столбово, скорее всего, построят. Никакой же линии от Коммунарки до самого МЦК, разумеется, не будет.

[Давид Газарян]

Так из центра надо выводить все офисы и предприятия, оставить только административный корпус. Идеально было бы реализовать Генплан 35, 71 гг. в части строительства некоторых улиц , построить 4ТК с трамваем на всем протяжении. Вернуть в центр трамваи и будет лучше. Намного. Вспомните 70-е трамвайные линии вместо метро, а через 5-10 лет подводили метро. ТиНАО мог бы вывезти к метро трамвай по Калужскому Шоссе- Ленинскому проспекту

[Laser]

Если построят, будет хорошо. А делить население на москвичей и немосквичей, это полный совок головного мозга. То, что господин А вылез из чрева матери на определённой территории, не делает его особенным и в чем то выше господина Б, который родился в другом населением пункте. А вот если господин А потом начинает опускать господина Б единственно по этому признаку, то есть ненулевая вероятность, что он, простите, мудак. И более того, это нарушение законодательства и правил ФОТа.

 

Не всем москвичам бабушка оставила в наследство квартиру на Остоженке, есть те, для кого ипотека в Новой Москве это выход. Метро там в силу не очень плотной застройки и не понадобится, а вот трамвай будет кстати

[artem_AAE]

Бред какой то..а депо где у него будет? Или ржд-е будут использовать? Тогда лучше обычную электричку пустить

[Ktm5nashevse]

@artem_AAE,где ты в Троицке железку увидел?))

[abr]

 

Саларьево практически не повлияло на сроки строительства в Дегунино и Солнцево.

 

Как я понимаю, на кону очень лакомый кусочек земли в районе 3 вокзалов, а для того, чтобы его продать, нужно поскорее построить депо в замкадье на красной линии.

[artem_AAE]

апрелевское депо можно использовать, а железку из внуково проложить.

[Зеркало]

А лучше бы добился возвращения этого куска обратно в область.

не исключено имхо что когда-нибудь так и сделают... )

 

 

Скорее всего, никакой трамвай строить реально не планируется. Просто пока жилье активно продается, будут несколько лет говорить про трамвай, может, даже проведут предпроектные работы, после чего будут просто передвигать строки и обещать, пока жилье будет активно продаваться.

грамотно выстроенный пиар )

 

 

в Ногинске, Серпухове, Сергиевом Посаде, Орехово-Зуево, Клину, Дубне (вместе с мостом) и т.д.

в Воронеже он нужен прежде всего