Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[igla]

1 час назад, Молодой гой сказал:

Контролирующие органы будут получать з/пл на порядок выше рядовых работяг. У нас в Саларисе аналогично: продавцы, к-ые тащат тяжести со склада, выкладывают товар, следят за ротацией и презентабельным внешним видом получают каких 30 в месяц, а ревизор за сидение в офисе и редкий выход в зал, чтобы проверить внешний вид товара и сроки получает 60. Это всё оклад. Нашёл нарушения — минус премия продавцам. А сам ревизор получает всегда полную, сидит большую часть дня наверху в комфорте.

Ежели так, чего ж эта вакансия висит в свободном доступе? Чего же это никто из своих на ооочень вкусную зарплату в 81 косарь (я столько получал только когда на двух работах работал) при безответственной, как у всякого ревизора, работе идти не хочет, и даже своего сынка-обалдуя не пристраивает, что приходится брать людей с улицы?

[Василий Фрескин]

9 часов назад, GrekOFF сказал:

ПС должен выглядеть так, чтобы ездил. 

Можно и с дырками в полу ездить, и с жестянками вместо стёкол, и с дыркой вместо фар. Толку-то?

 

9 часов назад, GrekOFF сказал:

Куда важнее иметь нормальное техническое состояние.

Если бы читали внимательно моё сообщение, то увидели бы это

 

9 часов назад, Василий Фрескин сказал:

технике нужно уделять не меньше внимания

и не стали бы писать свой высокомерный бред. 

 

 

9 часов назад, GrekOFF сказал:

А вам нужны рюшечки.

Мне лично не нужны сами рюшечки. Мне нужно, чтобы за ними следили, коли уж навесили. Я не требую ставить зарядки, пол под паркет и стеклянные с принтом панельки у поручней в старье только потому что в новье это есть, но я требую, чтобы салон был вымыт, опрятен в целом, чтобы летом в нём работал кондиционер, если он установлен, зимой - чтобы работали печки, чтобы у автобуса было исправно ЭМУ или был корректный трафарет, если ЭМУ нет. И мне не нравится, что ко мне приезжает побитый несколькими ДТП покрашенный 10 слоями заборной краски и штукатурки автобус. Качественно покрасить у нас умеют, качественно проводить кузовной ремонт - тоже (см. Мерсы после ДТП). И да. Меня не должно вообще никак касаться, что в МГТ может быть только один человек (если он вообще есть), который отвечает за пресловутые зарядки или что кондеи по большому счёту обслуживать могут только КЖЦ и СВАРЗ. Решили предоставлять сервис? Будьте добры его поддерживать. Не можете поддерживать? Не беритесь.

Изменено 31 октября, 2020 пользователем Василий Фрескин
Выделил суть для нелюбителей рюшек

[Паштет]

Вообще для всей этой фигни ещё в советское время были придуманы комиссионные осмотры два раза в год весной и осенью. Даже помниться в МГТ по ним ступицы колец белой краской красили. Насчёт МГТ не скажу, а в метро ещё один специальный комиссионный проводят чисто по культурному состоянию зимой и летом. Суть в том, что сначала проводят предком: машину осматривают, когда она проходит ТО и дают замечания, что можно устраняют сразу, что-то нельзя сразу устранить и не влияет на безопасность, то оставляют до комиссионного, который где-то через полторы-две недели и тогда комиссионно все принимают машину, проверяют устранение замечаний. Бывает, что и заворачивают и признают машину не прошедшей комиссионный. Но тут можно и по шапке получить. Но во всяком случае, это не влияет на график движения, а вся эта хрень устраняется. А эти офицеры просто беспределят, а страдают обычные пассажиры.

[Корзухин А.]

2 часа назад, Василий Фрескин сказал:

но я требую,

 

2 часа назад, Василий Фрескин сказал:

И мне не нравится

Вопрос решается очень просто. 

Покупаешь автобус БУ в собственность (они не особо дорогие). И с требовательным отношением к себе прилагаешь усилия, чтобы стало нравиться

 

Рассказы же об "ужасах" сервиса МГТ в вашем исполнении сильно преувеличены.

 

[New-Express]

22 часа назад, М.Михаил сказал:

Кстати, вот вакансия. Водители и близко столько не получают. 

Лучше бы слесарей в парки взяли, запчастей и расходников закупили.

 

[Роман Антипов]

14 часов назад, GrekOFF сказал:

Покупаешь автобус БУ в собственность (они не особо дорогие). И с требовательным отношением к себе прилагаешь усилия, чтобы стало нравиться

Это не решение вопроса, а уход от него. Собственно, в МГТ с людьми с такой же логикой и предложениями как у Вас, тоже всё хорошо. По-этому там всё плохо...

Изменено 31 октября, 2020 пользователем Роман Антипов

[S1mon]

В 28.10.2020 в 23:54, Ramirez сказал:

Слухи ходят, сокращение выпуска связано с активными утренними проверками Офицерами России, в ходе которых много автобусов признаются не готовыми к выходу на линию)))

Парки со старым ПС в зоне риска.

А с хрена ли какой-то клуб по интересам условный лезет во все это?

Или я могу с друзьями открыть, условно говоря, Совет Ветеранов Даста_2, и тоже начать изображать контроль всего и вся?

В 29.10.2020 в 21:29, Молодой гой сказал:

У нас до сих пор не запрещены ни СтопХам

А Стопхам чем вам помешал? Занимаются правильным полезным делом.

[igla]

22 минуты назад, S1mon сказал:

А Стопхам чем вам помешал? Занимаются правильным полезным делом.

А занимаются? Что-то давненько при них ничего не слышал.

22 минуты назад, S1mon сказал:

А с хрена ли какой-то клуб по интересам условный лезет во все это?

Вот не верю, что сокращение выпуска связано с деятельностью этого клуба. То есть ребятки и правда могли составлять некие акты на автобусы, но в то, что в результате МГТшный главк решил тупо убрать часть выпуска - не верю.

[Корзухин А.]

8 часов назад, Роман Антипов сказал:

Это не решение вопроса, а уход от него. Собственно, в МГТ 

Собственно "вопроса" особо-то и не существует. Существуют хотелки отдельных "требовательных хотельщиков".

[Sagaro-san]

В 28.10.2020 в 23:54, Ramirez сказал:

Слухи ходят, сокращение выпуска связано с активными утренними проверками Офицерами России, в ходе которых много автобусов признаются не готовыми к выходу на линию)))

Парки со старым ПС в зоне риска.

Теперь этими проверками занимается ГКУ Организатор перевозок, в который как раз половина офицеров и перешло. Создали специальный отдел, который теперь занимается конкретно подвижным составом, не только МГТ, но и частниками. 

[Аккорд1970]

Пассажиров меньше стало, вот и порезали выпуск. Сегодня Москва замахнулась на рекорд по количеству заражённых, больше 5 тыс. 

[Кузин Слава]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Пассажиров меньше стало, вот и порезали выпуск. Сегодня Москва замахнулась на рекорд по количеству заражённых, больше 5 тыс. 

Рекорд за последнее время был 23 октября - +5478

Общий рекорд был 7 мая - +6703

Изменено 1 ноября, 2020 пользователем Кузин Слава

[Corennoy]

12 часов назад, igla сказал:

А занимаются? Что-то давненько при них ничего не слышал.

Видосы на ютубе выкладывают до сих пор.

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Пассажиров меньше стало

Не стало меньше.

Отличие второй волны в Москве от первой в том, что дома мало кто сидит, не будет ни пропусков, ни принудительной самоизоляции, ни всеобщей дистанционки. И не будет пустых дорог и пустого общественного транспорта.

[igla]

2 минуты назад, Corennoy сказал:

Видосы на ютубе выкладывают до сих пор.

Нууу... Можно выкладывать отснятое пять лет назад. Можно и вовсе постановку снимать. Причины моего скепсиса:  раньше на стопхам была куча жалоб от водил - сейчас тишина...

 

 

 

2 часа назад, Sagaro-san сказал:

Теперь этими проверками занимается ГКУ Организатор перевозок, в который как раз половина офицеров и перешло. Создали специальный отдел, который теперь занимается конкретно подвижным составом, не только МГТ, но и частниками. 

Это можно только приветствовать: дармоедов взяли в штат, и теперь они уже не дармоеды. А раз они в штате - никто не мешает их и обучить.

[Corennoy]

2 минуты назад, igla сказал:

Можно выкладывать отснятое пять лет назад. Можно и вовсе постановку снимать. Причины моего скепсиса:  раньше на стопхам была куча жалоб от водил - сейчас тишина...

Не, даты свежие. Я не знаю, что было раньше, но сейчас они снимают видео с конкретной точки и обращают внимание властей на необходимость установки антипарковочных столбиков и полусфер. У метро Сходненская свежий пример - вдоль дома 1 по Героев Панфиловцев раньше была нелегальная парковка, теперь столбики и огромная пешеходная зона. Жители раньше писали пачками жалобы на эту парковку, эффекта не было, пришёл СтопХам и столбики нашлись. Хотя бывает по-разному, иногда эти столбики ставят после первого же обращения обычного гражданина в префектуру или управу.

У вас в Питере тоже есть такое движение, но там такого благоустройства вроде нет. 

З.Ы. Предлагаю последние сообщения перенести в тему "Текущее положение дел в МГТ".

[Аккорд1970]

3 часа назад, Corennoy сказал:

Видосы на ютубе выкладывают до сих пор.

Не стало меньше.

Отличие второй волны в Москве от первой в том, что дома мало кто сидит, не будет ни пропусков, ни принудительной самоизоляции, ни всеобщей дистанционки. И не будет пустых дорог и пустого общественного транспорта.

Всё таки меньше стало пассажиров, примерно на треть. 

[S1mon]

6 часов назад, igla сказал:

Нууу... Можно выкладывать отснятое пять лет назад. Можно и вовсе постановку снимать. Причины моего скепсиса:  раньше на стопхам была куча жалоб от водил - сейчас тишина...

 

Рейды были и остались. Активность чуть поменьше, но и особо горячих локаций меньше. Ну, как-то не так нарушают уже. И нет, не постановы.

 

[Gleb72442]

Фанат, посмотри пожалуйста новое расписание 762(выходное), интервалы уменьшились до 35 минут(раньше были 66). За счёт кого прокачали?

Интересно, в 3АП жуть творится, а в ФЮ прокачки

[FanatOT]

Я выходными не занимаюсь, к сожалению.

 

14 АП. Из-за того, что базы заточены под олдтранспорт мос, который сейчас лежит, статистика выходит так редко (уж простите за опоздание).

32: 78->50

66: 47->39

128: 45->34

261: 55->36

304: 69->60

304к: 54->37

472: 40->32

507: 92->80

518: 60->41

630: 68->44

688: 111->91

707: 51->47

718: 56->40

793: 46->33

812: 93->70

830: 85->73

862: 31->23

886: 86->75

887: 74->55

890к: 123->87

Изменено 1 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[InDaFtoor]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Я выходными не занимаюсь, к сожалению.

 

14 АП. Из-за того, что базы заточены под олдтранспорт мос, который сейчас лежит, статистика выходит так редко (уж простите за опоздание).

32: 78->50

66: 47->39

128: 45->34

261: 55->36

304: 69->60

304к: 54->37

420: 40->32

507: 92->80

518: 60->41

630: 68->44

688: 111->91

707: 51->47

718: 56->40

793: 46->33

812: 93->70

830: 85->73

862: 31->23

886: 86->75

887: 74->55

890к: 123->87

В 420 нет ли ошибки?

[FanatOT]

7 минут назад, InDaFtoor сказал:

В 420 нет ли ошибки?

Это 472. Исправил, спасибо. 

П.С. Ещё изменилось расписание у 892, но у меня куда-то делось его старое расписание, так что его я не указал.

Изменено 1 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[Молодой гой]

В 30.10.2020 в 22:20, GrekOFF сказал:

М-м, сейчас к вам полМосквы побежит наниматься.  

Это так, имея немного представление о реальной зарплате ЧОПовцев

 

Ну хорошо, поправлю: ЧОП получает на руки серую/чёрную. До конца не разобрался, но там точно не по ТК оформляют. Это компания аутсорс. Но акцент в другом: получают всё равно больше тех, кто работает по-белому.

 

В 30.10.2020 в 23:18, igla сказал:

Ежели так, чего ж эта вакансия висит в свободном доступе? Чего же это никто из своих на ооочень вкусную зарплату в 81 косарь (я столько получал только когда на двух работах работал) при безответственной, как у всякого ревизора, работе идти не хочет, и даже своего сынка-обалдуя не пристраивает, что приходится брать людей с улицы?

Да уже есть. За актуальностью вакансий на сайте не следят, я тоже спрашивал про ревизора. Сайт и реальность живут отдельными жизнями, и мне это тоже не нравится. Критерии отбора тоже не понятны, почему-то заявили, что им непременно нужна девочка, я тут рассказал про ТК, что ничего такого там нет, сразу опешили: нам хотелось бы взять. Озвучили критерии, оставил заявку, но даже собеседования не было, уже взяли человека, и это тоже в результате расспросов, так бы сидели, молчали и ничего мне не сказали бы. Вообще в связи с последними событиями я сейчас смотрю уже другие вакансии и думаю, не пойти ли в другое место работать. Ссылаются всё на пандемию. Это легко на неё всё списать.

 

В 31.10.2020 в 08:00, Паштет сказал:

Вообще для всей этой фигни ещё в советское время были придуманы комиссионные осмотры два раза в год весной и осенью. Даже помниться в МГТ по ним ступицы колец белой краской красили. Насчёт МГТ не скажу, а в метро ещё один специальный комиссионный проводят чисто по культурному состоянию зимой и летом. Суть в том, что сначала проводят предком: машину осматривают, когда она проходит ТО и дают замечания, что можно устраняют сразу, что-то нельзя сразу устранить и не влияет на безопасность, то оставляют до комиссионного, который где-то через полторы-две недели и тогда комиссионно все принимают машину, проверяют устранение замечаний. Бывает, что и заворачивают и признают машину не прошедшей комиссионный. Но тут можно и по шапке получить. Но во всяком случае, это не влияет на график движения, а вся эта хрень устраняется. А эти офицеры просто беспределят, а страдают обычные пассажиры.

Вот эти осмотры комиссионные и нужно восстанавливать в полном объёме, а не заниматься показухой. А эти Офицеры России вообще когда-либо слышали про честь? И пользуются ли они общественным транспортом в принципе, или как начальство Дептранса предпочитает по городу на личных тачках ездить?

22 часа назад, S1mon сказал:

А Стопхам чем вам помешал? Занимаются правильным полезным делом.

Вот только переступают закон и начинают самосуд устраивать. Налепливание оскорбительных наклеек на автомобиль — это порча чужого имущества и никак не решение проблемы. И я не оправдываю водителей, но для регулирования порядка и устранения правонарушения у нас существуют органы власти. Пусть обращаются в полицию, фиксируют нарушение и вызывают наряд. Сейчас это сделать намного проще: есть мобильное приложение «помощник Москвы», где любой может сфоткать неправильно припаркованный автомобиль и отправить СМС с фото, после проверки водиле прилетит штраф. Как только подобное приложение станет доступно широкому кругу лиц по всей стране, то и СтопХам сам собой рассосётся.

[Igorr10]

И опять 261 под раздачу попал; да и для 507, 688 снижение числа рейсов плохо сказывается. Хотя в 14-м состояние ПС не такое и плохое, машины 2012 года не так уж и плохо выглядят, особенно ОБК.

[Gleb72442]

С 19 октября по будням прокачан 287, 625 с 15 октября

[Молодой гой]

261 и 752 давно надо объединять, у них 3/4 трассы совпадают. 752 продлить до 5-го м/ра, и в другую сторону кольцо по Островитянова. Проблемы нет.

[Пан Гималайский]

1 час назад, Молодой гой сказал:

261 и 752 давно надо объединять, у них 3/4 трассы совпадают. 752 продлить до 5-го м/ра, и в другую сторону кольцо по Островитянова. Проблемы нет.

Единственный оставшийся регулярный маршрут МГТ, соединяющий Солнцево и Юго-Западную, будет застревать в пробках перед метро Беляево, причем в обе стороны...

[artem_AAE]

1 час назад, Молодой гой сказал:

261 и 752 давно надо объединять, у них 3/4 трассы совпадают. 752 продлить до 5-го м/ра, и в другую сторону кольцо по Островитянова. Проблемы нет.

плохая идея. Тем более в свете повального перевода на электротягу всего транспорта.

[S1mon]

14 часов назад, Молодой гой сказал:

Вот только переступают закон и начинают самосуд устраивать. Налепливание оскорбительных наклеек на автомобиль — это порча чужого имущества и никак не решение проблемы. И я не оправдываю водителей, но для регулирования порядка и устранения правонарушения у нас существуют органы власти. Пусть обращаются в полицию, фиксируют нарушение и вызывают наряд. Сейчас это сделать намного проще: есть мобильное приложение «помощник Москвы», где любой может сфоткать неправильно припаркованный автомобиль и отправить СМС с фото, после проверки водиле прилетит штраф. Как только подобное приложение станет доступно широкому кругу лиц по всей стране, то и СтопХам сам собой рассосётся.

Наклейка - не порча, тем более что в 90% случаев сначала просят водителя соизволить убрать свое драгоценное корыто средство передвижения с тротуара. И к слову, со временем, когда локация рейдится по 2-3 дня в неделю, маштаб становится как минимум чуть меньше.

 

Органы власти могут игнорировать все заявки, проходили уже через это. Если в ЦАО сотрудники ДПС приезжали на рейд, если получалось (большая нагрузка и нехватка личного состава), то в САО звонки ничего не дают. Управа реагирует, но довольно медленно. 

Помощник Москвы не работает уже как надо по решению верховного, вроде, суда. 

 

Прогнозируя следующие вопросы - активисты - либо студенты, либо работают, и учеба/работа позволяет ходить на рейды в свободное время

[New-Express]

 

6 часов назад, Молодой гой сказал:

 

261 и 752 давно надо объединять, у них 3/4 трассы совпадают. 752 продлить до 5-го м/ра, и в другую сторону кольцо по Островитянова. Проблемы нет.

 

Давно надо восстанавливать выпуск на маршруты автобусов, а не отменять их.

Участок Юго-Западная - Беляево загруженный, в этом и проблема.

 

[egor272272]

7 часов назад, Молодой гой сказал:

261 и 752 давно надо объединять, у них 3/4 трассы совпадают. 752 продлить до 5-го м/ра, и в другую сторону кольцо по Островитянова. Проблемы нет.

Ну тогда проблем будет вдвойне больше, пропуски рейсов и интервал увеличатся.