Фыва Цукен Опубликовано 20 марта, 2023 Опубликовано 20 марта, 2023 3 минуты назад, Зеркало сказал: а что, автоматов там нет? хз... я что-то не заметил.
Кузин Слава Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 В 20.03.2023 в 00:40, igla сказал: Я верю в волшебную силу начальственного кулака, позволяющую пройти это сертификацию за считанные дни у нас на жд так не бывает даже подумайте чисто логически пока поезд не пройдёт сертификацию и полные исчерпывающие испытания - можно ли пускать поезд с пассажирами? ответ однозначно отрицательный
Зеркало Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 кстати на Казанке уже больше половины рейсов на ЭП2Д...
igla Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 3 минуты назад, Кузин Слава сказал: даже подумайте чисто логически пока поезд не пройдёт сертификацию и полные исчерпывающие испытания - можно ли пускать поезд с пассажирами? Можно. Я помню, как с появлением росжелдора в начале 00-х радостно сертифицировали ЭР2, ВЛ10 и ЧС2: ВНИИЖТ проводил полноценные испытания, как будто это новая техника, хотя всё всем было давно ясно... Чем ЭП2ДМ отличается от ЭП2Д? Движками? Ну и что страшного может случиться при поездке пассажиров в вагоне с несертифицированным движком?
Зеркало Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 2 минуты назад, igla сказал: Чем ЭП2ДМ отличается от ЭП2Д? Движками? Ну и что страшного может случиться при поездке пассажиров в вагоне с несертифицированным движком? ну да, подумаешь вылетят три штуки по дороге... впервые что ль 11 вагонов двумя движками таскать...))
igla Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 2 минуты назад, Зеркало сказал: впервые что ль 11 вагонов двумя движками таскать...)) И это тоже. Вылетают, кстати, вполне сертифицированные движки 1
Maxx Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 (изменено) 36 минут назад, Зеркало сказал: кстати на Казанке уже больше половины рейсов на ЭП2Д... и уже хорошенько засираются, а с остальным (кузов, техника, детали) ТЧ-7 успешно справятся, где-то 3 года им нужно чтобы ушатать новы ПС до отвратного состояния Изменено 21 марта, 2023 пользователем Maxx 1
Зеркало Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 22 минуты назад, Maxx сказал: и уже хорошенько засираются, а с остальным (кузов, техника, детали) ТЧ-7 успешно справятся, где-то 3 года им нужно чтобы ушатать новы ПС до отвратного состояния ну а где его сейчас не ушатывают? даже Куровская и Александров как-то не впечатляют в последнее время...
Maxx Опубликовано 21 марта, 2023 Опубликовано 21 марта, 2023 1 час назад, Зеркало сказал: ну а где его сейчас не ушатывают? даже Куровская и Александров как-то не впечатляют в последнее время... Куровская была образцовым депо с хорошим состоянием ПС до 2019 года, до запуска МЦД, пока им не устроили размен их составов на Лобню к его запуску, из Лобни пришёл отборнейший хлам, в Куровской ЭД4М первых выпусков выглядели лучше ЭД4М последних выпусков из Лобни.
Ant77 Опубликовано 22 марта, 2023 Опубликовано 22 марта, 2023 19 часов назад, Зеркало сказал: ну а где его сейчас не ушатывают? даже Куровская и Александров как-то не впечатляют в последнее время... И тем не менее, выглядят как из другой галактики по сравнению с из собратьями по направлению из Москвы-2 и Раменского соответственно
Зеркало Опубликовано 22 марта, 2023 Опубликовано 22 марта, 2023 2 минуты назад, Ant77 сказал: И тем не менее, выглядят как из другой галактики по сравнению с из собратьями по направлению из Москвы-2 и Раменского соответственно это раньше так было... сейчас уже не из другой))
Maxx Опубликовано 22 марта, 2023 Опубликовано 22 марта, 2023 Ушли эти времена, содержишь ПС в надлежащем тех состоянии и опрятном виде, готовься к размену на хлам
Иван О. С. Опубликовано 22 марта, 2023 Опубликовано 22 марта, 2023 (изменено) В 21.03.2023 в 18:32, igla сказал: Движками? Ну и что страшного может случиться при поездке пассажиров в вагоне с несертифицированным движком? Движки по идее должны автономные предварительные испытания сначала пройти, кстати. В 21.03.2023 в 18:26, Кузин Слава сказал: у нас на жд так не бывает даже подумайте чисто логически пока поезд не пройдёт сертификацию и полные исчерпывающие испытания - можно ли пускать поезд с пассажирами? В военной технике замена одного движка на другой - это даже в формате межведомственных испытаний нового движка гораздо меньший объем испытаний, чем для полностью нового изделия. Поэтому у меня как у инженера есть определенные сомнения в целесообразности полных исчерпывающих испытаний. В 21.03.2023 в 18:36, Зеркало сказал: ну да, подумаешь вылетят три штуки по дороге... Вылетят, потому что изначально конструкция не заточена под большой межремонтный ресурс или из-за хреновой сборки? От второго никакие испытания объекта размещения не спасут. Изменено 22 марта, 2023 пользователем Иван О. С.
igla Опубликовано 22 марта, 2023 Опубликовано 22 марта, 2023 16 минут назад, Иван О. С. сказал: Движки по идее должны автономные предварительные испытания сначала пройти, кстати. новые - должны. Но я вот не уверен, что они новые. Сделать ЭДху с отечественными (НЭВЗовскими) движками пытались ещё лет 25 назад, и даже сделали! Но эксплуатационникам сабжи не понравились, поэтому несколько поездов с помпой сдали, а потом тихонечко перешли обратно на РЭЗовские. И всё было хорошо до февраля-2022... 19 минут назад, Иван О. С. сказал: Вылетят, потому что изначально конструкция не заточена под большой межремонтный ресурс или из-за хреновой сборки? А там всё вместе. Положенные профилактические работы с ними (да и не только с ними, с другими девайсами тоже) не проводятся, потому что на это нужны людские ресурсы, а "...оно и так ездит, ну подумаешь, ревёт вдвое громче". На это всё не сильно обращали внимание ещё при совке, а окончательно подорвал систему т.н. белорусский метод, когда работяг в цехах ещё и специально посокращали. Соответственно, в 90-е лучше не стало. Ну и в итоге, не промазали движок во время ТО-2 (раз в три дня), а только во время ТО-3 (раз в 6 дней) - он и дохнет быстрее (в основном при прыгающей туда-сюда через 0 градусов Цельсия температуре, которая у нас считай 100 дней в году). Сборка также качеством не отличалась, потому и любили РЭЗовское электрооборудование против НЭВЗовского 26 минут назад, Иван О. С. сказал: Поэтому у меня как у инженера есть определенные сомнения в целесообразности полных исчерпывающих испытаний. Не у тебя одного. Но увы, в открытом доступе список всего, что заменили в ЭП2ДМ по сравнению с ЭП2Д ты хрен найдёшь: коммерческой тайной теперь можно объявить всё, что угодно, чем ребятки и пользуются, скрывая свои косяки
BeetleJuice Опубликовано 23 марта, 2023 Опубликовано 23 марта, 2023 В 06.01.2023 в 23:08, igla сказал: Такие платформы есть прямо в четре Москвы на Д2. Самый вопиющий пример - Перерва И правда. Спуск с моста в сторону центра внезапно закрыт.
Mixalblch Опубликовано 28 марта, 2023 Опубликовано 28 марта, 2023 С "голубых экранов" гордо вещают о предстоящей реконструкции "Косино". Новая мулька от пиарщиков - теперь будет "вокзал". На "Косино" "вокзал", на "Очаково" "вокзал", на "Марьиной роще" тоже. Вот так "растём". Кстати, не так давно был в тех краях. На площадке ТПУ "Косино" жизни не было. 1
AE777 Опубликовано 28 марта, 2023 Опубликовано 28 марта, 2023 "Вокзал Ухтомская, следующий вокзал Косино". "Вокзал Косино, следующий вокзал Выхино"... 1
Зеркало Опубликовано 28 марта, 2023 Опубликовано 28 марта, 2023 только в Малаховке вокзалов пожалуйста не надо)) 1
Фыва Цукен Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 5 часов назад, Зеркало сказал: только в Малаховке вокзалов пожалуйста не надо)) а куда ты денешься...
Lopasnensky Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 В 24.03.2023 в 01:19, BeetleJuice сказал: И правда. Спуск с моста в сторону центра внезапно закрыт. А что,через 1-ю платформу не судьба на мост перейти,или группа инвалидности не позволяет этого сделать??!!😃 1
Anomim Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 https://www.google.com/amp/s/www.m24.ru/amp/news/mehr-Moskvy/29032023/563643 Третий и четвертый маршруты Московских центральных диаметров (МЦД) планируется запустить ко Дню города в сентябре текущего года. Об этом сообщил Сергей Собянин в интервью телеканалу "ТВ Центр". "Я надеюсь, что к сентябрю мы запустим диаметры. <...> Это же не проект этого года, мы уже как минимум лет пять работаем над этим проектом", – сказал градоначальник. Говоря о МЦД-3, мэр отметил, что в будущем проект может перерасти в целую скоростную магистраль до Санкт-Петербурга. Он также рассказал о четвертом диаметре, заметив, что тот пройдет через семь столичных вокзалов. Мэр подчеркнул, что потребовалась большая работа, чтобы их соединить. 4
AE777 Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 17 minutes ago, Anomim said: Говоря о МЦД-3, мэр отметил, что в будущем проект может перерасти в целую скоростную магистраль до Санкт-Петербурга Маразм крепчал 17 minutes ago, Anomim said: Он также рассказал о четвертом диаметре, заметив, что тот пройдет через семь столичных вокзалов. Мэр подчеркнул, что потребовалась большая работа, чтобы их соединить. Что-то он скромничает. Не посчитал вокзал Чухлинка, вокзал Кусково... 1
igla Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 (изменено) 13 минут назад, AE777 сказал: Маразм крепчал Это у вогула нужных словей не нашлось. Он хотел сказать, что два новых пути, которые должны быть построены по титулу МЦД-3, предназначены для бакланов и фактически являются куском будущей ВСМ. Изменено 29 марта, 2023 пользователем igla 1 1
Зеркало Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 51 минуту назад, Anomim сказал: Третий и четвертый маршруты Московских центральных диаметров (МЦД) планируется запустить ко Дню города в сентябре текущего года. Об этом сообщил Сергей Собянин в интервью телеканалу "ТВ Центр". третий еще может быть, но четвертый... там же местами еще и конь не валялся...))
AE777 Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 9 minutes ago, igla said: Это у вогула нужных словей не нашлось. Он хотел сказать, что два новых пути, которые должны быть построены по титулу МЦД-3, предназначены для бакланов и фактически являются куском будущей ВСМ. Раз у вогула повернулся язык так сформулировать, это хорошо свидетельствует об уровне его осведомлённости о проекте, который он пиарит как личное достижение, при том к тому же, что реализует его РЖД - сторонняя по отношению к мэрии компания
maverik Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 1 час назад, Зеркало сказал: третий еще может быть, но четвертый... там же местами еще и конь не валялся...)) Да нет, на 4ом есть практически все, кроме Беговой. А на 3ем стройка локальная, но очень и очень большая по объему
Зеркало Опубликовано 29 марта, 2023 Опубликовано 29 марта, 2023 15 минут назад, maverik сказал: Да нет, на 4ом есть практически все, кроме Беговой. так Беговая как раз очень существенно... ну про два пути дальше Солнечной можно даже не говорить...))
Olivares Опубликовано 30 марта, 2023 Опубликовано 30 марта, 2023 9 часов назад, AE777 сказал: Маразм крепчал Что-то он скромничает. Не посчитал вокзал Чухлинка, вокзал Кусково... Будет МЦД-Х Санкт-Петербург-Рязань: Иволга со всеми каждые 12 мин 3
Фыва Цукен Опубликовано 30 марта, 2023 Опубликовано 30 марта, 2023 16 минут назад, Olivares сказал: Будет МЦД-Х Санкт-Петербург-Рязань: Иволга со всеми каждые 12 мин да чего мелочиться - свирь-междуреченск...
Mixalblch Опубликовано 30 марта, 2023 Опубликовано 30 марта, 2023 10 часов назад, Anomim сказал: Я надеюсь, что к сентябрю мы запустим диаметры А может и не запустим. Ну и ладно. На следующий срок уже назначили. А остальное "до лампочки". Ответственности никакой, собственно. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти