Инициатива Дептранса: масштабный пересмотр маршрутной сети наземного транспорта

[Никита Мишин]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Ну не исключено, что так и появился 831) Свяжите нам дома на Варшавском ш, детскую, 2 филиала взрослой поликлиники и МФЦ. Просто вопрос: сколько человек пользуется данными связями регулярно и насколько им сложно сделать пересадку с 682 на 680/28 вместо ожидания 30 минут и поездки кругом. И не лучше ли связать УАЯ-Чертановскую с МЦД2 быстрой связью, что увеличит удобство широкого круга лиц.

Вот почему я и сказал, что заниматься таким должны нормальные специалисты. По поводу таких вот "социальных" связей: можно пустить маршрут временно и если на нём не будет потока -отменить. Или, что лучше, обеспечить такие вот нерегулярные связи с пересадкой, но с адекватным интервалом,опционально - пустить социальник на МК по расписанию раз в полчаса, но покрывающий почти весь район. Ну и, грубо говоря, всякие МФЦ/поликлиники/прочее по возможности организовывать ближе к крупным транспортным коридорам внутри района, а не на отшибе, как в Гольяново например с МФЦ или с детской поликлиникой на Амурской.

Изменено 29 ноября, 2020 пользователем Никита Мишин

[Иван О. С.]

5 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Север Дорожной 643 не обслуживал, 668 в одну сторону= никак. 828 остался, кому очень надо - кружок сделают через Росс. проезд)

Именно связка 668+828. Один туда, другой обратно. Речь как раз идет про то, что были некие связи, которые кому-то приносили пользу (668 вроде как изначально так закручивали для жителей окрестностей Аннино, работавших в промзоне на Подольских Курсантов, в межпик там мало кто так ездил), их грохнули и отправили ездить с пересадками. Могли хотя бы оставить огрызок 643 типа УАЯ-Красный Строитель.

5 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Ну не исключено, что так и появился 831) Свяжите нам дома на Варшавском ш, детскую, 2 филиала взрослой поликлиники и МФЦ.

В нынешнем виде он  как-то очень на старый 270 смахивает по заковыристости.

5 часов назад, Никита Мишин сказал:

Только вот с отменой тех самых туподублей хотя бы можно уехать с Щёлковской за более-менее человеческое время. Когда там маршрутки были, стоять можно было и по полчаса (обычно 10-15 минут, но иногда и такое бывало). Ну и опять же, в случае с Мск - дело точно не в деньгах. Было бы в них - не было бы тех же электробусов например.

Я просто к тому ,что в ситуации, когда денег реально нет, лучше не упорствовать и пустить нормальный транспорт хоть в каком-то виде. Хотя даже в случае маршруток я противник малого класса на маршрутах с высоким пассажиропотоком.

Тут скорее ситуация "Собянин сказал, что маршрутки надо убрать, в детали не вникал, потому что у него для этого есть ДепВел, а в ДепВеле по-прежнему работают люди, для которых автобус не битком представляет повод уменьшить выпуск в связи с недостаточным пассажиропотоком". Просто любые рассуждения про необходимость увеличения транспортной работы неизбежно приведут к ссылкам на отсутствие денег в качестве универсальной отмазки.

[Володя13401]

6 часов назад, Никита Мишин сказал:

Вот почему я и сказал, что заниматься таким должны нормальные специалисты. По поводу таких вот "социальных" связей: можно пустить маршрут временно и если на нём не будет потока -отменить

Москва чуть ли не ежегодно покупает данные о передвижениях москвичей у мобильных операторов. Что дальше оплаты данных дело не идёт? Обработать их уже мозгов не хватает? По ним вполне можно построить нужную горожанам маршрутную сеть.

[Никита Мишин]

25 минут назад, Володя13401 сказал:

Москва чуть ли не ежегодно покупает данные о передвижениях москвичей у мобильных операторов. Что дальше оплаты данных дело не идёт? Обработать их уже мозгов не хватает? По ним вполне можно построить нужную горожанам маршрутную сеть.

Я смотрю на те же социальники и к ним "приравненные" и таки да, в нехватку мозгов для обработки, усугублённую пофигом сотрудников на результат вполне верю. Ну и опять же, если маршрут пустить с более-менее вменяемым интервалом, на нём может появиться собственный поток, как например на с7 есть люди пользующиеся связью ПСЮ-Щёлковская, хотя маршрут кривой как моя жизнь и ходит раз в иногда. Я там про такие вот случаи писал. Хотя ты прав, оно в общем-то вполне просчитывается на основании имеющихся у ДТ данным, ну или тех, которые они могут собирать без особого труда.

[awdeew]

8 часов назад, Irbiss сказал:

с интервалами 93 проще поехать через Северянин-Лосиноостровскую

16 минут - огромный интервал? Вероятность что сядешь в 93 быстрее чем в электричку 50 на 50.

 

[sai]

Это по будням у него интервал вменяемый. По выходным до 40 минут доходит.

[awdeew]

2 минуты назад, sai сказал:

Это по будням у него интервал вменяемый. По выходным до 40 минут доходит.

А в выходные и оптимизировать ничего не надо, ПС хватает с запасом.

[Володя13401]

3 часа назад, Никита Мишин сказал:

Я смотрю на те же социальники и к ним "приравненные" и таки да, в нехватку мозгов для обработки,

Какая обработка? Поликлиника обслуживает такие-то районы - значит оттуда надо запустить раз в иногдашные маршруты. Кстати, не понимаю понимаю почему нет маршрута ГП166, связывающего все филиалы:) Правда, я не очень могу ему придумать маршрут. Связать одновременно Кавказский бульвар, Домодедовскую улицу и что-то в районе Братеево - нифига не просто:))) Хотя, можно продлить 765 через радиальные улицы до платформы Чертаново:) Только надо будет его перекинуть с Орехового бульвара на  Ясеневую:))))

[неспящий пассажир]

8 часов назад, Иван О. С. сказал:

Один туда, другой обратно.

828 в обе стороны даёт возможность уехать, а +-10 минут для ждущих эти социалы полчаса погоды не сделают.. 668 и 828 оба созданы не для поликлиники, первый долго ходил по Россошанскому проезду, другой не такой старый. Раньше как-то с пересадками ездили/ходили, что сейчас поменялось?

5 часов назад, Никита Мишин сказал:

смотрю на те же социальники и к ним "приравненные" и таки да, в нехватку мозгов для обработки, усугублённую пофигом сотрудников на результат вполне верю.

На обработку идёт для условного запуска М8 и увеличения выпуска на 784 (и то не факт), а социальные пускают по признаку - надо связать все дома с поликлиникой, пофигу, что в тот филиал ездят раз в иногда на УЗИ и те кто ездят спокойно едут с пересадкой. А уж если были письма от возмущенных бабушек)

12 часов назад, Никита Мишин сказал:

Ну и, грубо говоря, всякие МФЦ/поликлиники/прочее по возможности организовывать ближе к крупным транспортным коридорам внутри района, а не на отшибе, как в Гольяново например с МФЦ или с детской поликлиникой на Амурской.

Вот я и говорю, что за такие маршруты деньги надо с соответствующих ведомств и брать. Тогда поликлиника подумает, кормить ей 831 или закупить аппарат УЗИ и нанять узиста. А МФЦ подумает, снять помещения в Колумбусе или построить здание в промзоне Бирюлево)

МВ - плохой вариант для НГПТ ОП в Москве. Приедет 831 на Красный Строитель, и забъется до метро.. Бабки на ул. Газопровод, кому в поликлинику 92 будут ждать следующего?)(конечно не будут и поедут на 682, что и сейчас делают наверняка) 

[Корзухин А.]

29 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Тогда поликлиника подумает, кормить ей 831 или закупить аппарат УЗИ и нанять узиста. А МФЦ подумает, снять помещения в Колумбусе или построить здание в промзоне Бирюлево)

Поликлиника и МФЦ ничего не подумают, так как ни выделенными им деньгами, ни тем более помещениями свободно не распоряжаются.

Тут "перестановкой мебели" не ограничишься.

[Чебурашка]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

А МФЦ подумает, снять помещения в Колумбусе или построить здание в промзоне Бирюлево)

Что не так с мфц? 

[Володя13401]

8 минут назад, Чебурашка сказал:

Что не так с мфц? 

Иногда так бывает, что большая часть обслуживаемого им населения нуждается в поездке к нему с пересадкой или просто очень длинной поездке. Например, самый нужный МФЦ для жителей Южного Бутово находится на Маршала Савицкого:)

[Иван О. С.]

38 минут назад, Чебурашка сказал:

Что не так с мфц? 

Раньше он вообще в соседнем районе находился.

[Никита Мишин]

7 часов назад, неспящий пассажир сказал:

На обработку идёт для условного запуска М8 и увеличения выпуска на 784 (и то не факт), а социальные пускают по признаку - надо связать все дома с поликлиникой, пофигу, что в тот филиал ездят раз в иногда на УЗИ и те кто ездят спокойно едут с пересадкой. А уж если были письма от возмущенных бабушек)

Вот я и говорю за нехватку мозгов, как минимум у тех, кто эту ересь с социальниками и необходимость. беспересадочной (Sic) связи филиалов поликлиник придумал А ведь ещё с аналогичными целями уродуют и обычные маршруты, как тот же т55. При всём при этом, тот же т32 менять они не хотят, а бабку с каким-нибудь транспортным маразмом послать на социальник у них не получается.

7 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Вот я и говорю, что за такие маршруты деньги надо с соответствующих ведомств и брать. Тогда поликлиника подумает, кормить ей 831 или закупить аппарат УЗИ и нанять узиста. А МФЦ подумает, снять помещения в Колумбусе или построить здание в промзоне Бирюлево)

Это приведёт к тому, что у соответствующих ведомств тупо будет меньше денег и они будут экономить на всём, на чём получится, особенно если эту ересь с П*** и ДП** спустят им сверху. Ну и опять же, решают-то не поликлиники, а департаменты, если не выше.

8 часов назад, Володя13401 сказал:

Какая обработка? Поликлиника обслуживает такие-то районы - значит оттуда надо запустить раз в иногдашные маршруты.

Вот я про это примерно и говорю, что пускают маршрут раз в иногда. Хотя П122 таки небесполезен, хотя бы потому, что кубло лучше пусть на нём катается, чем на 645. Ну и транспорт на Амурской, какой-никакой.

[неспящий пассажир]

8 часов назад, Чебурашка сказал:

Что не так с мфц? 

С этим то всё так, не так было бы если б он располагался в промзоне. В Чертаноао МФЦ все хорошо сидят.

 

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

решают-то не поликлиники, а департаменты, е

Ну пусть те департаменты и решают вопрос с УЗИ,  и флюорографией соответствубщим образом. Специалисты, как я вижу из расписания уже научились ездить между филиалами.  Следующим этапом должно быть строительство поликлиник в отдаленных от существующих районах. Причем, на примере Чертаново Южное, не таких уж и новых. Западнее Варшавского шоссе и/или у м. Анино явно не хватает 1-2 штук (зато избыток в центре района). И из-за это и нужен в южной части этот 831 - только сильно ли он помогает, больной должен ехать в ОТ, ждать полчаса и до автобуса идти немало, легче на такси.

[artem_AAE]

Было?

https://msknovosti.ru/transport/kak-izmenyatsya-avtobusnye-marshruty-v-moskve-v-2021-godu/

[FanatOT]

Конечно. В теме про частников давно обсуждается.

Вот тут - оригинальная информация, а не журналистская перепечатка.

[awdeew]

Впервые за много лет в наших краях вместо улучшений разом серьезные ухудшения. Ну, не всё коту масленница. Всё равно пока лучше, чем в период до 2010 года.

[abr]

В 22.11.2020 в 15:08, Иван О. С. сказал:

Частично в водителях, частично в хотелках ДепВела. У ДепВела 100% заполняемость - это когда в машине БК 100 пассажиров. Если меньше - "на маршруте имеется резерв провозной способности". То, что в 5292 по мнению завода больше 85 не влезет, ДепВел не волнует.

А в стандартный рогатый (ЗиУ-9) влезает как минимум 95. Летом конечно.

[Василий Фрескин]

2 часа назад, awdeew сказал:

Впервые за много лет в наших краях вместо улучшений разом серьезные ухудшения

Это где?

[awdeew]

3 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Это где?

Бабушкинская плюс-минус пару км.

[CoRE]

2 часа назад, artem_AAE сказал:

Было?

https://msknovosti.ru/transport/kak-izmenyatsya-avtobusnye-marshruty-v-moskve-v-2021-godu/

Увиденное только вызывает трехатажный мат. Сначала убили 50 траллик заменив на автобус т50, а теперь вообще объединяются с частником, на вонючих грохочущих лиазах, ибо сейчас на 650 ходит полнейший дерьмохлам. Браво! Собственно суть изничтожения тралликов понятна, все маршруты раздать частникам с их убитым вонючим хламом! По сути на Люблинке кроме частника с дерьмохламом до Текстилей ничего не остается. Уж лучше-бы этот 650 отменили.

Изменено 28 декабря, 2020 пользователем CoRE

[Серп]

Еще 332 упраздняется. Теряется прямая связь Сокольников с Семеновской.

[Димон С.]

20 минут назад, CoRE сказал:

Браво! Собственно суть изничтожения тралликов понятна, все маршруты раздать частникам с их убитым вонючим хламом!

Количество маршрутов у частников наоборот уменьшается.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UDwzICg1AxmbK5cEdRJcsO650zkqnENc2MQVhR3STG0/edit

[CoRE]

3 минуты назад, Димон С. сказал:

Количество маршрутов у частников наоборот уменьшается.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UDwzICg1AxmbK5cEdRJcsO650zkqnENc2MQVhR3STG0/edit

Возможно и уменьшается, но только не на Люблинке. Там после отмены т50 останется только один частник на своем хламе. 623 который не особо то и часто ходит не в счет.

Изменено 28 декабря, 2020 пользователем CoRE

[Димон С.]

И хлам останется, 650 в лоте под "старые" БК с заключением контракта на три года. 

[CoRE]

7 минут назад, Димон С. сказал:

И хлам останется, 650 в лоте под "старые" БК с заключением контракта на три года. 

Вот в том-то и дело, что никакого улучшения, а только ухудшение. А электробусов в дальнейшем в Люблино видимо с таким сокращение и сохранением большинства маршрутов за частниками вообще не видать, будет один сплошной пердящий грохочущий дизель.

Изменено 28 декабря, 2020 пользователем CoRE

[abr]

В 30.11.2020 в 16:28, Иван О. С. сказал:

Раньше он вообще в соседнем районе находился.

Если это было Сев. Бутово, то это было удобнее. Хотя других соседних районов вроде у Южноо Бутова нет.

[Pilot]

2 часа назад, Димон С. сказал:

И хлам останется, 650 в лоте под "старые" БК с заключением контракта на три года. 

 

И в некоторых случаях хлам предпочтут за счастье. Я в отношении 330 по ул. Миклухо-Маклая и в Солнцево +374 в помощь

Изменено 28 декабря, 2020 пользователем Pilot

[Иван О. С.]

4 часа назад, abr сказал:

Если это было Сев. Бутово, то это было удобнее.

Я про МФЦ Чертаново Центральное. Он был в Южном Чертанове. А мякотка была в том, что еще и адреса были похожи - Центральное на Россошанском проезде дом 6, а Южное на Россошанской улице дом 6. Когда речь идет об услугах с привязкой к месту прописки, вроде замены паспорта, лучше не путать.

 

Потом его прокачали до флагманского с переселением в Колумбус.

Изменено 28 декабря, 2020 пользователем Иван О. С.