Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
4 часа назад, Higre сказал:

На следующий день после запуска вообще рано делать какие-то выводы, участок должен раскататься. Вплоть до того, что даже не все ещё знают или не обращали внимания.

938 обеспечивает внутрирайонные связи и явно не просядет, те, кому нужна БКЛ, поедут напрямую на Севастопольскую без его участия.

Отменить 2.0 уже вряд ли отменят, раз такое лобби в Дептрансе.

 

Видимо действительно, Дептранс в ожидании. Нужно оценить пасспотоки и потом с учетом ввода магистрали в ЮЗАО и ЗАО принимать решения.

Тут два варианта действия:

 

1. С учетом ввода магистрали: изменения вводятся в ЮЗАО и ЗАО по плану магистраль 2.0.

2. без учета магистрали: проект магистраль сворачивается и через некоторое время меняется схема работы маршрутов НОТ в районе открывшихся станций БКЛ.

Опубликовано
5 часов назад, artem_AAE сказал:

Потоки на 224,938 сильно просели?

224 - если его сильно не будут дёргать в отношении выходов, то не должен. Там свой местный поток - хотя отсутствие остановки у метро Каховская делает интереснее метро "Зюзино" для жителей Херсонской и Кетчерской улицы. Если не запустят экспресс от Калужской до Кунцевской, то вполне жизнеспособный маршрут.

938 - он ещё больше в стороне от метро и свой местный локальный поток. А учитывая, что сняли 624, 671, то всё должно остаться

Опубликовано
1 минуту назад, Некиш сказал:

224 - если его сильно не будут дёргать в отношении выходов, то не должен. Там свой местный поток - хотя отсутствие остановки у метро Каховская делает интереснее метро "Зюзино" для жителей Херсонской и Кетчерской улицы. Если не запустят экспресс от Калужской до Кунцевской, то вполне жизнеспособный маршрут.

 

К сожалению после перевода 224 из 17 а/п в ФЧ, интервал и в целом его работа оставляет желать лучшего

Опубликовано
26 минут назад, Pilot сказал:

интервал и в целом его работа оставляет желать лучшего

Интервал и в целом работа транспорта Москвы оставляют желать лучшего везде, особенно после 20.11.2021.

  • Like 2
Опубликовано (изменено)

У меня на Юго-западной то что частное, то в-основном нормально работает. Ну и м16.)

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано

слушайте, а можно вопрос от непосвящённого и не особо следившего. а чем вызвано такое странное расположение станции метро Зюзино? в том плане, что почему не сделали выход на все четыре стороны перекрёстка?

Опубликовано
11 минут назад, Irbiss сказал:

слушайте, а можно вопрос от непосвящённого и не особо следившего. а чем вызвано такое странное расположение станции метро Зюзино? в том плане, что почему не сделали выход на все четыре стороны перекрёстка?

"Сажать" тело станции под перекрёсток - полностью перекрываем движение на Севастопольском. И не на один год.

"Пешки" можно (было) построить. Но как показало строительство Ломоносовского проспекта, выход с подземным переходом под проспектами стал самым проблемным. 

Так что, вероятно "проще и быстрее" было так на Зюзино.

Опубликовано
6 минут назад, Mixalblch сказал:

Сажать" тело станции под перекрёсток - полностью перекрываем движение на Севастопольском. И не на один год.

Перекрывать дорогу на несколько лет из-за стройки какого-то там метро, которое на 200 лет вперёд строится?

Сейчас это непозволительная роскошь. 

Из-за этого и Мичуринский проспект переехал от перекрёстка, где можно было удобный автобусный подвоз организовать. И Народное ополчение где-то в стороне оказалось. 

Опубликовано
11 часов назад, Irbiss сказал:

слушайте, а можно вопрос от непосвящённого и не особо следившего. а чем вызвано такое странное расположение станции метро Зюзино? в том плане, что почему не сделали выход на все четыре стороны перекрёстка?

если глянуть на схему выходов в подуличном переходе, то можно заметить, что там прочерчены 5 и 6 выходы на ту сторону Севастопольского, но написано, что они будут открыты в следующем году

а пока придётся ходить через светофор, который 210 секунд горит красным

Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Mixalblch сказал:

"Сажать" тело станции под перекрёсток - полностью перекрываем движение на Севастопольском. И не на один год.

А как в своё время построили Люблино, Алтуфьево в сложившейся застройке?

Изменено пользователем FanatOT
Опубликовано
9 минут назад, FanatOT сказал:

А как в своё время построили Люблино, Алтуфьево в сложившейся застройке?

Ты бы ещё "от Сокольников до Парка на метро" вспомнил.

Тогда были другие времена и другие критерии организации транспортных систем.

Опубликовано

Ещё интереснее Варшавская, которая пересекает шоссе.  Явно даже тогда Варшавку перекрыть полностью не могли(а перепустить там некуда - ЖД/дома). Наверное, станцию строили частями? Или закрытым способом?

Опубликовано
2 часа назад, FanatOT сказал:

А как в своё время построили Люблино, Алтуфьево в сложившейся застройке?

На Алтуфьево гигантская площадь, да и улицы там не очень то и магистральные. Там поток по Лескова как бы не больше, чем по шоссе. 

 

На Люблино тоже не шоссе, а спокойные улицы. В отличие от Марьино, например. 

Опубликовано
19 минут назад, maverik сказал:

Там поток по Лескова как бы не больше, чем по шоссе.

Улицу Лескова как раз и перекрывали примерно на два года для строительства станции. Основная проезжая часть шоссе затрагивалась стройкой только в части подземных переходов.

Опубликовано

Короче говоря после открытия 10 станций БКЛ оставили все редкоходы. Не могу понять, зачем ждать какую то там магистраль, которая теперь не известно когда будет.

Опубликовано

Ты странный человек.

У тебя прилично ходящий Т85, похуже 648 и призраки 651 и 977.

С "Магистралью" у тебя останется Т85 с его текущими интервалами (естественно, перенумерованный и названный районным) и ещё какой-нибудь социальник. Всё.

Оно тебе надо? Не жди Магистраль :) 

Опубликовано
1 час назад, FanatOT сказал:

Ты странный человек.

У тебя прилично ходящий Т85, похуже 648 и призраки 651 и 977.

С "Магистралью" у тебя останется Т85 с его текущими интервалами (естественно, перенумерованный и названный районным) и ещё какой-нибудь социальник. Всё.

Оно тебе надо? Не жди Магистраль :) 

 

А как раз на неё и не рассчитываю. Просто небольшие корректировки не помешали. Ну или просто прокачать то, что есть. Скажем переведя часть маршрутов на электробусы.

Опубликовано
1 минуту назад, Pilot сказал:

Скажем переведя часть маршрутов на электробусы.

То есть тебе и "Магистраль" и электробусы, которые будут ездить в парк заряжаться.

Интересные желания, но большинство пассажиров не поймёт :)

 

 

Опубликовано
2 часа назад, Pilot сказал:

Не могу понять, зачем ждать какую то там магистраль, которая теперь не известно когда будет.

 

3 минуты назад, Pilot сказал:

А как раз на неё и не рассчитываю

🧐

А т85 могут обрезать по Ясеневу, например. Логика у зумеров непредсказуема 

Опубликовано
6 минут назад, Корзухин А. сказал:

То есть тебе и "Магистраль" и электробусы, которые будут ездить в парк заряжаться.

Интересные желания, но большинство пассажиров не поймёт :)

 

Ну исходя из подуг Дептранса набрать в мегаполисе водителей для работы на закупаемый новый ПС

Про причине бывшего троллейбусного погрома

Опубликовано
11 минут назад, Pilot сказал:

Ну исходя из подуг Дептранса набрать в мегаполисе водителей для работы на закупаемый новый ПС

Про причине бывшего троллейбусного погрома

Называется "замах на рубль, а удар на копейку" :)

Опубликовано
2 часа назад, Димон С. сказал:

Как хорошо что у меня тут не меньше половины маршрутов - частники!

Марьино тоже ликует)))

Опубликовано
3 часа назад, artem_AAE сказал:

у ФЧ после ввода м2.0 что то стал жесточайший недовыпуск на маршруты

 

Походу даже разрекламированный м90 ходит не идеально

281 переведенный в ФЮЗ вообще стал призраком

Короче говоря, как и предполагалось - магистраль ничего не решила. На юге и в центре только затерли память о бывших троллейбусных маршрутах.

Опубликовано
В 08.12.2021 в 16:35, Pilot сказал:

 

К сожалению после перевода 224 из 17 а/п в ФЧ, интервал и в целом его работа оставляет желать лучшего

Чувствую себя очень древним :) 

В каком году 224 передавали в 17 а/п? 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.